秋林集团5亿债券告急:董事长失联9个月 10吨黄金消失

时间:2019年11月22日 23:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了互完衔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元退。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粳幢读:10.9万 车辆总价(含增值税)刻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陕韧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捎兔昆,当然这些选装件也个个价值不菲愧扛舵。毫无疑问猫,我测试的MacanS同样选装了不少配置拭碴,加上所有的选装件之后捕,车辆的总价也达到了79.79万碾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穷聊汾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郴缝觅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乘,比中低配车型长了18mm天痉。从数据上看菲,MacanS除了高度和轴距之外古,都要比Q5大一些堂辛,但是由于MacanS车身足够低矮献蔡恒,所以从视觉效果上来说稼,MacanS的车身显得更加紧凑些,也更加运动冈沸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯培替层,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder口。如果光看前脸的话食,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愤限。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带返瓦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忱毯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逃双,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19返蔬。如果不选装的话屉窝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颁朗。   MacanS紧凑宠、简洁的尾部设计蚊,充分体现出了它的运动风格县,简单的尾部线条用最平实的设计语言誓邢奇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萝。同样运动的还有它的尾灯让仓提,狭长拉金顿、扁平的尾灯造型隋篓蜗,与尾部线条搭配极为和谐梧,起到了画龙点睛的作用帘琉莲。   内饰方面萍僚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惕勿岗,运动中不失豪华感嘉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讨茂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枷芯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菊硕熬。但是有些遗憾的是烫岁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬农吠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音络,感受并不算太好拨。   Sport Chrono组件射滴瘁,包含了中控台最上方的计时钟虽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谎。只有选装了Sport Chrono组件摩济桂,车辆才可以进行弹射起步斤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枯瘸能,但就算是为了那个做工精致的计时钟亩拐,选装Sport Chrono组件也是值得的俄目,毕竟1.8万元的价格密,对于保时捷车主来说也并不算贵朽堂。   换挡杆周围密密麻麻的按键辱离骂,对于接触Macan时间不长的人来说汗,绝对是个噩梦阶,想要记清楚它们的准确位置疏考餐,真的不是件简单的事情轮。起码在我开Macan的一段时间里呜韦,每次操作我都要低头确定按键的位置漂浆迸,真的不太方便得凹梆。" "  在国内提到奥迪芒弧偶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L库,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沸措圈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脆本,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈蕖,这其中就包含SUV以及小型车片,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聚舌霞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢康?   在外观方面澈,奥迪A3延续了家族外观设计坦鞋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绘节芜,用在这样一款小车上显得更有气势篓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纱托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挨瓤樊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碗,辨识度非常高闯,同时大灯下部还带有清洗器紊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拳浪盟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竟胶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多让揭疙,至少看起来没那么晃眼亢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庙篙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多定桓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喀,起到了很好的效果劫忙。侧面的造型上在A柱位置最高闭,整个车型几乎以平直收尾纳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疮话,同时让整车侧面看起来更大一些饲性锌。   A3的车顶采用了黑白色的设计胖弗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斤洪零,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些图,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豁缄编,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疾杆险,轮胎尺寸为225/45R17去巧即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汀教躺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邵绿徊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魔,整体呈现梯形结构炮关乐,尾窗底部与腰线持平醋,尾窗面积最大化保证后方的视野苫酒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澳,不过内部也采用了普通灯泡光源划洪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ぃ好搏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合趟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笆庇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鄙瓶醒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大性钠甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坏臀,S80L自进入中国之后搓戏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品另雾,但它所具备的那种低调内敛的气质橙烹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扔毯。   2014款S80L通过对细节设计的改变白黑,让自身在没有经历换代的前提下开,进一步提升了性价比闻备拜。面对强手如云的豪华C级车市城菇选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹报,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磊阂即,想要抢占主流豪华车的市巢沓急妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步臀菊袒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彭。   新款S80L对前部进行了细微的整容佛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轨化,同时也紧随时代的脚步阿。相对保守的前大灯设计捎坑恕,已经不再能够满足时代的需求匠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯良暇酒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稍海,但至少与时代接上了轨送温鼻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撅隆棋,近5米的车长和近3米的轴距表现负,让它在尺寸上并不会有劣势侍匙兰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹦。外后视镜新加入的镀铬设计句,虽然是新款S80L最显著的改变之一澈摩擅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点困颗缔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锹抒氖,沃尔沃式的家族化尾灯造型宠,成为S80L尾部最显著的标志性设计涛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解写什,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痕配薯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力睡奔挞。   本文导航   分享到溶赊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中次脖础,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兼券,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短低杉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市里。不过旗下的产品线也过于单一咕海墟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际详承,所以便下探市诚枥,推出了紧凑级的GA3车型坡姓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咀沽闭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叉长,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出米厕角。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豁畅,也可以看作是GA3的升级版车型湿棉,依旧主攻家用紧凑级车型市场茹蔑汗。但是作为升级版车型殊胁,GA3S在外观设计方面有所升级劝古挝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饭矫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垫褐警,使整车显得稳重而不失时尚感豢呢撂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上席,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卜估扯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垛管。此外没拐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敌媒,为双五幅铝合金轮毂维。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大貌试,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调技琴淖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篮彩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喜骇,传祺GA3S的造型设计并不落后匙廊敲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔚肉栏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华论肪,12万出头的价格或许已经超出你的预算淬,但是无论是从配置还是动力来说橇粕,值得去掏这个钱叛。可能我这些话有些官方措辞摩落美,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娄。   1.0T嘉年华外观免:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致古部虏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惦焦递。为了搭配这台发动机睡吃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廉。   内饰部分篙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拴聚窝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诚伟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歉甩慕,这个级别的车型非常少见列挂。但并没有设置外部开关矫靡,而是需要进入屏幕内关闭烂。   本文导航   分享到慨献:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外并犀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆性,与大众168万的海外销量相差无几棱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倪,依然凭着一款SUV车型腔慕,在国内获得了不低的曝光率扔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拳桔。今年4万台的预计年销量辩,相信有一大半都将由这款车完成鹤。虽然这个价位区间的SUV里歉廊临,无论国产进口都有不少车型可烟,但路遇科雷傲的几率依然不低剑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穆粗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刮圭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楼茹。这款车的发动机及变速箱等核心技术拿其,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虚,并保持了雷诺一贯的安全水准熟。而今天我们试驾体验的豢贩,正是这款车的第二次改款腊陈无,已于2013年在成都车展上市隋揉。   外型上澳苍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化面寸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靠挤告,倒是显得有些“萌萌哒”祈稠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灯猜汲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶串久辆。   侧面造型上塑尖喉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时避,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓢耍辟。虽然尺寸算不上大捶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咀楷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹤十痕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淮。另外氛,2.5L发动机搭配适时四驱系统病惦绘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祈捎。   尾部造型依然圆润喀脚灿,和略显呆萌的前脸很相称壕。上下对开的尾门很实用纶鞭,节省了上门开启需要的空间擂琳确,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围几虎蠢,载货坐人两相宜砰滥陵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俗扯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屁胁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多习敌尾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敞钠。当然校窜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梦稿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱曹、大黄蜂量绿、救护车等“老熟脸”们会出现嚷凶,编剧还添入了不少新角色悉取陶,比如老牌人物“探长”袒酸,军械武器专家“十字线”随,以及人造变形金刚“螫刺”等耪兢提。对于最后这一名小角色而言饭掏,它的“身价”并不算昂贵心,并且在现实中盒胖,它的综合表现也算是可圈可点锌惩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多齐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀怯券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栖,说到这里伺绿髓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矗。   言归正传摔疼聘,牺牲自我贝皖,从而使“大黄蜂”更加强大添拖卉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帘庭儒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鄙,想要拥有它并不难徐,最低11.99万元就能圆你这个梦乖,只不过它不具备变形功能扣桓埠。   从设计以及尺寸上就不难看出哀腻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疟脊痴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诡骡夸,所以对于大部分人而言双承,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒氏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外没铰拳,具有相同的特质的车型还有福特翼博窘味、标致2008舒筛遍。在对表面参数对比后懦锨,创酷的优势还是比较明显的食鲁槐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倦姜勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似史茧屡,平和的尾部懊笨、延伸至后翼子板的尾灯组纷、向上提升视觉的包围等等祥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碾茸和,当然也没有明显的不和谐感狠兼。" "     对于英菲尼迪来说敦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌库冀钦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敞犀焚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趟,这最为主打的当属轿车Q系列沛檬甫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫉,在现在都在大搞涡轮增压的时代峭扒枚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量新,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尘腹,而今天惋唯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赣蓬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型当兔炯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萍,就是英菲尼迪的G系列产品匙蹿亭,而随着采用新的命名方式江逢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韦赁,从之前曝光的一系列的概念车来看缔体,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溶卷晶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感失。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虾胖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉关,而带有这种印象而来的就是薪操财:这车动力强么鲁?怎么看就像是卖外形的呢倦噶?   首先在外观上慑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窍纱弦,采用了更为吸引眼球的设计思路揉蚊狠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灵侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高械苏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉律,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满察悍,同时也充满了一种力量感骆屯挨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秤郡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汝。   在车身尺寸上戒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睦踞坊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僵蕉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惨诧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准池拐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欧店讽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缔败幢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中容,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轰温,在这个级别算是中规中矩涸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列死。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饲烹勘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皮脚供,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挨劫行,同时也保留了圆润的线条风格廉达,尾灯的点亮效果依然印象深刻墩慰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揭碱咸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虏,这样增加了尾部的层次感妈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酞凑哭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腾快漏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菏齿捍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型想靠视,并且入门售价也仅10.98万元断,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面写络沽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叉梢,但车身上的差距并没有售价来的明显恭填,因为锋驭真的比它们便宜太多了食搞檬。除了合资对手以外鸡,它10万元起步的售价耪泉匆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凹矛旁。   铃木锋驭的外形设计上沫存休,我听到最多的就是两种声音草郊感,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢思管,而另一种则是感觉外观不好接受遁螺橙,很少有介于中间位置的人乱家,毕竟外观是一种很主观的感受糖,仁者见仁智者见智瓣肋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朝朴澄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些久。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篓奠负,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料现墒事,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喘笔。接缝处体现最为明显碾蔡苏,而且它在内饰配色上也相当讲究杆疟擎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驳加,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捣蓄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纪镜斑,售价为15.48万元损,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比型浦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颈级,性价比有多高了蒂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盟庞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到店。况且递卸涎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统号,还是非辰浩Γ厚道的培徒涝。   本文导航   分享到毋号涣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近携儒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幻奸釜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攫套,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欢纠凶,这作风跟大哥卡宴如出一辙冕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浑白:68.79万)在选配后价格逼近90万元环邦鞋,而且市场上目前一车难求激。那么问题来了鹊夕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寿怪森,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大必按。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伴萄,到底这两车有什么区别炔纽豪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异露骸,帮你捋捋思路收。   注秋: 实拍车型为MACAN 2.0T朗了,为了让您一目了然泼驴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喝探扰。   内饰九毫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凡课桂,可以说走在大街放眼望去到处可见蜗渭。基于目前的消费理念线,如果花20-30万去购买一辆SUV喀屉檄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妒剔捷、实用的内饰睡板瞎、以及良好的通过性垦拭瘁,另外还要满足偶尔越野的需求粉。面对人们如此苛刻的要求秤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娘,看看这些车究竟能否满足众人的需求姜。相比其他媒体的评测方式萌捆叭,我们易车选择了多人评测的模式卑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平形希痰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评当鼻。    此次我们挑选了7款SUV车型镐宦付,分别是够秸险:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客练肺淮,分别来对它们进行详细的测试礁伙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哨绷矫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沽溜:25.28万元   市场优惠杉惕冷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娥卢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻能,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炮峡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钢箱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足券窜毙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盖午恭,看上去更加的协调妒闹袱。   至于尾部方面勃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拇,乍看上去有些沃尔沃的影子唱尾寇,整体采用了立式的设计风格梢哨沪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跨伟,尾窗位置比老款更直也更靠后驶掇。   小结负庆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑觅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象金,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脚雀,前后不是很搭调寇士棱,尤其后部的立式设计略,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穷灰,但空间利用率上则会相对减形啤,比较适合那些舒适一族秋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型广:25.28万元   市场优惠怠肺梧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镰绥净,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车练几,新车的整体造型十分具有张力诺,五边形的进气格栅更具立体感檀,镀铬装饰一直延伸至车灯内欺喂,大大增强了整个车头的时尚性寄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力似,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疽阂,但整体并不是LED的灯组设计乘软,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纠锣,在视觉增加了整体感的同时戚,也大大提升了整车的运动性镰。   小结井杏救:马自达CX-5在几辆车中睹,我认为是最具动感的一款概效,整车前后比例十分协调怀纲,外加搭配蓝色车漆救,使得自身更具个性套。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膘剐,详情请见后面的驾驶感受篇拜肪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丝详埔:26.78万元   市场优惠尘疟牵:1000元   如果不知道它是奇骏的人袜唯,在大街上看见这款车割,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郸观,同时也是这7辆车中变化最大的车型藐唾,整车不再是那么的棱角分明超,仿佛从一个满脸胡子的硬汉金行蹈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悲。   由于采用更具流线的造型设计染范肛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓢讹吼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忍惧努。尾部的造型也不再是那么的方方正正潍柏,尾灯与前大灯造型相呼应锹,并搭配镀铬饰条加以点缀翔练。   小结存:由于我个人的车型为2010款奇骏眉违,所以面对这款全新一代的车型憋揉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萎桓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缺,奇骏是个不错的选择浇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傅喊:27.28万元   市场优惠秘撮艇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候算同,就得到了广大消费者的极高关注度泻,整体设计与上一代差别很大贯吃圭,不再是中庸的形象搁迟晒,而是更加犀利的造型逞驼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抖,前中网分为两段式设计斤栖偿,但两块黑色的格栅全是假的摊,完全是用来装饰用的趴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅楷歇。   熟悉老款车型的人都知道歪阜聚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咸蒜雷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纷浪距,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野控佳,从而保证了行程的安全性罢到那。   小结性鼓:这款RAV4整体添加了越野套件亮详捕,所以并非其原车面貌竭唾。但无论是否经过套件的选装茄癌酗,整体的造型还是十分具有潮流气息的秋,另外值得一提的是丧书斥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项露,依然是几款SUV中表现最好的磊幻迁,注重空间表现的朋友们值得考虑叫号。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淮悔:31.58万元   市场优惠驮鞍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇价,所以变化并没有其余车型那么大嘛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了珊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疏辣限,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堵,棱角分明才是其主基调七鹿。   后方整体没有太大的改动炼滥肯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了春酣,设计很好的与前大灯相呼应甫,夜间看起来十分的醒目没勺,整体也很协调豢劫。   小结阀枷灭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颁编,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力径豹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的功泪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吹耸,途观还是比较不错的选择暇判溶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痴忙领:25.28万元   市场优惠材:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆谴莨荆克斯的外观捐,那么这款翼虎你必将也会喜欢樊恭,因为它的造型就是一款大号儿的“赴牛克斯”侣。单条镀铬饰条所组成的前中网歪,显得整体十分的修长秀滔咎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恭型。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点善龄托,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辞,提升了整车的档次骨叫绊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爬漠。   小结技糕:翼虎是福特家族的新栋影尾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感旮耍克斯的身影忿,而对于新款咐龋克斯的整体造型巧路篇,个人觉得还是很不错的岗粉,那么如果您要是和我持有共同的观点圣拒,并且想拥有一辆SUV车型列,翼虎绝对是首选范围范芳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逞歧:27.69万元   市场优惠认:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涪玻,但随着Jeep旗下车型不断的改款奢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眷僧微,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劣悄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆铝疟,圆圆的大灯以及垂直的中网漏,无疑均是Jeep最原有的样子涎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筒酗摩,无论是后风挡还是尾灯坷骋扛,都为方方正正的样子恃孤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间递妹。   小结缺篓撇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡敌,淳朴造型及棱角分明的设计固词,在保留Jeep家族血液的同时案镶,也为整车的空间做出了较大的贡献江,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斧,详情请阅读后面的文章猾导。   外观总结法朴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奠,基于每款车型的特性岔灵,有的为小改款红阿妻、有的则为全新一代卿携料,所以有的基本没什么变化挤补峰、有的则“面目全非”晤写蛇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旧登,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别平,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赎史借,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息东全唬。通过每款车型下方的小结耿厕捷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型版疟陀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祁地,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐据,你可以理解为营造纯正的氛围锯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祟瓦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盾博。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筛关琶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敲交。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”避,绅士气质是宾利的“看家本领”类。往往嚷娟位,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乘腐己,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侵。现在既篙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓤侩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓷坍肌。自古以来埃墒秆,“Speed”一直是宾利的性能标签俊铃铅,以此向2003年垄断勒芒冠陈、亚军的Speed 8赛车致敬丹刻会。    作为宾利历史上最快的量产车型菊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征才佬,当然舞维示,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汤抵别。    伴随著经济实力的提升仑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隶焕,当你身处被“泰禾北京院子”健七奈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怠册,肯定会追求更高层次身份上的匹配效盛。我几天前去宾利销售中心地剂,它长廊式展厅规奈纤希宏伟荣,处处是浓郁咖啡香忿镭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涪膜,对其购买力是不置一丝的怀疑绅卸雹。我想逢佩涸,只有宾利递、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯丧逼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碘豁。我敢很确定的告诉电脑前的你们跺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛙哭寺,在中国未来一定能卖到脱销稀粱釜。   >> 写在文前沃薄堪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骡荚,英国品牌的表现令人忧心忡忡镁逻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叫猩萎,它们目前都散落在世界各处部笺拴,有的受到追捧有的则走向终点蚊溃。即使获得成功的英国品牌瞄堂搬,它们仍为自己贴上的“德国标签”膳宋哭、“印度标签”的身份感到忧虑吉募,毕竟揽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除却。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造官剩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裸功、原木的袅袅余香劫勃,这种气味只属于宾利芭靠、劳斯莱斯们屋前,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锨辆讣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缔脐。    从业这么多年忍疯搐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撤滔黔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拼逗,囊中羞涩遥不可及自然很重要惨户,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦编才涟。我认为一辆好车矾法镁,应该让驾驶者舒服骇手杉、安静盎录、惬意的完成从A点到B点的旅程价,那么多动辄千万的超级跑车速度很快面惦扇,却实现不了我小小的梦癸。我一直认为萍复,真正的贵族猾纫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极离措,即便妥协仍然能坚守初心肥苗。此话适合改变自己的GT Speed侵挡凡,你知道吗浓年?世上最难的事情就是超越自己桶乒,GT Speed做到了 蛊钳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义累弛猜,当你启动它时杉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门。   >> 外观眷抵权:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砂,作为宾利目前最为畅销的车型眉蓬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呈权。但是手,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哩比趴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胶鼓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粱赴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忍。当然说,大部分“土豪”车主也不在乎贿返歧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笺。    外观提升不是GT Speed的精髓死,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳖,动力寂暴奈、刚性惮缅镐、减重上的工作任重道远被。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峨赔蜜,仅有2.3吨你,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滴土。不要小看这350kg睹,几乎是一台V8发动机的重量贪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件譬补桐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酣、多连杆后悬挂和防倾杆等儡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胁,分别是Burnt Orange(橘)肛、Sequin Blue(蓝)绣石漏、Excreme Sliver(银)崔颇。为了凸显GT Speed的特殊恐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僵犊罕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揽。宾利工作人员表示梁胆氮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故透羌堵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赐,尤其是在中国等兴新市场更是突出到,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩献。    你知道胖子多么努力吗久?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庇鞭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侯。那些把高性能作为卖点的品牌探茹,现在宾利也有资格和你们一较高下醛漓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸多楷霉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缆锭,其尺寸为(mm)凹皆:长4806浩、宽2227烯、高1394嗣,轴距为2746mm窟壁粗。我知道计擞慨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踢巩,为了让你做到心中有数襄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叮脾炉。与竞争对手相比捣舌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先癌女花。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峨吗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车切,哪怕国内的环境日趋恶劣氢亨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沛汐莲,整个过程大约需要22秒孤亲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间表贝,从而避免占用后备厢大部分的空间涂唾围。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糯缔爸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陕椭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煽核,没有法拉利暴躁弊,缺点恐怕是不高调荒侵。不信你点击上方视频听听视频里声音僧草纠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骋: 作为欧陆GT的性能旗舰慰肺卢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冠,不仔细研究根本发现不了它的区别舵泌措。虽然外观变化之处并不算多卿泥,但是对于轻量化焚墙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轻。" "   7月21日递,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秋唐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勉宫、北汽E150井牡,成为第一期家用空间王冠军厦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皇克。它们会有怎样的空间表现禽怯,不如一起来见证涡。 本期内容开始前税,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祁摄: 好了顺,正式开始第二期内容痞嵌袱。不过简单说几句括,为了没看过第一期的网友们剔貉:    你可能会发现仕刊哪,随着岁月流逝斜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熔,也当起了小爸爸膏浓。恰此时讼杯譬,他们对车的选择可能也有了新的取向坞舍风,空间大口、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素平埠。    基于此竿试,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娜,让大家对车辆的实用性有个较全面似淀、正确的认识钡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测既亮篇、模拟一家三口郊游的情景实测怜、细节空间的展示截、实体娃娃的数据测量四个环节进行亮骸。   话不多说南炯,有请今天的选手吃县楷,登臣赡侄荨! 第一环节羞焊:堆放整理箱孤,能放多少放多少    由于很多厂商屠青桨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涂先,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散,也会帮你量化一下车到底能装多少升拾叛伺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数快。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号描蜗,并加以不同颜色区分裂维,目的是给你呈现最直观的感受静婆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醛,仅供大家感受一下窝绷赡。今天我们拿箱子说话堤铜,看看它们这种数据到底能装多少箱子窃钢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幂:由于时间关系睫,我们这次只借到了骊威的低配版憋底乃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纷捶,但高配版的骊威有这一功能结。 首先出场的是骊威醋隶湍:    状态一箍:单纯的后备厢空间 状态二侈心:放倒后排座椅后的空间 状态三绒粟节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羡览: 骊威一如我们所想的那样纺派,空间的确是其一大卖点茫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时能楔,小伙伴们都惊叹了!骊威塘靠,实力不凡翘。   其次出场的是致炫断逝:    状态一划:单纯的后备厢空间 状态二尼辈:放倒后排座椅后的空间 状态三猩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龄烹崇: 就如文章开头介绍致炫时所说寝,空间竿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铣饺。通过这一环节放整理箱的测试竭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遂互:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饰始剂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昏陛楼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淋: 通过摆箱子的实战帛羞,以及上面表格数据的对比涉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勤菏怜。而致炫与骊威差距也并不是太大嵌峦浚,可见其空间不可小瞧姑挡。接下来又有哪些好玩儿环节膳变雷?而两车又会有怎样的表现呢破特?请继续往下看护。" "   今年5月府,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狼?9挡无用虎涕?自由光深度试驾报告》)捣。当时旁寿监,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煞。    6月下磨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟。不过3.2L版的离地间隙愁寒、接近角炔、离去角户猛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少透。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伙提船?    几天前危,我和赵璞冠盯系、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缚难,这车还行不行空寇?    我们的第一站刷悍的,魔都上海腻裳笑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儒叭沛。在经历了噩梦般的改签憋、等待撇、登机酿爆、继续等待之后狠码,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琼毯:“游遍世界各地狸,开尽天下好车乐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑互台。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揉境,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多款港。在此我可以不吹牛X的告诉大家失陪,我在纽北环实际驾驶过敬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑款,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睫舍胯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钉夏稀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驹司,在国内也非常抢手让斡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酪餐挪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障请。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腾,基本保留了GTI所有特征疚恰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庭魂毕,在舒适配置上也更加的平民化嘿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魂纹乱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赎,例如两边的侧裙以及尾翼等便,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浓。但低调的外观也有自己独有的设计元素捕诧,例如车头处GTI特有的红色的拉线惨藐俯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壕僚广,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm边辜娄。另外乖济,新车的LED尾灯造型也很有特色淖。海外版GTI提供了红色筷驹肮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京渐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拭,但国产后或许可以与国内的消费见面版弟贬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惰讹便,我把它们大概分成两类拱钞:靠谱的和不靠谱的魄思。不靠谱的原因很多很帛扇,有些续航里程太短瘦乡,上车就开始为电量担心;有些性能太差破兽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僳橡鹊,几十万买个两门小车乐,真当我们都是土豪吗乳楞?   不靠谱的理由千千万唐扩,靠谱的标准则大致相同全私腐。续航里程不能太短曙沸,加速不能太慢讥彻,最好还有些实用性乔,价钱不贵就更好了贯钠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敞剖劳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平第,拿汽油车举例的话板疗,90%以上都算得上靠谱赫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欠,能达到及格水平的车型却不算多艰。我们的这辆测试车是2012款的睡烦脱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氦低卿。还好时隔两年钞,e6的动力系统并没有发生大变化幻乖,只是外形和配置有小小的调整蔼戒。   续航里程廉胜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玻篇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挪宋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车此,这其实只是理论值闲补青,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氯溯频,实际用车时很难达到携观闻。夏天空调称叹美、冬天暖风捍、高速快了把、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肉孙匆。   这种电动车只是日常通勤还可以献侈,但稍微有些想法肥,想去见个朋友捎、买个菜癌料,心里就得犯嘀咕搭厘矗。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多水岗娇。   由于时间原因脑,我们只能简单测试一下e6的续航能力哼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脐,其中高速路况三分之二薯,城市路况三分之一揽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珐诬,我们的行程其实就是三段栏梗光,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桅忱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擒旗唤,显示续航里程320公里拆卑拱。完成第一段高速路程时(43公里)绰暗脓,电池余量82%(耗电17%)纹但陷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搓,电池余量63%(耗电19%)桓悼屠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)餐抛,电池余量45%(耗电18%)穷添,续航里程134公里(减少61公里)踢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点城断夏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雾,比如第一段高速行驶膊鞭饺,续航里程减了59公里涸恫荡,而实际行驶了43公里掠,二者大概是0.7倍的关系关,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘦蓖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近上拭仟,拥堵路况似乎还更费电一些飘。" "  近两年菩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捶嗡临,很多大厂都推出了自己的纯电动车破氓宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌闹庇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绷秘。今天伙,我们就提到了之诺这个品牌健染,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魔腻,主打高端壕挖镐,并且未来也是只进行纯电动车的研发匪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迁供钱。今天誊熊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摩片,下面我们就对这款车型做一次体验刑。   之诺1E只租不卖脑,租赁价格为省:日租金为400元/天位,长租(3年期)为7400元/月狠,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞠鸿。   租赁价格包含混:车辆上牌多赤杏、充电盒安装(7.5小时充满)悸怕啥、保险筛爽不、每6个月一次定期检查保养烫眠扒、车辆维修叭纽,7天24小时道路救援搞、拖车以及备用车辆等逢羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书椿涣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吻链滇,虽然亮点不是很多层,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纲档哭,树立之诺自身品牌的辨识度风阑吵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捶甜科,辨识度极高拖。 既然是同平台打造偿蹈确,那么轴距和宝马X1也是相同的龚纱少。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豆,尺寸为225/50 R17困,这款轮胎最主要是为了节能考虑擦魏。   本文导航   分享到铝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉假,它是南京依维柯生产的车型膏坑,隶属于跃进品牌旗下甘店,是一款定位中高端的轻卡产品趴怀佳。该车是在2013年1月首次发布的驹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竭隆刃,为用户提供了更多的备选车型称。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涡贾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煌,宝马向来不走寻常路洼说羞,旗下的SUV并非越野硬汉灿,而是更加注重公路操控性踌帝,所以在外形上也有着自己的独到见解耙曹拔。Coupe原本只是轿跑车的特征绷倾阔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迁太。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后完配膜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猩痉陕。在这种背景之下任绿,X4应运而生蓬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挖,宝马对于X4的设计便更加得心应手撵。从车身尺寸来看拇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化量久胖。然而实际感受上私呈芒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憋悔恐。它们的关系就如同X6和X5其,一个张扬歉、一个低调危党。要想吮ú缦铮酷婚?X4很在行熔裳痘。   这辆X4的外观加入了大量M套件朴壬沤,进一步凸显了它的运动风格獭晴。夸张的前后包围降低了视觉重心补,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梅?所以午,接近角颁浆滥、离去角这些数据对于X4来说逗妻,根本不重要庞惮掸。   和X6一样胆痞同,性感的臀部是X4最迷人的地方坍缸释。如果从车尾来看俗,X4确实比X3运动了不少怒前昆,高挑的腰线洽蓬咖、厚重的尾部都能给人很强的力量感勿。对于35i来说嫡,单边双出的尾排着实有些低调嫡。尾灯的造型是典型的宝马风格汝尺,造型简单衫、大气炽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升千鸽犊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晌,前245mm涸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芥碱汕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衅臼,这是一款综合静音辆、舒适人、操控于一体的轮胎撑。在我看来备稗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫂尸,似乎更为合适木履校。" "  原标题酮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廷耸念,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怯建拭,该车除了外观造型犀利戈退、内饰豪华全江、配置丰富之外菱潭庐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矗。作为一款以年轻谎灌、时尚为主旋律的产品弦侮筹,NX开起来的感受如何蛇被,今天我就为大家正式揭秘节促。(注蒜芜冻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吭碎牟,如NX臂脖、ES宽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湃帮:   NX车型的外观内饰设计风格接蜗龄,在之前的文章中我已做了详细介绍埠骨骂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旗辩香。从实车给人的感觉来看叫递青,它的确做到了这点里,不少人见到它的第一反应就是饰裂:恩蔫倪,这车挺个性绷绊、挺漂亮钡劳肠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅高寺酬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计白,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筹。此外碱捌逗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邢,进一步提升了科技感色。不过它并非全系标配虏箔,在入门级车型上近光灯依旧是LED闯,远光灯为卤素灯泡活郴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔坌泳痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV康化厢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苛上赊、宝马X1做直接竞争套海,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV电徘艰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证航淮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES火驶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格居降。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽盥伞,其中一款为17英寸寝茸洁,另两款为18英寸沸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从甘尚,在国内的售价大约1700元/条屏曙。   车尾线条与前脸相呼应急达,造型犀利撅,棱角分明蟹,以凸显整车年轻深洽、运动化的产品定位迷措题。同时蛙,尾灯设计十分用心时,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屠顾,特意在接缝处增加了一小块LED瞄。   内饰方面铣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榷痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荆殴沧,大幅提升了车内的豪华氛围呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醇,它的使用方法类似于电脑的触模板胶律,并带有震动回馈功能惶虎沁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烹驮陪。此外累釜谦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惊涉挞,我们咨询厂商工作人员摊汾朽,这配置会不会引入中国镣匪,对方并没有给出明确答复潍莎啸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尖痊恃,作为家族中的新进成员控结魄,NX的表现自然也不会差苍添牧。为了符合它运动化的定位抹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搽戳榔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郎遍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裙。   在海外农吩,NX提供了全景天窗萝、普通天窗和无天窗三种版本的车型费,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虹,采光效果很好缄哩,但无法开启疲菊辈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用税虐,采用的是外开式设计腹贺。可以确定的是帛固赡,上述两种版本的天窗都将引入中国揭,至于无天窗版车型是否会引进袍,暂不清楚范。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溃莆,马自达CX-7在海外推出;2009年农任解,2.5L两驱车型引入国内腔党,售价28.8万;2010年氦楞,增配的小改款车型上市驰骗豆,售价29.08万圣常,同时宣布国产意向;2012年峡划醋,海外CX-7停产;2014年规,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讨敛,等它国产的人此时已经老了四岁了此。   从以进口的身份引入国内广慰,到正式国产经历了四年左右的时间拈簇酿,在这四年中进口CX-7销量并不好回铜,一方面是当时市场不成熟端,后期竞品丛生将其埋没了勾救。另一方面原因也在其本身趁,比如定价高蔼剁、2.5L发动机动力孱弱等等蔚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谦耸。在测试之前骡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点路步?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饭刨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼎嚏,搭配6挡手自一体变速箱匈讨坝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机手苟,只不过调校要比CX-7上的更为激进地倘。即便如此筒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦派。   油门的设定比较灵敏肩涡,起步和加速初段都还比较轻盈檀砷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藏讳,而不至于拖沓山胺和,一切都显得易于掌握翠偿颓。变速箱和发动机配合的是那么默契亩痛视,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毒沫剧,只是在极拥堵的道路上蠕动时偿涧趣,1挡与2挡的切换有点闯动而已妥摩,问题不大伞新观。   转向和悬架的设定偏向运动庙妨驳,采用机械液压助力的转向系统比较重厂担,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘿。悬架没有“忽悠”的表现惊蹋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撤差闭,车内乘员经呈陈该澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铜。悬架后段偏硬灌涧涧,在弯道中并没有明显的侧倾巧税鹃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摔肮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侩辉,动力供给够积极常,表现不错勒弄捻,驾驶感觉非常轻松提,动力的跟进也很是及时栓揪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)米纱怪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壬哨磷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懂蚕,而且不是那种喷涌般的迸发坊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滇痞共,给人相对内向保守的错觉貉戏裳。   CX-7更擅长的是中途加速导,比如从60公里/小时开始扩让袍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易然,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赦豁,这几天这种沮丧感时常出现渺技海。不过也正是这个中段加速的特点拌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郊火,稍踩油门就奔向3000rpm鳖车睛,便能得到很好的响应号期,仅有极为短暂的降挡迟疑染乖膜,随后就催逼出了足够的扭矩抢奥。简而言之饲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衔,容易上手画俏,各方面的表现也都算令人满意伯按擂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柬挥,涡轮增压器起到了明显的效果轿,就像注入了某种精神类药物撅递糙,虽不时刻保持着亢奋状态揭嵌,但兴奋状态确实随时可以到来嫡拢本,一切都听从指挥龋魏。这种持续的加速感可以维持一段时间税,心里不禁一阵爽快酱架,当然你氖拳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔桥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光道耐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泡,消耗燃油17.94升尖伙绩,平均时速为30公里/小时潮峦须,全程开启空调渴,平均油耗为13.3升/百公里弹弘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桑啸图,CX-7绝不算省油的那类金,准确的说是比较费油夯锰。另外缸芜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僻脊,无疑使用成本相对较高霞徐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冒巳嫩。说实话弟,那是我第一次接触这两款车诽抨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象春年辑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仇脐,动力同样够用拖,但输出并不算线性攀犊敛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皮。当时我就在想姆孤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篱尾,而如今厂家真的这么干了舰乘吴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挛,增加了几项配置寥,外观方面几乎没有改动冻苫七,图中的这款车只是增加了车顶行李架倍供、车尾扰流板和挡泥板等选装件斜馁。   这款帅客HR16是一款7座车型就骆毯,它可以满足国V排放标准交常,车窗后半部分采用了隐私玻璃跺词伺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮。当然鹊棉,帅客实际上是一款既可以满足载人隙熊片,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轮,所以它的车系中包含了5座杀垛缎、7座铆碳逻、国IV度休、国V等各种不同版本接。   除了挡泥板之外谈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酷顽塘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粗,其中的最强模式叫作“Dynamic”杜,译为“动态”泄讽愁。有意思的是环咳妨,在英文里蒋农罐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娄检,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机突氛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诫父翻?——开启动态模式芒奠协,就等于点燃了一根无形的导火线讨才县。   要追根溯源的话光巢,炸药起始于中国混灸,属于四大发明之一猎,不过相比中国发明的黑火药心堂汲,硝酸甘油平时更加安全可控泻,而且破坏力更强何刃。奥迪RS 7同样如此溉荒,它多数时候表现得比较随和酬蓬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸽激衡。   首先从外观上就容易看出它很厉害垂胸肮。奥迪A7之所以独特税头茅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莽吓芳,人们将之称为“Sportback”凡哥,在我看来侍觅,它的廓更像是一只优雅的海龟耿念,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秀苛井,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光线签,所以它已经不是传统爬行类的龟可撇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倒骏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垒守。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸿起,让人不由自主的去稳稳扶住3卜、9点位置酒。   在风骚的外形和各种真皮灭年久、碳纤维材质的覆盖之下齐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鼻瞬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别籍粹联,这一点很好坍栋丘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV村,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阶。即便在这种情况下滴惶讹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发攘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题部啃队:谁给你的自信卖这么贵攫哄?不错惭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殿劳,它到底是盲目自信还是厚积薄发握论?我们一比高下现。 外观对比涛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慧摄,所以我决定说点可以量化的东西帮啦荚。首先颂清,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牢酷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型官慌瘫。其次可能是由于动力的原因甭昂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽女米虱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甩,备受关注的长安CS75正式宣布上市哺赶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合平蛾。在前期的试驾活动上呜关,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雌孪渭,并对其驾驶品质给予了极高的评价农词挟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弦笔款,和手动挡车型相比炊能,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泥毋。 ● 外观内饰的简单介绍纪:   在外观方面宪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牟踌凌,甚至连一个小尾标都没有痴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裁惕抠,但1.8T车主可能会对此有一些不满林识。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旱僳层,轴距为2700mm兰谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芍敢、奔腾X80以及哈弗H6帮,CS75还是相当有竞争力的辩芹伺,它的轴距和长度最大痉瞧练,宽度仅次于哈弗H6默祥,高度相比瑞虎5矮了35mm绘瘁。   在外部配置上超嫂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沟鸡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碍糖沙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茶。另外林簿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脆离擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贿溃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踢贸梁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挡,市场售价约为700元/条偏,在同级别中算是很厚道的配备了罗。此外特,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拧,只是轮圈被替换为铁轮圈渡钱,还是俩字——厚道漏官。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匙幻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板海,看起来更有层次感抱隋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匆、设计毫无新意泥、用料也很一般等不好的印象猩斑扇。不过近年来搔矫倍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勉捐途,长安便是其一椿篙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视未,也很难找出它的缺点休,按键朵匙讥、旋钮的阻尼适中祁,手感很不错侣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糖放,分辨率和反应速度都还不错幕,不过在功能性上它只提供基本的导航靠本感、DVD碘、电台立、倒车影像及蓝牙功能氯奴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐级希,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的届墓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渭捕,但是厂家对此并没有改进靡距,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫡仿弓。但是惟射,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度说,同时设备名称也无法显示完整贡枷,在用户体验上还有提升空间惶。   不过钎刹,在一些细节处理上悸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甫。比如在挡把前方的储物格栋量,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醇艘,不过这块材质却为硬塑料鹃品设,实际上根本无法达到防滑的效果撑欣。另外梆废屡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洛谩怪,这点值得表扬硷路猴,但必须手动摁下开关才能点亮脸床躬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅穆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谜粱。座椅填充物软硬适中承躬,刚刚好焊里,并不会软到开久了腰疼镀陡,也不至于硬到硌(gè)人示。除此之外莱厩,包裹性表现也很不错低,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啥。另外管,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弧灸。   车内乘坐空间表现上躬,身高180cm的编辑身处前排败败,头部约有一拳左右的空间片,此时移身至后排鲍刚棵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间参。作为一台紧凑型SUV车型菲为吃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猛集。   来到后备厢辈水固,长安官方给出的容积数据为590-1560L齐窟酥,表现中规中矩沉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链泵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗜秘籍,增加消费者对于整车的好感度统肮航。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟党,如今市面上的电动车产品越来越多炉誓谅,开始逐渐走入人们的生活恋背搜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缺默词,大家对它的了解可能还不是很多攫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辈瓦。那么这款车究竟如何呢舷斤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车北世喉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舵,我们终于有机会近距离接触一下宿促羔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌得颈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兔艇,因此其与众泰汽车合作校肌桅,推出众泰知豆电动车接戮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粒祭污,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识安胜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗千莽衅?不管你信不信跨,反正我信了彩级。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悄户趁,售价为24.98万-28.98万元芥,共有三款配置可淹佟,全系均未采用quattro四驱系统柿棘,取而代之的是前置前驱的驱动形式翁钢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陀举勾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乔豁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猾惰,1.4T的发动机到底够不够用提棺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧飞斗跑,这些问题都难免让人担心搪慌钠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奔,它又是否值这个价格连滤,下面让我来终结你的这些疑惑鲜蒂恒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痹盗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境方,既然大家都关心这一问题浆,那么我们就从这个问题开始一一解决蜡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隧虚,其最大输出功率为110kW期辉轨,峰值扭矩可以达到250Nm挥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菜赏哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后其眷,动力储备不足方面的顾虑恢,但是这些想法也好顾虑也罢了傅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了导铜且。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洼贯,油门初段的旷量微乎其微体。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点警吾,当发动机的转速达到1750转时嚼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱橇肩,强烈的推背感也会随之而来避,如果你不是冷静下来思考一下葛怕税,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坍,一开始的想法和我一样泞僚,换了1.4T发动机之后处浅努,动力跟的上吗辱踏?心里总是怀揣着这样一个疑问辱,但是当他们开了一段时间之后别,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”健。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格富陌少,处于D挡模式时挖害渴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宋夯,但也感觉不到激进的性格香。但是当车辆处于S挡时躺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撮僻剩,整个车似乎突然变得紧张了起来馁,时刻专注着你踩油门的右脚七竟,稍有动作便会迅速做出响应啸斑斜。   在城市的驾驶中冻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苟,当你深踩油门时涤恢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罐漏膳,或者可以说湍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态七梨骏。此外倾陀,作为一台不折不扣的城市SUV谅叼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帝钎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碉但。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浑,整个加速的过程非常线性祟颂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姥彪啼,不会表现的非常神经质沙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仇葱,这台变速箱给人的感觉非常聪明剧,可以准确的猜出驾驶者的意图靡蒋,在换挡的速度和时机方面非常到位钦读犯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拎密贺。此外渡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痰。当车辆处于D挡模式下啊功,当发动机的转速达到2000转时焙闷梨,这台变速箱便会进行升挡的动作罕,从而保证日常驾驶更好的经济性吹顶班。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时播,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粱良,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桐。   这台变速箱也并不是近乎完美计儡兰,它当然也存在着自身的不足剖裂估。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泼颊,尤其是在低速的区间内胜溶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感半。此外疥,该车提供了四种驾驶模式的选择陀铆窘,分别为经济舞吹、舒适伶辆、自动和动态模式口,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盘。 性能测试斯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中握耿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脸,最终的破百成绩为9.14秒饶暑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痘肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百码缕坟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躺睦。此外犀呵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彩,非沉菪耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铆排将,整个加速的过程十分平顺和线性帝司链,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飘。车辆在全力起步的过程中寸瞎踩,由于没有采用quattro四驱系统按链颗,车身有轻微的抬头现象牢曙戊,前悬挂的拉伸比较明显甫。 性能测试撵纹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中校单碗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米合椒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绥弊虫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驳虱。在整个制动的过程中目景郡,G值适中保持在-0.9到-1之间失,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劫,前悬挂很大程度的收到挤压热,而后悬挂的拉伸也相对比较明显投谩。此外前隆,该车在连续制动的情况下扰标揣,受到的热衰退现象比较明显菠硅脑,在连续测试过后薄卞盘,制动距离增长了接近2米绦蠕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杠,动力方面也足以应对使用的需求来凭,尤其是在低扭方面咎,这台发动机表现除了浑厚的功底弓楼捂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熔搪纪。对于一台城市SUV来说前,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坚。" "  你有没有这样的勇气鲁铃叮,一辈子只留着一种发型揉,带着一种款式的眼镜词?或许多数人会摇头说不损屡柬。试想你现在穿着中山装忍,带着大边框画烦锰,留着中分头走在街上慨龚箩,别人必定会投来异样的眼光晨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刮,但有一种美茸介碌,却是永恒的嘛,我们称之为“经典”耽忍搜。就像中山装逐渐演变成了“国服”武,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样确,看似过时的东西稍加润色供,就会焕发出经典的力量牟喂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纱,也是一个互相佐证的问题颇。正是扛住了时间的消磨胚鸿,一个产品一种设计才能称之为经典牡魄。而正是因为它是经典兢苍染,所以无论时间如何过往蒙,岁月如何变迁簇,它依旧能代表着美辑柏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偿扯擦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猴煤难、保时捷911履极拎、MINI这几款车了薪汤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承马,这是一种财富础,就像一个国家的历史一样逼烩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赡苏。但就像中山装一样读脱幸,如果不稍加改动拴痊,依旧会被人说土气群钞,MINI也是一样袜,细节的升华会有益于经典的传播和传承坟量。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踏盼,是全新MINI车系中性能最好的紊。所以车头车尾都会看到“S”的字样孝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闲镜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赤搽夯,这是它彰显不同的地方沉侯从,尾灯的轮廓更大了筏,但相比老款不够凝练绢锻,同时你也感受不到它有何种审美的进步傻修,个人感觉它是为了变化而变化拭屋。轮毂方面劲骆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号切橡浆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赡串冲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥哺叹。不过匹挝宏,在真正接触到保时捷Macan之前斧客,我对它的真正实力也有所质疑犊缴。众所周知眉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造输都,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傅送薯?带着这个疑虑功幻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勒帽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戎氦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型什煽剃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恨鹅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翔狭狸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啤辆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”损报。在没有任何参考坐标的情况下苏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的题卡腿。排除了惯性思维的困扰栖剔,对于一款新车而言或许并非坏事败酶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烈桃持,因此有关它的设计特征我们并不陌生寐。作为保时捷推出的第二款SUV车型赡架扇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计核拖开,同时也融入了许多独特的元素氛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征维规姓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腿拧氨,因此在细节处理上百,新车融入了更加激进的设计元素揽佬。    作为入门版车型厩袄惦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憾雹,并采用导光条设计损喉椭,其视觉效果更具科技感邦。   保时捷Macan的腰线位置较高蛙寂菲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢们,营造出强烈的动态视觉效果泉党。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擅缔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惹淑霜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格购。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矛,我的同事此前已经为大家介绍乒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解判膛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢里诬。" "   ??????? 提起观致憋皆溉,大家都会想起什么伺?这似乎是一个难以回答的问题密。作为一个有着中国血统的全新品牌姜疾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劳。在2013年纳肛午,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姓缄,一石惊起千层浪燎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喝。   如今梨,观致的第二款车型惺酞泌,观致3五门版也如约而至父拓鸵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诵镰?它的到来第判,在扩充了观致的产品线之后驶恰呛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挫蜜?自然是令我们拭目以待功克坷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓮搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澜忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阮番青,时至今日都没有做大幅的修改瞄挖寄。就是这样一个古董级外貌的家伙霞函,最近竟然和新能源技术杠上了蔚镭。2013年的日内瓦车展上媒饱,路虎推出了一款纯电动卫士赁缄齿,旨在告诉大家卫士宝刀未老凄悼憾。而这些天承市,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悸淡呈,看起来断恃计,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了量。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郎脾慰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品魔揪茫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟统倦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毖,并未成为现实郡鸵缄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舷拇试。   事情的转折点发生在2014年6月18日焙星,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恳,并且这一次庞,车身上已经重新贴上了拉花畦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瀑冠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擂祭莲,而是一台真正的电动版卫士昆疵。   之后通过各种途径的联系吗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窜冀暮,虽然这并不是一款量产车撩,也没有任何电动机焦、电池组方面的参数数据迫榷既, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试继休,我们认为此次试驾还是很有意义的逛蔬。   ■ 外观造型艾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黎劲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怒栋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怠。   电动版卫士全球仅有7台拨船冻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烩,基于卫士110车型打造涣逝,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧仓肮,算是车系中的“旅行款”堤堂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剧铰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郝覆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迫胯靛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莎庙怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外途黑,丝毫不加以修饰似。按照官方对柴油版车型的销售策略盗芹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊逗此。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分登势惊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闯哀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怂握,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楞趁。正对车头让垮杀,右侧翼子板的通风口也是镂空的负哎,下方是空调系统的进气口矮,而左侧的则仅仅用作装饰斥,所以是完全封死的状态箔。   平直的挡风玻璃毖、小雨刷豆、面积可观手动调节后视镜蠕篇寥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计躲笑理,而在这台电动版卫士上须,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酱嚼逗。   实际上泄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墩互,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线划倒,电动车窗只照顾到前排乘客灵瘁,第二排为手摇的海柯舰,第三排则仅仅是推拉窗对题。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尼挫,确实炼豆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车干,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盘膳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腺。   三窗式车尾设计除了古老外裤设嫂,想不出更多的词去形容椭,好在后窗电加热屁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冗。至于各种不同用处的尾灯迷靠瞪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撼按卜,并配备了13针牵引电力接口弄帮妈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菜。而对于电动版卫士来说涛篮娩,这款车的拖曳能力也非一般强大摊驶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡团淖危,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置似毁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筏,在这四年一次的盛世当中兴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤恕,在经过整体的细化改进后整体更出色拈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲胁贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朗铃,对于这样一款小车到底怎样耽醒,让我们一起一探究竟窍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奢谁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羌肩獭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甭商门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格红辰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择架撮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣ィ可靠的选择付顾。   相比现在很多的车型蒲森,J2车身并未加入大量的镀铬装饰病,个人比较喜欢这样的感觉祭嚏,朴素也是另一种风格猴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茶堤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讹暇缸,可以说是起到了点睛的作用乌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创背蔬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唬黄们,看起来还有些运动精神当峦喀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬蚀,同时也是远近光一体设计提,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凭奔,更加突出其可爱的造型风格骑田茅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矩肪长,同时也表明了J2的一种年轻风格澈。虽然是一款定价不高的微型家用车吮慑扮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翻,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓄粕,但对于安全的保障还是多一分才好冬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萄贡,实际使用中虽然刮水面积稍邪徘杪搿,但整体还是清理的非常干净毁缅晒。   在车体侧面造型上豁贾切,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜菱骄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臣淌话,这样给头部空间会留出很多点镜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刹示寄。腰线起始的位置和大灯高度相同慑摊,这给了驾驶员足够大的视野空间鹊杰供,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滔尾恰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盯茂煌。   在尾部造型上题目羔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓤惭持,同时加大了尾部示宽灯的面积想寂,为了就是提示后方车辆注意安全栓私哗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缕判途,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陛,内部非常的深不过开口非常辛淌眉恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膜凑都,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎含铝动,虽然是钢圈衬垃吐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偶吩诵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少几。另外喜,一直让人头疼的售价问题下,此次又出现了负堪秤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喝崩股。价格问题继穿狭,在上市新闻 中已谈了很多斤烘,不过与价格相比蜜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善问龋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乘皮撑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叫啥推,即将为各位解开疑问家。   观致3五门版已于6月24日上市雹镀,目前指导价已公布冈,售价区间11.99-17.19万元 汤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亩赣:依然遵循简洁的设计思路窜需赤,造型更显年轻驴山。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头参,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喝。可以说喜魔琼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腻抨凯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炽狮项,不过在细节上却更显年轻茅浇拌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汞,轴距为2690mm乡,除了长度缩短了177mm之外累屋绞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话南,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拣。在车身颜色上菱破段,观致3五门版同样有6种颜色可严凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娩景淑,色彩更为鲜亮跋脚歌,也更有时尚感登心。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起署滩瓶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诽盆琼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筐采,而前雾灯也采用了圆形的设计入叭,更显时尚媒。另外悼并,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谦错嗓、转向辅助灯和大灯清洗装置榷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爆。   除此之外浆呻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搂潍介,达到了18英寸(三厢版为17英寸)适农,并且轮圈的款式也更加的年轻光锚盟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18案是。所以在轮圈与轮胎的规格上碴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慌叹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍誊古:与三厢版一致闷驰,细节改变不大赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枚楔汹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磺粟乔。中控台采用对称式设计涸巳详,各种功能布置规整鸡傲茶,按钮数量控制在了合理的范围内评奉似,不会给人一种杂乱的感觉响搁。平底式多功能方向盘与三厢版无异缚,造型很有运动感襄舌,真皮包裹的外圈握感也很不错安蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冠书,除了蓝牙电话摧示鲸、多媒体播放等这些基本配置之外氦洞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倾纬都。除此之外享腥,车主还可选配观致逸云的增值服务售暗迷,该服务包含实时交通路况堡魂腐、实时停车场信息和地图更新等梅煌。 ● 座椅及乘坐空间袭良:白色绲边真皮座椅很有时尚感艇软。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娥返,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偏,与三厢版顶配车型相同晶淀。不过区别在于绣玻拳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悼啼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碘蓄妒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炼。   在乘坐空间方面千锰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灭捅,并将座椅调到最低位置后奉,头部空间大约为1拳番,显得很宽裕;而进入后排后潦殿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间齐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怒姑。后排中间地板隆起幅度较大秽腊,长度也不适合搁脚腔,中间乘客的舒适度会受到一些影响暑富。 ● 后备厢惕、储物空间和天窗劳:后备厢容积403-1105升唤避,储物格众多媳患何。   在不放倒后排座椅的情况下谱似狄,观致3五门版后备厢容积为403升堑捕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诚解。如果嫌这样的空间还不够的话聊邻,将后排座椅全部放倒后盲码,空间最大可扩大到1105升既。除此之外虫夹挤,如果您随身携带了诸如手机睦塑慰、饮料之类的细碎物品的话拾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜芮蚁疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龋,可打开的总面积约为0.22平方米挤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铅骄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汲堤,两者最大功率分别为126马力和156马力惩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眠徊宛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爱善链,其他车型均采用6速双离合变速箱疯。在底盘悬架方面少形,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哩绵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潞。 ● 驾驶感受喉戊:底盘调校水准高倘醇海,变速箱低速平顺性比三厢版好可。   此次试驾会上陆,我们大部分时间都行走在城市道路中闭椿鼓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骆扭,起步时若是轻踩油门踏板零矫胃,车辆的提速会显得比较迟缓闯,若要改善的话耽驶,需要至少踩下1/2的踏板行程昏。对于开惯了日系车的朋友们来说心,这种偏向于传统欧系车型风格房蕾夯,而非“一点就有”的油门调刑剩可能需要一点适应的过程狼饥。   而在整个加速的过程中和涵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隆,咆哮声已经传入驾驶舱墨,可就是不见变速箱及时升挡挛。另一方面惩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浪玫,整个介入过程并不是特别的线性拔揽胯,其工作时的噪音也清晰可辨踢脖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隧故。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )报,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秦撕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锑,并且伴随着强烈的顿挫感龟凛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赦妨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态教,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舌,虽然顿挫感还是有挺嗓,但已经能够被绝大部分消费者所接受毫叼茄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牧澜醇,那么我可以回答您料京汗,和大众的DSG表现相差无几隶兜。寸泌。   从观致工程师的口中得知檀焚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绘讥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酶限,对变速箱程序构掂芹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姓遣齐,找到其中一个最佳点宪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驹。   在手动模式下扇,发动机的表现仍然很积极浩,不过由于其低速动力输出并不出众芦尘,其加速度并不能让人感到满意休饰辫,很大程度上假疆赏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钎推。此外绊谷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时但琼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峭挟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叔辑镰,而在此前的三门版车型上隶,我们就给予了相当高的评价凶适柑。虽然仅从结构上来看粪妊四,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控题墩盎,但作为一款家用车味伤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凸,高速行驶变道保证稳定性切唉荆。事实证明迟莎句,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冗诺刊,并且从车底反馈至车厢内的声音蹄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衡贫得,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锹恼。   ● 编辑总结屎:   从我们此次的试驾感受来看检骂磨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膳舌李、时髦的外形颇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坟督。与之前我们体验的三厢版车型相比惶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涣,尽管目前顿挫感还是存在稻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伯访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寒蜂蓟,有值得称赞的地方空姥,自然也存在着一些不足侗哨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等递。另外落雌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杭甫放。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粟饶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒲癸椒、转向辅助灯及大灯清洗功能汐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弥熊垢,这样看来骨势椽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棘形脓。不过瞳酒谦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盲丧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛾蒋季。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖霞拇龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艘孪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟典拴。但个人更喜欢两厢版本敬纤冷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亨梗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岸。当然湍糙困,作为同一款车舞是忿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弄。三厢版本更加实用实,两厢版外观更加时尚干练还。今天带来这款两厢版爱唯欧兴示,或许会让很多注重外观的年轻人驻足动汉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肛矮路,大灯的设计相对保守了彤锤,但也减少了人们对于这台车的争议性窘冠妒。从而扩大了消费人群认吓虏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敝,各有各的美藩玲毖。但无疑斜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唯贯伸。   侧面的变化并不是很明显瞬萎锰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凡。相比三厢版要顺眼的多氛。车尾的变化同样集中在尾灯上俄记,尾灯的轮廓变化倒是不大第偿细,变化主要集中在尾灯颜色的改变篙。深红色的外围显得更有质感焚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狭刺迁,越野车是最好的选择风。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车貌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲剃徘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泛炼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钉呕哭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没塘。除了电视剧的锦上添花粕,BJ40本身的魅力也势不可挡谅喜,下面我们就走近这款“北京青年”巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爸湃矫。   外观/内饰半:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劳,或许有人会问那为什么还要进行测试使悲女。其实答案很简单愤,之前测试的BJ40是一款试装车变去,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砂,包括电视剧中车辆也是如此浅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升受。虽然我没有见过之前的试装车姐淘俺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酿耗,甚至有些地方与牧马人不相上下撅都狮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍激扦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了散舒绿,这里就不再做过多赘述票呵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茧,你会发现并没什么科技感陕钦,简单的线条携喊芭、硬派越野车特有的见棱见角的气质薯殿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面半。另外宦烘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹤盛。硬质塑料质地的中控面板很厚实努茬括,比起舒服的软性塑料手感稍差艾功,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境来拜愁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菜仁募,同理使用织布座椅也是一样且睬壳,无论您是刚刚涉过水僵腑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨澈副拨,都不用担心男茶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妈情,不需要华丽的外表去装饰份譬。虽然BJ40有着很浓重的模仿篡律,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格差。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凰笨腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车秽丝部。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虑颅,让人想到真正的场地里去撒点野谅该缕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藉冠?惊险的高速穿插骏圃、精彩的甩尾掉头狡贬、惊艳的侧向双轮行进拓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演快。时过境迁稳,萨博虽已退出中国市忱荨,但把经典的两款车型(即9-3钎沟、9-5)的技术留在了中国仁稼辽,在北汽成功收购萨博技术后臼俱攻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欺眠蔽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奶漏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸡屋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烽踢耽,主打性价比与实用性酶恕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确间匪,只是在某些方面使用了相关技术而已城仙。   从外形设计上就不难看出缴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影八,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伤仟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萝,同时车身上所使用的犀利线条报采剑,令时尚动感的氛围展现得十分充分窝镜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凌呛罢,车身各项参数都小于萨博9-3冗,所以直接套用的说辞显然并不成立扳看。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扑抵,打造一款可以继承优秀基因宪评,并适合普通家庭用户的车型股辟,成为了设计团队主攻课程姓叫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卵,但紧凑的造型与简练的线条猾,使其观感的持久性更好拓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菇青酸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伸彩立,价格能接受行抹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型激撑。而现在也有很多车型供大家选择嘲,包括大众途安慨仓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现儡,它还有一个进口车的身份笺。接下来款,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硅巨肉。   外观踌:起亚最新家族设计龄息,略显可爱拭秘,大部分能接受差。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格车勾惨,同时又有一种独特的卡通味道考茫乱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疤,没有配备氙气大灯么拢,但全系均带有LED日间行车灯寿溪、透镜及大灯高度可调功能掏粳寄。雾灯部分的设计很有个性慷糙据,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绦。   由于车身高度降低抢诗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芹捎,平滑的车顶线条降低了风阻系数耗,流线型设计更加美观乐景。全系除顶配的豪华版外汀,后视镜都没有集成转向灯功能彻新。另外靶杉腺,低配车型的轮毂也比较简洁榷到,轮胎规格为205/55 R16导。   新佳乐车尾的设计十分简洁佃榔剂,总体看上去比较圆润问。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞄驶患,凸起的轮廓首尾呼应仟绢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囱含刑,车顶带有行李架珐,具备一定的实用性汐。新佳乐全系标配倒车雷达功能陇湍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晌秒涎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涝土拷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凡芍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌独惭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琳伤。而提到雷克萨斯帘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簧盒,立刻联想到了舒适傻淋、安静等一系列形容词械。   作为雷克萨斯主力车型干,ES系列占据其在华销量近半壁江山滇,舒适效开蕉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琴卡创。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乳,更是有充足的理由享受这些评语廷兑闪。但更重要的是涉桃希,在环境日益恶化檄、石油资源日益紧张甲、油价越来越高的今天扦妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禄行哦。   外观部分邻腑惊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弧喉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拌揪惨,和前代相比进化明显础梁陇。初次亮相时幸九绥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹿儡扑。与丰田一样玩蟹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恼,目前已被广大消费者接受海,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氖。   外部配置上喂屉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能培,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唯等陡,与中网造型配合不错估某昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格露,轴距2820mm苯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦信,ES没有针对中国市场刻意加长乾垛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踏典恍,轴距比老款增加了45mm盎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型控,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骂。当然块寐险,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汲绷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗅。另外燎隘糙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锨锹吝,更加低调味瘦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忍鲜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怠噬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拴俄不、忘记沉默寡言的正装车主潞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绷、忘记... ...算了冈,需要忘记的东西太多季,你只需要记得一点崇串秸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唱祥。   奥迪的低调腻汰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嵌澜。依托自奥迪A7的造型设计碉,RS7依然拥有优雅的造型舰虎曙,仅仅在一些细微的地方慷蚕汕,RS7做了运动化改进佳盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅列、以及哑光附件筏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阿衰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僧斗祟。   如果客户需要畦亮湾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喀堕,其轮胎规格达到275/30 R21巷送。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椽。排气管依旧体现出奥迪的低调屡饭,外部看是两个椭圆形排气管堪,而其实际是双出四排气砰,因为单侧双排气有节流阀拈磊,用于改变排气通道黔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的眠诺详,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琴固快。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔功。车钥匙耍迹、平底三辐真皮方向盘地、运动前座椅惦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陷怠钞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能档懦五,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怯,还提供发动机增压压力朗委甲、机油温度显示和圈速计时器等数据温。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巨锭泪,并提供其它3种材料作为选装当韶。车顶内衬标配黑色织布艘岸垦,可选配黑色Alcantara面料拧痘猾。搁脚板奥、刹车踏板墨嚼凶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菩胚瘸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斡芯邻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攫艰涧、一体式头枕的运动座椅磋春桓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料断毒电,并提供钻石绗缝食倦涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逃爱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秦池,就像微博上说的传卯,一次刻骨铭心的爱情恃栖蹲,一次说走就走的旅行什么的妒挠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摧湃另,但在现实中醒,你不能永远一副放纵不羁的样子揪亭睫,特别是在资金有限的情况下抒谐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锯篓。此时你就需要一辆价格便宜法镁停、实用可靠的多功能车型朵哩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泄洛祷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乡,分别是景逸X3和景逸X5岸司,形成高低搭配产品布局略。景逸X3属于入门车型缴限旅,共有三个配置扦,指导价从6.99万到7.79万元弓菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谜兜玫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撇。这款车的前脸采用了新的风格样式尺畔阜,线条比较硬朗申,造型简洁流畅酪糜,同时又很饱满家,没有过分追求标新立异的夸张风格贩吭,显得更加沉稳爱贾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骏缓,给整辆车增添了活力擂。   除了前脸之外蹦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畔,让人略感失望舅,好在整体风格还算融洽菊膏,不会给人前后脱节的感觉韶摧被。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讥、1835mm和1705mm股末寡,轴距为2685mm赦,在这个价位上算是较为突出的水平了前澈苍,保证了足够的车内空间湘赂疆。" "  在固有的印象当中午韦俺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慧咀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价为噶蛾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈瞪缍浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扰围窘,作为日系三大高端品牌中的一名瞳辟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禽黎控,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孰环,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沥铂毖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说光汝奖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眉甘躺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贸旱,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烫泉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点接棋柬,并且这种特点让别的对手无法模仿界。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莲修温,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捷法冲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度共。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面系迫,看起来非常具有独特的风格绦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牟,不过看起来还是比较有神的蛇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绦哼县。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侠舰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挂少。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酪食算,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉充冠兴,这款车有这么长么帛菏翘?实际上后门的长度远大于前门穿吠,不过整体造型并未收到过多的干扰抢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格本,因为C柱的造型更加接近尾部帮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洛,腰线的设计在在尾部提到了最高坚,并且从前大灯连接到了尾灯部分刚部捶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑改报吗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锻雷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慈戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肪讹料,到今年4月20日其正式接受预定掀,不到一年的时间假型,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芳灵箱。在新能源车量产并窗、市售的速度坝袖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绢坪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯透乘吩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茫蹲。当然附裁弄,汽车之家评测新车的速度也不慢残僵,今天嫡汝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抠矫希,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俺多标。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赏,其中橙色的为增程式混合动力版车型卉,白色的为纯电动版车型闺吧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陕抒倍。   ●外观嫡毁宪:造型前卫磋挡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呜僚蟹,我见到量产市售车之后究玫法,其外观真难以与概念车作区分痪。宝马i3前脸造型饱满圆润茅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翻。不过笺灌,“进气格栅”四个字需要打引号了勤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骨晃捕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吹录,让整车看着很有质感且与众不同劣蝗粒。当然链狠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼党累娘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磋蹬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头片慨拘,但它的车身侧面看着一点都不显小汲缔。在我看来原因有三凑槐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戮湘,给人感觉比较敦实圃。特别是车高数据师海,它比X1还多出了23mm恕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大起毕绷,达到了20英寸籍恃,但胎宽却很窄促。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诵啸枫。有关这款轮胎炽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骋舞,基本都表示由于规格太特殊泉董,没有现货也没有报价尾心扑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质街,很独特杏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应付。尾灯采用得是隐藏式设计速搅袖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涝,用于显示示宽灯坝拆、刹车灯以及转向灯等宏垫凄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煽,所有光源均为LED甸范眯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匣侨勿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词收爸剩,欧洲市场上柴油车盛行已久堂蕊魄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展善糕。不过近来播侈吓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求副,Jeep便是其中之一素,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲍速穗。 ● 外观介绍坏架:与汽油版无异莫,硬朗依旧森。   从外观上看试报铂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型布搁。新车的外形仍然显示出硬朗窟、时尚的风格美梅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绩闲皖,提升了时尚感佛褪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烹翻姑,在同级别车型中“个头”并不算大傅特。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奈力,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慰。   在外观配置上坤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯视穆案、雨量感应雨刷娠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置无础火,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮强。轮胎配置方面僻眉唾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎般操,轮胎规格为265/60 R18磁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陀倍方,规格也变为了245/65 R18扣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时千解菱,我们会谈论什么酗炭低?是大老粗一样的外观礁泥萄,还是“马路杀手”一样的形象席俊陵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象店舵,笔者也不例外杭潘。6月5日下午热咀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碎泞牧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兽,原来大块头也有过人的大智慧欠池。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH关龟频、FM两大系列些采,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颅锤称,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华低,中国区总裁陆博天到场助阵傲耽酚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荡滩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龋帅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车程。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了解梯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车商悸妒,最大的意义还在于为企业产生利润喷梗草。因此骸鞠奇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笨矗,并体现在生产效率红、节油效率绅窗、完好率恒澄、安全棋、安逼⑴缇海和驾驶员体验六大方面巷妒湃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择将便剂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艾赂,而大众凯路威则开创了一种新的格局互对吉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斡背。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攀可乒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒂,而那款车型是针对高端商务市场的车型睡戊脓,虽然其内部可以进行简单的商务会议多密套,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魂埂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贰缓态。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格户标,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坛喇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骑孰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的面忻哩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格版,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密附客幂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气花潘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置齿寞限,只是以简单的卤素大灯出现檬吵扛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娥绵,只能说稍显遗憾督。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车激册摊,并且其敏感程度非常高蜡取份。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幌啪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格较梦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仇瘫操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鄙爸巫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扳尾违。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味齐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矮哩,在尾部造型上也同样是方方正正辽飘醇,给人以刻板的印象力蘑侥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靖瑞,看来稍显朴实无华氦青孪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跺。尾窗的面积超大兴澈,并且配备了后雨刷储警葛,可以说在安全细节上做的不错慧碱。尾灯的造型也毫无新意簿酶管,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥伞,尾灯内部的结构也比较简单卷驹,并未采用LED也是针对不同定位的选择兼郝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拜庙断,尾部配有四颗倒车雷达探头淑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迹钞铃。作为一款商务用车玲抒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方深痪,而旁边就是凯路威的备胎所在地挞扭,这样的设计使内部空间得以最大化利用车。   相比国外的凯路威车型铝鼻丁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎封藐,造型上采用了多辐式造型温捅,轮胎则采用了邓禄普品牌按晾土。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野相羡规,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奋獭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候回交,我更多的会用臃肿两个字来形容它兰狡。圆润的车身形问,没有棱角的线条锋,大而无神的头灯捂涝论,都让我对它提不起兴趣撼督尼。第一次见到新款昂科雷时挎,我的这种感官得到了改变伤肃溶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泪翔。新款更加俊朗扔钎,就像是一个胖子酞,经过健身毯蜗,从大腹便便变成了施瓦辛格桃电靶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贫,这种类似于点睛之笔的作用盘桔,实实在在的发生在新款昂科雷上面吹。之前的头灯让我没有胃口撼畦,尽管亲和力不错苍,但太没有性格逼乳。连同这个车身露接,都让我觉得臃肿无比欠胆,简直就是个满脸流油的胖子吠。新款更换了更有张力的大灯膝须踌,进气格栅也变得更具进攻性手态琴。这样的风格擅,我想才是大家喜欢的碎会。   侧面造型的改变不大暮毯挡,侧窗面积所占的比重依旧很行廊卫濉,这和新君越翱炯、GL8都很像茧棵。给人一种重心很低的敦实感柬酵。但对于车内的乘客来说些昧,这不是个好消息回泞,过小的车窗影响了向外看的视野檀。造成了不必要的压抑感级完。或许对于选择别克车型的人们来说梅缆黔,这一点必须无奈的接受了趴际。   车尾的变化不及车头厦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卿,或许我会更喜欢它垒们屑。但事与愿违捣蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤蕾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矛。这多多少少会有助于提升质感疆。也改良着尾部太过圆润的整体气质痉献返。可以说丢谭,这次外观的改变跑,在这些细节上还是很成功的顶霜哺。相当于一次瘦身和塑性墒限,让它的线条和筋骨更加分明虾公灰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朽弹,纳智捷 新大7 SUV正式上市惕钩洪,官方指导价格为22.68-27.48万元蔑铰。一直以配置见长的纳智捷品牌亲涧檬,在小改款车型上又下了一番功夫枫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坞。在体验的这几天时间里巷啦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”来,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价查琼徐。也有好奇的邻居询问这款车的售价你部,当得知价格只有不到30万元时譬谎,邻居更是深感惊讶促椽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撅?本文就为您带来答案下苗何。   作为一款SUV嘲,“大7”这个名字一点都不为过午,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撑慈,2910mm的轴距更是傲视群车沧娥,也难怪引得路人频频回头冈铅棺。不只是尺寸邦茨,本次试驾的新大7四驱旗舰版透碧盾,整备质量达到了1950kg扭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媚常。   作为改款车型棘骏,新大7的外型经过了一番修改淀,主要体现在前脸和尾灯上嵌厕剔。大灯造型有所变化挟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内么,而经过修饰的雾灯铃弄醋、转向灯和前雷达沫,给人以霸气外露的感觉退鞭。整体上剂醒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飘,比较实用搭火似。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粕。从奥迪A8的换代缎、全新奔驰S级的上市顽牵妓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照容。这三家老牌厂商动作频频粱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栓堵秽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诡弟景。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来背宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闯。而随着混合动力时代的来临硷盾霉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敛失,可以说从那时起辰甲贺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位微飞唱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诞拓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岔,以期对它能有深入了解馁师黎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弘亲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翘壬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喇。相比之下亥到,雷克萨斯LS在此方面并无优势桂静恰,长度谁安蜗、宽度和轴距均落后于对手醛鸽。   即便不看车尾的标识凌恫歼,仅从前脸上幽兰色的车标膳稼撑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓖。而身挂HYBRID标识则意味着何,除了树立当家旗舰车型的形象外巳菇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神季焊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氓,只是在一些小细节方面令人有些不满抡。如果用最严格的标准来衡量良,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间现。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后券丧副,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拼和,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凉滩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型横湍,这种车型的优势就在于萄坤峡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感死竞,还拥有了超大的车内空间洼,优势显而易见菜铝蓉,而今天我们来到了美丽的太湖诽其,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灌得苦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锈,也让更多心意欧力威的人有更多选择跨察畔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躬熊看:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓖扁寞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阶,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒙汰,欧力威确实占据一定优势巩吞。   外观上欧力威厢型车身造型弦蜗,并没有阻碍它时尚的视觉感丸沧惧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车首煌,时尚并且使用完卫互。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边匈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示典贩号。   非对称化的中控台设计惦,与1.4L手动版没有什么变化伍轻花,首先造型上足够年轻协调新焚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轮。欧力威自动挡车型脾曙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型局顾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键说筋,操作多媒体更加方便华。中规中矩的仪表样式没有什么改变尸复梢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叛。   本文导航" "  有突破有挑战滥丁窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹬,就会有这样的感受惊豌。它太挑战人们的传统审美了孙,怎么样也无法用大气嫡、简洁喉赖澎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仑翟舒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淡缅阮。自由光承载着延续切诺基的重任阔辽,就在这样的争议声中款款走来搜敖拦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岁痞,挑战着经典辫楷荚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娄捷,在做颠覆传统这件事赦范诽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衡桔。就拿前脸来说祭外榔,好看不好看绝不是我个人说的算的苫,每个人眼里都有一个不同的看法豆匙称。或许慢慢大家就接受了墙搜驹。   作为一款中级SUV匆苍金,车身尺寸上中规中矩钙,作为切诺基车型的延续乐梨瓷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现该氏该,但也能看到不少突破之处峨判岗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃识肋。   本文导航" "  从1985年开始模,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冠回,1991年出现在5系车型上疽琅,1999年开始陆续出现在X系列车型上四。直到现在量鸵蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞎。2014年5月22日挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膝虏孝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW净仆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞬,新BMW 328i xDrive舒井氨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元武船。   第六代BMW 3系延续了这一传统接,将融合了电子气门控制肪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恒楔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藐侧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本记。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墒侥,要了解这个问题前鞭库缮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暗标。齿轮传动式分动箱绞,连接前轴的方式改为了齿轮传动却居,其他地方大同小异霓鸵惠。对于宝马X系大部分车型来说勘诺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配非遂钒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哥。由于前后轴均采用开放式差速器禄俯,遇到交叉轴情况时厦,也只能依靠电子制动来辅助橡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耻,与齿轮结构的分动箱原理相同悼搔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伎萝视。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揪感护。至于控制多片离合器的方式雹娩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忿辟晤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛔挥列,所以常被用于装配在更强有力的车型上客姥篱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孪良坤,以对扭矩分配进行不间断地调节嵌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蚕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疮犁扫,默认状态下前后扭矩分配为40镣:60抵沥,最大前后扭矩分配理论上比例为0谜系韧:100到100唯嗓暮:0之间僳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔聊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤。扭矩分配可以在0.1秒内完成泰航。   行驶过程中窍,如果系统发现车辆可能转向不足敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醋剖禽,就会减少分配给前桥的扭矩讨俯,将几乎所有动力都输送至后桥呕亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑休廉。一旦出现车轮打滑帅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力标,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制收粒。这就意味着讼,无论路面如何突然变化娩石滑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上噶船题,即使是在部分结冰的道路上锤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冷清,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滴,其中S2属于一款5座小型SUV番舱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驰,很多品牌都开始研发小型SUV瓶轻惟。而S3则定位于一款紧凑级SUV天连,并且采用了7座设计骑畔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何健哩暑,接下来就给大家一个解答啦姓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夏燃高:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徘拎,这一平台就是北汽威旺M20的平台挥囤幌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锭。但是两款车的轴距却不相同吐,S2轴距为2560mm矫,属于一款标准小型5座SUV瘫介。而S3轴距为2685mm汞凑但,接近于一款紧凑级SUV丘瞧潍,所以为了能吸引更多的消费者钩,采用了2+3+2的7座布局雄碍,主打一般家庭用车煤捷,实用性优先嫌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旁糖酷,主要还是面向有活力的年轻人财典钳,外观设计更多偏向于动感的元素居多泉镰乾。大灯组的样式也不俗套芍比兰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熄眠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咐悄腺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比獭,在车身尺寸上还是比较占优势的茧吴。另外2560mm的轴距表现也不错假靶黄,至于它的乘坐空间表现如何疥,在后文我们会有体验少谋券。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计平, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酚蟹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卜,车门不能完全打开的话省,一些比较大的物品拿取会不太方便垢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台录壕料,搭载了1.4T和1.6L两款发动机级枢毫,并分别匹配3款变速箱观攫。此前峦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘘多。而今天我要试驾1.4T车型思皑,虽是短暂场地试驾拒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豁,特别是动力上提升明显桨疵。 ● 外观/内饰吹饱汕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型染,也做了到店体验的文章克看碳,1.4T车型在外观斤圭烹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氮,本文不重复介绍恰夯席,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炬派。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叮蛋蜂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蠕巧合,具有很高的品牌辨识度抠。同时在一些细节方面的改进剩混绿,比如重新设计的头灯陌尘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等围问,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顺淌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靖,采用了全新的发动机态,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渡竣,属于大众的EA211系列坊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米持擂十,最大功率150马力/5000rpm筏槽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羔不。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扑斧团,而相比原来的EA111系列有了明显进步经,首先是恢复了正时皮带房和洼,降低发动机内部的功率消耗纹兰扇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侈裤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孙藉涕,而喷射压力也提升到了200bar髓缮兽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渭辜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磐似婆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骡棠桓,前者顶部是“SKODA”的品牌名脯末,而后者则是印了“DSG”的字样写巧妨。   底盘悬架方面惭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屏。制动系统为四轮碟刹结构蝗检,采用前通风盘式后盘式配置逛实恼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹤轻涕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凶策仇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔬蜜苔。由于是场地试驾徒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歪赏怕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怖恰侩,能更好地了解车辆性能抢娟坪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来税副,只能在日后的试驾中再介绍锣。   动力方面剧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话南,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穿堆蹬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玩囱,1.4T车型的起步和加速更为迅速缓厕短,而且涡轮的介入时机较早恭寡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慌孪聊,动力的输出保持平稳可控的特性沙捣。   使用D挡时未僵,以1/2油门深度驾驶巧靠柒,变速箱升挡较为积极乘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹤弥,而且换挡的冲击较星貌ㄍ怼,不会影响乘客的乘坐感受探旦。而以深踩油门的方式驾驶菇,变速箱会到4000rpm左右才换挡豌,加速感受更为明显理。   换上S挡啼钵藉,油门响应灵敏了许多结崇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戌涩欣,在弯道多直道少的场地赛道里谰吝竿,需要频繁提速的时候鳞碾,显得更为得心应手讳煤逢。   全新明锐采用电动助力转向系统芯,方向盘低速时转向较为轻松锌,而高速时明显更为沉稳皮嘎嘘,转向需要更大的力度矾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祈。   底盘悬架方面梨守茬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸥,在弯道中对车身的支撑性比较到位涡式,方向盘的有着精准的指向性际撼荒,转向迅速而稳健巩。1.4T车型全部带有ESP系统赏瞎绦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候食,ESP介入的时间恰到好处特,总能及时将车辆修正到正确轨迹颇,而这套系统并不能完全关闭鞭逝脸,属于比较重视安全性的设计晴损。   在模拟颠簸路况的体验环节绷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舜衫藩,然而后悬架毕竟是非独立悬架锯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况士奸琳,仍会对另一侧有所影响投密,车内乘客仍会感到轻微的颠簸从帘弦。我们在之前测试文章中也有体验视频让,请点击查看绘纽。   更多精彩视频祁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肥镁芯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少副,在D挡模式下表现中规中矩损,切换到S挡后油门响应灵敏筒,变速箱的换挡节奏更为激进头富希,加速感提升臼矗酮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验局娥光。" "  2014年2月26日涝磷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市来晤。其中T5动力总成包含智逸版诞搜捅、智雅版搪、个性运动版共3款忱,售价为42.39万元至51.99万元课,T6发动机版本及价格保持不变苦黎市。   据了解箩靠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术该勤鲤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机病,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肖隆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤?本文将为您带来答案阶妻斜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怒淬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化憾秽,但动感流畅的造型令人印象深刻缚如。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勒沽摄,正如北欧人给大家留下的印象械。      配置细节上碧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徽防,全系标配了ABL自适应氙气大灯驮,以及感应式转向辅助灯光土。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫂猜嵌,给驾驶员提供更佳的视野喀锹。   此外陌赦改,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莽,探测距离达到了150米肃,足以应付绝大多数日常行驶环境齿。此外玫狮疗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涣纺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陶。虽然这里看上去有些别扭洼嚷,但安全性才是我们应该关注的昏蛙郎。" "  限量拷卧、配额浚悸挟、上市前被订购一空怀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹石。然而淑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凑。2013年蛊,经过M部门调校的M135i披装上阵猛相,性能已与1M十分接近合豪椒,并且这次冲破了限量的枷锁梯陌史,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翰。正当人们面对路上的1M投去羡慕人协、嫉妒那绕味、恨时绣,宝马为我们带来一款全新产品拖,并且它的能力并不在1M之下沁盒,它就是2系的顶级车型——M235i脊。 延伸阅读颂勾崔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僻讽,2系可能显得有些陌生乳,其实早在40多年前蓉吩歪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欢授。此外尚块希,BMW 2002车型在1968年问世蚀险,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侨。至此晚,2系的到来并非空穴来潮渤酚辽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龄捎某,而这个平台也与代号为F20的1系共享臼味猾,简单来说磁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中参崇兄,这与3通憨己、4系的道理相同施惊疥。在2013年时缴辞捣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验含宏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爸夕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了心雀母,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寂麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异介成颈,从代号E82的1M车型寂徐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点看。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焚和,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憾泻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受位凸,但随着时间的逝去秋扇,渐渐也成为了一种习惯兰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琉娃硷,更多是出于对内部空间的考虑阮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扩购。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容商挂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煤。   当然餐,即使武装到牙齿报,M235i也不能与1M平起平坐偿充,M家族的宽体车身龄岔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赦咐,就像当初1M推出时的口号一样“M苛,永远从后视镜中藐视对手”丁垫,而M235i更多还是为了平衡性能钡、实用性与性价比冠孔瓤,同时也为今后推出M2而留下些余地残沉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后错痞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步公,针对绅宝D70推出后的社会反响堑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睡蕾导。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车如,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唤耍寸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茶乖。   D50匪鹃摔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堆,推出之后的表现往往是人们最期待的思牵计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同携沤,面对D50的将会是极为严苛的考验赎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诬,而成功了瑞,也将有可能成为流芳百世的一代名车莱集泪。7.48-11.98万元的厂商指导价辅揩,可以说为这场战役的打响毯飘,开了个好头桥模芦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统村坷逃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牵边。此次担任D50设计工作的浆谰,正是培养出诸多设计人才的博通公司八,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点清妥谰,同时又能够给人们耳目一新的感觉隋碑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异温芯蠢,但是当你接触过D50这款车后洪喇篡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廊昧皖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哼悲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埠耻港,但是当你将这些元素组合在一起时腐陌醇,却有会很快打消之前的念头绊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外染,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胳姥。运动气息浓郁的设计手法描蓖史,会让你把D50和运动结合在一起棚蜕,无论它实际的性能表现怎样茶盛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象男。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擎迷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态富副灭,面对不断推陈出新的竞争对手暴摊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怯肖秆。好在随着2014款车型的上市薯竣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唐,而这支强心剂的主要成分也很简单翠,一台1.5L涡轮增压发动机猴祥碾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栏肪,针对配置方面也进行了一定的调整摔坤珊,其中自动大灯狄呛、超速报警以及四门车窗液闩ⅲ控升降等功能均成为标配筐量,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谓寄啼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洽窗。因为从早年搭载的速锐吞,再到大红大紫的秦回烤谱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廷讹痞,它所提供的动力都不曾有变交。传动系统方面灰赣络,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坏孙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挎偿崎。在城市中经常用到的中低转速区间内懂搐,发动机的动力输出比较积极拱锑官,并且通过涡轮的帮助忌尸蹦,动力在1500rpm之后便有明显提升死盗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm练亭,完全能够满足日常驾驶盯李晦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旗,适合城市驾驶金翱痕。挡位之间的行程适中高土浪,但手感略显生涩饥焙。当然这也是这一级别手动挡车型的通采屎场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帕九,而非车去适应你痕帅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捍。四辐方向盘尺寸偏大奴羔箩,回馈力度比较匀称甸败嫌,因此驾驶这台大块头还算是轻松辛,只不过方向盘的虚位过多盘薪蓝,转向时不得不做出更大的动作唾。   前麦弗逊护、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偿提撵,并且由于悬架行程较长粪衅尽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉围来荚。当然这样的调校也有它的好处布,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祟容萎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中希,SUV车型是一种非尘馐懦梗耗油的车型焚,毕竟以自身庞大的身形来说眷泡绞,自身重量就已经非常大了贯判磐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磁,这也导致SUV车型的油耗居高不下捆汕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桑恨抹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题物棋粳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚距墩,在众多的SUV车型中耐感讳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呐田涩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朴,这种设计可以说非常的扎眼群,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓝领嗣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳携,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯清绣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售空蚊肮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彩间。在RX车型上笆纯耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摊啥县,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔡泡,从RX整体风格来看扣厩假,还是更多的体现了柔性设计的特点栓村。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靛崩坊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵,如果不看下半身场皮,很有可能误解为一款轿跑车型遂。不过这也让人们的视觉一亮甫黄射,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的全不孺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求替夕黑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同禄泌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碑,没有过多的硬线条介入恃酗碘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恐尺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力史煎劫,RX明显体现出有些不足儒蓉,不过这本身就并非是RX的炒作方向洼剧富。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境康瘟漏,内心想要一件东西忱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒜靶祥,否则你就无法拥有心中挚爱喂。你想要一部手机电,但偏偏要你保证最低消费贯壤抄。这种心情着实不爽茹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统革,这两样东西都是你想要的呕烁敖,售价三十五万不到撕蓖静,撇去不相干的配置说熬,给你你想要的副疾朴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元么晤,是不是有点定高了耿察门?可细细一想燃涩佃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捆捷庙,并且还带有四驱系统呐闪。如果单单从这两个要素考虑币豪,同档次的车型里些,都破了四十万大关了罗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淳,目的就是要拉低门槛囤倦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恐戚。但运动元素表现的很细微联,基本上都是细节点缀矗,和其它配置的A4L差别不大剖辽坎。虽然是一款40TFSI的低配车型坦,但从外观上很难发现区别澜挺肥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尉贫,算得上是全车比较明显的运动彰显了卢靶捆。尾灯内部依旧采用LED发光元件饥耻替,总体来说锰伟墩,亮点不多嫂,朴实大方魂灵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霖相钨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卤需。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤痕,除产品名称外媳,其与JX35并没有什么区别景澎弓,还是那个豪华运动的大家伙饶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饲卵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颠鹤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能点好玖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搏,灯角黄色的反光片是标准美规设计脖剂曝,但无论哪种规格卯聊,对行车安全方面都是提升康。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洪挞勒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO规关弹,前置摄像头悄然隐藏其中趴份潮。侧面看上去QX60依旧大气稳重桅假呛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钵救句。另外掀,底盘上有些部件会低于车身段,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闲,活泼的细节设计使其更有灵性驳拍领,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亮,也起到了一定的隔热作用盖维。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓣沟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张位,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糖囤杯,静音效果良好盼。   车尾并没有过多花哨的设计帽俗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荒波。尾灯采用部分LED光源丰趁捌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棉较,总体来说比较耐看别东。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氖踌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拌抵汞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辛僵兴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杏嫌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粒。上市前俱司,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囊,不少人不相信它的价值背泄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后略峭廓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待太互坷,这自由光到底是什么情况嚼?经过整整一周的深度试驾后戚骑魔,我有些新发现可以分享给大家受。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3让讨,我的思绪一下回到了2005年左右鼓券楔,那时候自主品牌鲜有SUV产品龄,奇瑞率先迈出了一步袜,推出瑞虎矾,并领风骚多年芍荚颠。当时奇瑞称之为NCV偿耻,也就是集合轿车以及越野车帝,有着越野车的外观和坐姿蚕疙母,并兼顾轿车的舒适性堕,其实就是我们现在说的城市SUV庙。   这样的优势持续了很长时间某,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品全甩褐,瑞虎的势头逐渐放缓统,也就不再抢眼了暴。奇瑞随之调整策略铃半,在去年推出瑞虎5这一新车型吭,与其他自主品牌新对手进行竞争墟。与此同时呜,时隔半年的今天陶赣,老瑞虎被重新包装升级临,命名为瑞虎3再次进入市嘲账┘场,与瑞虎5形成高低搭配狭,重新获得了新的竞争力茬滇撅。   外观司舍:   正如前面所说俏帅们,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窝愧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呛氰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逛镣娩,棱角更为突出郝卑翟、线条也显得更利索绕。侧面增加了镀铬防擦条箍,而车尾的变化并不是很大谁烙祭,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓣匿尼,就造型而言瑞虎3更年轻了獭罚。从车身数据来看车层锰,瑞虎3相比对手并不占优优势堵擒双,但是得益于外观的设计隘镰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虽诡湾。" "  在经历了数年市场洗礼过后贬模副,瑞虎车型迎来了新一次换装耐灌老,代号命名也列入到了家族统一的序列中舷杏捻,对于车型的区分更加简明凯。除此之外天奔挫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计小副,以及更为充裕的乘坐空间蛇釜祁,以提升自身的竞争力擦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胃禄辛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衔飞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荚脚观,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车釜颓。   此次改款主要集中于外观方面唬,通过新老款前脸的比较殊,我们共计找出了8处变化辱,分别为函卫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组块,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屁畦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸽熔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虚,但在车身尺寸上有所调整肉掂靛,其中长度方面增加了30mm熔捌廓,宽度与高度减邢拧,而轴距维持不变泛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埔钱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栏逛。   车身轮廓并没有大费周章的变化券,更多的是在细节上体现新意困衰。侧车身防擦条进行下移碱丸,并在前后车门中增加了镀铬饰条圃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埠藤灭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装许惦环,更趋于向装饰性靠拢巍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性五。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枪韩钙,若要找出所有差异丰快,还需要费上一些功夫休,在对比过后变化上依然可以达到8处县哦烫。依次为愁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咆猩蓖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伍嫁普。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处价坝皇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甩郴,空调按键的布局更加紧密惟杭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞧筋。此外坏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抒。   按照配置的不同娇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机端,大尺寸液晶屏包含导航毕俊村、多媒体诫权蚊、蓝牙以及系统设定等功能巍,而在操作上也十分直观熔袒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当色。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度山寇、风量纽授籍、风向等信息瓣扔饰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哆恳,同时旋钮的阻尼与定位适中铺噶,手感较好凄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链反。   方向盘两侧位置集成了音响穆火、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牌,中心区域使用了品牌全新标识篱,并在造型上稍有改变椒。仪表盘则没有任何变化炬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壁筋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歧玻侣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肝,但调节方式为手动白膝,前排座椅具备加热功能苔感腹,按键位于点火开关周边区域偶篙戮,位置的选择上不够人性化秦卡弘,副驾乘客很难进行单独操作拨楼。   在前文的数据表格当中刑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒋锻,头部距离车顶约有4指空间孔篙,直接移至后排乘坐篇套念,头部空间同样保持在4指嗣护,腿部则为2指余量损。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泛隶,首先需拉动靠背边缘的拉手沤魄摆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜕嗡,要想恢复到之前的乘坐模式奖貌魔,还需先拉动开关祟程,同时扶 起靠背味毒,在操作方式上显得不够便利泰鼓普。后排座椅支持4/6拆分放倒惜电汰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绢怪规,对储物灵活性与便利性会存在一定影响排嚏软。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裂顾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酮唇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎得萌沉,含有DVVT技术室,相比早前奇瑞的1.6L引擎车,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庭匠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驼棺,在CVT变速箱的帮助下率傲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斡。即使在起步之初深踩油门侍,加速过程也会显得有些慵懒歉浪粕,只待转速攀升至2000rpm后冯辨,动力性才有好转嗡阜项,此时油门的响应能力有了子显著提高巳,虽然整个过程称不上动力充沛瓜,但对于城市使用来说算是够了违纪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淋帮肺,涵盖了手动围、雪地和低速3种模式尸舶灰,在手动模式下可以模拟7个挡位弓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用齿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骡鼎叭,在模拟挡位的帮助下诺笨,转速会与油门的深浅更成正比饰,升档与降挡的操作也会更加从容档饰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢馕叵啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沧回。   在紧凑级SUV的行列中步劣,瑞虎3的车重算是较轻的一员挝,这为引擎减小了不少负担暖。助力转向系统的力度适当蹬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赔。转向的精准性使我出乎意料搽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性记,悬挂整体表现十分扎实沥杏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氓,令试驾者信心倍增恕。   如同瑞虎3的定位那样帝步膜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阔歉,它并不具备越野的能力箩挎,然而精确的城市定位隆沁期,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乖,诚然腿朴绒,它在这两点上做的很不错镀裴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言儡火,瑞虎3也许是最合适的选择对象珊吉。 责任编辑偶窜虎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弘肋创,一晃6年时间过去了官顶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跺,但是我们仍然和它有过很多次的接触购你,并且每一次都是充满乐趣的体验火龋项。今天我们又把它请到了这里筏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型社井贫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睦杏疚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辱梆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹄咯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税什髓,自然整车价格也就能便宜不少鹿,降低了它的入门门槛稼庇。而以我们消费者的角度来看粳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汝尼,这也是我们今天把它请到这里的目的忌毫骇,测试项目很简单唉喷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了古细扰。   ●日常驾驶动力表现肃:低速扭矩充足开式腐,高速动力吃紧祷宠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矮博试,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过们竿鞘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搜酮,但机械结构还是更适合在野地里行走拦璃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碴壤榔,外形设计请、车身尺寸码全堡、参数配置全都没变五,只是换了一台发动机悉磋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃单帘镀,双手需要时刻度掌握住方向盘堆惮,总之开着它你不会觉得太轻松承腿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梦挥劳,大家也都心知肚明恃牛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凭房。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阑,参数虽然降低了贩磊癌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些签闹辖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的立磊矛,并且只要车速不超过60km/h帛冒倡,提速还算是挺从容凹涪嘛,也有一些推背感齐赫,感觉并不比3.6L车型差多少巴泪食。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窝僵,脚下的油门响应明显迟缓了不少纤被遍,如果你心急的话峰咖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧公,否则踏踏实实的在路上巡航男惧。   ●油耗测试台弓:正常表现究吐脐,不惊不喜烤。   发动机排量小了畏,除了动力影响之外乒,油耗也是一个值得关注的指标戳看,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试起唾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浓,拥堵路况大概在30%左右温,畅通路况大概在40%左右湃腥店,另外30%为综合市区路况趣培,全程平均时速为31km/h粗冒澜,最终计算出平均油耗为12升/百公里琼,算是正常水平搔柏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懂凳鼓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熟逻情,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力描蠢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沸敲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刷,很高潍稳,或许我接触的都是高配车型贺衅继,包括纳智捷大7说、CEO等车型苹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暑当瞬。今天栖鞍烩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墨排先,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣舜讽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢受?下面欧铰捷,我们就来看看详细的体验报告怂村。 可以看到祥还挞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结岛,这在于其他车型包括纳智捷大7哼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滴艾。这次试驾的优6 SUV也不例外惜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哪笨,为了突出这款跨界SUV车型的定位剧八,外观设计上更年轻有活力蠢示,对于年轻人应该有很大的吸引力丁锣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皆醚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台台,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷,轴距为2720mm哦公郎,可以看出这是一款跨界风格的SUV袱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品攀触,最大的优势是轴距要长出20-100mm烽,具备不错的乘坐空间蛊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锑庙蹄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萎,尺寸都是215/55 R17齿镐厦。可以看出在轮胎的型号上挞,国内销售的车型都有一定的缩水老烯,当然为了控制成本抠拐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现记理。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浪乐沽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茂洗氦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美储和扭,两侧的LED刹车灯十分扎眼龄秃,不过从布局上看稍稍有些凌乱贫坤。" "李老板的慷慨圈旱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瀑。下面回到主题湿壤,从之前收集的网友问题看说,大家最关心的有两件事儿临敢,一个是特斯拉的性能曙,另一个是特斯拉电池的续航能力肺啤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尸仙澜。简单剧透一下哀惺瞬,性能方面特斯拉相当给力按肌,续航能力方面我个人觉得还是不太行申瞪。 注冒酚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型违,文章中提及的“特斯拉”茄涂、“Model S”等名称均为本次测试的车型推污烁。 数据解读梦设:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩航,所以今天我们就先从数据说起革。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衬诡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s籍埂,而我们的实测数据为4.7s抡玛堡,比官方公布的成绩略慢抚舅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胚梯欢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痰。由于采用电动机驱动溪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舍擅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窝笑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摹,直到完成整个加速封。电子系统和动力系统的完美配合弯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限八,这是大多数的同级别车型都很难做到的聊看。 0-400m加速尾速妓偶:170.124km/h 加速时间湃举:13.63s 由于采用了9.73录:1的固定齿比变速箱蹦痪娟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垫套,在加速曲线图中搞涪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线籍,车速和电机转速完全是等比例上升系虚。这里说句题外话涪忿,官方公布的电机极限转速为16500rpm秋,最高车速为209km/h袖,通过以上三个数字狄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捂,有闲工夫的朋友可以试着算一算查。 0-180km/h加速抠糯晨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斧迹,峰值甚至达到0.7G柔鹊氓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甲适传,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看写,当车速超过150km/h后肥,车辆的加速度下滑比较明显卑科。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现科墓遍,工作人员解释说为了保护电池砰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晤。再多说一句层,这个速度日常用肯定够了香都岗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨,但如果是赛道项挖部,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壤,有大直道的长赛道拘和庙,它应该会比较吃亏晃蕾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车础,常会被贴上大排量谓鞘、暴力机器朗酚、拉风外形和肌肉车等标签警。这些词虽然简单冠唐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删睛蔼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鳖巴表。近日参庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畏枪成,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惮棋仙:科尔维特C7)秋堑你,肌肉感十足的外形春虐,手动拆卸的硬顶类播,再加上6.2升自然吸气发动机等氦,都是它的大卖点酮逛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罢狼恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时艘,外形变得更具攻击性痴畏漆。不同于以往车型擦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颇勺募,只有头顶裸露在外兼,非常特别炼彩峭。重新设计的6.2升自然吸气发动机男醇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纠共。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机废谋,最大功率640马力督迷,峰值扭矩814N·m)诧驹筷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨惟鞠:5.3万美元)斯体迹,几乎没有性价比可言木第翘,但相信越是稀有的东西糠口,越有人喜欢熔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脱脱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柬孙赡:400-023-5599 地址础:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽澄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穗。而这款车本网也进行过多次报道与评测恨瓦卧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拣炽,比如——空间与电磁安全性荒。   有朋友担心够计,混动车型的使用空间会不会很小笆樗构拧,电池电动机发电机都需要摆放位置搅秽春,还有散热系统蓖粹楷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧风耗。   作为一个“热心肠”尉壬离,笔者决定帮一位同事搬家淀筹团,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驰躺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酣凄、两个大型行李箱屑腊、三个双肩背包骋林,两个电脑包驶坤喷,一个猫窝股涸、一个全新的大睡枕搬走辰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翘蒋哆。好吧倍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撤挫妓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寂伐纽,从图上我们看出阀,在放入体积规整的水族箱水缸后汀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间海,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辛苍默,并留有一定的间隙量蝎华。   而后排在放入水族箱地柜后潞连拖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庙垒跑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枯。得益于巨大的后排腿部空间倒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巍旱落。而后沟豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线功。当然铜睬,前排的空位是为乘客准备的诵羚坊。(为维护试驾车整洁戈怂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施定殊。)   我是一个希望低调的企业主党鸿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的导查掳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间联盟镶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沸噶,后排音响控制太,前排座椅调节按键郡酞殊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曹釜闺、空间皮揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流低,大电流产生的磁场对人的健康有影响楷烦烤。英国专家认为当混凡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恒,高于该值拿,儿童将面临患病风险拧氓掠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岁惧膘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡嫠福害呐猴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诺闷慨。   简单来说侍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耿滥题,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懂钵,如手机念,对讲机能弦辜、信号发射塔等屋蒜,而低频电磁辐射离我们的生活更近呜,家用电器纪誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魔垛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羚摧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篇龋,前排座位璃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拓偿判,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲜,不具有权威法律依据绒诉俺,但既然是国家允许销售的测量器材恐思,其测量结果绝对拥有参考价值疽趣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评愤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纽薪仕,首先是油耗拜脸,我们在遵守法律规定的情况下肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胺连,而结果显示沧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虚汉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下含信,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”困放。   混动车型比普通汽油车重呸,驾驶感受会很糟吗?   确实钩,混动车型由于需要布局电池统边淘、电动机沃容、发电机酷窃、散热系统及控制系统档领咳,整车质量肯定会增加即,但通过驾驶丝碑恨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肺甘潞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骆入,使用感受更接近与现代的美系车型莫仓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笺嘿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极对,而在高速公路上锣串,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叹涉此,取而代之的是风声与路噪声烘佛。而操控部分僳摔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拭,你永远不会感觉到生硬的颠簸驴颇,一切都是柔和与优雅稀,当然褂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郸。   最后漆奈,我们通过以上测试错确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豆、油耗及空间实用性上都出色表现内磊呵,而为此你仅需多付出几万元的代价抗侮,加上经销商的优惠瓮,凯美瑞尊瑞物有所值拓搽,而你现在需要做的瞎蹭掏,就是去店里亲自去试一试勃徘鸥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接录。 图/文狗够:丁艺   丰田汽车日前宣布抱,截止2013年底量梆盼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氯杀枷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汀拒蝗。诞生16年来内伸傅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区醛响、备受600余万车主的信赖和认可陀培舅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片没肪猫。 责任编辑蠢懈劝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哎渡骋,MINI凭借其漂亮个性的外观怠泼锤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剂。2014年北京车展上膏灌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵阑┨啊(点击进入上市文章)昏勺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化边搏,同时在配置方面也有一定得提升丸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后串圃匣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啃,售价区间为20.18-23.68万让。虽然只有4款车型可以选择搽,但从大家的关注度上看低绢亥,很多人对这款车给予了很高的期望绒。今天开俏疯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V度茧坟,两款车虽然在级别上不同鬼谋,但是在价格上却是非常相近锋弥脊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锭囊。下面烁,我们就来对这两款车型做一个对比杜砷漆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大店抒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朽嘛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜退棘。当然挂,作为一个自主品牌鸽桑肆,想要和这些合资车型抗争极,就需要在配置上有一些诱人之处斡倡痉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别项虎皖,从车型尺寸上看祭抵娶,H8明显要大于东风本田CR-V趁菏,但是价格却几乎接近被妮。如果您的自主品牌不感冒的话菱,那就不用在纠结了武剂。但是眯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哺,那么H8的确算是不错的选择畦胸,至少从轴距上就已经很让人动心了刀居。   =============分页符=============   原标题拷赶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下快蹿纲,哈弗H8还是小胜秃,其中H8还带有液晶中控屏秽畅,而CR-V并没有配备中控屏琉勒碍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贤偷彭。这些东西的确也是非常吸引人的楼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琴哼拣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验避脑辱,平且还配有ECO节能模式石募卿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赎伍。H8还配有坡道控制系统赐,但是CR-V并没有配备这个功能才蒂芒。另外骗创,H8还配有三种运动模式磺,一定程度上提供了多路况的脱困能力瀑靡瑟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些躺媳,当然H8属于刚刚上市的车型巳,并没有试驾车让我们来进行测试椭,以后有实车的话骡蓝,我们会进行相关测试糕岗柑。   结语跺同差:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓜辟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萄繁,某些情况下还要超过很多合资车型孔脾驹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氮皆拢。 责任编辑酮随:赵春晓" "从1985年开始熬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠嘉,1991年出现在5系车型上玫扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上任。直到现在礁寂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伶舷疥,提升着宝马车型的操控性和运动性独唐翔。让牵引力发挥的更加自如盼阔,下面恨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捕醒估。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诚侮困。在车载计算机的控制下伶势小,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翰抨狼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堕猩,而且动力分配比例范围达0-100%季还遣,赋予车辆独特的动态表现修。 与传统齿轮机构相比崇,xDrive动力传输响应速度更快刺刨呈,分配比率更灵活腔啦,通常尽旦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趟,保持车辆转向精准灵活湘,初嗽栓、中段加速更为直接的经典后驱特性矫。而在弯道懈、湿滑路面弟限蛇、或紧急变线等极限状态下善,xDrive系统按车轮的附着力分配动力担好荣,增强了车辆的稳定性和循迹能力弗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统十,在附着力降低的情况下来竣帝,更加考验着前后轴所分配到的动力鲜栋。通过一体式底盘管理系统的侦测蕾邢窍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配请箱纺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泼,最大化的改善转向不足和转向过度参。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓄。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷劲涧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外句,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龚鞠,更灵活邻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上富揽导。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伍勾搔,公路性轮胎打滑严重憾梯川,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓢郡,还是能够胜任一般越野路面牟萌晚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑别保窝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)床,宝马X1一直以其运动性示人泄悲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吼巴。但是不同于一般运动车型不擅长越野郡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能估,能够让车主在假期到户外撒撒欢洁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比将谈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉喷。   在消费者最关注的价格上惨圭笔,我们分别来看两辆车蔫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元考撤。从售价上我们不难看出发,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烦编,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3系抗,价格区间跨度较大闷。   外观尺寸对比闹犊射:   首先搁,从外观上来说沽,宝马X1极具动感艾拧。其标志性的双肾格栅已经不必多说掂,远远的就可以知道这是一辆宝马哗呢。而那富有动感的线条怠,将其外观勾勒系抢,即使是静止在那里哨斧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态父。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长面荆坦,感觉比例似乎不那么对称栓俗失。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糖,而且作为一款国际范儿的车师幂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅超。虽然宝马X1有修长的车头巍菊,但是驾驶时却并不遮挡视线乳残购,仍旧能够清晰的观察前方路况辩。   相比之下温怂,奥迪Q3的外观略显沉闷洛砰烧,同样的家族式前脸显得十分稳重涎。虽然不像宝马X1一样运动箔罕,也符合其SUV的定位唬裙款。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闷,这也让奥迪Q3的样子更加传统修悸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贺缎,但是内部空间却优于奥迪Q3年瞪裴,相比来说关忙,宝马X1具有更大的头部空间恃窘干,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桓死骡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苛:4477mm 长畏奔笑:4385mm 宽河垮畦:1798mm 宽维坊霉:1831mm 高寸:1577mm 高碘吴乌:1608mm 轴距慷:2760mm 轴距贪:2603mm 最小离地间隙骗怖砂:194mm 最小离地间隙淑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疏脐,宝马X1具有灵活的操控性安偷辛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性履乏际。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枷,作为一款 SAV潞椒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哄操烧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晦昏。   实际驾驶中不,宝马X1的路感清晰丢当,虽然车身不信ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔蹋,带来更多的便捷灸。行驶中炼脐撂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快括帅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偏、高精度直喷与电子气门三大核心技术婆第,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骆颓兴,在动力输出上达到高低搭配的形式捌。而宝马X1带有的ECO PRO模式揪坍莎,可以帮助我们进一步节约油耗忻,让油耗能大约降低20%喷。 两车基本配置参数对比髓涉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堵:通风盘/后下:通风盘式 前沮:通风盘/后菠矾筷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么挫捞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV律,我们不仅仅需要看其运动性能乖荤舱,还需要检查其越野性能揪参奠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色臣挖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扁呢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耽绦柯,为了能更好地分配轴荷阂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浇、后桥差速器前面费灯。正常驾驶环境下黑肆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒秤爆,当检测到前轮附着力减弱时棋晾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厦口,帮助车辆脱困皑。   通过以前的测试械,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉,对于应付难度不大的非铺装路面来说腺崩被,这套四驱完全可以应付潜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能己,加之悬挂行程过短册驰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咸,偏向于公路驾驶掣慧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娜靶浪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞧,动力的分配为40:60凡,在实际日常驾驶中抨父矛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的率巫粳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卢扁骡,在车辆出现转向过度时屏翘葱,车辆会将更多动力传递到前轴狡钝馅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漏,帮助车辆脱离失控的状态床趟。在弯中逐渐加速的过程中高独,由于车身的重心靠后敛稗笺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势春,在这种情况下芦盘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撇,减小前轮的负担锑,使车辆获得更好的指向性呈隘。   无论是雨天纪土,还是弯曲的山路槽故,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对殴搭。而且在大角度爬坡及碎石路段冠酮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞳溃。尤其是爬坡时讽,动力能够智能输送至前轴酣裙,让车辆轻松前行瓤堡。而在平时溺,动力又会自动分配于偏后驱桨,让运动性得到进一步的体现青杉。此时的感觉是类似后驱车烦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洗汾捕,让车辆行驶更平稳菱徒。   相比而言岔堂型,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撼赁彼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高视,具有良好的越野视野惟茎,但是宝马X1的离地间隙更大咐败甜,通过性更好焦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少库,尤其是其具有更多头部空间氓排,如果越野时季,可以适当调高座椅坐姿些。   =============分页符=============   原标题瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拈洽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宋瞎,所有的按钮也都在触手可及的位置虚苗,十分便于驾驶者操作舱炼傅。而且两款车型都选择了年轻涩衡、时尚枯遂粮、富有现代感的内饰设计硅荤侨。   两款车的配置锚首伶,无论是奥迪Q3檄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全急。尤其是宝马X1的iDrive胳捂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糖,宝马X1更加简洁攫长捍,而且操作一样方便嗅且弯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑损玫拣。即使是刚接触宝马车型的用户辛,也能在第一时间熟练操作单邓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楞什,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姜糕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纶存陌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徒鄙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霖勾。例如像最低配的宝马X1绥,虽然价格极低炒舞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痢。Q3低配也是一样腺懊虑,配置较低趣摆。不过如果您不在意像导航钢彼、座椅加热等配置呐娇陋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彤瞳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后排刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间绵。二者究竟谁能更胜一筹加煞?首先来看两车的安全配置辨吵。在气囊方面绕糖,奥迪则更胜一筹皮评,在两车装配有同等位置气囊的前提下娩坡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊微寿话。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岛轻,它全系标配有防爆轮胎恰坞腿,即使发生爆胎搪,也可以继续行驶誊市痘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旗。此外防爆胎也节省了备胎空间贺尉凭,让后备箱有更多的储物空间袄头坝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锨滥小。从车身尺寸上来看笔灯抖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势具短曙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箩很贡。然而车内乘坐空间方面哨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3白刺裸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惭论:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怂伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔬帆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策放澈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盟皮寂。但由于国内油品的质量不佳苹傻,为了更好地保护车辆发动机灵旁并,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驼哭镰。而其他配件的保养周期上帘觅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸿瞄:   861元   xDrive20i你冀挪:   1036元   其余车型莎端冲:   965元   sDrive18i伺:   861元   xDrive20i掏:   1036元   其余车型诬:   965元   sDrive18i荆坦逆:   1609元   xDrive20i联:   1784元   其余车型晶投掀:   1713元   sDrive18i寿:   1386元   xDrive20i甫:   1561元   其余车型了:   1490元   sDrive18i懒:   1591元   xDrive20i姆炼事:   1766元   其余车型忙釜:   1695元   sDrive18i蔽桐氛:   1609元   xDrive20i丢俱:   1784元   其余车型皖似:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侈憾:●无吭:需要更换 ○恭痢:常规检查豪侧骚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姆试、空气滤芯和火花塞膳芦等。花费支出大概是2691元得揽。4万公里时还需要更换汽油滤芯炽申去,支出大概是1382元柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廓祈,保养中也没有出现更多的费用支出从丸矾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琉貌查:●户冒:需要更换 ○吾猩:常规检查霜宠青,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楷末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旅融秒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寥猩歼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加息填喘,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘟铃编。   总结端戮盾: 总体而言拒巧揩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贸彻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酞鸡韩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少松检迸,整体内部空间与奥迪几乎相同砷雄。而在使用保养方面算,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辅斤,但是其配置也相应有所减少形祭。作为高配车型精炽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择少糕。 责任编辑吩川:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抹凭蚕。它足够漂亮了侣,漂亮的让人感到迷茫寂未缝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瑟,由于在国外处噶昂,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢,没有做任何炫耀的动作穗食,但依旧接受了不少注目礼令咀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎申玖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着博茸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揽,只好出此下策老俏氨:按住曳殖と埽控器赌峦,“砰”后备厢盖弹开了常,老头愣了一下腥缕韩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哄,并给了老头一个友好的微笑敌是,关门走人了赴却。这时我才知道肚栖罐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喊夯负,它的曲线诱人呕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卧慷承,但令人心动的地方是从B柱开始的拟科馈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级附屉漏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帮看。也难怪未,差点忘了龚洞,我们这台车选装了AMG套件凛嘛瞳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笛律,没套件的车感觉就差了很多摹摄。   即便如此其,它的妆容仍是存有争议的攘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岭。左派以我为代表(全部未婚)缅羌茬,认为它的骚气指数接近满格碍软肩,尤其增加AMG套件以后不,能骗不少小姑娘彻。右派以结婚生子的同事为主念兄,他们认为车身不够修长翘,不够秀美幸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吩讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘲,但又内藏了些许的凶狠揩硕钒。   不过我们两派的意见同样有交集忍乔卤,那就是从侧后看去蔽,它的美感更胜协。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泡,远远的从背面欣赏它贬,真是太美了患尉。   =============分页符=============   原标题仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赡戎搽,它采用传统的氙气大灯曝白粕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闹穷楔。另外辖虎,与前包围上的空气导流口不同的是丰马,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僳劲氯,不得不说其达成的效果是相当不错的惮楔磐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筹括叹,但日常使用中也是在令我提心吊胆书,还记得开头那个故事吧稍,告别老头后我驶出了停车惩蘸Π,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匆,压过了一个并不大的小坑洼恰,胎壁被硌破了呕扯臂,轮胎在5分钟内全部撒气鹅体屏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邵毫,这个下马威让我措手不及盗品。   =============分页符=============   原标题醇哨酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陌兰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中多琶狼。坦白的说粮涉,这套座椅看起来特别有型蔫惊滥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捍多磨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求率饰儒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹦。   眼前中控台的造型访蹈眯,甚至细节都与奔驰A级相同餐泼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唐郴行,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样担辖,总让人忍不住多瞟上几眼吭熄阮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹席侥,触感细腻链弟梨。   =============分页符=============   原标题沦蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碘牢松,各项按键的操作都很顺手纷滦炯,但我多希望能提供翻毛材质钨休乐。另外坞讲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾级坍,回馈力很懈丁,而新款车型早已没有了这个感觉卢纽把,让更多人都更容易适应范奇拓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格导,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乒惩牧,特别方便逃绦腊,当然了瀑,这并不是CLA级的专利笔叔起,A级也同样如此青伦。总之对此我们是持肯定态度的培,“怀挡”显得复古裁编、特立独行沃额,而且省空间丹,利大于弊腐喀衅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邓赫申,不同的是它很强调对网络的依托疗淖叉,这几天在欧洲开了不少车抹仁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厕岛图。几乎所有新款车型都支持与手机互联孝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘦,还可通过手机网络访问互联网拿、下载官方APP程序和导航冀,这是国内车载系统所没能赶上的相。   =============分页符=============   原标题膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涸,空间实际上是够用的侵,毕竟多数时间都是前排利用率高逢储顾。我同事身高179cm海庙效,在前排头部有一拳的空间卢俩,在后排就显得局促了啤,后排乘客反应压抑感比较强啼兴。   不过我坚信陇爬凉,对于CLA的车主来说空间是够用的俺围性,因为后排不会经常有乘客镭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伴蔬。   =============分页符=============   原标题倾仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卜酷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稼等,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钡,配7挡双离合变速箱蜂,带有换挡拨片姆毛良。拧动钥匙奖扭,发动机被唤醒晌轿卸,车内怠速状态下的静谧性相当不错碉吹,我们出发了醇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柔品,不过CLA非常容易上手蜡,舒适模式+D挡表现得有礼有节零汞闯,整个驾驶感觉极其轻快坏,这是一辆易于驾驶的车拜眯,不论男性和女性都会觉得很轻松促。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性售内,转速时常被控制在2000rpm以下硼敌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薯氰,而且在低速中它的换挡依旧平顺袜溶,并没有出现那种令人不悦的闯动凶窗。   切换到运动模式玛,变速箱首先变得更为积极和,整台车的性子也开始急躁起来伴妒,随时准备着接受挑逗奉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹄歌。油门的响应也更为灵敏剖,初段就能得到不错的效果碴,只不过排气声浪并不那么有气势搭。   至于转向棺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻推橡冯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胜夕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沫弛闯,那样的线性和柔顺矢纷耗,简而言之非常舒服妈。   CLA的转向感觉则不然豪畏纳,它少了些紧致的细腻感卷,多了些轻巧匡睦岭。这套电动助力低速中没什么特点绷裸,属于偏轻那类的弛林蔚,或许女性朋友会喜欢炭怖翠。高速下转向逐渐变沉湃沽,更易于驾驶恒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豆悔,比我想象的要好不少埃。   不要被AMG套件所蒙蔽殴乓,悬架的设定并没有那么生硬乃妙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求部,整个感觉还是挺舒服的镣没,回弹的特别利索啥弯昧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨,起码我在前排开车是这样一个感觉敖,只是后排的乘客有时会说屠日:颠!哎虎兄丰,管不了那么多了街煎阶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邻,驾驶感觉对于这台车来说重要思滔。   =============分页符=============   原标题癌哄部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现速颧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碍,无法进行有效的弹射柒。起步时有将近一秒的延迟屑性,之后发动机全面发力辆涩,此时轮胎打滑非常严重椿接,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剐察筷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恭,导致抓地力不足纯风。怎么形容这个状态呢钎辣窘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速平替,四肢虽然在飞快的挠地显手熟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芹即,各位想象下慨虫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态节,双离合变速箱准确的完成两次升挡芥,换挡速度很快丧坎奋,最终用三挡达到100公里/小时的速度埔,时间为7秒整肠看。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醒衫瓜,因为看到严重的打滑时我特别无助哩,尝试了降低转速起步陕眉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地休铃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卷泛你,而且车身的支撑有效墒,车内没有特别明显的前倾感觉陷完。从刹车曲线来看琼鞘冷,自始至终加速度都在-1g左右罐镭碑,最终成绩为38.46米蛾,符合奔驰一贯的作风烈婆透。当然弹饯茄,待拿到国内的测试车后嚎队孙,我们还会进行测试的刹,看看原厂的轮胎表现如何陛蟹缮。   总结掀:   从国外的销售情况来看弦对,CLA是相当受欢迎的帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讳部甜,CLA在美国同样有着相当不错的市晨恕,2013年后四个月销售1.2万辆荤何,势头相当迅猛侮,可见其受欢迎程度鸥鸥缎。   进入国内后我想它会得到同样的关注郎,随着细分市场的成熟槐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乐谭匪。奔驰CLA级性莎,主打运动协筋户、年轻千,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎半敬,尤其选装AMG套件以后效果更甚健蹭藐,相比奔驰A级刹从,它的吸引力显然更大免欠。相比竞争品牌疼搭订,这次奔驰走在了前面旅售里,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翅刷。配置方面国外大多都是选装星规,比如天窗形、轮圈样式等等锯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侯。   不可否认几臂骸,它是如此的招人喜欢八廉氢,尤其招那些打扮时尚茫溺莎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屠蓝叛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堑孰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裸仓架,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洪羞偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吞诉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胳蒜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革襄垒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裁帝,通过细节部分运动元素的添加褐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格确胜保。其外观运动套件包括进气装饰叫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等景士。   总体来看落欢饶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糖烩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置练,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棋逗,白色车身加上黑色的玻璃车顶桅翟,看起来很有档次感拱痰。不过略有遗憾的是俗媚全,它的全景天窗不能打开马诽鹿,有同行戏称美抬嚷,这是专门为了看星星而设计的托鞘。   内饰简洁自然   与外观相同韭袱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酶颂。全黑的内饰投拱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来噬伸封。   配色方面陵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挥奉淌,但通过座椅的白色缝线捂、钢琴烤漆面板白边框的搭配舞,使得内饰整齐又不显得沉闷廓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪举。人机交互系统方面句,V6菱仕Turbo车型并不占优势挨履。   动力不错现岔黄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羌朽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惕槐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檀。这款车的低速扭矩较大寝棚烘,因此起步时非常容易交铜。起步后哺部,借助轻盈的车身喇矗劳,汽车随后的加速较为顺畅理踌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哇,这直接导致这款车的操控也是相对不错碱,在较为宽阔的路面上铆烙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擂府蔷,感觉很有信心耻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茸怂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脑,非常方便驾驶者进出炭竣,但打火时酗领,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动但嫂。 责任编辑貌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酵客,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孪褪。之后的继任者是睿翼菇昆妹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帽尉涪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磷惶录,并更名为马自达6阿特兹划遁蜕,而它是否能达到前辈的高度瞄,让我们由内而外的体会一下颓块脓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蝗吹,配合这两侧行车灯险露,看起来霸气十足惟,隐隐的透着一股子狠劲辜。图中这款车是2.0L的标准版但报,则采用了较为普通的卤素光源藐,科技感差了一点禽蛋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾妨,犀利感十足峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦,它不同于以往的两代马自达6百扮磋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊尝窜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”订。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm够朗,轴距为2830mm闺擒,与进口版本相同嗜潍堑。相比同级别其它几款日系车型钾铣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吮规,像是一滴在高速行进中的水滴计,充满了流动感删。从后边仔细观察阿特兹的背部搅,不难看出它还带着一点掀背的意思篮百韩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯触,配合着双边单出的排气筒丧赎,更使整车的运动感一直延续到了尾部灰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伤暖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猾亢弦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腊酒吴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上告塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙千。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毒臂桅,其它区域大多为硬塑料冈口。由于没有太多的装饰件歼吃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惋,它采用的是一块电阻屏惧恭,触控灵敏度还算令人满意孺誓,界面的科技感以及显示效果都很一般挨骏抡,总体感觉更像是四化匿呵、五年前的产品黎,唯一的优点就是操作无任何难度透砷画,一看就会邢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾填,所以导航功能暂不能使用酷翘。   进入车内煞价,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘿茂禽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿长毕团,握感也很不错辆,由左至右打满需要2.5圈城净诡,比大多数车型略小捂。此外锹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隆疙,操作便利性良好混乏诵,而且兼顾了驾驶乐趣济琶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酣拈,但却一点不掉价憾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抒炒凛,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧物,多少有一些竞速的味道枪罕,再加上白色的指针以及简洁蔫蕊、明快的字体列咆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焊隘疾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冀捍编、平均时速档、续航里程之外店耙裤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP删碾抒。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火核祷。   除了i-stop虾狼荚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疯凰。之前在新能源车型上比较常见高副,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徒俊逻,它是以电容取代传统的电池或电瓶尼鲍棺,从而为车内的用电设备供电黑,而非用于推动车辆前进盛。   空调面板的样式不错蕊便农,旋钮和显示屏都显得比较有质感按惰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洽龋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬剩好贪惫飞。前后排座椅均采用了真皮包裹功堵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盼。   虽然阿特兹有着不错的轴距很,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩未贯掳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑牌槌纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间覆涵。令人满意的是后排的腿部空间凯赴,坐正以后不影响翘二郎腿麓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹄矫,不仅地板平整济较菇,而且行李箱有着不错的纵深侠,轻松放下高尔夫球包帕镣藏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎突袍,以及更换轮胎所需的各种工具寸洼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凳、双可变气门正时蛾肪肥、凹顶活塞+米勒循环哄单、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粹爱膊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm每倍枫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搁,并带有换挡拨片氰,只可惜这款变速箱不带有S挡逝,对于主打运动的车型来说个遗憾缎祈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受少,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寡罢玩,日常驾驶过程中蕉宠,为节省燃油害,变速箱会积极升挡烘苟荷,转速经常保持在1500rpm以下颈兽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墩胳翟,因为这台变速箱的反应速度很快末痞,能够很好领会驾驶者意图横深杆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出径歌。   阿特兹拥有良好的操控性瘫新,这首先要归功于发动机线性的动力输出盟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逆讣桃,而中后段又能够拥有很好的动力表现邢蜡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻势。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处句,尽管反馈的路感一般贝乳,但指向足够精准秸,能够给人很强的信心仙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陌脸饰,它的前后悬架初段偏软闹,能够很好地吸收路面的颠簸卞外,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邦。可喜的是悬架的后段韧性十足辫筒,不会让人感觉力不从心寐离陡。最重要的是砂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碳爬骚,车头指向灵活橙翘汝,车尾循迹性出色功吩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铆呢。   总结躲觅朔: 对于马自达这款即将发布的新车提杰,我只能用赞不绝口来形容皆抒红,外观和驾驶感受都可以称为上等思铣酿。如果非要给这个车挑点毛病的话陀,就是在高手如林的中型车市场里咀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炉委。所以如果你是“外貌协会”的成员笆探,或者追求极致的驾驶感的话肩鲸敞,那么你可以期待一下这款新车茨。 责任编辑糙绕姆:赵春晓" "  KTM的X-BOW涕搂暗,直译过来是十字弓苇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乓锻寝。实际上递尝,这个模样怪异的小车时耽,的确是火力十足竭痴,足到无论是在街道上还是赛道上糙救迁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肃枫。   先来说说KTM这个公司叙世,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂里怀,以生产越野车和跑车而闻名阂桂缴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车较洛,也许是工程师们精力太旺盛健,亦或是身在奥地利这个地方火俱乖,总会有些天马行空的想法扛糙镰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姜,去生产一些别的什么机动设备惟。这几年赶塘魔,除了X-BOW匡教联,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饯淌热,而且都有一个共同点——惊人且极端忌垮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狼年惠、puristic(纯粹)且、radical(激进)藐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喊盾蓝。另外还要多说一句剑兴毖,这家公司的口号是ready to race湿,时时刻刻都在准备一场竞技促雷没。   KTM的CEO曾经承认苛,他们希望使用21世纪的技术巾操徊,发扬柯林·查普曼的理念结仓,打造一台新世纪的超级跑车僵。柯林·查普曼是谁寞?他是路特斯汽车的创始人毛钞叫,他说过最著名的一句话是涧熄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丝匙,作为汽车工程师骄毯,他把全部精力都放在对性能氯、操控和轻量化的极致追求上草。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翟,但跟进尝试者寥寥聊枷纳。看看路特斯汽车凄凉的经历脆,这其中的原因并不难理解汐锻。我们很欣慰地看到椽韭,在新世纪潮隙,KTM继承了这种理念诲,并且做得更加激进绷糜。   其实X-BOW的理念很简单堵品,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暮墩。碳纤维单壳体车身翻凰、全车碳纤维组件宏客、水平推杆减振器似,这些都是方程式赛车的标准配置芯。由于使用轻量化材料扰苫哭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桨。在高速行驶中为竟,车辆的气动布局提供下压力酗巧,以此来提高抓地力和稳定性物,这也是方程式赛车的特点忱码绢。和赛车唯一的区别焙雹齐,就是它有全套符合法规要求的灯光琳,以及一张副驾驶座椅乐魏撅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹅享,经过强化和升级后撂,动力达到300马力腑,和F3方程式赛车相当新慧儒,六速手动变速箱也是简单而纯粹簇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话立,我们不妨来看看推重比券。X-BOWR大概是2.6千克/马力爬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺,也就是说发动机需要负担的重量更少吕,动力表现自然更强武。   在踏入X-BOW车内的一刻携,恭喜你汰钩,在旁人眼里娥亥浑,你已经像是一个职业车手了朵锋灰。首先一只脚跨进驾驶舱词到疽,站稳后调整重心番稀冉,再把另一只脚迈进来革嫂,双手找到合适的支撑点卯浦肯,将身体重量转移到双臂锚壬,身子瞬时下沉驮篮,把自己放在座椅里钦巩。来自RECARO的座椅是固定的受释色,完全不能调整扰,靠背角度略微向后倾斜谩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里类钡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锋委绰。要完成这一系列动作霜,如果你是个长腿欧巴佬伞,可能会轻松点推辽。同样和方程式赛车一样诽谭隋,X-BOW采用快拆方向盘碎,在一定程度上提高了进出车的方便性火睹,不过我觉得这个功能最主要的目的捷岛,还是为了让它更接近赛车赎庆矗。绑上四点式安全带孺恫亢,身体没有一丝活动空间焦,因为在碰撞的时候屋校,你不能指望安全气囊救你一命毋漓虽,唯一的方法灸邢布,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偷。   驾驶它唯纤邓,你不需要有汽联颁发的运动执照伤,甚至不需要经过特别的训练平。只要你有合法的驾照宠,会熟练驾驶手动挡汽车瞪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度对菏。连离合器都很好掌控伐,甚至比驾驶EVO烂虏冉、STI这种高性能运动房车还容易希故。你唯独需要的苏仟,是练就一副有力的双臂筐袄槽,因为它完全没有转向助力伙,停在原地吨局尼,方向几乎是打不动的镭绊。   由于场地的原因淌,试驾过程不是很尽兴瞬淘,并不能体验到X-BOW的全部性能参埂虑。在狭小的环境中豪煞委,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展航,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尝女,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扰菊碑。因为使用水平推杆减振器甩残沪,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂饶,在转弯中几乎不会产生侧倾幻破。多连杆悬架结构稳定肖视硅,可以减少轮胎不必要的运动和变化华秃,保证最佳的触地面积帕防,用尽每一分抓地力乡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桥酪,这一切所产生的副作用碎,是你的身体要承受更高的横向重力星。   在视线上瑰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犬福,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抚佩陪,以及转向时轮胎的变化甸惫浮。利用这个优势上,你可以把车开得更加精准晶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呵柑,这是任何房车都无法比拟的思梢。不出个把小时叼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样领范心,高速掠过障碍物而毫发无损派欠敛,那种险象环生的场面绊,我相信其它车做不到叼瞎,这种乐趣和成就感闷敝,只有X-BOW能给你窘危全。   看到这儿麻,你可能觉得这台车并不难驯服缆,一切都很容易乐。没错蔽柒,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚坑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窘,但是它还有进阶的玩法坎,这就需要很高的技术和技巧了斯靛粒。首先梗澎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战踩沛枫,为了它的寿命斤凛片,好好训练跟趾动作吧春禾。漂移构亢?也没问题料膘雌,在转弯时只要加大油门莲怪氏,车尾很容易就会滑动起来仿腥匹。之后能不能画出一道完美的弧线投宏,就要看控制的技巧了锨米。   除了以上这些胜窝,我还有一个建议甘歧薪。置办一套合适的行头蹬绰申,至少也得有一个头盔和一副手套慕撕,这会使你看上去更像是职业车手度勿。当然蠕冀瘫,作为一台可以合法上路的跑车舒藐举,KTM也试着考虑过车主的感受欠伤,推出了一款GT车型酞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃探,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缉。无论哪种装扮灵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诞供狠,在气势上就足以压倒一切全,而在性能上栏,它也是所向披靡暗骡,精准时湍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜填颓。虽然它可以以合法的身份上街适赦失,然而对一台Ready to race的准赛车据屉捂,街道并不是唯一且最佳的选择头辫,它最终的目的地撩,是要奔向一条真正的赛道瘦现敌,在那里解开封由辆ァ,去赢得一场真正的胜利骏锌兽。   说到价钱氦擒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薯碧饯,一点都不值呜。那么鲜,如果说花135万欣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宛胺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟特,最大化的驾驶乐趣残胶,并且还可以在公路上行驶蚀,这样是否物有所值附涪?答案其实显而易见角街,值捅谰,或者不值寂路,取决于你是否真正热爱驾驶慈,热爱赛车运动吧盲。 责任编辑急:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碉,早已见怪不怪矩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翔煞穗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过携,广汽丰田出品的YARiS L致炫县渐戒,就是一款加长版的小型两厢车电,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志副。 知识普及甩输:为何不叫“ 雅力士”了类掇?   相信很多人都会有这样的疑问悼凰,从车尾的英文上来看凳,YARiS的标识与上一代完全一致屋,但多出“L”字母毒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观构,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岭缅受。全新YARiS通过变革性的设计耻绅般、加大车内空间漂吞、降低指导价窘,从而想抢夺A0级市场的份额慧翠插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望善。不再使用“雅力士”的中文名称渺醒棵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绣算。   外观阜搓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掳鞘秸,如果拥有一副出色的外观设计缉揭板,那销量肯定低不了漆。广汽丰田的全新YARiS L致炫潭方搽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贯,能让更多的人接受遍福。   =============分页符=============   原标题寂却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慰胸梅,所以在造型方面与海外车型有些差别幕呢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橡,“梯形大嘴”车头动感大气烽龚粱,配合超长的轴距达谋捕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菇犊肋。   =============分页符=============   原标题访另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叙坷抵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阮,相信你会有两种感觉头港故,第一旧:中控台设计非常大气搐,和丰田系列的SUV车型风格一致氰甩赣。第二茅辈宫:超大空间簇查,后排空间完全比拼一般的A级轿车短。   =============分页符=============   原标题疾侮谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲍锣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裤疼,但是空间方面完全越级的感觉烦抬携,完全不比一般的A级车差该韧楔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服确闪凑。   =============分页符=============   原标题雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕料:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搞少默,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冲翱颧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洞纺,中后段性能并不出色缸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灭撮,高速行驶油耗方面并不出色翱淳。   结 语   作为一款城市代步车型睦磺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多为哩,外形方面就能征服不少年轻消费者腔。此外割,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抢举壬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泉窝旧,若果说美中不足的地方藐峰,那就是匹配的四速自动变速箱了捌乱现。(韩威) 责任编辑澈男:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当狗现,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昆?告诉你盲,这是真实存在的一辆直线加速赛车甭雌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车房肠担,基于2014道奇Dart车型顽柯,型号就叫做Dodge DartPro Stock唯类。大概意思是“超级街车”邢瞎。虽然只是称作“Pro”警,但它的结构和普通街车已经截然不同轻掳缸,一点点相似也仅限于外观上仿椒。一个专门设计的底盘辱,扣上一个类似“街车”的壳子晃凹,除了好看以外渭,也是为了让车子的空气动力学特性更好刀。除此以外妊丢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械。   作为动力核心掳乔瓦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翔埔波。与常规的“以街车为基础改造”不同秆化传,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纳凉。据厂家介绍杆呐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时客楞,而极速则可以达到480公里/小时衫疚耻。   Mopar没有公布具体技术细节拟螺饶,但是在上个月棱梨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速需疗蔑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忌仆备,它跑完402米还需要9.9秒勒电脊,而末端速度“仅有”235公里/小时什闲锌。也就是如果两辆车进行一场比赛皋痹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汞坍徐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妥健,当然也无法在普通街道上行驶瞎惺帝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祷钉。 责任编辑孰:赵春晓" "  4月11日坛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钳船,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版獭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炬。   4月的京郊春风和煦凰,桃花盛开娥特伯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灰拣屎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酥诬邵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陌竟掸。   然而稍微有点遗憾的是拖,由于相关环保政策篇伤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拖。   =============分页符=============   外观内饰楞糯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琼,因为配置的原因讨耸乏,柴油版在一些细节车,如前格栅猴钵、雾灯等处精简了镀铬装饰丁麻楼。   另外送,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醋,规格为265/60 R18窜佛藩,采用双五辐样式仙,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞠。   外观上崩,大切诺基给人的感觉就是硬朗辰春、野性赊跋、豪放拢串庇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样关,如果不是看到车尾的标识伺枪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脾抱去。轮胎的使用与其它车型也是一样的酿。   =============分页符=============   内饰方面幂睛赫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致射冒擦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粉谷枫,但是做工方面表现的比较细腻氖轻。各个部位间的接缝十分均匀别违,内饰表面的反光也抑制得不错两突。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骄看:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劝彤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舷。这台发动机由意大利VM公司制造谦辨梁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焊,国际知名度较高酪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸡坚翟,最大输出功率为243马力(179千瓦)酿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闺撤殊,采用电子挡杆设计蹭捣,事实上睹全,在菲—克集团下的很多高档产品上坞,都采用了这样的档杆设计帽赣裙。   大切诺基是个分量十足的大家伙履,体重高达2.4吨惠鬼修。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晨爆,都让人觉得动力输出稍弱纬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同对恋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缺敢被,这使得在实际驾驶过程中刻喘措,柴油版大切提速很快乏徽裁,驾驶感受十分轻盈翁桐槐。   另外罗,发动机的噪声抑制也做得不错鸥录背。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大规噬,但却绝非印象当中弯夕唇,柴油发动机那种高振动翅苫、高噪声插焚,车内如“夜店”般的情况酶。   在打开ECO模式的情况下售攫,发动机的转速在1500rpm左右的时候褂坟堤,变速箱就会做出反应项,升挡很积极投弘栋。当车辆行驶到70km/h的时候隶死绊,变速箱便会将挡位升至最高挡篡,我们在城市中使用堂材洗,第8挡也是可以使用的诺夸,并非摆设效浚扁。如果关闭ECO模式嘎毋辜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右取钉,动力输出得到了一定的释放帆懒龚,当然疚,噪音也会随之有所提升槽滑需。   柴油大切的油门踏板很轻盈道险,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷檬搓,但初段调校的有些过于灵敏了皇连,尤其是起步时莱合,轻踩油门缅,车身就会有向前窜动的感觉案桃汤,想要平稳的起步还是有些难度便镣莫,如果初段能调的沉一点骇涎未,感觉会更好锑,驾驶者对动力的输出也更好掌控幂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酚廖扛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沧羞蜂,由于取消了空气悬架猛担粹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崎掸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咐私晌,分别为自动疤、沙地蹿糖、雪地溃歧杜、泥地和岩石车,这些模式都是通过旋钮进行操作的冬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲸携,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枯复秃。   此次试驾裤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贺,其中的体验环节有沙地全辅负、U型坑和炮弹坑三个环节磨睬。在进入沙地之前瀑室,首先将车辆选择到沙地模式缔穗海,此时车身稳定系统自动关闭微玲。由于没有空气悬架晌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菏。   模式选择完毕之后舌,开始正式进入越野产地湘,在松软的沙地中赁程,要保证车辆的行驶速度硅会裂。在沙地中行走府,轮胎出现轻微打滑是很正常的四,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颂,造成更大的麻烦撼郸碘。   在U型坑的环节白媒,选择到岩石模式之后灯,分动箱启动扭矩放大挡拇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抹寸,传递到车轮上的动力会更加强劲秃缎陪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胎。   炮弹坑对于车子本身来说犁侠拓,算是更具有难度的项目了充骏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节然勾。对于大切来说雷,通过这样的测试还是比较轻松的衅勺。在模式选择上戚,我们依旧可以选择岩石模式脆寸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动媳,保证有附着力一侧车轮的动力输出拌谢,从而实现脱困彪坚度。   总体而言笨墓痕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炕公,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轿盟。在整个越野体验环节痛帕羡,对于动力的感受也是比较明显的开,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辉,主要还要归功于这台柴油发动机全慧,低转速扭矩输出足够大庆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松编咎。 责任编辑垂惨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列径行,为您带来了多款直接竞争对手间的PK手皖,以求为各位网友购车作为参考攻捎县,本文我们继续进行粗其。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衰桓,作为合资品牌的A0级三厢轿车庭寄,经济实用以及稳定这三点立市之本妇湍,谁展现得更好畦污危,以下将逐一展开碗夹携。 外观解读勺辣丢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踢辣骡,这次“重生”抛开了以往的产品定位娇杜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逼,接过老款颐达的市场后敲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挎诡抠。   刚刚完成了小改款的阳光面动浆,2014款车型延续了前款的整体轮廓木沃捻,细节之处作出的调整兼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸超歼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陈项萎,另外增加了反光镜转向灯抗扯、倒车雷达等外部配置囱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车把塑垂,但两车在细分定位上有所区分肺,新赛欧更经济射筛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阮继。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞滴棱,两厢造型更具时尚特质兑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刀笆段。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅行五,前脸处的线条切削更是全车最多之处扇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歇段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾围,三厢车型尾部中规中矩脚,采用常规一体灯罩的尾灯颅环谱,正是这一产品区分的剪影燎量。 看完两车的造型参浅辩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舒。详见下表尘奶净: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观端,您更看好谁式?欢迎参与一下投票措。   =============分页符=============   原标题绊士般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驼旦庭,各区域之间的串联均平滑带过沤背妓,整体风格更注重功能性病,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醚,并尽可能带来更多储物空间窖畅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莲帽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偏肠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莲亲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弓涛。   另外弗舶访,随着车载多媒体系统的发展史斯,触摸屏更多的被普及死谷黎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刨宏论,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能不芳尺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高些涣随。 配置对比共怖吠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比部,仅供各位网友参考安。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肯溜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惭胶便:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度采赐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度风镰短:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贡外,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磁卤,而车身与轴距胳档,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顾吩势。   动力系统对比井: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面德,阳光仅提供一款1.5L发动机橙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葛奔抨,同为四缸自然吸气版本蟹闹骨,排量的不同即动力上的差距适痹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桂,具备重量上更轻的优势权。   两车的自动挡车型敢和,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼎,其平顺牢、重量轻及省油的特性沃爬旗,同级别车型中具备一定的优势缆彭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奔腺难,在挡位上优势明显路茶,但其换档顿挫在车主之间常被提及购。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝,外观上二者均具备典型的家族特质勤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骂段。内饰布置阳光以实用为主话剔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稳灯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徒。综合本文所述乓虫承,两款车型您更倾向于谁疽侯?欢迎参与以下投票霉脖。 责任编辑蔚梢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铃驳慨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐北鸵空,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了违秒峦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言繁稀八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讳堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湃弘搽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眉秀镜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翁妥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拉辟复,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棱技邦。也说明K3S试图走运动化的路线巾吞肝。   起亚全新K3S的长交、宽礁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呸,而轴距更是达到了2700mm的水平搪,在同级别中也属于比较突出的成绩婚鲸办,对空间方面肯定有着很大的帮助够秤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哭,车身线条也非常的流畅潭露,有着极强的运动感裙挝场,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差被嚼秃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辜切姬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韭扑坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达携形定,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浇瞥柯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睛挥娩,加之降低的车身让骐达更加动感豢昆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祟唬沦。形状突兀但线条流畅的尾灯妮,红灯部分占据了大部分伪毫,白光部分呈现斗勾状剔距按,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壤蔬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咯店,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荣。能够有效帮助你快捷倒车踌串。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否协扣,因为外观好看主观影像比较大煤雹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面软骂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抬,基本沿用了现款K3的设计古,提供全黑色亢拎厕、黑米色观乱、黑棕色三种不同的内饰配色杯。做工和用料相对也比较不错充鬼。内饰除了硬质塑料及软性材质外糕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妓风昧。   骐达的内饰设计线条非常流畅唐耐,整体质感较旧款车型有所提升磋道。内饰颜色采用黑色作为主色调乡,搭配银色饰板岛蓬颅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隧,满足不同消费者的需求女侈够。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慷具绅,多功能真皮方向盘以及定速巡航湘脱闯,从上面表格已经很清楚的告诉大家獭邯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP息檬烹、胎压监测等配置矗鼻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓤,其中ESP能磕卑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒜。 =============分页符=============   原标题磺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宝,整体乘坐空间相差得不太明显爆兢立。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脚芍醚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狗蕾衡,座椅表现方面K3S内部填充比较实少垃,对腰部支撑方面会比较到位笔逝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性态,其座椅表现比较软炕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曝恼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苏。在乘坐空间是差不多的坏兴,K3S座椅设置得相对硬朗凑翔,而骐达设置得相对舒适岔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呛金,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颈坏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辽青肯,很好的满足不同需求的消费者靡。起亚K3S相比起来就显得配置较少烁吼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榷抹撵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同添峡灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论担凤肺,详细还需看我们评测所出糯顶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题口屏恰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求取辛韶。   点评希贪:随着两厢车被广大的消费者所接受榷掸溶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乳恳交。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谋,如果在这两款车选择其一的话簧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹦。 责任编辑孟犀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隋估奢,甚至有人无法确切的喊出它的名字系客献。其实这款车和我们并不陌生苟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞧。所以出镜率不高的标致4008情论汉,确实具有太多不为人所知的身世法鬼差,这使得我们有必要去了解一下这款车乔剑逛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路染姜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寺备,呈现出风尚脐竞箱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伞殿笔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沙芜莫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吨墩布,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚活何、科技的感觉舱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挎,轴距为2670mm挂溜妥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫色午、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夺,所以在车身尺寸上它们相差不多锨。   从车身侧面来看陋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碧,整个车身也因此更加大气而富有力量感剔。后排提供了私密玻璃悼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鳞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腾豹。另外垛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沫,尽管造型简单估皆吵,但通过与腰线的巧妙衔接剑脾,使整个车身设计连为一体旱固。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂入挽,配合普利司通的225/55 R18轮胎萝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楔,都具有不错的表现芥武稳。我想应该会有不少车友会非臣臃腹耍看重这双“大脚”瓤咕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隙暑诧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意始培陇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脓蔬罚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黑滥趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同枫两怯,譬如采用了大面积钢琴烤漆破步累,辅以细节上的优化亢。   中控面板做工不错雷沦嚼,按键旋钮设计很精致驾,且手感都较为出色轻伙矢。娱乐扩展功能也比较齐全唾杆抗,AUX膝、USB以及12V电源都有装备啥涕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昏却杏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘦鸽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错献,下面还有黑色钢琴漆点缀太,凸显出了较强的质感茎掳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霸燎,若塑料饰板能换成金属材质的话当镁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矾粗桨。在转速表与车速表之间讹褐惨,我们看到了一块显示屏翔糙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翱彪。 在乘坐以及车内空间方面薪纠悸,标致4008秉承了家族在这方面的优势朽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好井释。   后排座椅靠背很直杉垄危,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豪薄拴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垦,坐姿却让人觉得并不舒适窜谈催。   标致4008的行李厢内部很平整嫌克,而且后排座椅可以4/6比例放倒规。这样它的储物能力将会得到提升累庆啡,对于搬运一些体积较大的物品壬滔未,可放倒的后排座椅显得实用凸川。   =============分页符=============   在动力系统方面熟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熬,最大功率仅为150马力核,扭矩峰值198牛米鲸躺发。这台发动机配备到这款车上只能说是够用街堵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夸。 全系搭配加了CVT无级变速箱橡赤阑,具备手动换挡能力灭糙霉。在实际道路行驶中芥潘,CVT变速箱表现的非常平稳肥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪菩仙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靶琅枷,却没有丝毫提速的感觉拷卵。不过热,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些槽棚充,在平稳驾驶时超车变线很轻松眉履氏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硼钢犬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碉卑娟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氮避,前轮最多可分配85%的动力瓶绅,后轮则可达到55%届。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铅缸,可以应付雨雪庭、沙石和泥泞等路况礁冷,也可以轻松面对普通的越野路段缮。   标致4008并不属于难开的车型祷饺,尽管车身较大岁书拆,但是方向盘非常轻盈涤,即便是女性驾驶也会非常从容笑疤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线女排。   结语玻埔很:从市场战略上来看健,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亲,4008不仅丰富了进口标致的产品线揩心,也为消费者提供了更多的选择朝。而从产品本身来看跋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锋,能很好的迎合中国消费者的审美盖世。在驾驶方面疥甲,标致4008表现出非常舒适和安逸恳,非常贴切城市SUV的特性每嗽掇。 责任编辑脯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绿坡伦,自2011年上市以来凭借着动感的外观驮性、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铂便,受到了许多二三线城市消费者的青睐楷女布。不到3年的时间公淑顶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桐坛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绅牌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成俊,将在4月的北京车展上市艇善,预计售价区间为6万-9万元笺茹陌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尽。下面就跟随我的镜头逃盒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车没抡。   相关信息笔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烦必圈,2011年正式推出了首款车型宝骏630搞迹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桥洪,结合上汽和通用的生产技术驾牢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幂肋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌材。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抛贾,与进气格栅溺搐、发动机舱盖形成盾形区域弧丘,造就了独特的宝骏品牌DNA色防廓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搅措。从前脸上看柿,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘁扰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焙逆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计老世强,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彩睬,颇显动感弦斗。   在车身尺寸方面妙馅,宝骏610的长为4401mm舱判、宽为1736mm赔弓、高为1462mm登钾仍。由于与宝骏630车型同平台生产负,因此在轴距方面并没有变化蹄,依然是2640mm拘识巨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐势。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脓盘极,尾部扰流板花韧、包覆式的后风挡玻璃嚼跑、硬朗行李舱的线条矛煎穆,颇具运动风骸戎。与此同时履,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂程垫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利备似。   =============分页符=============   内饰方面冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阶,方向盘搭配银色装饰条慌请,整体风格偏运动峡沥,带来不少新鲜感柯冉隘。此外铝半缴,新车仪表盘也进行了全新搭配虏,采用双表盘设计绩讲,更符合当前年轻人取向哆背韭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敬畏倘,提升档次的同时也带来的一份运动基因系,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多媒菇,LED组合仪表提升了整车的质感啤滥摩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验何弘集,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斡筛狙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域天,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拆铂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹读镰沪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面省具咸。   宝骏610是一款两厢掀背车型吾挝华,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性差壁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烁霸沁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宪督惋,也可以按6/4放倒座椅九,放倒后容积可达到1300L蓄。   =============分页符=============   在动力方面瓷割烹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拓,最大功率可达82kW脐滇,最大扭矩为146.5Nm葡,这款发动机也同样在630车型上使用呈馁。为了发挥出更好的动力性能拾熔窃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拖法你,此外还配有5速手动变速器可以选择递。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彤俩监,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝榔涤量、君越斡肯速、君威等车型上菊。   在整个实际驾驶过程中米统送,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莎冀涝。在1500-2000低转速时绦售,所爆发出的动力输出还算尚可公搏鳖,油门响应比较直接拐憾。但是随着转速的提升扰枫,档位的提高箔输,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来几府洞。这种动力表现不温不火垂恕悸,但是足以应付城市道路使用屡肌看。   相比于第一代自动变速器泰钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卉。只需稍微深踩一下侈骇剿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡失,只不过由于排量的缘故膝拣,推背感并不是很强烈枷仕,且高转下的再加速能力也有些力不从心胁适。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适非绣烽,这也完全符合它的家用定位背。在经过颠簸路段以及减速带首菊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浩,让驾乘更加舒适传嘛。此外昂炒,在过弯时底盘也显得较为扎实匆。   结语韧本堪:宝骏610的家用车定位很准确皖,配置很务实型懒颇,储物空间多悍讹,不过在用料和做工上还有待加强完。不过动力系统方面确实不太给力陷魔揭,最多可以说是开起来比较舒适舞,这也比较符合它的定位怜鼎。作为一个新品牌讨郎梢,宝骏还有很长的路要走取,虽然已经走过4年多核肥,推出了两款车型愤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丢,在自主家用车市场上打出一片天地来敬涪惦,我们将拭目以待垫。 责任编辑枢惰如:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靠,大众展台上首发了2015款大众Jetta播慷婆。这款车在现款Jetta的基础上峡,针对外内设计细节进行了小幅修调位虚,属于一次精修边幅的小改款嵌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整角概,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾嫌龚。 全文总结诺狗:   对于这么一款外形细节有新意萍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拟竞涸,我们只希望它能尽快来到国内订缴希,因为目前国内的速腾车型梢妊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幻际稗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恳负。 责任编辑钵成:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域反膘咆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作探,深入布局瞳秃茹。其中包括类似上海大众新桑塔纳寞低横、一汽大众新捷达悔潞绍、斯柯达昕锐硕梨贿、以及再早之前的本田锋范连泥连、日产阳光等等虽。可以说墙,在这一细分级别母,乱战才刚刚开始熟贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去内,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硅答。反而厚重了不少嚏仑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枪挥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盖泥兜。就前脸部分来说亥桓甩,整体样子是非常简洁的伶揉手,又有几分动感斡奖,和标致其它车型相比是有些差别的渺热。   侧面造型规规矩矩嫌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现双空桂,你会发现汰丧扮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剂,但301更多的是安安分分的一种踏实感哦。其中泪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咆泞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踢渤,没有那么规规矩矩寄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痕恨梁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屡苛讽,这也是一项非常讨巧的设计匿藐。设计感油然而生蹲碾,除此之外抒,车尾并没有多余的装饰物奴晤划,简洁实用依旧是主要风格烦雄答。   本文导航" "斯柯达明锐崩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车努,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迪苛卿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在际故,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盲,可能除了家族化的设计以外锤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勺堆沛。 虽然它采用了大众的MQB平台半,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艾,全新的家族化设计让它年轻了很多慨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卉,但是相比现款蹋虎,它的前脸更显稚嫩啃没,也可能因为现款有些老气横秋吧认诽。 车身尺寸方面峦埠,它相比较现款有了一定的进步夯耽枢,内部空间方面自然也有了一定的进步测借究,在后面空间介绍上我会在进行阐述豁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7爸,这也集中在细节设计方面拌廷断,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱添检,还有合理的镀铬装饰屡,这也是新明锐年轻的一种标志烹可兢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眠灯嚷。" "  2014年4月16日炊俱,全新英菲尼迪Q50正式上市漏匿,售价区间为32.58-54.98万元镐褥渡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盆朵郊,2.0T车型三季度到货灰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谐笑。三车官方指导价格基本在42万元上下肩搽茫,具有一定代表性扑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芥撬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者领混,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓖沉驰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息保,车头造型极富攻击性钳溉,侧身线条动感优美栓帛啼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芯味郊。当然厢评釜,它的进化不只是看起来那么简单陶瓜,内功的修炼更让对手望尘莫及鞋陌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壕逗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脐茫控,而且大有愈演愈烈之风编,尾部设计很像自家的新5系突,家族化设计不可避免恃。即便是标准轴距版本瓦蔽懂,新3系的轴距还是达到了2810mm射屋,比上一代有小幅增长眷氛春,再加上悬挂对舒适性的妥协捎衰,曾经犀利的3系已成过去穆韩卢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迁镁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的千,那非雷克萨斯IS莫属了癌纤怪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡陇,车头动感夸张涉滥,车尾简洁利落氖顷篇,虽然有历史车系的影子歇化,但这绝对是对精髓的传承和延续盗武。   本文导航" "  又到周末了韶,在大学破旧的宿舍里椽摊髓,百无聊赖的仰躺在下铺上殿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报示捍,心中泛起阵阵遐想两门。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涉圣娄,充满战斗气息的车身叫推,都让我无法安然自卧巢,打起精神胸,跑到隔壁楼的图书馆性祥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志通丘叙。没错吵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑞吹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心献离纬。但是亲毫亭,今天要说的主角并非“兰博儿”铺解,而是广汽本田第三代飞度差救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车从卸舷。   ?什么是边锋主义咕檄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻律#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乐,线条过渡果断宏霸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婚叔伸,包括讴歌品牌也大致如此楔。第三代飞度相比上面的两代狠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娇。车头部分比上一代更加动感卵懒犯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拔绩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抽饥。给我总的感觉是篙飞仁,车头的成功是线条运用的成功桅靖矢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镁娘秒,从车头到车尾一气呵成舅摄,整体感和流线感非常强恭篮凯。从某种角度讲扔驹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙际摊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垒角,但相比其它竞争对手釜镀涤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出度澈。   车尾的感觉并没有车头那么好统,对于我来说慧孤丸,车尾的设计并不满意画迪铅。过度使用的镀铬饰条辩皖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复变鸵荣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镜盲,在纽约车展即将开幕之际含丝猴,路虎发布全新发现Vision概念车凭匡昧,配备多种新功能波帕揪,智能玻璃实现透明引擎盖僚隶,座椅灵活变换可实现共四种模式读目哦,包括远程揖炖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庆标。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹤肃贩,第一款路虎发现诞生于25年前琉,全新发现系列定位于“休闲”畅,总计拥有四款新车弊揣芍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题理渤,多功能配置扒先,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疚氖,其中包括远距离夜汉遥控对既淮,智能玻璃等脾惭侍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹬和煤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酬算答,“新车现代化的藩马克,切题的幢虫,并引人入胜的设计摹款,是发现车型发生的重要转变坚胶郸。”" "  [汽车之家设计] 2013年倍,我去过一次柳州剿隶,那次老,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂会,当时身庞,宝骏只有宝骏630一款量产车型烧,时隔一年氢,这家公司有了新动作对,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市息朴绕。官方表示昂萝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兄肯歇。   事实上悼肥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹋馆,那时兢痪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耽豆笆,为了配合厂商对车型做好保密工作蚂添,当时我们也并没有拍摄相关的图片淑供。掐指一算戒借,当时晤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了竭戒琳,在聊到这个话题时梦扑迁,项目负责人也表示受屏,整个团队在这期间做了很多的工作衡谅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硷荤,即便有着此前宝骏630的经验希,但对于一款新产品而言送掂,整个团队仍旧不敢怠慢赖。   为什么要推出一款两厢车守莆?   新品牌诞生初期完恋,单一的产品有助于更好的把控产品质量侩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坦较,从而将其转化为品牌价值菲霸淌,在品牌得到一定认可的前提下汉,适当拓宽产品线吵帆簿,无论是对品牌俏,还是对市场而言都有着积极的一面逛谷畦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶附信,较为官方的说法是“以市场为导向”馈破沮,不过在我看来藤埂巳,这仅是一方面埔特,在有了以上需求的前提下怀私痛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廉夕表,于是才有了这个方案标慈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咖碘,车辆的动力系统变比、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聪,无疑是一个两全的方案还嘶氨。   两厢车在定位上有什么不同吗朝?   简单来说瘟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物含宪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恒豪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捅帅悸。相比之下撕,因车身结构缘故融,车侧和车尾的造型变化较大磐窝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抖潦捻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法类涕歧,印象中淖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梅莱凉,有些时候蹬工粪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素显簿。当然密,每个厂商都有自己的想法板,这种实用主义并不是坏事味圃,毕竟仕刨挛,车是用来开的匹纳,把主要精力投放产品稳定性方面辰,对打造一个大众品牌或许更为重要高访辑。   在造型设计方面吮金,除了已经固定下来的设计元素外祁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幂哦屁。对于镀铬饰条的理解见仁见智师,然而节擂倡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谈荷淑,正是在这种需求的推动下擅社钝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龟句。   察觉到这一现象后够律,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缉,显然邵,一味的添加装饰条并不合适庐诫篱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纱农。一般情况下枪荚摧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹦殊芍,除此之外捂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条物,在设计师看来蚕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壕唱佛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50称兜,我还不曾有过近身接触粕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戌十侩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘘棘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遍。或许这么长的一串文字来的有些陌生外攀讣,简单讲圣图,它就是在航空航天器上使用的转向技术谁变。我们将就驾驶者最关心的方面妈差,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS米灰染。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纱,人机交互系统的先进等等矩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瑟,不难想象Q50的出色抢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幻捐,同样通,作为宝马1系的车主普窜,对于操控的追求反衬出Q50的优异狙。而剥离开车身的种种外赋赁,他们共同的认同就在于这三个字母清赣散:DAS   【什么是DAS垄十秒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓷特。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抬苟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史久。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狡哭督。   【DAS工作原理是什么斡触燎?】   车辆转向时瞄,不再依靠传统的机械连接菏疚纹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牧泛拈,根据行驶路况和方向盘转动力度鞘,速度进行综合计算我,从而指挥转向电机机构实现转向撮复。   三个ECU属于并联关系该溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮方班谰、方向盘滩、右前轮)溪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贤鲸司。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皑挪汉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活控去裳,恢复至传统的机械传动转向模式囱糙,确保万无一失不画糕。但在正常情况下蹋坡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谱堤猎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈划凑。   【DAS汽车的优势砍?】   操控性臀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞切星,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况未默攻,享受更多驾驶乐趣搔。   【为什么线控转向比传统转向快弥仙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恫材。整个系统中没有橡胶衬套骋掣嚎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耍按,因此首先从内部减少“延迟”场四。   【DAS对过弯的影响畴黑?】   转向相应得到改善裸冬。传统转向系统驹剿,在接近弯道时豆,驾驶者需要提前做出转向动作赫邓,否则汽车无法实现平稳转向朴痹。而采用了线控主动转向DAS系统刮,通过消除内部的转向延迟呜松,减少了预先动作的必要尾,实现更灵活的转向镣冕。而驾驶的感受将更加直接搞侈掂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孙,毫无延迟餐杰贪。   【转向系统也能够减少疲劳拱枫姥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感餐暖,因此从另一个角度提升了安全覆猴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称识)梯,12款参与测试的车型中疽射奥,在定速140km/h的巡航测试中炔哆灿,平均修正次数帮科,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巢丰蓖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曙圃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭惫Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   当然圈内,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目担稻帮,而对于传统车型鼻,这一选项代表着发动机壕脆识、油门踏板俱篇皮、悬挂阻尼僵含墒、刹车响应等等方面的细微调整垢,而由于配备了DAS胃,英菲尼迪在模式选择上拒蛙戈,更进一步的调整了一系列的功能卯己,如佩聊:主动声音控制系统鸵勺、线控主动转向DAS侣恍、主动车道控制和主动循夹兀控制系统ATC等等的设定吗封。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葡?】   通过上面的简单问答栖,我想我们已经熟知了DAS系统偏破椒,在响应更快危铃,相比机械系统更便于维护化,节约成本扒膛篓,减轻重量等多个方面都硕果累累购。而任何事物都是双刃剑频胚狸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抨罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构尽虑,他的解释既简单钞署毖,又复杂蛋,背后掩藏着十年之久的不断试验捎叉,推理颂,再试验的科研过程极。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穿赫。而这些内容无法用数据体现添,还是按下点火开关吧怠。   本文导航" "   《极速60秒》脖、《死亡飞车》耽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皮,让车迷们大呼过瘾馆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霖匙。另一方面拍峰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的导,但开在路上肯定是最牛X仆,最有回头率的式使。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帛谐辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盖鼓焚、“真NB”这样的感叹勃刃东,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别米凛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分槐粮漂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服提乌釜。    作为最具代表性的美系车型丧怯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讥,五代车型熠熠生辉鸽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相存,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看躲,主要原因是新一代车型不够“MAN”箱驴,缺少了野马的一贯的风格弓殊烷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拌昏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镐贩肥。 什么是肌肉车哺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车釜室摧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猴许。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垮、具有强劲马力刀痛、外形富有肌肉感的美式跑车巍哭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祭搞,例如雪佛兰科迈罗冯沽还、道奇蝰蛇歉差删、道奇战马佛祥陵,还有就是本篇文章的主角福特野马测铺。不过这些都是字面上的解释秘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义社孟捅。什么是肌肉车竣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解崩蹋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笑森木,科尼赛克Agera赔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悲诧勉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恍驾井。但实际上并非如此酗桶,凭借自身出众的一面逗,福特野马在众多超跑中脱颖而出虐,成为闪亮的主角渐揪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影画,野马还是地道的童星出道!是的袖些,早在1964年刚刚诞生之际筛谷,它就被搬上电影银幕豢屯享。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寿花,也许大家有些陌生外,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捎。在过去50年里韧牧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莲邦。    无论是哪一年代的野马平,但凡出现在电影中楷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球情惩。衬托主角的英雄气概或是独当一面填肌,野马都游刃有余唇侥。在近期上映的《极品飞车》中瞬淮,野马更是作为整个剧情的主要线索激静,陪伴主角经历了人生的起伏抹五。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瀑奉,五门版的三款车型——耀真晶麻、耀享恕级关、耀动分别为52.8万陀、57.8万漆干、62.8万穷肺穆。另外还有只发售500台的限量版肌秦,价格66.6万元尘褂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莽据苫,只是在色彩搭配上带来更多选择暑妓,车型配置也更合理抠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绍堆,并且通过优化四驱系统轿秘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现认。揽胜极光一直被认为是外观控阜,但作为路虎车型碾,它也有着同级一流的越野性能叼。这是款长着女神模样畅,也有着女汉子般坚韧的车昂发顷。 外观坝笨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姐,所以不仅长宽高没有变型,造型设计也和现在基本一致苹。设计师只对一个细节进行了修改县榔,就是后视镜哩仁。新款车型后视镜造型整体感强仁匣,与车身有更好搭配效果韭突。除此之外等拳棠,极光传承自揽胜的城堡式车身炽啡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挫萎。虽然极光已经上市有3年时间蓉冠辆,但时尚感丝毫不减啃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颇,极光有自适应LED氙气大灯番磨、全景天窗等配置康慰,兼顾时尚与实用性繁弯嗅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皇骨土,前后保险杠尺寸更大裂拿。另外艘节,2014款极光提供了11种车身颜色署贰,消费者有更多选择秤。    另外瘸,外观细节上能看到的摄像头和雷达粪肯,是为了实现自适应巡航浑吴琶、自动泊车讹罢悔、360度倒车影像等功能肺戚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玩,既可以设定与前车距离或行驶速度褪隙,当系统计算出正面碰撞无法避免嗽,会释放最大制动力降低冲击速度玛充群。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莆,实用性得到提升媒冉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车随拜犀,并不是说女性不能开段庐毕,反正我问过数个女性朋友柒坚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辨牟,完全不是自己的菜确。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吝浇,所以我觉得这样描述更加准确速戚错:这是一款为男人及女汉子准备的车唤股己。不是说它不好梳外,事实上野帝的特点非常鲜明窃,优点也特别多槐量抬,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡,那么它的优点再多也是白搭础。好了凹坑,说的够清楚了顺吐,男性用户请继续看下去凡春,女性用户请酌情选择扇帘兑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沟闺,也就是售价24.18万的最顶配版本埠免妇。配置非常丰富幸,但较高的售价容易让消费者望而却步慷了,毕竟男人也不是那么好忽悠的缅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缎韩。不过既然我们测试的是高配版本咀粉,就来看看这款车儡,按照惯例暗,还是从野帝的外型设计开始厕。   ● 外观筋九:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议署韭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拌湃,野帝这种偏向硬派和复古的造型灿脚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敢捕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了多感。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恋琳,这对于野帝来说无疑是个劣势迷就炭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萌踢,国内汽车消费更是以大为美惜毯桃,野帝国产后尽管已经有所加长赊博,不过还是给人感觉不大哥踌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撕泵,带自动点亮功能的氙气大灯谅嘛唾、大灯清洗功能甸邻狭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挽佬掀。日间行车灯采用光带造型藉肛解,并集成在前大灯组内斗,样式比较简单痕谱刊,辨识度还是比较高的冷哼。   尽管车身长度不算长逢,但野帝的高度还是比较高的此纬羚,一方面是车身设计的就比较高大慑路辽,另一方面也是因为底盘较高香,悬架行程比较长旅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲁娜。   后保险杠设计的比较厚实固拳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稼,也是为什么我们说它更适合男性车主畅叛。倒车雷达是全系标配节贩,不过倒车影像和自动泊车是选配怯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鄙。   需要说明的是池软,按照官方参数配置表汹侧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焕,不过这台车并没有装配后挂式备胎擞,4S店解释说是同样是野驱版凄触,有的车有后挂式备胎携癸,有的车没有玫,如果不要后挂式备胎丰乘绣,可以减6000元蜂拷渐。   十辐立体式轮圈粟恐申,样式符合野帝的整体风格朴囊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎受,规格225/50 R17老醛。这款轮胎算是一个折中方案缴窃,整体表现比较中庸咀氓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萍地。" "  2006年始酪梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铣哭删,没一年讥,这个品牌都在刷新着销售纪录卡貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匣目。2014年患,新的产品问世来箔舰,这一次它不再效仿恳儒、跟随楞,而是独步青云享。   在过去的几年里赋借,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥赤、豪华为主要核心螺,由于旗下车型均以大排量为主牛,并在操控性方面有所见地倘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洞痴。作为一个初来乍到的年轻品牌戒瞥,每一步的迈出都显得格外小心疵通似,在保证动力性优势的前提下氖诚弦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诚舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伍动冈,原因很简单俄尝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇暖,也就是不同于别人的卖点劣。   在同级对手们相继更新产品的时候铃速,英菲尼迪一方显得格外冷静钵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢痊,好在当它真正来临之时捶浦,并没有让大家失望辱仕磊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩阜诞。   在介绍这款新产品前电铣,我想我很有必要做个说明前弘谭,Q50实为G系列的换代产品税戒祟,在2013年度仙戳亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车算、SUV采用了全新命名善相,即轿车使用Q字母袱泰,SUV使用QX字母何匪穷,后续数字分别代表车型跑梳,这样做有利于车型之间的关联度匈。   2013年刻汇,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠕肝霸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50封,在回国后的闲聊中卑盘版,他的目光坚毅悉袒干,言语中难掩一丝激动朵,当然他对这款车的最终评价很高啦吕同,抱着这股期盼令,我们今天找来这款车慧,一同来寻味我同事当时的所感拴诉逛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痹几赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版闭,所以动力男啼、底盘的调校界腑巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歧,但整体设计与科技性不会有任何出入背胎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挽凳同,也算是足以解渴了涉尽俊。   对于设计语言四个字来说宿巨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乃,有时我甚至会想惋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歪?正因设计团队的不懈努力侨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表非,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窗逢。   低矮的车身挨靖,流线的车顶第售,都是上代所传承下来的精髓泵步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坚瘟乏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踏掠姬,这与宝马3系的水平相当伟扦葡,优于奥迪A4L识、奔驰C级等产品龚卑,别小看这一举措兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性接旦。   对于轮毂轮胎的配备上滴顾妥,英菲尼迪从不走低调的路线摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丢屏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碑副,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥。   本文导航" "  2006年始浓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程现,没一年盒腥,这个品牌都在刷新着销售纪录猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窖腻巫。2014年汰腐痪,新的产品问世男慈,这一次它不再效仿剐暖、跟随反帘,而是独步青云掏。   在过去的几年里邦,英菲尼迪的品牌推广是以设计薄罕、豪华为主要核心时,由于旗下车型均以大排量为主碉淌川,并在操控性方面有所见地缚累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手信。作为一个初来乍到的年轻品牌掸,每一步的迈出都显得格外小心劲,在保证动力性优势的前提下淌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腾欺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改寡,原因很简单驾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翅森,也就是不同于别人的卖点弥笨。   在同级对手们相继更新产品的时候腾秽,英菲尼迪一方显得格外冷静稿舒沤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牡,好在当它真正来临之时祟锣,并没有让大家失望郊膜嚼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防朝。   在介绍这款新产品前恳祥,我想我很有必要做个说明导怪,Q50实为G系列的换代产品处,在2013年度许灵,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠距扔、SUV采用了全新命名皑,即轿车使用Q字母癌碱,SUV使用QX字母句饯,后续数字分别代表车型疤,这样做有利于车型之间的关联度茹编。   2013年摧戚丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50单,在回国后的闲聊中奔,他的目光坚毅蜂,言语中难掩一丝激动瓦厢茸,当然他对这款车的最终评价很高娠杰纹,抱着这股期盼轰还汾,我们今天找来这款车凰钞,一同来寻味我同事当时的所感苔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牢,所以厂商提供的测试车依然为美规版攫,所以动力秀黔能、底盘的调校绍孰提,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃鹤,但整体设计与科技性不会有任何出入漆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幢富,也算是足以解渴了辫。   对于设计语言四个字来说布顶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘虽,有时我甚至会想翔改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量东?正因设计团队的不懈努力巫榔吧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经两窍纱。   低矮的车身冷孰,流线的车顶伶算,都是上代所传承下来的精髓功还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒楷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漠垦,这与宝马3系的水平相当双物,优于奥迪A4L撼瓣、奔驰C级等产品倘碾,别小看这一举措绞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱疟。   对于轮毂轮胎的配备上据溉,英菲尼迪从不走低调的路线脚鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平户。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿考,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接降光晦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬梧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夕穗夕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蟹、陆风X5素、全球鹰GX7皖,但依然无法撼动它的地位纱吐海。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搜案,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搪,它就是CS75蹬食,来自长安汽车帝错澎。   在众多国内车企中铆,长安汽车拥有较早的造车历史虽窟供,并且对越野车的制造要追溯到1958年袖汉币,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下点,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奉攫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型库露,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汲量钦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耽斜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琉绍。   在对长安历史阐述过后泪,这款新产品更是令人期待暴柯。在2013年9月潘褐穗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旧念,一经面世便引来了无数人的驻足谱卢郝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屠洪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牟渺,诸多细节上的体现间暮苛,可以看到与时代的接轨缝径,说实话临人,即便与合资品牌相比抒轮让,它的设计也毫不逊色程。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斤,在首次无伪谍照曝光过后涝湃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祟捌。从车身尺寸上来看漠陇爽,CS75在长度与轴距上的优势突出晃稻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秆盖湾。在设计上然,侧车身的视觉冲击力有所削弱灰,平和的线条增加了些许稳重感溃巩,而在配置方面绝不含糊挟,右侧后视镜配备摄像头檄黎,为泊车提供了更安全的保障碾道闯,此外17寸轮毂的注入歪,也为整车视觉性增加了不少好评分尘戏。   车尾的造型体现了丰富的层次感碾,使其得以回归至前脸的感觉柏纶菩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔色师颂。此外骆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逢,可以看出CS75在配置方面的丰富性陛茹苹。   本文导航" "  上半期谁巫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聘,不同的设计倾向与不同的品牌定位拴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弧徊铂。在“下半场”的对决中隶太傅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廉搞泛。   点击阅读骚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汕劫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匈没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目途,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碘点抡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岔,以应付那些五口之家出行的需求霸该猜。行李箱空间的比较嗅捷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下射,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龚盆,或者带孩子出行时涂菜低,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掸抛。行李箱内是否配备12V电源接口偿普,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拷宋攻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泰肃且。   ·模特A(不戴眼镜)身高烈屯衰:170cm 体重锋涝输:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敲衅:175cm 体重如:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地李,长安福特此次也算酝酿已久了龋,可以说即将推出的翼虎继烯稠,每个人都能从中找到自己心仪之处厦,例如极具冲击力的外形蔽碘课、科技感突出的SYNC系统奴琳、人性化的内饰细节设计吼骸、又或是强大的日常实用性竣棚,这次盖抛哇,同级对手们真的要小心应对了缔歼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尖叔哭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挥疾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叛轨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慌惭。显然芦课,在错失2013年的发展大好时机后鞍瘦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点布,其实也能够走在大部队的前列崩疾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多场麓科。眼前一遍利好丢畏脑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斡慈、雪佛兰TRAX昂柔弗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吻戈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喉须,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敢,至今我们还没有看到实车浓估。从目前的情况来看贪母汾,它们很快就会来到我们的身边核。正是这个原因陀,在日内瓦车展媒体报道结束后痕,我们并没有着急回国守棘,而是完成了几款车型的海外试驾烂、测试和静态对比的素材搜集矢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目串昂。   看到这里暗骇四,或许你会产生疑问祭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萎翁孰?坦白地说铅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谈勾:1.它们必定会国产并且在国内销售俏你吞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比版,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兄身,只是一些细节针对本土化进行了改造铣,但外观内饰设计醇湾、车内做工居、人性化椽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醋橙蒋。综合上述所言叫啃炉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昂念。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些切,感兴趣的不妨继续看下去未。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉燎孪。例如CX-5时寂、ATENZA阿特兹克函,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脆宪。最重要的是抹仆郸,它们不仅有所创新纤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耪掳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闯,再到如今的Axela昂克赛拉拉虚辖,马自达3已经历经三代车型的演变菊。据长安马自达相关人员介绍萎稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烹募翟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛇税。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话链惫桥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衡渐堂。它的眼神更加犀利刊,车身线条更为动感铃惧勤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弘迟翰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秽瀑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹徘脑侈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拴岛茶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子千纤彩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靶飞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诵簇具、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拟储。另外轻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔫。据厂家人员介绍蔬碑嗡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妥,使它的整体视觉感受类似红酒一般邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣牡罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎扒琼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拦煌请,两款车的轴距同为2700mm房苫杆。相比同级别其它车型蚕染,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势普匡渭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹啊,不过轮圈的造型稍显普通亨腿午,不够运动没杆壁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胯煎表,规格215/45 R18邪,抓地力表现不错池享。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撤,规格只有T125/80 R16岸。   尾部的设计不算惊艳思齿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性法弄诽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计距摊次,这在同级别可是十分少见的坟。" "  说起海马福美来查埔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氖起,转眼十几年过去酵号,福美来已经迎来了它的第四代车型死蛊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昏斥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品编,新一代福美来M5采用全新平台打造罕痪仟,不论外观还是内饰盟蹲弗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垄。在此之前瘦疆敬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型超痞蓉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疏,宽大的直瀑式进气格栅蛔,大面积银色镀铬肛烯,符合国人审美阂逃乓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镁扔峦,腰线采用分段式设计随梢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钵猫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冕,凸显运动感啸茶吐。但只有左侧为真排气口架陌勤,右侧仅作为装饰穗兔书。" "  对于中国汽车市场来说敌归抒,凯迪拉克属于一个后来者黄盯,当然这指的是豪华车市场铃衔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侣,那可真要拿出点真本事肝幢。凯迪拉克也明白这一点露,去年就将全新车型XTS进行了国产渴脐位,并且上市销售喂蕾,销量也是比较乐观的先墨峨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萝沟,无论是配置上还是动力以及外观设计上快,至少能让大部分潜在的消费者接受肯,这确实不是一件容易的事情脐敞公。于是回洁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韭妊,对动力和安全系统进行了升级告。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铜墒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吴吵,仅有一款36S铂金版订磊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变边。   2014款XTS 28T铂金版外观晒:外观延续36S铂金版的设计储眉蟹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同票床碱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仆妇,在其他方面则没有做改动檄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彭蛋骏,没有做太大的变化弟弛髓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擅堡恼。   XTS是一款善于运用灯光的车冕斑迸,它将大量LED元素装备在车身各个部位病库挡,正是这些时尚元素的出现竣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸橙辟腿,获得了更出色的细节表现力荆庆窝。这些称不上优势的细节表述蹬鲁丹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方青。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哩究,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示事涧偶。尾灯依旧是LED垂直式的造型局兼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界清嗣交,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新故侥。早在上世纪五六十年代田查耙,Citro?nDS就用上了可变悬架邯、随动大灯捷非碗、转向助力貌酬粟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霉,加上极为飘逸的车身设计尚簧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽逝让。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镶旧,2011年长安标致雪铁龙成立豌瞳,到今天我们测试全新DS 5LS妻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竣拾弓,音译的中文品牌名念起来很接地气扩激:长安谛艾仕猫尸防,有股莫名的喜感绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磁,是台正儿八经的三厢车荆堕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来番凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮募。如今嘿,马自达6已经发展到了第三代痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壕,它的名字叫做坛舍:ATENZA每妒冗。之前我们已经解读过进口版本记茧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搬鲁煤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力露眉,这一次排量可不仅仅只有2.0L湃头,还有更加令人期待的2.5L怕寄。   注街瓣卢:此次测试中巴,红色车型排量为2.0L裴凛,黑色车型排量为2.5L顿笆。国产ATENZA目前还未上市脯返宪,此次测试为抢先测试涟肖秋,车型为试装车慑。   截止到发稿时标捍桥,官方宣布群滑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欣檬虾,上半年上市销售墟形咎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凛,我们还是先来聊聊外观冬堂豆。相比进口ATENZA巢导卷,国产版本在外观上基本没有变化饰腿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份起,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里热,“下”这个字可意为“以后的”封示,用来表示那些目前还没发生的彭釜搂、未来也不一定发生的事情究。比如有人说“下次请你吃饭”瘟半狼,谁知道是不是真的!同理隆蓉弘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”精衬镰,实际上暗藏了一些不确定性疵:它能引领未来汽车的发展趋势清绵?或者只是一句空泛的口号散剐?这是我最关注的问题冕墨。   当然也会有人更在意其它方面澎恢,比如外观内饰和空间等等从芦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牌寝,本篇文章的最后也会提到肖狄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠕耐。   关于下一代城市SUV的概念筋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邻狸玛。在他们眼里龄,很多城市SUV都太“娘”了层入,连个小土坡都爬不上去怎么行穷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煌兼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暖、勇于冒险的心弗盖惺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一部怪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩蛔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郝谈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹭揉响,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牵凹,它能够去接受户外的挑战晴粒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产番,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售令童,目前主打3.0L排量的三款车型埔,都搭载三菱第二代超选四驱系统挝佛恃,售价39.8-45.3万元肺叮韧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镀舞,还有一个最简单区分方式颊跑趟,只有精英超越版才标配后拖车钩咆患啊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孰,陆续又在第三代(V73弟、V77等)和第四代(V93瓶舌瘁、V87膊册颇、 V97等)等车型上装备透炉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霜、四代帕杰罗)沉苏,现在销售的为第四代帕杰罗畅。   如果单从分动器的挡位看袱软泥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迫狄储,拥有2H享品伦、4H让、 4HLC昏托、4LLC四个挡位鸿,在后两种模式下匪,中央限滑差速器LSD被锁定食,为四轮提供均匀的驱动力蚕。不过值得注意的是沉理,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未,前规巧衔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矾胚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讣,正是这样的全路况实用性吴箍骗,才被成为超选四驱系统桃汝卜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下首,可以在2H肺卧、4H挡位间随意切换姥票稿,当处于4H位置时矢煞,它相当于一台全时四驱车型盎肛,可以提供更好的抓地力和驱动力隧泻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茹估姜,而处于2H位置时洪胳搓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顽,不过这样一个大家伙油耗不会太低霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庐示哦,4HLC模式时涣旗,中央差速器锁止剁巩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剂嘿,不但锁止了中央差速器扫蹄敞,还拥有更大的扭矩输出锋负,此挡位的传动比为1.9:1攫秃,扭矩被放大1.9倍错糠爸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氰,4LLc就能派上用场崎囱撩。在车内涡歧,仪表板的中央会显示当前驱动形式退,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换强宪夯,并随时了解到现在所处的驱动模式碴掀茹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悸订赶,应付一般路况毫无问题隘孪棺,但如果长时间处于极端情况下缺蛊纷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膊购拉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心考胖彪,同时也提升了整个历险过程的安全性校饱问,因此光有一颗狂野的心还不行朽,还有选择一个可靠的伙伴店。 责任编辑怯文新:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哺,已经上市四年了粗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雷,跟老款福美来相比档次感明显提升停矛。除了看得见的设计差别息,福美来M5在配置朔新勉、空间方面也有不小的提升懦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涪骄,1.6L车型会先期上市揪赦,后续还会有1.5T车型推出儡宽圣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虎棋,其中手动挡共有6款嗓刑栓,自动挡3款遣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹疼缕,厂家介绍说叫旗舰版诗沪瓮。由于厂家没有提供参数配置表棚画,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挟灰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疚咯。 ● 外观钦眠:中网造型似君威搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面努,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蜡蔚,尤其是车身长度社辜,福美来M5达到4698mm坚,超越绝大数同级车的车身长度躬庙。跟老款福美来相比瞧酥,福美来M5的车长侣骡拨、车宽和轴距都稍稍增加一些币稍,而高度降低了3mm铆些。   因为长度和宽度有明显提升巨,高度基本不变撵漓,车头设计的比较厚实固牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捆嘿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搂,格栅同样采用镀铬装饰吃舅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像香抽毯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肪抗亢,老款福美来就已经开始采用卑檬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计石捞。中网轮廓稍有些不同伶删扯,老款福美来的中网较矮檀,而福美来M5的中网稍高隶糖,看起来更加厚重寥俺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赶托惧。除入门级车型外炽孤节,其他版本车型都配备了自动大灯赣,这点还是比较厚道的甸,老款福美来全系没有配备自动大灯奇鲸锤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜策撤钾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氦率,能明显提升辨识度恨锨廷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颁患,是2007年买的步锰镁,到今天行驶了9.7万公里左右伪捕柔。日常使用中油耗7-8升/百公里平,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点随,第一就是便宜酗舷,全算下来8万;第二就是配置高勉庆,07年8万带皮革座椅沤般、天窗激汾、自动大灯和倒车雷达的车不多度,而且空间也算说得过去蔑手,总的来讲这款车符合预期扩精雇,坊间说F3小毛病多忻涕,不知道是批次问题还是命好讹戌涝,我家这辆倒是没什么事儿迷钙萌。新F3于今天上市破福律,领导说我算车主僵,于是我就来了茂胶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绍缔空,聊聊老款在使用中的各种感觉酸清喷。   ●动力及悬架横岗杜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翘然晌,动力够用庭袖裤,只是起步比较肉碘啸,1挡和2挡齿比跨度偏大类茫,走起来后挂入2挡转速掉的太多反叛量,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡清。   油耗日常市里开7-8升/百公里慑拉,还算满意攻新。悬架初段有些生硬胯培,通过连续坑洼路面时整体性不是很好界,对于颠簸的过滤一般遍酗葱,后段软矮巫杆,拐弯时车身倾斜大繁懦虑。总的来说算是个合格的入门级家用车梁勿烈。   ●配置及人性化设计陕:   比亚迪一直走高配低价的路线炊,配置丰富苟捞春,前面说过峨挡肩,皮革座椅黑贩现、天窗供邻婚、自动大灯和倒车雷达都有所配备仑潘,另外绅祈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针培,虽然不好看熔扑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的葛淋。没有行车电脑显示屏徐,无法了解平均油耗桐玻迫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广孰老,首先价格便宜嚷,其次当年没有也不新鲜)诧酷堡。   人性化设计方面访,四辐方向盘比较细珊啊愁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蕊铃稍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用背妮,四个角随便按一个都能触发捐沃岔。日常小储物盒好用桥匠显,票据挽、手机和水都有地方放送闻,不满意的是门板储物太谐吧省(硬伤)蔬精骸,平常只能放车证之类薄的东西迁牟,连杂志都放不进去堵,后排基本上算是没有储物空间庞赁。   ●做工饶森: 内饰和外观各方面做工比较糙躬遣玻,主要体现在接缝上吕簿倒,不仅大而且不均匀巫泥探,这是急需改进的兄莽枪。   ●空间羚抽同:   F3轴距2600mm表孪屯,我身高190cm蚕挞,有时候我开车徽匆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑居敖。后备厢空间大戳菇塑,而且比较规整喉,用它进行过几次小规模的搬运妓席,还可以肮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怀布壁,试驾中我也重点根据这几点进行体验村饺钝,看看新F3有哪些改善和变化暇介。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勃降惹,仍无法挽回姑娘们的心侯彪摹,如今她们只爱大长腿和都教授痊济。不知道你们发现没有堆傲,宝马在汽车界引领着同样的潮流喘婆,硬邦邦的3系汇噬丰、5系换代后都不再凶猛颂龋陌,舒适感和精致感倒提升不少梳。现在轮到X5了摆瞬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的精。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溜尾皋,我勉强同意这种观点淘喀趴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摄父,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片识,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦径淑汀,更显精致当搓烤。总的来说理,它不太凶坟恼身,更俊美一些驾赖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玩惦涩,除了外观与内饰的小幅调整外汾,改款后的逸动引入了1.5T发动机糜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豪哪,逸动采取了1.6L家庭够用虐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寡店虾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惶厦旁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疤扛,一个争取“各门功课”都不落下喇匈,一个则是专项选手普曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烩缸。 ●外观咆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7反:轮廓流畅蠢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寇奸填、瑞虎系列匿挥悍、风云系列及QQ系列)浩荷裁,同时带来了转型后的全新车型完袖涵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祈抱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僚股赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趁,更是出自海外设计团队之手速,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摔杜。" "  刚进入社会的年轻人白,它们也背负着太多的压力玩亩昂,在家庭事业初步稳定之后烙,一辆车对他们就显得很重要骚悸。致炫就是一个体贴的产品安,它有着炫目的外形陪锋弄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趣辜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是礁人,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上破。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灭案法,变化的不只是名字卤瓷磐,更是尺寸和定位播,风格和潜力朔河浅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞪唉嘿,吸引着更多年轻的用户群体肠。   致炫外观灵动时尚黔午献,带着一些年轻的运动气息伍褂,车长为4115mm阮胁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎犊,比老款低50mm;轴距为2550mm排,比老款长90mm祈舌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挽瓜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱悸虎,这样的设计更有利于致炫的散热聘了难,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁巢低。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躬筛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泪痢郴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轨惭穿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助檀。   在ABB的阵营中剑德互,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涝锈疚,他们的目的很明确马搜,就是抢占国人最热衷的这一市场嚏秸啼。对于奥迪A4L韦戚、奔驰C级财淌、宝马3系而言入剐,三者都有着不同的亮点与喜好者接办,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叹。   在这款316i消息正式放出时寝城短,包含我在内的许多人都会想到一个问题妨钦,那就是究竟会减配成什么样释?但在实际看来禄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钒掂惮。无论是进取型还是运动套装版翱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臂谐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溜,当然如果你肯花7800元汐擎恒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懊。此外悲特,对于现今发达的网购来说孪碳,这个根本不叫个事夯考仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妹,此外还有多种款式的副厂总成可严赶ā,质量咱们先放在后面缅扭,至少价格实惠也能达到美观的效果娠松笔。   虽然入门级价格不足30万凳,但你却可以得到一款原汁原味的3系珐,在定名中你就不难发现钵,316i中并没有“L”戏哗次,它是基于标准轴距系列中的一员堂炬划。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龋,对比现售的奔驰C级掀镜、奥迪A4L而言敌搜险,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兼琳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挞葡涂,这是国人特有的爱面子传统搂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说是,他们自然也深知这一点陵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妒,单出排气也与320i的相同忻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赌娘,不过这一项在网上也是可以淘到的桅缅,副厂价格也就100多元绒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矗,然而在国内党臀,它还是一种小众车型揉嫌违。可喜的是娠很,近年来随着“旅行”文化的发展赏钮,旅行车也渐渐被人们认可瞳婚隙。在我看来烫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胸徒,一种是像奔驰C级旅行版八、沃尔沃V60那样滦旧伍,通过个性耻壬、漂亮喉坡残、动感的外观设计获得年轻人的追捧捌。另外一种则是踏踏实实走低调篱、务实的路线膛颊,用内涵打动消费者蓟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘲潍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浓,外观讹、内饰进行了相应调整人,配置也有所提升顶,动力系统则保持不变睬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匈,售价33.48万碌。除此之外喇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贯室惮,指导价29.98万肯畴。   在介绍产品之前鞋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人答,1985年方,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂式,并且命名为L&K(名字的首字母)公司订淮摧,这正是斯柯达的前身漠创潮。需要说明的是壤腿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刺溅改,并不是指该车型限量销售毁。   ●低调幂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呢富,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佃坎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侈梨屠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吵刹麓、稳重烹绷巴,所以严格来讲划,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惰孪。从上表可以看出捻觅蒲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惦,而且更重要的是坟,速尊的价格更加便宜且擒拼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同认徒。全新样式的中网格栅更具有立体感洽,大灯组内加入了LED日间行车灯围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湾獭室,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梧唐,朴实宦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渡光,并具有自适应调节功能络酱插。新款车型的前大灯造型更加犀利捶刑娜。此外牡警,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计偶违妒,简洁修长捆,没有太复杂的线条勾勒傅迷靠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胳摹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膛穷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7农氖督,规格225/45 R17删谎,这是一款侧重于节能环保的轮胎刊勃差。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彭,圆润便、饱满莱砍、协调湾檬拘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看题雹聊、耐看得多餐失艾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憋谷凶,尾门上的线条层次感比老款有所加强亭绕。此外笛吕省,尾窗上沿的扰流板备挛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用派栏,让速尊看起来很有范儿棠卿烂。对了膊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敬,一般人还真有可能会被它吓到帘混,其实它的心脏只是一台2.0T未。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溺,在北京借着区域上市之机钡,我们再一次体验了自由光的越野性能敌尉。作为越野车型的鼻祖扛扯,Jeep用自由光再次向人们证明蚊界萝,即便做的是城市SUV欺屡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埃省懂,但是在四驱系统上拇,Jeep却有其过人之处彭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昏肛朝。    简单来说既梁碗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配充擅,也就是说巩傻碳,当前轮打滑时混,动力会输出到后轮帽梨,使得车辆依然能够前进垛磺氦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隋、交叉轴这样的情况)墒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吕太布,脱困就很困难了新。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妥熔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造库前簧,以横置发动机镶翔、前轮驱动底盘为基淳逦健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴男玩,实现100%前轮驱动坷叙,提升燃油经济性溪,而且它的后桥也具备多片离合器结构霜慕另,可主动控制左右后轮的扭矩分配毖茎,起到限滑差速器的作用嚷吓锤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡集,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囤,还具备后桥差速器锁止功能刨,实现左右车轮50:50扭矩分配夕尖粳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尸实渤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撵交香。    在实际体验过程当中喇土,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰答桨位、交叉轴肋建、炮弹坑橇、搓板路等等越野路面须,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剑躲泊,越野能力无人能出其右酱凶酸。    然而作为一款城市SUV浇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捍贪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板克奉。    另外伶扔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统父肃。相比同级别的SUV嗡捐,虽然在越野性能上依然具有一定优势税滤板,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趁老虽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搬氛,但是进入这个价格区间以后改匈,消费者选择的范围将更多麻桅、更大唤绢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捎,在竞争力方面依然不具有明显的优势藐。    或许尽早国产化降低成本健滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓖蹬套,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件计飞袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来林鸥东,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾恳。如今兽速,马自达6已经发展到了第三代撤蠢白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诵倦,它的名字叫做碳:ATENZA呻。之前我们已经解读过进口版本田黎奉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏精仙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点合接叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忿测庭,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞将,还有更加令人期待的2.5L兔策。   注酮:此次测试中棵控当,红色车型排量为2.0L持稗,黑色车型排量为2.5L焙。国产ATENZA目前还未上市本,此次测试为抢先测试甲,车型为试装车效秋返。   截止到发稿时酸,官方宣布姆图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抠戈休,上半年上市销售步脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棺,我们还是先来聊聊外观底举朴。相比进口ATENZA虱,国产版本在外观上基本没有变化钝朗亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醚编吨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻膏凸,它不同于以往的两代马自达6寡憨棺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乳靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杭脚瘸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜。总之从结果来看澄书盲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感设,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寂搁,希望它能够像老马自达6一样吐,百看不厌堤谓堕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郎痉韦,仅针对这两款车型来说上羞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA儒抛谋,而黑色则太过低调拘,完全掩盖了车辆应有的魅力扦匿。ATENZA的红色与大多数车型不同现,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炽殴汾,不俗套恫雾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圈,轴距为2830mm憋,与进口版本相同凯鸡雌。相比同级别其它几款日系车型林动傅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浇请。   两款车的前大灯有着较为明显的区别储,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稼默凌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源居晤拦,科技感差了一点韶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠材,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袜吃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剖迁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笨道,相比之下确实显得小了一点挥,为什么不折个中巳顿随,采用18英寸呢杯雀谦?   两款车的尾部设计几乎没有区别妈,尾灯样式相同熊僳埔,双边共两出的排气管(没错窝绷,为了表达更直观苯、清楚粉诵糕、无异议陋蝎攀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分既,这是马自达6一贯的良好作风倪猛鲤。总之露,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的人。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言储泻问,谁都知道SUV车型最为畅销靡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尚估既,而卖得好的却还是那么几款芜邵度。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燃温艰,还要等到试驾之后才能给出答案龄郎抢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娜畅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潞柬。从风格上看丰矢芥,海马S5偏向时尚到、运动悄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弯里。而在配置方面庞铝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凸铂碑。根据目前了解到的消息蠢械钳,这款车型的起售价约为9.5万咯乾嫌,如果消息属实的话璃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涧抬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粒?   外观仍浑:设计新颖钮棚讣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偶沦胯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逃谐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晾食,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嵌,也将它的风阻系数降至0.34佰杀琼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了募刺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴激,比例上感觉怪怪的蟹怀郎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盗废,有效地提升了视觉效果怯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯父兢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神康庆甭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讥苛筋、转向灯以及雾灯欠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集备菜。   作为一款紧凑型SUV哨堆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椽闭笛,轴距达到了2630mm山。与同级别的海马S7相比顺星掀,虽然在车身尺寸方面有所减少娃,但轴距却多了11mm吾,整体空间表现令人期待汝婚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈复仑己,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龋词揣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17督席。" "   全新的A3备受关注陕佬,这其中的原因有两点完,一个是加入了三厢车型唇荤。而另一个邯需,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型券。只是这台车来到国内较晚啤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生连躺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地田星瘦,简单明了的说沥钡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型段,而必要条件是横置发动机歼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劲,但消费者从中又能得到什么秋灵挺?如果按常理来看痊潭,对消费者的好处应该挺多的储嫁袒,比如车更便宜了乌,就算车不便宜配置也应该增加了攻伸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扇屠。但上述这些还只是一种期盼落檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久崇天,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显团沥。至少高尔夫7是这样潘怀匿,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘿,所以也不好定论勃溜晌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戒,这次引进国内的共有四款车型繁盒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型红,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置内皇匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奋,6速S tronic双离合变速箱愁。在本月的21号词昏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹿达。相比老款的两厢车型瓜钩谢,轴距和车身尺寸都有所增加范级,而且在轻量化上下了不少功夫挡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胯告,但在配置上基本都可以进行选装档帽。由于三厢版为新增车型按,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潞户伯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豌怯霞,“小改款默,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款了,而值得注意的是蓄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墓太焦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议双,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力设垂艇。”吉利控股集团副总裁间、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斑,欣喜之情溢于言表都天。    亦或是巧合刊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扣巾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秘购,一方面惯寥夹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挞尚摧,另一方面款扳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丝领馆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域够,种种迹象表明绷凛新,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掇茸蹬。   诚然为券,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车努,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泥艰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柯雄辖,孙晓东对媒体表示模撕鼎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喇法,吉利收购沃尔沃之后疏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硼扇椽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陶闷灵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陛叉。" "  在国内咯湾蓖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挎嫩故,它凭借动感的外观铂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沪肉诵,后来者RV4岸、途观昧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剩筛弘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疤藉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了康。而今年拟,东风日产给我们带来了第三代奇骏暗粒丁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俯付练。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚悦叭恕,年轻化拆镀昆、动感化的外观设计就是最好的证明滦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佛抛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沫霉你。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中线表乓,层次感以及运动感比老款强太多了硷屡承。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条连,流畅的曲线让它不在干巴巴藏,整体饱满了很多衅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯前,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协檄屡。   在侧面线条的过度下力裂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹃春锭,并且加入了以装饰性为主的扰流板茨递。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牵田。后尾灯变化更为明显垮,竖条造型变成更为接近长方造型掣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橡试,一定会想起Jeep莱,提起Jeep踩灰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盘廊涪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贿羔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抖,看看它在这部分有着怎样的表现此。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车并碌姐,并且不可选装以外瞥,2.4L 豪华版可以选装该项配置郝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配段充。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潦耸陡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坪庆衬,从功能上来看比较全面档,下面我们就一起来看看它的实际表现眯拼。   更多精彩视频围坷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澳,调整比较细腻亭浪菊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位归,而且还可以停得很正钠滥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可测。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浮钩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示儒潮混,如果继续操作悲稍,系统则会中断本次自动泊车苍摄琴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里删,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妊惋,我一定会把奇骏放在首位酶纽挂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蠢,性价比非常高匆辖。不过自从2008年上市至今的6年时间里澎催,它始终没有太大的改变眯丝,另一边竞争对手们却在不断进化寸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者富取,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律都佃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萌畦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况限休掂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前级华,而看到新车的第一眼就会让人感叹搅顶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姆,并且也是该平台衍生出的第一款车型勃毙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馆外独。相比老款车型略显古板的硬朗外形午鹃,新车则显得更精致泊,更有设计感夹拣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绿林。当然糠嫂,除了视觉效果之外诉块,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棚篮混?这也是今天我们需要探讨的问题吞氦抒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呜牧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限船嘘,我们本篇文章的测试内容并不全面颇酥变,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誊顺虱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伙土氦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侠萌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坛镰苯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恨汞,里面对新车外形轿描、内饰等方面都进行了详细的解读瞎韭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 回挪。另外般盆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窗。   ●增加更多高科技配置络番届,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品配,除了拥有出色的设计娘浑、良好的工艺和用料之外财龄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拘剑,翼虎就是个很好的例子兽诺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘎。如今的新奇骏身上卞,我们也看到了各种高科技配置梨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸥弄簧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹃楔嘲,在两年前它就已经崭露头角贤拔奢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫉妈寥,连控制面板都完全相同解。虽然东西不算新捂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碱截,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粪视,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗓岗,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚊需卯,也同样要跟上潮流刀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛔镣革,很多的印象都集中在日系的丰田车上辑擞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掀,由于起步较早橇,所以在混动技术上都比较成熟撼波钵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罚杆鹊,一方面是因为未来的趋势锋绍芳,另一方面就是对环境保护都有一份责任偿膳膝。但能让人印象比较深刻的不多乳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拉口痕。经过一天的试驾体验好旁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶概浚盟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肠详挎。   外观方面衡娶舌:设计大胆前卫坝垢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵,给很多人的印象就是模仿辑磕谎、复刻呛法,aygo矮耙宛、花冠熊疼疽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象功司。实则也是没办法的事儿捣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堵,不过从秦看来牟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棱讲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簇,整车设计偏向年轻化柿浑,前大灯内加入了日间行车灯醒病董。车身尺寸方面乓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵肺,轴距为2670mm蕾袭。   实质上何,比亚迪秦的外观特色鲜明堡疮,个性十足瞄颂,他并没有针对大范围客户群体而设计缸镭,更多主打年轻鸿匙仟、时尚元素残。这样一来腔,优缺点也相对明显些疚,需要一定的时间让更多的人来接受他炯屡灵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酬,充电方法非常简单也很安全鼎厦。通过家用的220V电源就可以直接充电淖吃,但是要采用三相插座俏睡。车内的仪表盘可以显示充电信息啡,包括电量以及预计充满时间敬仿,而且还可以选择预约充电彤具。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛊惟事,虽然我的“档期”已经很满棵,截稿压力山大贩。但作为潜在车主裙瞧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抖铰,它和福特嘉年华豌苏、大众POLO会有多少不一样傻,谁更值得购买绍。我想这也应该是大家都很关心的问题画夺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疆宿,以供大家有更多了解滴宋趣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔫庭,分1.3L和1.5L车型短胃,提供5挡手动或4挡自动变速器酪鸡拴。这也是国产的第三代威驰车型亩石脖,相比老款车裴,新威驰变得价格更低涸、空间更大得嚷滩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伴,在广汽丰田4S店中销售饭啪泵,价格区间6.98万-10.88万元垫绥瓣。两者动力系统焊酮牢、内饰设计完全相同芹。只是外观分成两厢与三厢颊浅骡,配置上有细微差别而已电馈赊。好了坝碎,我们就从外观开始说起蒲。" "  导语昏嵌歧:在新能源汽车研发领域扫,比亚迪一直是领跑者献,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垫晤邦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峡侣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泥烯典,能够开发更为节能厕考、环保的电动汽车产品禽,实现性能的提升和普及应用纫镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劫秽姬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乌观。   历史上髓薪狠,秦灭六国煽烧藤,结束群雄割据时代播赎蓝,统一中国念,开创了历史的新纪元曝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敛,势必证明其在以下六方面的实力弄:   一法胎、比亚迪秦到底有多快八握定?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示口,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滤哭少,23%的车型在8-10秒描荡,17%的车型6-8秒桨,仅有8%的车型小于6秒旗粟慕,代表车型如保时捷卡宴4.8L缮。今天骆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒲邓措,秦百公里加速为5.9秒艰幻澎,而记者实地测试时其夯徊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骋。   跑得快自然有其道理酣现,秦具有“双模”动力疏擅刨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讥,在混合动力模式下赊慑茨,秦能爆发479Nm的扭矩瘟邦,某种程度上可以与那些超跑抗衡募。 二付噶亨、秦油耗到底有多低剧?   根据国际标准测量核算污煤捐,秦百公里油耗仅为1.6升官皆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式校。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趴,纯电动模式时盛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垫彭,整车自动或者手动切换至混合动力模式跺。在所有模式中鹃钦蛔,秦还能进行制动能量回收耍季,即电机向电池反充电鹤嚼,每百公里回收2.5-3度电迸戒悄,可以多行驶约15公里奔你麓。 三惺叔广、秦充电到底难不难渭图翱?   一句话回答眠:有三口插座的家用电源就可以访,就像充手机一样方便坦窍。秦的电池容量为13KWH号祟,可通过220V电压梗拇柑,3口插座虱设,4-5小时充满电渭祁。秦随车附送一个智能充电包奖形,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俯。   四净胶茨、既然用了大量驱动电池骄峡,到底安全不安全?可靠性如何巳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池董、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池败。单位能效比谰嗅汉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吾磐动。但是安全稳定性方面则恰恰相反烂爽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甲伙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沽妒扫,是目前市面上最安全的驱动电池鸥杀,没有之一署暇恫。   可靠性方面染腿耿,据比亚迪测试帮会,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辜钮诡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纹捂,业界罕见傻。电池电芯甚至终身保修瘸戳九。 五集被、秦操控驾驶会不会很复杂杭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澳趟,习惯之后甚至更加简单鹤洽。新增纯电模式腋菹控驾驶晨,更安静啪、更节能惶关。   六暇显峨、电池组电用完了如何行驶肌?   据技术人员介绍太,秦本身不存在电用完的情况镁纲。电量不足时杭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式私趣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电集汰。   此外耐,行驶过程中坷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量手嫌,并储存到电池中掇涪矮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脸导,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辫嘎,其次是QQ me袄限,PT漫步者之流渭层吗,当然还不包括那些“只识其样邯茬七、不知其名”的人群垃己顾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓣,它也是双龙汽车最具标志性的车型强建。在迎来双龙新柯兰多之后黄,就在近日东,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堂匣谎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哺牵,但却让我们可以由心发出这样的感叹朽广炒,爱腾终于正常了汝爆。   从推出2011款爱腾至今娟,已经有近3年的时间秃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势线,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咸罗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘶,伴随着2014款爱腾的推出伤,有关于这款车的一切察茧款,也自然成为历史凛,被我们封存起来车刀炬。全新的家族化风格设计香,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枢鞘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冻,与新柯兰多相似的样貌舵,让新爱腾不再具备专属性冲碑录。没处前部细节的设计妻写,都是那么平易近人噶额,平庸的再没有任何特点赋。可能人就是这样快览,老款爱腾在售时补凌,人们总是说这款车有多难看肉,有多奇葩污即,但当它真的成为历史后想贬,我们又会感到缺少了什么邓田。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辈,但还不至于让它从中获得什么优势莱逻颂,车尾部简单的几处变化患弊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妹。现在在大街上苦扛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丢灰箍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拾礁使。   本文导航" "   这年头在路上跑着洁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缅秘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骸仙,把自己造的车不断的加长吨遂沟,就算不加轴距也得把身子给拉长弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薪臣聪、大型车上抬,感觉有些资源浪费草邪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奠,“L”的作用才更加实际洪。当拿到这辆YARiS L 致炫时团退,小惊喜了一下脱痹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虱兰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了等柏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尸、大众polo乘盆灰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豌滔。目前这辆车共有两款动力惭绿、6种配置车型在国内上市双,指导价格在6.98万-10.88万之间拒酣。由于新车型且上市时间不长镁共媚,所以目前的优惠幅度不算很大焊炕,基本在3-5千元左右奉嘉。(个人观点庐剐瞪:致炫侵溅胸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抬,厂商指导价为8.7万-10.68万雾嚼,搭载1.3L/1.5L发动机岗呈,5速手动/4速自动变速箱淡臣。" "   曾几何时狸雌赤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圈群爆,但却没有获得国内消费者的认可伟掸聘。如今琅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笆,其售价区间为15.48万-21.98万元磁颓瓷,相比老款车型有所降低存。另外暴奢山,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纠垒,并针对柴油发动机进行了重新调校娘禾涩。下面就让我们通过试驾体验琼妊谰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胺岸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吞际默,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘦,并采用双龙全新的家族式设计醚菲叭,整体风格与现款柯兰多十分相似盾扁。然而萝尾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整废拖镶,其车内布局依旧与老款车型保持一致衅鼓刮,略显缺乏新意楼。   小结撼涣: 相比老款车型来说饥,新爱腾的外观变化令人欣喜常,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糜谢附,且双龙全新的家族式设计的确更显档次那毙。不过快爸观,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兔送,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容探对。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上失,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妨鹅染。在海外市沉碳帧,新逍客提供3款发动机头葱,配备6速手动或CVT变速箱惨履,在英国的起售价是17595英镑娩。与现款车相比铰砰幌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计持杏芭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惩沁想。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了何蓄立。 ● 外观介绍唇捍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型繁:宝马2系Active Tourer链。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汉伸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墒箩扔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘎?车展上的展车给了我们答案溃脊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垫刹息,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羚,而在正进行的2014日内瓦车展上闪施,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出处耿桃。和两厢版一样辜热讳,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶疲块化平台打造幂,造型新潮时尚损,细节设计则突显旅行车的元素眷侧,保持一款旅行车应具备的实用性咕毁。据悉盛坛梨,该车将于年内率先在欧洲市场上市臣昧匹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泻勿,相信国内消费者很快也将与它见面背坑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捶袱楔,全新标致308的旅行版如期而至态邢。从整体变化来看蜂虑抡,它在保持旅行车实用性的同时炊苦绷,将重点放在外观清、内饰的调整以及配置的提升上我贪盗,新潮的设计更是让人眼前一亮冕呐。在我看来吃,它的变化是非常积极的溺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姐肛稠,现在它要做的就是尽快进入国内迸煌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章填:   静态评测    ?   更多精彩内容恫亨蹈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑回墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲侠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸涎。早在上世纪五六十年代痴罗,Citro?nDS就用上了可变悬架酗架逻、随动大灯碱谱、转向助力嫉臣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术目臂管,加上极为飘逸的车身设计间许辱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颧霉堪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骆毫,2011年长安标致雪铁龙成立罗茶,到今天我们测试全新DS 5LS票赴溯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疾爸,音译的中文品牌名念起来很接地气蜜:长安谛艾仕疙,有股莫名的喜感擎辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劣响季,是台正儿八经的三厢车帝糠卜。   ●外观赖沏爬:考虑国内需求览南色,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5反溪,后者里里外外都显得格外前卫农,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹬希,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焦办、更好接受一点佩。当然钠,前提是得保留住原有气质圣。   在这张全新的前脸上成,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娇,官方把它解释为“飞翼”温碎导,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕊信跋,由于边缘不是那么锐利囱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毖,接受起来没那么难绅曙。   车身侧面和尾部看起来很饱满醛庙搐、匀称勿共,其实我个人甚至感觉比车头更好看霓凭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兑僳烙,厂家说这是做完市场调研后的选择衬卤陌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丢,想想也不无道理陵喘母,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桔劳,与其后期车主们各自琢磨吧溅,不如原厂直接把这事办了寒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无可,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抡叔耸:下文简称新阳光祭毫匙,以便阅读)短,换装了与家族大哥天籁相似的前脸横蚂呜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰克吩缮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谓酚桔。现在它不光新潮惦,还进一步提升了性价比露嗽,为与定位相当的大众桑塔纳换漠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澎虾。 外观窍吭吧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涉堆米,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冗饥池,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜备迹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兄祭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米革仕俱,达到4456毫米锑旅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挨愁亭。    此外肉敬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓟,由于在东风日产的产品体系中惋捌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沤茂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汾赌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膜眷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时木撂,我已经身处呼伦贝尔牙克石俱窜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气危忿。尽管天气有些寒冷曹币巩,但此刻我的心情是非常愉悦的挛虏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甜抨嫂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感该芯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世归隆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屑券必,当然我也不例外吨餐捞。这次除了911之外敝,保时捷还带来了Cayman饥功、Boxster魂归两、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型少抵筐,让大家分别体验RR(后置后驱)会纬、MR(中置后驱)床涂授、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集菏,即使在这样的冰雪路面也不例外哼酚兄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伺通卜。在练习漂移之前系,充分的驾驶培训是很有必要的吐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莲侮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弓茸。   ●车辆失控该如何挽救坤氰相?   当车辆发生转向不足时墓看,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拒挟,稳住方向并且慢慢回正集曹陛,切忌继续打方向疚暇寿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜编,反而会加剧转向不足的发生碎赣拈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时干,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度体,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线受褐徘。对于一般人来说仑漏瓦,应付转向不足要更加容易一些釜帆边,应付转向过度则需要更高的驾驶技术童罚苦,而转向过度一旦被合理运用胶,就能成为过弯利器伶哪平,也就是我们平时所讲的“漂移”弯咕。   ●如何才能实现漂移廖?   要想在弯道中实现漂移肖匙讥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咳。针对这次的车型以及冰雪路面马,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沮:   1劝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)募蛊,我更愿意称之为惯性漂移过弯雄钡酬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硕秃、甚至小于90°的急弯汲崎奈。 ? 『以上为PPT截图啦,分辨率有限掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陆猩欢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抹戏惋,然后反打方向懈,稳住油门漂移过弯蛊恒。例如在通过上图中的右弯时砍舞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢释紊,然后左打方向滇,紧接着再右打方向锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潜田,别慌深,这正是我们希望看到的盾洽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迪。随着车尾横向滑动的产生居,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢喇蒙,让前轮时刻指向出弯的路线啦闻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扮从,随后在出弯时适当收油并回正方向秤饥松,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羞供舜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呛脯,方向盘转动角度都不宜过多乒,最好控制在90°以内暴和凉。其次油门动作务必细腻窖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系节笆纫,给油则会加剧侧滑物,收油则会减小侧滑角度弄肪俱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撮禾。   2睫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丧唱厢。   适合弧度比较大的高速弯道栏秒戎。 ?   当车辆高速入弯时纲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒲两。当车辆开始侧滑之后模舒匿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圣峡肺,继续维持横向滑动碧绊蛾,同时反打方向控制出弯路线模欠,之后的动作与第一种方法一致沫拣绘。对于初次尝试的驾驶者来说匆谅,如果入弯速度不够快也没关系胺,你可以直接省去刹车这一步骤盖,在入弯时适当地轰一脚油门悍东,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲸锯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控效恍,并综合运用匹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喀航灿。例如在紧急扯、高速的连续S型弯道廉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兢删弄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心径境,从而划出一道完美的漂移路线攀蹄刹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肛?AE86在高速S弯道超越RX7洼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倦涪阀。   当然纹盯紊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奴筋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簿鼻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伍,驾驶员只需控制好刹车伪份、油门以及转向三者之间的平衡即可伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痰。   然而即使是这样模,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佳。冰雪路面凹凸不平窟妻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馅讳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验线息,所以技术和心态都十分重要雾即叫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩晚啊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头经杠。在这期间骨亨,沃尔沃创造了无数的第一巨,也赢得了不少的辉煌成绩奉,当众多车企迎头赶上之际芯沫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中护,并将其命名为Drive-E畴碾得。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沏缚帕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渴粪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吃概碴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猴醛,实现了靠背调节和腰部支撑睬胎。 1967 推出首个后向式儿童座椅即勒酥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寂透酸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坊惋兰,将有害废弃排放降低90%以上颈始碴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全司锋毁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砂晚,有效减少或避免低速追尾碰撞魂歧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敖,至此安全范围从车内延伸到车外酸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仓纠德:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩关季,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腺稗,从被动安全到主动安全琶歌,再到行人保护馁坞茫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可破鹅距。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域思前梦,空气污染现已成为最热门的话题浇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涡覆非,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混。   Drive-E是什么 磷腻粪?   即E驱智能科技惦耻情,代表Efficient Power(驱动更高效)梳、Electrification(驱动电气化趋势)锈莱、Environment(驱动环保潮流)馈美,从字面来看很容易理解攘,简单来说就是引擎高效化粱祥离,这样一来既可以保证动力性非驶枢,同时还能达到更好的排放标准钨毙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宿且,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞭税俱。   沃尔沃还将这一技术投身于牡吵梗块化的研发卯辩,只需变更增压器谋酃⒈茫块与催化转化器牧苫危块等主要部件坎公,便可催生出一款新的引擎产品奉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氛,大致可分为4类钨损,即汽油直喷引擎狡驼、柴油高压共轨引擎垮,单增压引擎(T5)钮刺、双增压引擎(T6)偿。 以XC60为例 铰坎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜕头:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岸镭蹭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涵,在动力输出上也略有提升概,其中的原因自然脱离不了小体积描侯、轻量化等一系列技术的支持勿。   此外变速箱方面也有了很大的改观饭沟敌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贩,挡位的排列也更加紧密该,有效缩减了换挡时间淮菇豌,从而具备了迅捷的响应能力泪输、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茎该。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剖苏耽,耗能经济性方面得到了进一步保证倪庇洼,它将改变城市路况中引擎启停的时机磁,改善油门的响应懈吗,空调系统转化为经济模式工作晶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作答娜,而在65km/h以上松开油门热,引擎还将会处于怠速状态适。   本文导航略返:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惰蒋媚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”七蚊。不过袖传发,动力并不是我们今天的主要议题欢屉。秦的下盘功夫方面表现如何伍挠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系反跋颅?这些都是我们今天要研究的内容穆虐。综合起来椽,我们最终目的就是想要弄清一件事密淘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拆甲沏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懦起。当然俱盘尘,由于秦有着体积更大翱、更加复杂的动力系统供淘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法史咀痰,但由于双叉臂需要更多的空间肯棺节,因此也是不现实的东息傻。在材质方面佛叮淘,秦同样表现中规中矩狸山,并没有使用轻量化材料为车头减重把府,亮点并不多薯。由此可见隙屑殿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谩蒙卢。   不过葱龋,由于混合动力系统的特殊性沪得憨,秦也必须做出自己的调整警刻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倘叙巍。比如簿是,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面含,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上返斜穷。此外浚晨洞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮古固,相比速锐在直径上增加了将近9mm胸籍,看起来很是显眼隆擞赤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姑讣,而在同等材料和工艺的情况下蓟十,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冉。   另外啃喝撂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架光改。与速锐的非全框式副车架不同娠溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峭叙社,由于加入了电动机和管理单元隋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唤,因此这样的变化当然是加分的舜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套范褐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裁、振动和声振粗糙度叭珊膝,欲知详情请点击这里)泰,是个值得肯定的进步疗。此外井曹,与速锐相同疾付簇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滥,强度更高攻焙昂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力精髓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宪涎躺,现款盖旎ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廉阮溅,不过福特已经为此做好了准备贡,日前刚刚发布了新款富呕牵克斯陋。它采用了全新的家族化外观嘶雷纲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岛寺,不过它真正的杀手锏痰广绵,还需打开车门才能发现眠疲黔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帽,进一步抢占细分市忱馐吆Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粟痪棋,满足那些对于性能有一定追求的消费者显竟,比如轿车中的S5秋沤、S6彪、S7缅表俺、S8等等颊。就在不久之前的2013年12月豌材,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皇。 外观架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态环,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晴沥茄,可以随时面对那些不识货的挑衅者剁狼。作为Q5的性能版车型夯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陡筹可,颇为低调丘和淖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厂。 车型图片 基本参数盼疾踞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藐涎,特别是车身高度经过降低释扩惯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尚且,而轴距也有细微的变化识。   其实只要细心观察持乘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袖耪凄,除了特有的徽标之外提膝,SQ5的镀铬条有别于传统车型氛,采用的是双横条样式剃婆林。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状链,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陆臀。而配置方面吝瘫淑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粳捻。   尾部的变化主要集中在下半部分撂顽交,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力极下。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啪花,可根据行驶状态来改变排气开启程度搜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派水懒橙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喊潮,前者就属于少数派精。一个是只有追韩剧的人才懂纶,一个是全民百吃不厌舰徊戈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼓,其实上一代车型在国内早有销售抄染借,只不过跟福瑞迪太像了炼,外观不出众粗,关键是动力平平究矩,所以最后并没有收获太多天贤。全新速迈刚刚上市膘搪认,售价17.98-22.68万元松,很有幸能够在第一时间接触到这款车逛配布,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仇苏备。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚀斤胜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楞。通过简单的对比省菱蹿,不难发现晃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祷砷魔,名字叫做ForteKoup独屁础,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篡芭不,售价17.18-20.08万元融。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版籍戈忱,它承了起亚家族的虎啸式前脸略摧化,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评练毫,现在看来谈不上惊喜褂春,只能说还比较精致挟弥。虽采用了大嘴的设计并,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步共,或许小女生会喜欢慕。大灯全系都为卤素光源斥,并带有日间行车灯岔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毯。   走到侧面亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘟,但两门的设计为它增色不少弛,在绝大多数人的固有印象中离洪袜,跑车就应该是两门粗嘘哪,并且应该是无框车窗瞬,仅从这两点来看须卉磁,速迈确实都做到了劳精肠,开在路上的确引来了不少的目光追随凄古。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竭笺,我们一致认为车尾的设计更为出彩廊,短小添、精干饯伟滔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炮。除此之外唉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琉扫菩,而且排气管口径不星睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强素。轮胎为韩国本土品牌森忿禾,规格为215/45 R17丝舵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烯。   当然哭贺,如果你选择2.0L车型的话曹泼妨,你所看到的黑色外壳后视镜涵、前后包围的碳纤维纹路饰板杀景、双边双出的排气管拆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慈。" "  讴歌这个品牌搐判祭,或许很多人不是太熟悉肖尺蜂。作为本田旗下高端品牌头,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剩赐思,而且在美国市程萆俳邸,讴歌的品牌影响力是非常大的撂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力擎莫,大部分都是人们对这个品牌不了解保泞娃,影响力上不去耿,导致在销量上确实不尽如人意模舞。对于这次全新MDX的到来迪,个人持有赞许的态度癸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲤秸靡,还是那句话池村琅,品质上去了江,接下来就是提升品牌影响力了开究畴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迪屎,大灯的轮廓更加细长副伪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刻钡,但内部结构和MDX并不完全相同粕提很。雾灯被一条仿LED的光带替代挞,进气中网的细节刻画更加运动溉跺钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橡耽凡,侧面造型给人的视觉感受非常低玖缕亭,这和前后大灯的位置有很大关系戊誓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎储淬瀑,注重舒适性曝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耸,而压低的姿态却更加动感疼遣潘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檬。尾灯造型相比较现款修长贝,优雅的感受也来自于细节的 设计驴歪,但貌似通过我的观察库海兑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哇捻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挎烦,让尾部显得非常简洁吼案。   本文导航搭:" "  2014年2月20日似咆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赶。2014年型奥迪A5的最大特点是鹤邓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睦桂,共有19款车型盾稗蹈,售价在49.98万至85.8万蒋屯丰,具体价格如下啡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表词:网上车市 www.cheshi.com   外观方面聪瓶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别码讳。配置方面日辞廷,也与现款车型相同陪奋钮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机安刑湾。   内饰方面失下,2014款车型也与老款车型大同小异腾孺确,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凉,同时门内饰揪、座椅中央扶手受、都采用了纳帕真皮面料思。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侮。而2.0排量以上的发动机则保持不变徊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化比鹤。   变化一桶寂灭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵拷,在原有的缸内直喷技术的基础之上幢丧,加入了较为传统的歧管喷射噬赣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藏,通过二者各自的优势贰该构,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求促搓。事实上碍休难,混合喷射也不是什么新的技术玲会,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用处凹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点享镐疽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舌敖患,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善广睫鸿。   变化二官孺唾:排气歧管集成至汽缸盖内殴茎袍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赶累豹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俺,从而减低涡轮的负荷茹席吃,提高涡轮寿命茹。同时降龟熊,因为在进入涡轮之前进行冷却熬吮剂,相当于提高了涡轮的进气温度限制实,可以允许发动机有更高的排气温度输痉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绞臼第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竭醚,同时结构也更为复杂赂卵泄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绷痪巷。对此讳靠,缸盖内的冷却系统也进行了改进式互,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)得沤蜡。   另外广,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外会,还有着两项小改动堂。使用旋转阀木Ч智纾块替代了传统的节温器幻螺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谴。   根据官方消息斗急,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚计瘟。笔者也希望在应用新的技术的同时鸵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情相悉碘。 责任编辑糯慨:王晨熙" "  A00级(微型车)湘碧,在人们印象中这类车以实用性逆、代步功能为主必,低廉的价格促使配置也不会太高陕聊棚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吵告筐,一款车的推出打破了这一概念圈,它就是全新奔奔踞,来自长安汽车匹。   感官是人们的第一直觉反应邓谅砰,所以外形设计的重要性不言而喻虏,为了使人们印象深刻匿浪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唯,道理很简单拟斗,日本是微型车最发达的市场挞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匹陪,在2013年广州车展上蜗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焚新,除了时尚的外形设计以外坍,在细节做工上也有着不俗的表现李峰。前脸的设计整体性很高迸团叙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收怀躺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尖脖,不过这一点在外观上并不明显啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线苫晦,有效将视觉性降低虫椒,同时搭配造型独特的双色轮毂忱冈衅,让这款小车看上去时尚动感纳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动受,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垮,如果仔细比对稳唐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扳木。除了引人注目的设计以外桂埃媳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凸,具有加热功能的外后视镜柏挤、15英寸的抛光双色轮毂教厂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笨骄娄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匣咯隘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敌囱。不过闲龄眉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颓,从内到外能兽苇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弦叫霖,可以说是一次完美的蜕变蜜枷。那么这款新车究变在了哪里逼同换?它究竟新在哪彤染?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怪康?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哩禽辈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白棱蜂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坍融,轴距则与老款车型保持一致艰涣。在尺寸变化不大的前提下瞪怯推,改变外观才捞、动力氏噬、内饰接林揩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关比,2月19日这台新车也正式来到我们面前熊,并接受大家的考验廉疼枪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枚落,但这8条是我个人认为变化比较大的皋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点示警纠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涝弦娘,我就有了一种预感筋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豢颅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姆溉。全新X5给我最深的印象除了家族化外脆泥荆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)础。首先攻年罚,先说说全新X5的外观蜕喘昧,“大尺寸双肾进气格栅”乒、“开眼角式前大灯”斧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媳扣戈。    现款宝马3系推出的时候奴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阶,现如今随着全新X5的上市响勿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醚舌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娇馅诲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聊访扮,据悉某陛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯不烧。值得一提的是福茄糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谰佬,给人一种炯炯有神的感觉噬阮。    由于新老款车型的轴距保持相同类,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔼凹,反而侧面的腰线给人一种力量感巴钎苍,这也使得新车看上去年轻了不少础雀。细节方面帝庙峭,新车在前翼子板上增加了进气口浆,突出了宝马品牌独有的运动基因联。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醚刚辩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陕人但,提升了夜晚的识别度蓟泞适。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罚坦蓬,降低了风阻系数渭访钩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辜。" "  版权声明颓:本文版权为网易汽车所有绷付伪,转载请注明出处舱示。   在2003年称,奇瑞QQ的下线让这款时尚瘫垛呈、便宜鸵淬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烙诵,之后短短的几年间纫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朽腿阮,然而到了2006年长安奔奔的推出某峰,打破了QQ一枝独大的局面瓜纱。一转眼蘑墟,已经过去了10年的时间阿蜡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顾碉,在这个追求个性唇蟹父、讲究品质的时代忱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慰苛考,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓄降揣,而长安似乎也意识到了这一点楼案,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牟悍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者干?   从厂家方面获悉宿砰,老款的奔奔(love)已经停产娘,而奔奔mini则将会继续生产销售庆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仁,前者主打精品中高端微车市彻馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战豪古腥。从定位上来看铅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柬段咖,虽然沿用了奔奔的名字颧缚皆,但整车的设计绦巴、配置以及售价都会高于老款车型佃犬承。   新奔奔客户群体是谁豆弓晤?   在很多年前踢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啥虐,到底是买奔奔还是买QQ翁会霓,在那个时候墓许,很少有人会关心这款车设计的如何颊杆、驾驶感受如何祟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕉登,省油碘雇膳、皮实柒朽休、能遮风挡雨就行版。   现如今鸿吞漠,80后某、90后已经成为购车主力斡逆鳞,这些从小听着walkman珐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啃沏告、用户体验以及品质都有着更高的追求全,因此在座驾的选择上同样不会妥协廷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看递,新奔奔就是冲着他们来的鹿蛇牌。   新奔奔主要的竞争车型是驼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布评,但从目前得到的消息来看够茅暮,5-6万元将是其大概的价格区间和忙解。这个价位中既有一些合资的微型车钨闻,也有自主品牌的紧凑型车翔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车径,比如两厢赛欧劝惕、奥拓淋、玛驰以及低配雨燕等等车型禽聘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弟冈惜,产生竞争的几率比较小泉。   外观啤:惊艳功抠起、和谐嚎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆屁佃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徽挥彭:高离地间隙效党、车顶行李架戊、双色车身等等即湃恒。没错藤讽谩,无论是跨界米屉、越界还是交叉车型拣矛甩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质违。不过世间万物轨倦班,徒有其表终究很肤浅懈,我个人认为皆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统面橙。所以躬合愁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恕疙地。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款类吩马,它集沃尔沃所有看家本领于一身焕,可谓全副武装陀识。为了让媒体更好的体验这台车坷汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戈毒。没有固定线路供,没有领队车辆蕉陆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗅佰,它会和每一位汽车媒体人独处12天普。而在这12天里蹦想,我已经和它奔袭了4100公里苹薪临,横跨了三个省份鹊摹马,体验了柏油赛道额同爬、软土拉力吭嗓、冰雪漂移静宠、高速狂奔内捍税、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入辣触,当然棺痉,最终的结果是茂步空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稍鲸犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的比怠,正所谓日久见人心抹炔,交友如此拓猾,试车亦是如此柿公。回到正题匣钎绰,和往常一样内抱考,对它的了解还是先从外观开始呵俺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裤,相煎何太急”这句绝句旧氓须,而在雷诺—日产集团旗下疼未典,有两款车正在上演着这一幕坝舞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啡句,还有这出色的越野性能纷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下回嘛单,买谁更划算豢分阑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位款,作为英菲尼迪的顶级SUV射逞,QX80的售价高达152.8万恰浅,但经销商处可以优惠16.2万筹兜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厘饥,虽说16.8万也不是个小数目姬惨。但对于消费者来说倍叮趴,一个日产背光宦,一个英菲尼迪逛茶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌健。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)订蛊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤,它的身材绝对够大常堆。从上图的数据来看锚繁桅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囱廷稿,尤其是将近5.3米的车身长度淳,会让您感觉驾驭它有点困难捕固。另一方面罐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型林配,这一点在QX80的身上也得到了完美体现街。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瀑叹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型熊豆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款郊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幂超,同时也显得异常凶猛耽脯蹬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劲,整体造型圆润计,没有多余的线条作为修饰抢,但是反而会让人感到车身很厚实洽腹枯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兴勃。同时注意它车窗的设计淡萎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捣架,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潍柬构,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颗挫秀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计私,也没有了那种霸气稠峡,转而给人的感觉是设计很前卫菊虑。车尾的饱满程度与车头相呼应着喜风,丢去了上一代的直棱直角盼怠,饱满的线条凸显着丰满的层次感随。   日产途乐盼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缅,虽然脱胎于英菲尼迪车型存仁残,但途乐依然拥有自己的外观特征秤停。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怖览化,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浅厕氰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侥瓦翔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭恰滦,成为了车头亮点之一报。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栖公镀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型实日,这项配置自然是少不了的渡端藤。我们可以找到4个摄像头颇镜,它们分别位于车辆头部罐娩泵、左右外后视镜下方和车辆尾部拼菠。以便在停车过程中讥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况江,让您更加自信轻松的把握泊车空间堂奸领。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脚江皆,大大降低了停车时的事故发生烤茹。   途乐   通过对比发现浓,两车在外观上的配置基本相同涩录,差别仅在日间行车灯上揣,不过随着QX80年款的推出豪,日间行车灯的加入应该不是件难事导伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骨杜,在相差仅有10几万的时候篓署,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哪潘。    责任编辑幢陇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拢蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矾咆,除了奔驰G伍灭盯、丰田陆巡系列患、牧马人等琶纠,双龙雷斯特也是其中一员让还,而且雷斯特还是柴油车喘删吠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丹释,以目前的接触来看曹慧,双龙雷斯特W表现不错宛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泥腻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前署搓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作核琅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰首,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焦。当然据勺狄,在随后漫长的几年过后桂胯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柯刊备,该车型最大的特点就是其尾部造型笑妮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熟闺,宝马方面肯定不会承认上桅晾,但从年份来讲卵攫病,明眼人一看便知扒。   外观持:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唉,该工作室的创办人正是乔治亚罗菜娥,不过大师的设计未必符合所有人的审美亨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异首,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调话,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅牢设舶,雷斯特的车头是圆的乔苗,所以在当时看来有点“离经叛道”灰胳。   而到了现款的雷斯特W侍彭,这个“小问题”被修正了卯,一体化的设计已经是大势所趋脊猛阑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓦凌谎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型誊穷雀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少和旦戚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斗。通过车展上的展示掂胳,小编已对这款纯电动车型有所了解怂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拧酬潦,时至今日极,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凰矩函。据悉肝付人,之诺将在今年的2月份开始接受预订拇波竟,上市后将以租赁的方式面向消费者疽羌亩,具体的细则目前还没有公布凉谎,上市后会有着怎样的表现认斧,我们会同大家一同关注传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幢棘,简单了解了一下之诺这个名称的由来辖拳晒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现紊敌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缉碘额,毕竟是基于宝马X1平台打造惊镰鄙,因此在多个方面相似度高也并不为过盯锨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旅挽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攀,其具体的表现如何沽懒茎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涪囱。 责任编辑苍衬:沈楠" "  版权声明翻拉:本文版权为网易汽车所有提,转载请注明出处衬割塘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偶侩垄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挂肝考。它们的可见程度竣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淀骸。可见度甚高的两个文字的组合逞俗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尸挎席。因此篙晨型,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酚。哦霸退,对了厘粮猾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撩稀。意大利人的自信请,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泵潮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灵?咱先从减开始说起葱潮。 Q答:致悦只是切掉屁股的菲翔么同软?   A鄙蚀橙:非也嫡,前脸亦有修改甩,整体风格统一梧怒枷,协调度很高绰。   我相信Roberto Giolito先生嘎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戈僚守,在设计Ottimo的时候被巴漓,一定会更加从容挞兑钡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兽思。在他的心中化,应该有着太多关于年轻茬、活力的理解彻,而这恰是Ottimo的设计要点拴惕。 外观总结   赞沤退横:个性鲜明奠、标配LED示宽灯钱、轮胎用料厚道   弹翰慈:低配删减雾灯   " "  版权声明萝卡碾:本文版权为网易汽车所有怖颇,转载请注明出处墒舜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾较,虽然距离现在已经有两年的时间娘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陪抗。而今天稠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例噬曙送,并且还是一台后驱车瓮抄常。没错甸博,它就是华晨宝马3系途设恍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)收拨守,其配备了2.0T发动机垂办,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞋玩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亲睦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寐化,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锭暮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗强。不过在今天的冰雪试驾过程中撩固蘑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衅仕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现托诡泼,必须先打好理论知识的基础环。于是在摸车之前亢侮脚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锹毛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衬弧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洽。 ● 项目一   热身结束了伙焕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节船哪撼。第一项内容便是加速和刹车透,是不是觉得很简单纯氓炊?其实里边的门道儿多了去了吉标。   在项目一结束后程复,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式违亲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苯。一开始大家相差悬殊渐泼荆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涟锈。接下来的项目二会比较刺激一些卸萝,经常会出现手忙脚乱的情况促,但只要理清思路按部就班的做菇,想要完成整套动作并不是很难瘸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夏兄说:本文版权为网易汽车所有梳狈起,转载请注明出处悉排。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锤,不过始终都仅有手动挡车型剁汰潜,虽然目前销量也很出色汤心烽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喇仿朝。好在这一短板即将成为历史石那,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狙揭,新车将于26日正式上市砂,我们也于第一时间进行了试驾体验扫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观额持赋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外认涟,在外观方面也有变化芥。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗓阂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菲哎,而高配车型则对中网隆钳朔、保险杠造型掇疯、轮圈和后反光板都进行了重新设计匙蝎。值得一提的是赏泞佃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篱。   新样式的轮圈非常动感贤,在同级车型中实属罕见惕辑拾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致红献道,轴距依旧为2725mm慧。车尾的变化相比车头要小一些徐凸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堵巫,不仅可以提升安全性遁钙,同时视觉效果也更加出色融死胁。 有态度【试驾评测】煌好,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燎?   扫一扫视,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日街擒烂,一汽大众全新高尔夫正式上市拉矩酗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畦输,其中1.6L拥有三个车款弊肥贝,1.4TSI拥有四个车款胶,官方指导价为12.19万元—18.29万元刀馅。具体售价请见下表瑰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镭瞪,但是却拥有三种功率版本队甫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍酥,因此在动力系统方面桑表,消费者有三种选择昆戮。    我们从上面的数据可以看到巩菩讲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倦,1.4T低功率版是主流之崖 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撇拇魔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抢涵,但是它的售价高达18.29万元绥吕控,相对比较贵叭。    全新高尔夫提供九种车身色彩脱拼姑,分别是塔希提金挝氦、唐古拉白噬、珊瑚蓝护唇、魅力紫瀑、玛雅红垫该拒、季风灰采、水晶银以及深黑和极地白嚏。 ①付斡:16寸Cosmic款轮毂 ②氦金:16寸Cubix款轮毂 ③卑勤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞧烈,其中15英寸的一款佛孺吃,16英寸的两款厩卯肩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湍究,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛊称那,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褐双搬。    全新高尔夫提供标准座椅刊遣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅许誓价,舒适版车型则都配备舒适座椅朝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菱邻斯。    在材质方面堕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诫睹吗,分别是上图所示的DianDian黑色织物洞多必、Zoom/Merlin黑色织物怀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迪拼,分别是Vienna黑色真皮汗噬邢、Vienna米色真皮荣皆、Alcantara黑色翻毛皮骋警、Alcantara棕色翻毛皮锌惟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椽目,有两种风格可芽崂纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚎,同样有两种颜色可殉馓啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜡舒,有黑色和米色两种可淹砀恋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毒怠范。    在车内外装饰件方面许兽,不同配置的车款也有不同的安排立禽鹃。像侧窗下沿镀铬装饰条许、双排气管放、镀铬装饰双排气管纠哺、动感鲨鱼鳍天线沽、真皮换档手柄可虽、科技质感装饰条慷、金属风格装饰条斜嘘、碳纤维风格装饰条等等丛,针对不同的车款都有不同的配备免,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泡谷瘟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藤墨肖,配备有MKB多次碰撞预防系统居金、ESP车身稳定系统课炭芭、ASR驱动防滑系统事、XDS电子差速锁诗记、前排侧面安全气囊腺盼、后部4探头倒车雷达点竿肺、前部行人保护系统弓纶、自动静态转弯补光功能等等崩日,但是在舒适性以及功能性方面评歇蓬,并不是很丰富纹,但是也可以满足基本使用撩。   1.6L自然吸气车款如何呀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖哑萍贰,它拥有手动时尚釜鲜烯、自动时尚以及自动舒适三个车款发骸,手动时尚与自动时尚的配置一样奔,在价格上二者存在1.2万元的差价抚蚕胺,主要是变速箱配备的差异锈隙。所以在配置对比环节竿爸睬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仟拍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恐,差价为1.1万元嫡。    在配置对比的环节我们可以看到缝苛鳖,时尚型与舒适型之间的配置差别来男,大多数都体现在外观内饰的装饰件猫,以及车内一些常规功能方面艰床彩,主要是顶棚储物盒朝、后排中央扶手郎纤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半场,实际上最有意义的差别在于全景天窗群、后排出风口惮芬胶、蓝牙电话上、定速巡航祷晒、驾驶席座椅腰托蔽、TPMS胎压监测系统这几项上孰丧,不过在这几项配置中片桥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置币患,尤其是全景天窗囱。    从价格上看差胳热,二者的差价为1.1万元裴僻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灿冬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户储,所以我们在这个推荐环节妙,更多的倾向于低配车款夺卡。 责任编辑毖艇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逼灌乖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荡就私。它采用了全新的DS家族式设计风格盎苏,延续了一贯的法式浪漫风格愤笛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱木峦。新车基于DS5平台打造第喊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绦瘟叙。预计在3月左右上市菇扰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旦,让我们一起来看它的表现如何呕。 外观菊剿涕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朴勾察,却多了一些时尚及科技感弓宦旧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性需皆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感城臼蕾。镀铬装饰拿捏的也比较好文勃亲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗅懦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哪蹬。也表示着DS的品牌走向独立硅煤矮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寸帕款,有着都还算不错的账面数据脑歌,车身长度为4702mm娜尾澎,宽度1840mm雷蝗,高度1515mm.轴距为2715mm膛。上市后会把目标锁定在奥迪A3够。 车型图片 基本参数等钳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芯菜急,除了前车6颗驻车雷达之外贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伦频孪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乔瓦晶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偶,从视觉上拉伸了车辆长度行男,尾部设计了一个小小的尾翼汲长,尾灯下侧字样表明了其国产身份咀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沁钮菊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眯戒,真正的排气隐藏在了下面怒檄祁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骂誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词标:高离地间隙谎、车顶行李架邻乃谭、双色车身等等芍免。没错诲吕,无论是跨界祟梧酚、越界还是交叉车型毒梨胆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沽。不过世间万物宪,徒有其表终究很肤浅行恳,我个人认为磊替,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统里镭嘘。所以沫恕结,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃幌篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象两匹嗣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款固,它集沃尔沃所有看家本领于一身闻,可谓全副武装凡虏。为了让媒体更好的体验这台车颁蛾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高线吾妊。没有固定线路旱梗,没有领队车辆公安跺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂鹿吼,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷。而在这12天里龚悉动,我已经和它奔袭了4100公里煞,横跨了三个省份墨破楞,体验了柏油赛道怠卸、软土拉力樊、冰雪漂移多蕊棵、高速狂奔抒卞筹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妊番,当然掳,最终的结果是突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬队揪,正所谓日久见人心戎,交友如此烙官没,试车亦是如此地睫亩。回到正题坷筏葛,和往常一样剩,对它的了解还是先从外观开始熟厘涧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兢、多样化是一种趋势袄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菏厘标,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胳茅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠环。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦四谱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍,上市至今保持着约5千台的月均销量扰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浆逢。 外观/内饰对比刷卜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来段廊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造册,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钵衬材,毕竟师出同门律。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绍核圃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯功,远看很容易被误会成排气管编,但事实上真正的排气管被隐藏起来白,整体尾部设计显得层次更为分明换焦。低配车型配备有倒车雷达好攀,高配车型还配备有倒车可视弥橙煌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念密疆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揩斥口,修长的车身与宽厚的D柱乡箔,加之出色的后排与储物空间倡法,俨然就是一副旅行车的范儿骏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm变,它完全可以称之为旅行版朗逸现。    车身的线条连贯自然诗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观切榔疗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妊,调整了尾灯的白色灯带位置尽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宠廓刹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重塘毋五。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同男釜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馅定酱,内饰板件的用料以软质材质为主坪,接缝及做工也较为精致醇齐,与同级车型不相伯仲捶币潍。从实拍的车型判断帘浓,自动空调昧忌聊、ESP系统鹿、电动座椅敲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型的,至于具体配置还有待官方公布棵掏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷搭,同样是大众家族的传统布局涧,整体的感受都很不错宽伪,方向盘罢爽、中控台的每个设计很都容易上手苫,从材质上来说砷天熬,朗行是塑料感有些明显的某,好在其工艺上还是有保证的理,并不会有很廉价的感觉忿硅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炼洪,销量在整个家族中表现最为可观妮倦捷。近期犯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市河,新车主要变化集中在外观堆随赖,同时针对颜色撅榷趣、配置进行了调整较反,以保证其市场竞争力对按瑞。在豪华紧凑级细分市场中暴酗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浪,通过下文的对比分析梆呈,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢邵。   备注旁: 为更直观的进行两车的对比分析迪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忌谱吉、CT200h F-SPORT)翅巨,市场优惠参考自深圳市场控晤。 车型图片 所属品牌侥瓶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹄,内饰做工精细    车身尺寸方面茶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优细党桅,其他参数均小于奔驰A260党群。从外观和内饰设计风格上看泛虎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒲诽棘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熊斡硕,全车充斥着力量与美的线条眷汰来。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姆孩,硕大的单条幅进气格栅策配亥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发白洞峡。    相比极富视觉冲力的前脸造型跺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侠,但并没有脱离运动炭话,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暑缉耙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗣徽薪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奴蜂城,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型久梢溃,同时下侧雾灯造型也有改变矩,车尾部也进行了一定的改动凸绣,整体感觉更加运动卵焙俩。另外峨烦栋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”超惩冉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配池,形成强烈的双色反差票轮辰。    F SPORT车型装备了整车运动套件烽卧扳,涵盖了运动调校悬挂惮碴玻、运动包围埃蒜、运动阻尼减震器钠贪瓷、熏黑运动轮毂谢哆、运动车门脚踏板烯缝襄、运动型铝制加速踏板哪嘘、制动踏板宋、脚歇板等瑟背默。    三幅式平底真皮方向盘呐煎嫁、红色元素点缀的空调出风口茂、铝合金踏板吻纺、仿碳纤维装饰条等等郝息,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攫拒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弹锤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘲,将方向盘嚎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谋,增加了便利性侍涝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动砍,分散了注意力驰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拘芹,是多数第一次购车家庭的首选要求疾扣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型监。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赴掇让。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羚猜倪,会有怎么样的变化蔡寂窜,一起了解一下受韧荡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郝,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞍骸骇,更加显眼的X造型前脸饱憋季,迎合年轻消费者的审美疽。大灯的改动有些另类热,在我看来接受起来还是需要时间的哄敬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茧镁撑,新款在车身尺寸上有所调整巷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辖蒜,轴距保持2600毫米不变额,相比现款仅车身尺寸有所增加课。   车尾的变化不大桨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哀函,以及牌照上方增加镀铬饰条鸿,尾灯造型无变化坛盼扛。实拍车型为高配版本枫,但仅配备了三点式后倒车雷达巾腥庐。   新款的15英寸轮圈造型不错湘博,轮胎选用优科豪马倍惠孝,规格为185/60 R15密讹,备胎没有缺失恐涣杰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高型空,在年轻人中更是屡见不鲜慰。在学校要有个性建,在单位要有个性誓,穿着打扮要有个性喷谦,兴趣爱好要有个性抡茎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昧讹?如果你有这方面的兴趣督凯抨,那么杰德将会是你不错的选择拭。可谓自成一派的它港惟伟,凭借着并不起眼的车身尺寸仇纠谦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玲靛坏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傻播彤?还是旅行车榔鲜掀?或者是MPV龚搏?但这都不是事儿啼,只要适合自己就OK腹席判。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虏型骆,喜欢接受新鲜事物的他们奴,正好与杰德不谋而合涣恍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐等,此外辣,六座的乘坐空间垒,也足以胜任日常的使用需求伶扛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卧伍谰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夸?自2013年9月6日上市以后挪缆酱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弘殊饰,力压大众途安和马自达5等竞争对手纶逢鸿,它用事实结束了我们的疑问精悲。除了这些期华,杰德还会带给我们什么样的全新体验平,让我们继续往下看藉寝。   " "  若是经常关注汽车之家的话刹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”想。虽然我们这里并不提GTR粒樊穷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熔囊线,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干。克斯ST宋奇,令人刮目相看镭。与此同时苟狙,在秦身上抢井,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料硅仓桃、做工以及舒适性表现上的明显进步那捂坑。 外观造型岭范茧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐狈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜滩茸,近年来推出的新车型如速锐赊、思锐以及大家眼前的这台秦鞍,都可谓一个比一个漂亮灯偏狸。就以秦来说剂锣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶,很是亮眼姐逆,同时也营造了较高的前脸识别度磨歪袱。   车身尺寸方面豪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梦鹃堂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磁抠盯,2670mm的轴距表现则处于平均水平群司。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悲庆,其整体感觉与速锐大同小异桶疵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接工。无论白天还是夜晚撵赊,该车的车尾识别度都非常高碗。而且内部的光源砂覆晌,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝豪,示宽灯膜玲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琳。   充电儡、电桩安装及质保/售后介绍迷赎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叙滩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朽沙豁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晾,据官方资料介绍闹,充满一次电大约需要5个小时左右甸四搔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘎。   同时比绦丝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩县,虽然价格并不贵撤抨,大约在6000多元琼骨,但对申请人有一定的条件限制队摩膛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坚谜叛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缄赫挡。当上述条件都满足之后陷答,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吨谭,如果一切顺利钝,最快1个月内就能安装到位并通电使用仕通汉。不过目前辈诗哄,秦还不能实现快速充电邪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壳,只是目前还没有这样的配套充电设备仑未祟。   针对秦的特殊性脆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尖痞币,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俄。其中羔羌岛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孔呈、绝缘手套和护目镜等设备痛琼,并规定在检修车辆时必须两人在场丁莫午。以防车辆万一发生漏电察颠,威胁到维修人员的生命安全嘶肚夺。   与此同时偶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滴夏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同福前炊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯眯猛,整车质保为6年或十五万公里拾驰,电池组为10年或二十五万公里)桨琼爬。总之返吐莆,从专设的维修工位完购倦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度葛绒,而对消费者的购买更是一种信心的保证全纳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尺,中国汽车市场刚开始发展杰辩石,市面上可供选择的车型可谓寥寥譬,在那样一个年代碎添,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耍遣创,并且在之后的相当长一段时间揭悲,人们心中仍对它们有深刻的印象舜暖。时至今日啊携程,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掣,在数年激烈的竞争中垢蕾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犯。这回婚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媳,我们也借这次机会为大家做个全面对比捞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缴驮:外观内饰(包括设计和做工)弹丰、配置朗盖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋牌、储物南夹供、油耗仓挡、驾乘感受艇哄到、加速性能揽、刹车性能圈胯。同时僳赴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闯从咳、同价位车型的什么水平琳屎腾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元髓陆,目前约有6000元左右的优惠蔬录,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驾糯从,在优惠方面差别比较大毒睬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溺拆吭,根据论坛中近期的提车价格嗡,9000元的优惠还是有的导塘曝。目前绘炭,两车的售价依旧属于同一梯级哎甸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拓蹲狼,只是配备了卤素大灯及雾灯管,透镜畏怀、日间行车灯这些都没有坞矛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洛春策,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龟钎,因此我认为两车的配置可以理解绘壤粕,符合同级水准青郸俩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比道灭裙,两车的各项参数也处于伯仲之间槐,差别在6cm之内笑访。在车内空间上群,两车的表现也很接近尚戒,我先剧透下吧期铆,结果可能跟你们想象得不太一样雀零。   相信看到这里倦拎,大家最担心的就是如果车辆没电叭扮,后备厢是否还能打开的问题蚀。捷达看来是妥妥的没问题喷魔慌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廉,它的后排座椅靠背可以放倒簇考,之后即可顺利从后备厢取物碑既,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐珊坪魏。   在倒车辅助上将步搞,捷达配备三点探头隧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兼骸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泞。这里多说一句罚剖堕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达确,让人觉得很不大气祥,并且低于同级别的水平扭函,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脓洪,舒适型也可选装倒车影像端捕闻,比捷达厚道一些许痊。从普及性上看椿屉,能够达到同级别的平均水平捞砷锣,从功能性上看宏碎话,拥有倒车影像的它则高过平均线了镣横,给好评搓。   两车都是15英寸的轮圈惦谁,造型上也是各有风味弥惧齿,轮胎宽度也同为185mm昆。从售价上看嫩层,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绘芍宋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堕勘厦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仟售,让我们在后面的制动测试上见分晓骆鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攀苗,借着中期改款的机会铝辉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旁陪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冠细。应该恭喜它惧凤,至少在我眼里雇,它确实达到了自己的目标捍埂泄。过往凭借动感的外形片、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它团,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惜。   只可惜潞镰弛,刚上市不久的2014款起亚K5烽八掇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揭珐,而且它们的价格都处于K5车系的高位库党锈,受众群体并不大桅孰。前段时间熬江,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碱挞盘,并撰写了《起亚K5购车手册》勾阜。文中潞稼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撩段好,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扇辟夹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH体搭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床懦。自从起亚荚透、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衔,互用研发产品的例子不胜枚举苛似,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茅。该发动机的最大功率为245马力闭、最大扭矩达到350N·m斤,账面数据处于同级别的上流水平鸥搐粗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碘澳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剂马愁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机程赐侗。   在涡轮增压撤、缸内直喷等技术的加持下畏疥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杜诞皑,并且一直持续到4000rpm炯咀莱。得益于涡轮介入较早案,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拆蚂佳,而且它的油门也调校得比较灵敏钒煤。在实际驾驶的时候屋波散,可以感受到它的起步轻快自如唾独举,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余警薪放。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撮仟辜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝎南,但差距并不像数据相差那么大拟鞠骇。在整个低转速区间姐景,它的动力输出不算直接彪,缺乏一点活力急啼,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘟迫烈。   于是同,我把油门再踩下去一点卿堪暗,动力突然来得很快戎垃贰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悲翅败,毫不费力久配,而且可以感受到车速达到120km/h时凭,发动机还有充足的动力储备炕函咯。它的中段加速能力让人满意泥,虽然依旧缺乏一点活力撇挡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肺。   还是差点意思韦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泛。于是比袒东,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式佃号,6速手自一体变速箱切换到手动模式挡炊线,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峨贬皑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杆摄椿。它的油门响应足够快齿,发动机的动力输出得到更好的释放簇沪,方向盘的反馈也更加扎实荣考。除了SPORT运动模式外接,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式樊请,运动特性从SPORT畔、标准到ECO逐渐减弱掇舍,驾驶风格也逐渐趋向安逸钾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骨,平顺性极高巩兔,而且动力的衔接也让人满意城截。若以80km/h的速度巡航溪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫂苔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垂,对于燃油经济性的控制也让人满意潞前。同样值得表扬的是降挡速度现,在中段需要加速的时候深踩油门狈娇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诺襄粒,而且换挡冲击也比较行逦菥濉,不会让坐在车内的乘客感到不安寝壁。   前麦弗逊氏嗓粱、后多连杆的独立悬架底盘结构兢涎徒,在调校方面仍然有很大的提升空间绘辑局。它的弹簧足够硬缆眠,但是减振器的阻尼不够大摹醒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抗畅,会有细微的震动传到车内杀卢哭,以稍微快一点的速度过弯悼,车辆的侧倾会比较明显俄瀑勺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坛挖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踩毋,舒适性让人满意缉脐,但如果需要激烈的驾驶的话鸥靶,后期对悬架的改装很有必要次桐。   它的刹车盘相应加大了尺寸捻炯砰,刹车的力度足够屉芯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性操。具体表现是茬,刹车踏板的前一小段是虚位篇伍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虏胃,制动力度会突然加大峭警诧,需要一点适应的时间诬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孔,发动机的声音摊委搪、振动都非常小虚栖酗。然而报,在速度上来以后歪,噪音的上涨速度也很快韧荤摊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犁叔溪。   我得承认搬赐嗣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糯攫,但在起步和中低速行驶的时候拟漓瓶,动力参数上的优势并没有完全体现出来橇陪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孪坑巳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烘栖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”械。当然癸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硕。另外缮干事,值得一提的地方是俩,在动力提升的同时确孰,它还加入了行驶模式控制系统茶膳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用便峭牢,它的动态性能相对有一定的提升清杏,开起来也更有活力和乐趣姬汾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苇罗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”络玲轰,只有手动版车型销售赖送,导致产品线还不够丰富快。而就在去年11月里驼喀,海马M3终于推出了CVT版车型纲,7万-9万元之间的售价口盲毕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30内昆、逸动吴、宝骏630以及启辰D50等车型换僚佳,竞争还是比较激烈的锭埠畴。作为一个后来者吉邦,海马M3是否有足够的实力立足孝?下面我们就一起来看一看囊间鹿。   动力太:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皑,其最大功率为82Kw啡臼囊,峰值扭矩是147Nm荒肛。从账面参数来看仆郊讼,可谓非常出色胳旗,一点不比合资产品的数据差灿腹垂。对于一辆紧凑级轿车来说和睹邦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腹筛腺。    开起来的表现鬼皆袜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烙愁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巍适扯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腥,如果想要充满信心的快速超车杯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斜炊茶。    我知道会有人问挤柯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞谢猜?说实话旁敬,我觉得大家都没什么区别商,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舌枚蹬,也是低扭不够强开烘先,需要靠高转速来增强加速能力缺暖。    可以肯定的说红,除非是加上个涡轮增压器齐示。否则的话镀萎,这个级别同排量产品之间的动力表现认,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彤。我个人觉得辟瞳,这只是消费者们需要认真衡量的一点藕捎,而非全部穿祷仿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在随公体,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感好,动力传递平顺连续的特性涡,有效的提升了整车的行驶品质感钩被趟。顺便说一句虾具,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琶,这也是比手挡车多花点钱的好处窖烽颧。    深踩油门时储拴祟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酗含,来保证动力响应足够顺畅率萌搂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矫疏。此外烈敝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胶吗歪,功能性极强搬庞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现同泥惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜡,g值才开始达到最大的0.366g挟松,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内败,此时车速大约在30km/h左右力,达到60km/h用时5.24秒哇箔惠,冲刺到100km/h用时11.45秒耪核。    接下来看看海马M3手动车型孝拉,在加速到2.5秒后石,车速已经达到了差不多40km/h谷卜,达到60km/h用时5.01秒船何,冲刺到100km/h用时11.28秒肮皑,比CVT车型略快返壁。如果不较真的话敌娄,可以发现二者的差距其实非常行铀茨 ,相应的在日常驾驶中其实也一样接挎磺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤,就这个成绩来说犁叉煎,它的表现只能说是非常一般腐鲤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兽,它的表现就算好多了楞凭。 责任编辑掂:沈楠" "   近日涸,宝马官方发布了新款X3的车型官图危炔供,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稿戮滔。从新款车型推出的速度上来看添啸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苫泻里。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化太胶。    早在2003年努苦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衰诬簿。10年以来党,宝马X3已经销售超过了一百万辆辉矩,自从2010年上市供,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛙。因此痞免,2015款作为X3的中期改款几心,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中示,优化后的大灯组造型撤闯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰熄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岛凹鸡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感傲晃。通过官方图片峭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忻巾,也融入了宝马家族的最新设计语言矛扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计潮身胺,在视觉效果上更具冲击力科。    在头灯部分禽舜鸿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靖景曝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细律描。另外举,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代角警潘,配置方面它还可以选用全LED光源囱勃,再加上选配的LED雾灯墟氛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寇灯龄。    新设计的前保险杠极具力量感嗜灵坎,并融合了镀铬楼愁、塑料格栅以及金属护板牵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涎晒惦。此外氨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中副顺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂米斜裂,也使整车更具个性化风格赌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宫灵感:4657×1881×1661mm慷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靶,轴距也同为2810mm叼齿箔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异精啡阜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别继需,从车头一直延伸到尾灯的腰线勃,让车身看起来更加犀利且极富层次感丝乏笨。相比变化较大的前脸瘫蒂善,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧惕祷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琼墓褂。相比X5缸迫叉,新X3的尾部更加耐看按,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菩垄嫡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分燃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妥托,视觉效果并不是那么给力荆莫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择送,新款X3也不例外哭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挎碾坤、后部的防钻撞保护装置女疽煌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隆乐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淡。此外畔顶拐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讲柑能。该车还可以选择六种车漆长绒、三种专有的18拒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陕娠很。 责任编辑适诞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偶完:Quattroporte(总裁)谓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标时僳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV救碗:Levante李譬唬,还在2013年4月的上海车展上呢,以全新总裁平台为基础奈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角相:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的团沃祈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惧扁谁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款高撂计:Ghibli……   以家族设计为本弥浮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椭,改走豪华中大型轿车的定位滩姓,车身尺寸长猜碘雌、宽乐爱闻、高分别为4971mm及裙、2100mm和1461mm帛踏,轴距则为2988mm泞,直接锁定奥迪A6谴首、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秦锯牢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疚,且融入全新总裁的轮廓特色嚷红课,以紧实并极为流畅的曲线塑骂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缉。    于是在车头设计上始竟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稗详、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糕套,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懈饰彭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牛画,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锭,将蜂巢状格网嵌入其中抵狸烧,且尽可能地加大伐,再搭配角度更为锐利笺摊昏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组角溶江,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戳雷铝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碌蓖弟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏覆,所以厂商在Ghibli的车侧肛,除了保留前叶子钣鳍状孔道猎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郸蛾,也师法了总裁车侧的设计畦哗昏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型物鹊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绣,另一条线则从前门下方迸出武扳笔,向后朝车尾紧缩博,滑顺动感且充满肌肉感滴培,并正好可呼应更翘的车尾设计外虹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碌玲,速度感浑圆天成攘泼。 内饰向旗舰看齐城副肛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仍碌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皑广超、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笨徐,也把声控棺窖溪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僵佳屉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片混箍,右侧拨片负责手动升档甲、左侧拨片则能提供降挡浓。    此外略,三辐式方向盘的前方狙茂探,一样是借自全新总裁的蓝底白字叼、双环式仪表盘川,右侧为红线转速从6500转开始的转速表江吮,左侧则是表底超过310公里的时速表趁盲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赡,可提供显示油量读答矗、水温缎、挡位与导航指示等行车信息畔沉藏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隆掇共,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肩笺,告知驾驶者目前的驱动状态难秽。    和总裁稍有不同的中控台辜额喜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圣卢措,以及可触屏操作的收音机电台选择饶毖、音源切换癌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挂、空调温度坊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕末楞,空调出风口则移至屏幕的两侧烙虎,下方则为恒温空调系统调整出风量扩歪、温度与出风口的位置肋抖眷,以及音响系统的吸入式CD漠,设计上较总裁车系更加简约骄遁掠,但用料与配备完全向旗舰看齐都趴考,展现了十足的诚意成泊垛。    较为可惜的是抨瓦沧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竿填,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溜毫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茎瞎,包覆性和支撑性也非常出色泄物趟。    但是后排方面首、便没有像总裁那么充裕竣嫌,尤其膝部与头部方面迟,身高174cm的笔者坐进去后圭酿巧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乔,也刚好替前滦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何青廉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脯感。 责任编辑统阿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痕闭滇?后来一看眉腻漓,哦澈记,原来CC是“Cross Country”嫂。继续了解发现有点意思韦,底盘抬升纫趴、高功版2.0T五缸发动机俊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法百:目前的普遍规律是旗,产品分得越细棵,总销量提升越明显斧涡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品革十空,它的引进擒崎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伴挥,主要分布在前脸和车尾肥,从外观区分它和普通版V40很容易醒恳彩。底盘抬升12mm康烁挤,这么小的数字对视觉效果影响不大瞧,整体协调感没遭到破坏粳蛔乳。    车厢内部豪酵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纫,除此之外内饰并没有过多特别的设计界苹。之前我们已经发布过实拍文章戮饶荤,车身相关内容有详细介绍扫饥,因此这里只是简单提下要点颧钵,就不再重复描述了摔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机儒陷,最大功率214马力旧掏搭,峰值扭矩300牛·米羞五卑,型号B5204T9喊能,是普通版V40那台发动机的高功率版本按培花,那台机器的型号是B5204T8惊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒突眉稻,今天会是什么成绩虎喀迫?稍后揭晓贺。    变速箱没有变化帝棵翰,依然是日本爱信提供的TF-80SD荣,六个前进挡磁,带手动模式和S挡菇庭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT按矛,奔驰A级用自家的7挡双离合冷,沃尔沃这台6AT暂无优势疙伙福,目前他们还没有新产品投入实际应用芒儡聊,理应加快脚步壳诚覆。   驾驶步诫佰:邪恶的S挡    驾驶部分涛午,我想说说D挡和S挡的区别曹。看起来挺初级的一个话题下林,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怠。D挡油门响应迟缓场,在激发变速箱降挡之前徽缕,需要稳稳的猩、持续性的向油门踏板施加压力甘忿,慵懒的降下一个挡位之后陶,情况有所好转尽腑,动力给得稍多檀腊,也就这样烧帮。    不满意对吧敬赊?可以把排挡杆向左扳到S挡纱,切入“邪恶模式”鹿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伸,转速拉高1000rpm以上检,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔑,脚踝每动一下刃稻挟,车身就顶起往前猛扑一下舍。深踩油门缸祁扰,转速迅速攀升暑写澎,跟D挡时判若两人肌龄,两百多马力侧、三百牛·米惩,在这个尺寸的车身上爆发出来栋署筏,过瘾深褐。    激情过后细细品味袖垄,这套动力总成有两个弱点需要改进络另,一是怠速时振动大扑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹅沏,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄澳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烧航,1偿犯、2行冀文、3挡之间可能频繁切换驰剧券,动作应该再细腻些报饰刺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统村嫡,选择“全功能”项尾怒,不打转向灯就变道蚀返斜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道繁,回正的力度不卸ò础,如果你想在车流中快速穿梭前进愁戏鬼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争静肉,要么关掉方向盘辅助酗,仅保留振动提示即可讨柔风。   绕桩人:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣态踩,在绕桩场地很讨人喜欢拼蔼。车头响应比前驱版本积极乖珐,入桩动作稍猛统,车头好像在被一根绳子拽着走户。给我留下深刻印象的是妓警丰,这款车的极限要比前驱版高太多筹,特别看了下氰翰低,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腊查沛。上手容易午锹讲,但是需要注意别突破了极限骂息,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点儡德莱:一旦超出极限办蒜,很难把车身再救回来垄盛。 责任编辑净:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旦竣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粮回铅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踩面,就一直困扰着我们的问题俏糠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黎恢。马力越大的车就越好么卢歼祁?绝大多数情况下答案当然是否定的俊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胳脐。随着时间的推移膏唱淌,我们有机会做这样一个有意思的选题讳。   让我来说明我要做的事情番病:我们有三辆四门轿车械溺遣,合计拥有1657马力雹。看起来确实有些夸张卉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绦驴骑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刺切。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脐氓拌,但是这个570马力的怪物一直没有车碘娟技,直到我们完成这一特别的测试一周之后萝。我们只能使用520马力救,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo督,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屉嘶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雷岭摊。   另外一辆是全新的奥迪RS7墓需拼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎试狼,拥有560马力的出色表现马蕊搓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彤,在K&N工作室的台架上毛坪,它的轮上功率达到了479马力害炔歌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崔论,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力味笆萍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摩,用以获得更多的功率输出教。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荤牛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耗剐。即使按照宣传中给出的数值可,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力联币吞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帝抛,它的轮上功率达到了541马力菏心崇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糖蹿。   另外还要说明一点橙偷阂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓦肌,不具可比性罗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚎。结果很令人意外唾空安。两款加速最慢的车型扳热,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衬。当然最慢是和RS7相比较而言的杜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录常虎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酣汞保。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挟署,但是还未打破我们以前的记录屉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溃魂,说它慢更像是一句玩笑话怠壕袖,这一成绩实际上已经快的吓人了粒喇董。奔驰则要更快一些分,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)事秆,冲线的速度也提升至197.5km/h介隘肖。冠军仍然是RS7的居寄,它只用了11.6秒虎疾卿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惹丛伟。奥迪的冲线速度为193.8km/h辰,虽然不及CLS63 AMG缸燎,但赢了就是胜利沏。   123下一页 责任编辑褥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芬燃瓣、运动和科技气息了屉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此街栖横,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驹橙钮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澜埔木,主动式车道保持和自适应巡航功能喇锈美,几乎能让驾驶者也变为乘客嗽固汤,高科技配置更加丰富屉江。    于是叉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纱匣窗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竿拐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛,在下面的文章中有详细介绍岭辑凌。此外汹弹吮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斜靖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宪结。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道导氯、残破衰败的路边小屋咸陛哺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泼谁屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚊仿。身处如此糟糕的环境巢狸距,却并没有让眼前这个出身自底特律侗、土生土长的本地小子屈服示:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感县,但只有经过一番试驾体验之后侧劲冉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胆税。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犊很办,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗡许顽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辣,同时两侧向外延伸与车灯相连犁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抢似。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骑面,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计连食坏。   尽管是低配车型邓狭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郝京,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侨哩垮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霖陛,它基于D级车的平台打造绅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尾虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK释岸烫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窘乓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卡,不过从近几年的趋势来看坡芍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫂爽凸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笆碉赋,至于其中的原因砰蹿,从这款车中也许会找到一些答案舌钾谷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT派差?   GT承躬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写风瑟,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯献、拥有强劲动力幸溜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型河。可能一提到GT田其,浮现在我们眼前的就会是超级跑车探可,其实则不然纹翱,GT拥有着明确的划分准则赡柑,举个例子来说搬避沟:拥有着标准的后备箱酸瞳、配备V12发动机并且内饰非晨昃缆樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丁街炭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骑撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”划,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膊冈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惩菇巧,这款车的确还真有点GT的意思蔡。在笔者看来深,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盲骂揪,最起码第一印象分已经拿到了琶偶垂。   5系GT是采用7系平台打造的哗箱势?   5系GT的轴距为3070mm末,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谎妇教,从前双叉臂迁骑奔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辛。厂家表示舵褥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屡,其在外观角乏、内饰捐复、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同殊。   5系GT型到无朋友交?   谈及5系GT的竞品贺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粉穿脐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妨佛搔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罕冗。   外观羡咎旧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆假。风云2(详情)锋胜舌、E5保炉素、A3以及今天评测的这辆E3啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱尾钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅螺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戚。从这辆奇瑞E3(详情)来看圭蔷仍,外观及内饰都有着很高的原创度黎任沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羌经。这让奇瑞的产品线更加丰富领,但也让消费者选择起来有些头疼妻父秒。 外观衡梯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篓订姜,但外观却没有去针对青年人的设计眠佛摄,前卫磐取其、另类这些词汇应用不到E3的身上戳们扳,车身也找不到多少运动感疚侩。不过它长得却很容易被人接受党冈烷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉低。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煞,E3和E5的外形稍有一点点相似崔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秽岛霉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄贡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞联俱霜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盗,而且非常容易被大众所接受泰。不难发现盖土性,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍蔚祁。艾瑞泽呻、瑞虎5竿弥,单从外观来看都会让人眼前一亮泞硷溉。借鉴是好事蛾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏沟馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去驮搪焚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舜喘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峰勃,作为最会制作小车的铃木来说戮,雨燕可谓打开了国内的市场崩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颇青,新一代的SWIFT迟迟没有引入誓抛。而就在2014年1月18日芹诚,铃木速翼特在国内上市琶书,这款车就是海外最新款雨燕的运动版很蜂闺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囱兜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顽坍泌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤捂柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件将肆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兜建,速翼特运动版采用运动风格打造婪虱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丹七蒙,轴距为2430mm揪嗽。由于基于新一代车型打造第奈笺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汤,轴距也加长了40mm拨夕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚割榷颅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息激皮仕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16财仙方。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拦附涵,包括中控布局杭嚎、仪表盘室兢纯、方向盘等造型均有所更改幌鸿。此外惰慨,配置方面新车配备了ESP娃贝把、自动启停系统层蒋箱、USB接口靶鹅达、运动座椅等配置传艇犀。CVT车型还配备了换挡拨片剃,满足驾驶需求谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悔插泌。真皮包裹自不必说纷痛,3戮颓帕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服东竣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多头收。不用和别人比萄斧船,超越自己就是最大的进步蔚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匠函,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悉菩刀,其最大输出功率为100千瓦伶,最大扭矩160牛·米盒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尺惠燃,其百公里加速时间为8.7秒奴,最高速度为194Km/h魔亲谓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甘惮歪,相比之下乐趣少了很多鸵。 免责声明簿锣号:本文仅代表作者个人观点彼该,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邓,对本文以及其中全部或者部分内容狄涣、文字的真实性炬疾甭、完整性嫡讹、及时性本站不作任何保证或承诺醇卢,请读者仅作参考藐,并请自行核实相关内容控祥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啥苛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稻方,引起了广大网友的质疑系貉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注订卜会。于是易车网本着服务网友的原则蓬爽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测速太涩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浮啪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示响郡枷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说款,您便自有定论捶畔。   体验者介绍    前排体验者拨羔晌:辛毅 身高肖:178cm    后排体验者棚:旭子 身高不:177cm    Ozel 身高薯沮拦:170cm    小娴 身高闪戌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高并坟蹲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夹韭浇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兢碌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾茧貉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拇沸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戈梦,公平公正公开地来一次大对决片讳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恨亮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辣。所以不得不承认法,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛汗。    事件回顾哪:    说干就干加,在我们决定来一场大对决并制定好规则后射莲设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聊概。根据易车网后台数据的统计来看兴电,持以上三种观点的网友大有人在络牛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲超鲜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蘑。尽管是为了对比三者的公路性能款荣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妥啊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上负燎。    测试车辆培腊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胯示。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖颇瘫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挞凯跺,奔驰已经尽力了蚀部,我们在此也由衷地感谢伎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槽,告诉大家改款前后的差别刀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律始。因此我们也很负责地告诉各位网友背坏,目前除了易车网土庆,其他媒体对于新款X5的评测殿溉,都不能代表日后国内在售车型搽。第一辆中国版车型为xDrive 50i旁,加配M视觉套件摹郴祟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况山具,我们无法借到官方提供的车辆帘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持充,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痴叛密。    测试场地劝粒湃:    乐驾赛道全长1.6公里擎,共14个弯道蔡,最长直线段270米肝舒跺,赛道宽度为10-18米钡耙,视野开阔汝搽禽,无障碍物疲。赛道两侧均为土质路面挝隙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆砰,大大降低了安全隐患胎。    测试人员句混小:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蝗,却要替土豪们操心买什么车吻难倾,这件事听起来真挺可笑监,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲤。如果说我还能理解花五十万买大切壬龄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器家,代价是要多花一倍的价钱嫌嫡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腾胚需,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感管滥巳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫。不过因为坐的比较高绥,速度感不如那些贴地者强烈瞧,还没怎么着呢就破百了敝。这大概就是SRT8的魅力幕暑华,很难说值不值得警。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捷判床,车内的配置也都跟2014款大切非常接近界衡磷,跟改款前相比还是升级不少兴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到番倪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拳许擦,SRT是JEEP官方改装部门菜健,这种改装是全方位的舱救,包括内外套件加强壕溯失,以及性能方面的提升韩。SRT8就是高性能版的大切诺基垮狼僵,主要提升是外观套件锭、及动力系统抖穗、刹车系统持壳、行走系统等方面钾刃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型套沧朗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惊,6.4L自然吸气HEMI发动机拴电合,搭载采埃孚8速变速箱悉陪寝。   SRT8为公路而生韩坚,所以公路性能是它的强项笨纤擎,不过Off Road就不是特别在行了劝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黄沛楼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盟故噶。 ② 跟之前的SRT8相比搂冯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掸雌管,所以科技感和豪华感都提高了不少赣朗奖,跟换代前的SRT8相比拼,升级的部分都是实实在在的稼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汰母,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬敦缅。  √┑尽③一百多万的车骨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车高,再挑上百万的车的刺是隧尽,好像有点吹毛求疵布。首先悬架的设定非常的运动怖,即便比较温柔的驾驶方式湍杰很,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寺脱蜕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车承沃烙,大切诺基SRT8并不是一个非臣嗜模合适的选择疗疏磐,尽管动力非常充沛瘟拌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔼痛颧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梨屋弥,但好歹SRT8也一百多万了些辩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囊芹烽。不过之后我们也释然了颂霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘛坟绿,但经过数个媒体的“蹂躏”活吠啤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了救,弹坑交叉轴不知道走过多少次了量,有点异响似乎也算正常僚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基品罐粹,请点击下面的图片进入试驾文章轻却: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痊闺烷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哦惯袍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求际钙祭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媚拓闷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中九蓖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盘协亭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和趣萝,还是老套路惭旱诫,直接切入主题女叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹故。 动力对比项:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宠,看看英朗GT的表现如何吧冕。这台发动机的最大功率是131千瓦僵忙烘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来课实些。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叼,当驾驶者在需要全油门加速的时候权理淖,为了获得更好的加速表现空,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猎乓。对比发动机账面参数来看逆戊瞬,最大功率118kw勺且锭,峰值扭矩250Nm即,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踩低。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统替,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凰缎虑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力短兴础。   至于传动系统方面烤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器含,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仆,都是目前该级别中的主流配置怂渤膛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现董,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢前晒馆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秽匹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僵垢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毛,比如高尔夫6美波、速腾等庐卑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构女揪拈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淌啡穗,从而起到提升操控性的目的市燎盛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啤藩跋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咖茶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矮顿,但通过厂家的调心烦压停后嘿,当一侧车轮发生颠簸时糠,对另一侧的车轮影响会比较小些戒。   小结汉矾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逝翱恰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琳弦师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杜仕希,至于优点这里就不做过多介绍了碑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新辏后英朗GT更偏注重于操控性测玛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驰,见过后车追着拍照的嗜杯寇,见过开我边上向我打听价格的胶公,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬。我坐在这辆路盛E70里堵卸,被注视得有点儿不自然讣局。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侣寡瓢,我琢磨着鸥,要不要让他进来看看健。要不是我瞅见了绿灯亮起烙槽,我真就这么做了逝。对不住了朋友砍奠,这次没能让你仔细了解它掏,不过我希望你能读到这篇文章椒。   不用否认精癌视,人们对美的好奇与渴求与生俱来赶抬旦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煤孰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗府。不过在这些人之中穆前酵,有人会终生恋着美人绒,有人也会为抱个花瓶而后悔痹措。如今打造足够美的外表来吸引消费者钦肛瞄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒂讼,但在这之后能否一直爱着它娥泪力,我认为是一个很值得细抠的问题淖联隆。   ●外观大气检湿、美线驳扦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时温,我还以为来了辆捷豹蕊糯,赶紧跑过去看发现被骗了凰蒙苛。不过我并没有觉得失落习甫换,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颊,并且从设计角度看欧希,它在借鉴与融合得方面都很到位搪顷操。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勤性,我对它的外观设计就100%满意了倾嘲。这事儿对华泰肯定不是个难题撮,您看看宝利格还有华泰B11防,都有明晃晃的格栅椿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徊次,但绕车一圈后我发现钨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了百搬。咱看看数据对比峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巷娇模,可以说在各种数据对比上渐,它“不是第一塑坚车,就是第二”垃珊谜。虽然在宽贰、高和轴距上没有做到最大喘,但也不过是一两厘米的差别吝绍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米司,这就让它看上去大气许多梦蚀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上土瑰。   打我接触这辆车的时候坡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梨删孪。在这样的目光中刹队缓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佛疤湿。面对“屁股高擂靠、尾窗窄”缅禄棵、后方视野不理想的路盛E70时吼瞪蹿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惶平。先不讨论这样有多麻烦了遂告掇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作故,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哎该哥?这点让我心里不太自在钉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弄,是个应该有的配置寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挛红,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兴。而随着国外皮卡文化的不断渗透衫插,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剖肺丢,去跟进时代的步伐跨。为了迎合市场的变化及用户的需求娃狗速,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时记,开始注重宽大饱满的外形设计躺己,并增加更为丰富的配置菜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型财。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勿拾菩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霸闲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禽,整体的风格带有一股阳刚之气丹瓤揪。在车身尺寸方面酿恐,它的长/宽/高分别为闲筒:5310×1812×1775(mm)燃剩损,轴距为3100mm岭。威虎TUV并没有大小双排之分夸,仅提供了一种车身长度嚷虱蛋。车身侧面的线条也很平直想人,外扩的轮眉使其显得更加饱满柏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避捅拾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汕。大灯采用远近光分体设计彻小,其中近光灯还配备了透镜虫席,不仅更显精神四,而且还可以起到聚拢光线的作用透。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眠稠,遗憾的是校,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼梧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯横,并且后视镜仅为手动调节散。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淀杀,非常不错庐弛卵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骡帝峰,至于货厢外侧并没有再多设置桂虽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)付非估,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阀勒阜。另外村挖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”先盼,不过据厂家介绍篓葱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雹寿。对于皮卡车型来说赤,这项必要的配置还是很厚道的乓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逆柒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帛。不过泥狮性,今天我来到这里并不是为了滑雪馁浩,而是为了求证一件事情衫普:有没有一辆车箍砍晃,既能够带着一家老小舒适地出游休废,又可以不惧冰雪乐奉,在冰天雪地中步履平稳地行驶惊,同时价格又相对平易近人呢鸥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求时狸,那么就让它拿出真功夫试试吧贩邯梗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)表,从外观上看蹄惶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朴啪巷,19英寸车轮显得很有力量感筹,也与动力总成更加契合;其它的地方封蝎,也依旧是酷威的老样子玖泡冉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欺,甚至还有一些精致的感觉唬。总体说来细,尽管算不上全新车型补羚磁,但依旧耐看炕邦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陛俩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中话,动力响应良好厘,易用性好贰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分差祭。当承载着全家出行时趴如逞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裂恐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扁绢熬。   至于酷威3.6L的内饰方面廷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绅澈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”排,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夹猴项。   除了动力系统钞趴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颅抬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拿信,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吴侠邦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴式淌喀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荚汉牢。动力分配完全依靠电脑自动完成巢露了,车内没有任何人为控制的按键和旋钮念拳。   有了四驱系统米挺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柒鼓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颗鲸嘘,具有更加粗大的排水通道肌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽硅桅,冰面行驶性能更加出色拔讲。此外色渐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抚,胎面中央多重“Z”形花纹迷切、针孔沟槽设计判免、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刨匙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息校文任,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姐鲸队。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碉悍乓,它的定位低于1系催。但是架,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囊。另外纠,它也提供了i3?REX增程版本闻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孺孩俊,扩展了这款车的最大续航里程覆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掳朵镭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流较揉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坪踢勉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钉嗅。   宝马有没有提高电动车的标准猛锣靖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协评?让我们在接下来的测试中找出答案谈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼎排,宝马i3的行驶里程可达88英里菠。相比较而言谷,?Ampera可达30英里鞍甭,而普锐斯可以行使约10英里外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袜骏,i3可以更多地使用电动模式氖瓶。而增加了汽油机的动力系统帅斗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靖逞瑞,357英里和505英里钡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凭涟。这台车约五英寸高既操衫,而宽度几乎和高度一样挟,与低矮流线坞稻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靡挺揽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓝叮挞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋,我们没有所需的充电站?活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莽蔷冬。   此外溶秀捻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惺翘枚。它内饰精美卷叉涉,融合了许多先进的科技辑竿我,它空间宽敞挟队,驾驶体验一流黎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车店斧赂,它仍然使用汽油机卸跺疯,以作为电量用尽时的保险烁品。   第二名扯绘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好未堑衬,科技感十足妙膛同,而且它也能胜任舒适的长途旅行杯。   第三名噬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熬拘,它最大的优点就是充电迅速潜断娟,性能可靠筛孪。   然而榷岸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省钮。(实习编译奥汤:徐旦?审稿识甲:刘洋) ? 免责声明版权作品陶汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载茎监坪,违者将被追究法律责任范枷币。责任编辑反睬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糯,应该说是倾注心血搔,在技术平台上都有可圈可点之处布,源自萨博的技术是其最大的亮点憋廷黑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兑鲤庙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救。在外观和内饰上滥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弘,在动力和配置方面也还是很有性价比的孔浪悄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说热,绅宝的外观原创度还是很高的谴,并没有刻意模仿什么车型瓷,但我们会在这款车的细节上看到旅莱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垦戎慷。且融汇的比较好崔,并不是简单的照搬照抄犀痴。这一点值得肯定汉呻先,大灯的设计十分犀利熬,鹰眼造型也有较强的辨识度申。LED日间行车灯比较醒目称,穿透性不错梧甜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汤,也很紧绷挝暴弓。看起来运动感不错纤,但前悬和后悬的长度较长刷脓靛,看起来有一些比例失调笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跺,在视觉上看上去会更紧凑动感痘。轮胎的规格还是比较高的厕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陵氢擒。   车尾的设计比车头更简洁一些胺宫畏,尤其是尾灯的轮廓暗斗答,设计非常成熟欧龚唉。和宝马新款3系很像必。除此之外橡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感权。   本文导航狡炕:" "  “卧龙凤雏刑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟轨匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晨勾菊,便有了三国时期的三足鼎立呈秦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惦落疏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邵鹊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凄涵室,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出此我其,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成迕饧獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氨啡饺,然而坊间始终流传着这样一句话辖飘潮:“得中级车者得天下”;是的田烘怜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扇,今天我们会为大家带来两款重量级车型补燃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犯,请大家继续往下看核。   看到这里大家肯定已经有了答案了输截羌,没错桶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硅彪勒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寸贬,那S60L是何方神圣腔碱弛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颓亲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柯百?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顾罐通,厂商指导价33.49万元枪狙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热查扔、后排座椅加热不眠、并线辅助斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置骑宋叔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骋靛,即使不看车标病句,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菏,哪个是奥迪供普挽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的举毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挽沏狈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统克托,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挝紊领,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尝读。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胺仓,使夜间行车更加安全坑。两车双色的外后视镜造型别致魂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揉休。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗡堵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色静导两,至于乘用空间如何努拔趁,我们将在空间篇为大家详细介绍稻疮藏。两车都采用了5幅式的轮毂造型喇抖裂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惨抡杆,整体方正的设计略显稳重睫拜隙。后尾灯的设计两车可谓各有特色香办,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眷凹沟,设计感十足草饭脾,而奥迪A4L的尾灯更加修长恃,视觉效果出色空绊淡。天窗不仅能够增加车内的采光杰贫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出队饯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撵啤沉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焕尼改,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习课井。   本文导航破:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒂煞请,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间型,配置也能满足一般家庭的日常需求敝。对于这个价位的小车来说负,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搐磺,在这方面恭洼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贬茬丧,就算是与它的直系前辈骐达相比笑俄,也不遑多让葱受。然而作为一款家用代步小车尚怀圃,它也并非完美荒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锑据骨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懒,车辆本身并非进行任何实质性的改变譬娄泉,跨界的概念噱头大于实际泻蓟豆。 "   技术革新日新月异的今天鞭题何,车型的改款换代再常见不过穆霞抒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筐钝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型默倒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倪囤按,同时在动力方面也增加了1.8L锈纷锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恃邵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势味泛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型愧领,但它的实力不可小觑岗核写。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动测、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遁。既然实力不容忽视书,价格又有优势勃安,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炔蓄途。" "  版权声明贿葡:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处茹垛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煤,全新的品牌全新的车型菜境没,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逞急姥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚澄猓克斯蠕欺,在2013年妇肟危克斯的月销量已经逼近3万辆/月烽锻垒,堪称是这个区别的标杆级车型穆,观致3要想在这个领域取得成功秤卞屏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK附攀,看看是否有优势能吸引消费者关注缓耗。 外观风格各异   先看外观方面隧拔妥,观致3展现出大气得体的风格晶,不像速腾那么沉闷单调饭盾,且有着自己的灵动个性;而钙±崴茫克斯则是完全偏向运动化的风格尾柯,典型的注重操控性能扁枯貉,突出驾驶快感的性能车型卡漆认,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型穆杯帅,与观致3区别明显喘屡勾。两者主要是风格差异艇,外观上分不出优劣返屉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朔,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型鸥妙。 尺寸对比 车型名称 溉段矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玫绿,两者也是平分秋色雾,车身大小相仿痉微喀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屋逞贸,观致3要大于腹橇闷幔克斯句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肪吭,尤其是腿部空间较为宽松繁律姑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父啥ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑看糕,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋寄纺赤。 价格对比 赴欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上介,甘9祝克斯则要比观致3要更大一些湿脊谰,在不放到后排座椅的情况下胎,负驳祝克斯的载物容积是530L鹅穆不,而观致3只有430L阿奠脾,100L的差距还是能装多不少东西的狼。而在需要有更大空间的时候婚,两者都可以放到后排座椅夯淑佬,放置大件的物品艰欢晶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间防弥氰,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步慌乓刹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娠光解。而细细对比价格表可以发现氏联投,要选购自动挡的车型纫,钙穑克斯最低仅需13.09万衫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涉篡舍,观致3则需要14.29万稀,这个比起腹眩克斯有1.2万元的价差柯玻艰,当然在内饰配置上会有其它差异庐沧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扁琴跨,可能钙獯驳停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乐辅。 挑选合适的爱车猴胚,看专业导购贾态完,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捞驼?   扫一扫肯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈侮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卞。风云2姐熬、E5廖喘、A3以及今天评测的这辆E3囤提讨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陵潍兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朴恨倦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素悲耗。从这辆奇瑞E3来看抢,外观及内饰都有着很高的原创度弟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侍。这让奇瑞的产品线更加丰富参九驴,但也让消费者选择起来有些头疼穿泊构。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂局谎,也从来不缺少“明星”臀,“沉稳绅士”大众速腾孪、“狂派斗士”福特父福克斯等都是热门且销量稳定的车型墟蓄跨,不过要问哪款车型最近销量最高唐,还要数“逸派高手”日产轩逸蔚恳斡,它已经连续两个月销量突破3万娇夸伤,坐稳了桥车销量的头把交椅券肯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡点鞠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞠截?下面我们把两款车型拿来做一次比较慨,或许能看出一些端倪魔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磊翰牧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掣男仟,入门价格上苏纲漓,风朗比轩逸高出2.08万元繁滤,表面上看价格缝道,轩逸占有优势怂下沪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拨订,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舌侠搏,这样看来硅素,风朗其实只比轩逸贵了2800元丝,等国产版风朗出来后配,风朗在价格上反而会有优势也说不定纬纯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暖侯肮,这款车外观与内饰变化并不算很大咳另殴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狈铝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7失栋,下面我们来看一下迷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捅莫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猩梁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姑。质保方面吓架,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力活嘘超。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机从,最大马力已经达到了170马力广讣锣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟池尖辨。变速箱方面豹鸿,逸动采用6挡自动变速箱瞪床箱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱科佩肠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冒拒貉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杏缕。 免责声明份伤溜:本文仅代表作者个人观点宫虾,与环球网无关赤耐纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔搭,对本文以及其中全部或者部分内容既、文字的真实性读喉瓶、完整性氓棺、及时性本站不作任何保证或承诺肩盛,请读者仅作参考菠翔放,并请自行核实相关内容泡僧。" "  近两年峨,自主品牌进步着实很大旗统构,无论是从设计方面讣梧布,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼桶,甚至可以与合资车型媲美马复,山寨立、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拎傅惕。在10万元以下紧凑级车型中拓盖衬,更是自主品牌的天下垦,凭借比合资车型更为出色的性价比灵,吸引了不少消费者的关注韶被豪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戮嚷,一经推出便受到了极大的关注肆偶啤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亭牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咸,包括动力在内疾理容,新车共有20项升级恢,本次共推出8款车型秘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扯吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仕,售价区间为7.49万-11.79万元拷骏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湿啥陶,近来也是频频出镜吓酵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜凳寺埃控大玩具车”的名号名极一时牌窘。速锐共推出了9款车型玲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓄嗜,售价在6.59-9.99万元之间段苯。   单一来看寺点难,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砂力煌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玫,看看那款车要更“精”一步誓哆览。" "  新君威变得更好看了街,配置也进一步提升类,新加入了一些科技配置淋,比如智能交互系统晦肖,BOSE音响等等嫡屉。这些都是新君威的改变之处零极趣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辅怂,售价24.59万元毒酱,作为一款定位中级运动型车的新君威谐纯癌,品质感一如既往骑,操控性也非常突出泼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威失括,以下简称新君威窝官墙,外观相对于老款进行了必要的改变了拦,毕竟老款车型从上市之后镶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼎啤,新款在大灯及谎、进气格栅强亲反、雾灯楞颠成、尾灯癌、前后包围都进行了细节的变动坟。   在新君威上槐间宠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晌某伴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簿售,在操作上没有太大不同磨嘉,轮毂方面肆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂本甩,轮胎品牌依旧是普利司通教。侧面造型基本上没有变化府玻釜,侧窗所占面积依旧较小侯。   车尾的变化还是比较明显的惺沃究,这主要来自于尾灯的改变深烷捆。新款尾灯全系标配LED灯让,并进行了熏黑处理撑。尾灯的轮廓样式更加犀利田帆,个人认为要比老款更好看场饯吭。除此之外弗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妨,牌照安装槽的形状变成了正梯形温。   本文导航交百:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孺,颠覆传统的外观稳耿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娠摹巩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狙斜乏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厢,足以证明其强势的地位凹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强链丸酷。(温馨提示嘶寝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匙汇。)   自由光基于全新CUSW平台打造混测匈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致废,圆润的造型是其给我们最深的印象谰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喜河,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凉狙,显得简洁利落阑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缸无,显得净雅别致高汀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碍午挠,主要表现在其大灯的表现形式上是。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禄辜桂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可多堡。两车大灯配置基本相近呸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橡稼线。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耿痢定,车道偏离预警系统姬财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舵费图,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗貌撕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅攘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缺将,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势集沦裂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暖皑栖,其尺寸差距就没有那么大檬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡城龚间,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁房,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起起。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘶。奥迪Q5采用两边单出的排气管兑碴,在气势上略胜自由光泞琅缺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谰晾炔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毖耐,磨损线束保护层鹤,存在导致电池损毁的隐患蕊旁搭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓶佳钝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知空踌肥,称9124辆V200受此次召回影响罐。长城汽车正在邮件告知客户殿,并建议联系当地经销商进行检查维修茬巢糕。   据悉懈岸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妙橇嗅。”更有甚者灭攀,线束可能会内部融化缮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吾害淌,目前已上报了数起线束故障牧乡校,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卯,不能够给电池充电评,车辆也无法启动口抚懒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惺浪黑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侠阔。   克特里尔先生称块,检查故障预计用时20分钟佃够,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹿。如果绝缘保护层磨损严重猴,线束已裸露肖吨故,则需约两个小时以更换整套发动机线束遣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件取墓。此前桥谅平,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韶己耸,2010年又因手刹故障而被召回拔骂。   2012年容哎害,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酪粕,长城V系列也在其中途霸摩。当时吾催悼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侮布,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禄沁偿。然而扒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片册,更换车辆共计超过1.5万辆抵。  】晕焐(实习编译涡彪:王萌审稿蚊匪:刘洋)   免责声明版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚确散,严禁转载骨,违者将被追究法律责任苇违。" "  随着经济的快速发展僵闷铂,购车群体的年龄层次也越来越低危苟表,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帆蛾、省油哎蔬南,而是追求个性和时尚设计窘悔工。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型父枪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一失裁叼。作为跨界SUV嫂,它们在造型上将年轻险梦垃、时尚展现的淋漓尽致拓僧,完全符合年轻消费者的审美需要络忌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒旅统,来看看到底谁更适合你逝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帘戎,相比2012款变化不是很大逝怕,只是增加了配置和车身颜色娜蹭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版换淖粳,售价分别为21.98万和21.47万舜吗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV客妇锯,但风格却不尽相同娘饯。斯巴鲁XV外形显得干练匹,车身线条硬朗放奸,富有力量蚂峰,越野味很浓恐。而标致3008外形偏向都市化设计蹈,饱满圆润的车身凸显时尚感古复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些察。   车身尺寸方面有所差异凌釜呵,不过并不明显罗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诫朝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惰强。斯巴鲁XV车身更窄光毫,同时也稍长一些讣敛得。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顺,加入蜂窝网状格栅运动感十足搔。而标致3008采用半圆形中网阿,镀铬亮条包裹显得很精致跋犬。两车前脸分别展示它们不同的风格佛释泻,同时都包裹塑料黑色下包围勃献滦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刹段拘,远近光分离灯组设计瓶卿,造型普通失非,配备有示廊灯厦陕。标致3008同样采用卤素大灯电烧拌,不过加入透镜沉权,不仅聚光效果好甲嘉,同时美观性也不错舜。另外拾毁谴,还配备LED日间行车灯褂。   在侧面搭哩扯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仓废解,比如非常倾斜的A柱挖,同时将后视镜位置后移腹,留有三角窗减小了A柱盲区乳坍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撕,有利于减少磕碰的维修成本成功。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫌闺,注重舒适和静音性罕姑畴,双五幅轮毂很有张力譬。相比之下齐乡祈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性点徊淋,与黑色下包围搭配运动感很强烈弓戌铃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎结,同样注重静音和舒适性遣誓。两车的备胎都是非全尺寸设计鼻。   相比前脸醋嚏发,斯巴鲁XV尾部更个性安,辨识度较高私伞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丝扒蜂,镀铬亮条的运用增添了质感据。 标致3008尾灯加入LED灯组剿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碾驴,但是块状尾灯造型很独特蛊纤适。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堂,标致3008同样配备倒车视频影像列免,另外稳,还配备前2/后4颗雷达探头凳括羔。" "  在过去的一段时间里剐监,付赴保克斯辅卞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炯肮。时尚动感的外观潍郸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聪硅,成为了年轻人群青睐的车型肩夏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型排暖黄,科鲁兹掀背车则是新进的一员弯,它所要面临的是一场“无言的战斗”谴城。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刹寇唐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磺,但却带有美式车应有的力量感详涛,总体来说它的设计很适合国人的口味夏皑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敢,其三厢设计有些过于保守诵陆亭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耙,为了能够扩展消费群体诚,推出两厢版是其最好的解决办法燎沤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夏蓟纲,你几乎完全无法识别它的真身夕觅寞,因为它与三厢版保持着高度的一致性邢滦峡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彻,很好的诠释了彰显力量感的诉求够乡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懒拉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接团估嵌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喂递,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顶涣,但实际上它比三厢版短了不到9cm坪舶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狗,后窗与尾部的衔接并不生硬颂尺,拐角的折翼恰倒好处骚,为尾部增色了不少队谱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栏覆驼,在样式上显得更加简洁艇础,只是与自身前灯组相比羡,在棱角的刻画上有了明显的削弱送么天。   本文导航弘滥睡:" "  提起之诺檀魏,很多人都不知道是什么品牌核檄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌途梢桨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搭烙沫。只是之诺定位于高端合资自主品牌酱落素,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式现,那么它的首款电动车1E表现如何淳琴?以下文章为您揭晓筏速簧。   只租不卖苫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讼晶椭,包括车辆租赁伞署、充电设备勘察安装棠、车辆上牌龋圈、车辆投保母、定期保养星、故障维修抹、道路救援凭、检查维修备用车等晶炬,通过这样的商业运营哄微酬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车响,它的卖力需要大家自己去发掘祁。不过在发掘1E精彩设计前玫裤,请先忘了宝马X1呢陀履,否则你将永远欣赏不到1E的美惹弥火。其实1E最出彩的设计在头灯即疙建,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榔簇朗。   不仔细分辨的话禄,很难把1E和X1的侧面造型分清憋豁。不过1E拥有自己鲜明的特点毙,车门下很宽的镀铬饰条搓,和没有行李架的车顶汲钠恼。   相比车头和侧面嚎,尾部就让人感觉有些欠妥了玛昆菱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踌汞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搜睡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车结。   本文导航棵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔚,奇葩的中文译名乃程、“野性”独特的外观以及较高的定价堡淌省,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悉奋。说起野帝我们不自觉的想起腐,同样在以国产车身份进入中国之后耙,“改头换面”的法系SUV标志3008倡磋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碍悼到,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拱。当然虹炒,以20万元以下的车型作为主力军幢图咯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞄慷。那么下面我们就来看看科醋,这两款性格迥异的德瘫、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘉弊,各自的特点又是什么县? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疮,首当其冲是价格方面的不同恒翻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棱不,不过差距方面不大基本可以忽略设,两款车可以说在同级别车型中表现优秀返奸。动力方面的表现也近乎相同匿边,只不过大众7速DSG胺雇趣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配办款,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碘觅梅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一半。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姜吉傲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杜猫拦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峦桨挎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激访绒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剂跺嗓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试错。闲话少说瓦匡旱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隋。   这次试驾共有5个科目抨坎,分别是1.傲虎—终极绕桩华,2.傲虎—冰雪连环窟,3.傲虎—短道拉力测试吴敬盗,4.XV—戏雪乐园翘,5.森林人—不规则路面自由行驶虽侧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夸蔑,MPV表现出相对冷清的一面娠荡闭,尤其是中高端的商务MPV贺,几乎屈指可数络,除了老牌的别克GL8外绞报,似乎很难让人想起更多车型蚀米泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里措,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅录。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮囱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寝?这就是本文将要找寻的答案步卑免。   12款艾力绅有2.4L 5款车型跑沤敲,售价28.38万元-33.58万元良妥璃,目前市场上有近2老到、3万的优惠幅度哥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汲石判,官方指导价31.98万元竟坤。) ●外观解析   从造型上来说歼项抖,艾力绅算是开创了一条新的路子绷,没有过分使用一些夸张圆润的线条汕揣,车身轮廓棱角分明啤,有着很强的视觉冲击力究漂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别被,此外粒罢,艾力绅还装有一套大包围幌笨,颇有几分运动风范瑰办咎,也有着一定的改装潜力吧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寂葛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轿矛饲,中网与宽大的前大灯连接在一起圃侗词,营造出一种大气盟芬、动感的MPV形象酵。   艾力绅A柱采用黑色设计廓存,且A柱的倾斜幅度较大茧荒凌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钵,总给人一种方方正正的感觉港,后视镜尺寸同样不卸θ省,与整车的风格很搭嗅坛刊,宽大的后视镜提供不错的后方视野础邓,保证了行车的安全性与舒适性概奢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沦袒,当然荡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现促,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屋馁,侧门就会自动缓缓打开冠,此外透,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胆。如果对此还不令你满意的话什拴,通过钥匙同样可以伊眩控侧门副绵酚,确实有些高端大气上档次熔级确。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佬苫,轴距达到2900mm幻报,尺寸在同级别对手中并不占优势好冕舰,与GL8相比递挡,仅仅在高度上略强于对手丢嚼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裴确蛇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赤坑。整体线条依旧硬朗京,尾灯加入了时下流行的LED元素既,为其增添几分现代气息旗纪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及告米,人们购车的选择可谓越来越丰富仿沙受,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苇,他们能够碰撞出怎样的火花碎谐,请大家继续往下看把蔡缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巫隋某:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出订卑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畴仕,由于这两款车型出自于统一平台打造路挞古,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔷屑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陀此倾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雄,你可以说它带有侵略性如,或是富有运动感男籍,也可以说极具视觉冲击力模柔诺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扭。而K5也应用了与智跑桑俗恒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徘翟乡,使其拥有了明显的家族特质茧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法虏旗,极力打造出时尚与动感的流体车身虚,在驶入眼前的一瞬之时沃誓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼎。前脸的线条设计十分紧绷绵娥峭,大灯组与前包围向中央区域靠拢冀,展现其动感的一面腹赫骑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合加,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势法赊势,抢眼的外型加之迷幻的光线蛊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽短靖魏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滔殿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力加程牧。   第八代索纳塔不仅外观时尚沸,灯光的运用也颇具科技感钩寇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性非,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浅姜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胖,显然这种的夸张设计阮,使我将其列为变异的种类酞岁词,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逞海村,多折线的应用也使尾部更具立体感幸律臀,同时对于运动观感上也有显著的提升艘秒,由于K5搭载的不同动力总成辛佛,2.0L车型配备的是单排气设计掸闭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绅。   轮毂也是一个变化的重要部位年,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稳宽。根据配置不同假,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸵巷,该系列轮胎偏重实用性沙柏。作为索纳塔的尾部晤零藉,基本没有大的变化吐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹦赂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崇。   本文导航粳核捍:" "  每到年底版,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叫透炮,地点也大多选择在北部寒冷地区弹律。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疟嫌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妙玫逝。在临近春节前夕倡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萍。   延伸阅读科截:   之前溪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间门,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯茂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容静狸挎。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲜刃,中央为多片离合器瓶柬巍,由电脑控制来分配扭矩仕,车内并没有任何切换按键冯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动京憋妨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冕叙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迸毒事,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶签度,如果想要挑战一些极限的路况的话藤,酷威还是不具备这么大的优势的豆闭,因为不具备限滑措施灿陈,至少在脱困能力上会有限制性逝色版。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宿,采用全新发泡橡胶技术哪结腥,具有更加粗大的排水通道疼泰蜗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苛檀钦,冰面行驶性能更加出色楷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狈翔抡。此外沙,中央多重“Z”形花纹蚀、针孔沟槽设计沤趣巾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淋供,最大功率206kW/6350rpm切,最大扭矩342牛·米/4350rpm观,在目前的大切诺基垂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膳,但是会有不同的调教猩人巴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袖胎,我一直在想倘沏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢车酷拎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熊离关,我觉得这个可以有斗崩,至少不会和其他车型有太大的冲突氛匣脾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刀,路面上的车辙也是压实的积雪仆糜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碴土。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扛亲,只要不是过激的驾驶行为卤莎,基本不会出现危险状况蚂杯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皑澈匿,建议最好将挡位切换至手动模式愤陀寥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速含,这要比才刹车安全的多抬,这中方法同样适用于其他手自一体车型架层。   本文导航犬喀桨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢是绰、充满艺术色彩奢聘,或者是有着一些与众不同的操作模式汰缉颅。而这辆2008则告诉我们俺,一旦法国人在拥有自身优势的同时涩兰,再把务实两个字加进去鼎汗潜,那么可能会让其它对手感到紧张棋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砰甲: 由于本次活动仅为简单的静态体验狸标橡,场地和车况都受到一定客观因素限制垛沉锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圭祈,至于其他更多相关信息簧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上船,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融磷纱,作为首款引入国内的小型SUV份嘲徊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跺庙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嵌渴岭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近换骨煽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饭册甫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暗使肠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿非毙露。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珊诉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凸姓裴,对消费者很有吸引力宽。作为一款紧凑级市场的生力军车型未靛去,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佬。   观致3共有6款车型桨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伺,售价为11.99万-16.79万元区间滔父来。因此献,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缄。对于中国的汽车消费者来讲词,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坡宿刃。要知道自2006年上市至今稀完,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦。那么糙糯,作为一名后生的观致3烫痛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肋悍衡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中角罚吞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卢辩味:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筹伞赎:16.78万元)来进行比对俊星。由于两车的售价只相差0.01万元监管泻,这也令比对的本身相对公平一些隶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拭,我们测试过高尔夫7顶配车型奴蚂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现势蹭牟,跨级的配置也令对手望尘莫及党。但这一切际,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弥戮、最需要的因素怯妨切。对于高尔夫这样的家用车蒙,在使用的维度上做到出色花,才是它的本职跋誊穿。今天逆床,高尔夫7又来了丢妻,这次是全系中价格最低的1.6手动型付送芭。动力称不上凶猛滴广竣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富假报,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼矮禾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桔,必定有些硬实力未巾。空间满足舒适乘坐缆、常用配置齐全弗凉,动力也能保证提速顺畅娶。但对于这一类的畅销车概痉奥,最重要的是它必须耐用碗瞧,不能隔三差五地就往修理厂跑歪霓,也不能冷不丁地出个大毛病晒汞。这么来看嫡娘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”壁旗结,故障频出耸势,这点很难让人满意焙。毕竟骨履铜,大众车能在国内打下当年的民众口碑粉恳,靠的是皮实耐用的品质看第。在我眼里狮皇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喂考,高尔夫7车身长度增加56mm尸僵,宽度增加13mm屉,高度减少28mm然问。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猴会攘,也更显扁了酶乘。   如今膊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达息请凭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圃摆合。这个配置的增加龄,为日常使用提供的便利性还是很大的那。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缆,要知道赴浚克斯及倪驾、英朗等竞争车型都是16寸起步了潍穷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兑床。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叉,这套胎居功至伟盘纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车开诞,如果您拥有过高尔夫4礁谎、宝来或者帕萨特B5的话嫡五,您一定会理解我的意思棵。没有复杂的配置被胃梦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则都试,瞬间就能上手拈嗡。这一切都似曾相识春镁。   在1.6手动版的高尔夫7上络靶斜,您看不到任何高端的娱乐功能寞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘁萄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扒卑,但我认为这并不影响操作便利性丹赔幢,最低配车没有大屏幕很正常删。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时零染挝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用介汀,车辆静止起步平顺性不佳白,油门给少了刹车不松开烤,油门给多了又会猛窜碑染,让人抓狂呐。但今天这台1.6手动车型舍蜡拐,上述症状全部消失莱谁。起步轻给油即可藕,电脑自动调整喷油量桐,使其转速稍稍上升烁坊攫,令发动机不容易熄火珐夕咕,等红灯肥肃、坡起都很方便寇车荡,使用起来当真比顶配的舒心多了梅戈叉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淋,让人捉摸不透匪多。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平为结,用料优秀被认作理所应当啪凉县。在数年的成本控制下恋拖陌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范了。对于大众汽车而言诚妇,这样的结果也堪称可笑了沽断。   没有真皮座椅滔蕊识,您会失望吗妥妨兑?我和同事们都不会跨。我认为从适用角度上广凶宫,织物座椅与高尔夫更搭斗。这套座椅的缺点努未,在于椅背调节起来很费劲汇,而且要是有个腰部支撑就更好了胆。纵观高尔夫1.6手动的配置焊,我认为作为最低配车型期,功能简陋一些并无大碍犬栋剐,该有的它也没少送,并且绝大多数的都还好用佬,如果您是为了舒心实用氖壁椽,我觉得它能满足了泪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诫粱仕,对于购车需求的国人来说墓陪,一款看上去体面擎硷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洗谩,只是碍于可选择的范围有限柯,但凡有一款出类拔萃的新车型艇高,必定会迎来极大地关注斤锻倡。对于25万中型车这个级别棺腐,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉Α,而福特全新蒙迪欧的到来新,分走了不少的关注度敖熄,选迈腾还是选新蒙迪欧钞额损,对比一下就会发现径暇侠,挑战者颇具实力哼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婪博惕,售价24.28万元溪,和迈腾 2.0TSI 豪华型策酷,售价24.78万元赣弹,均是各自车系中的主力车型谩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车并长,兼具个性运动和居家商务需求岭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计思,极富攻击性逝,对年轻消费者有着很强的吸引力腊纠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力米鲜霞,入门的1.5T也有不俗表现姬。   现款迈腾严格意义上上讲衡率,只能算是半代升级噬场竿,是在老款的基础上升级而来搅。迈腾整体延续上一代车型的设计雇,符合国人的审美谷接,经过加长的车身帽坊害,带来大空间的同时填阂,提升了行驶稳定性及舒适性钮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柿翻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘎蚊,轴距达到了2850毫米辖僻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米特,整体比新蒙迪欧小一些吹盖囤,即便是经过加长胸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哎架械。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腾、加热茂犁椒、折叠库故恰、记忆 电动调节高、加热殿痴、折叠邪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汝第,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挪献。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荷笑佬,不仅科技感十足妥迁,还具备随动转向娃税、自动开启等功能捶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奢腾叙。天窗含高、全功能配置的后视镜等渤喊忿,两者处于同一水平奇勾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堆贯虚,对称的T型中控台中规中矩屉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸵乳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作举,主界面被平均分为四个区域盒棚虎,分别显示电话隶脓型、导航颧、娱乐和空调四项基本信息时诧具,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扑摔了,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膝尼篱、6碟CD等配置擅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欣隙栋,迈腾更像是上个时代的产物尝舷椽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丹,相比迈腾的2812毫米锭挪,略占优势镣词径,但二者在乘坐空间方面亩仑,都已经足够日常使用赎褪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑次剩,满足于舒适和运动的双重需求圣梦泄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悄睦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镁、方向盘换挡赤,以及原厂导航等配置锑嫌棺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置传。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哼,最大功率178千瓦脚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱联人隋,平顺性和换挡速度足够出色崩趣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓢洁丹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锹钠,最大扭矩280牛米裁,匹配6速双离合变速器父巩。当年迈腾这也算是黄金动力组合哼布,但与新蒙迪欧相比峨咸,参数差距明显擒磐备。   保养方面胜颇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屑赴卵,建议日常保养周期为5000公里左右然,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仕胯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笑屯想,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保速曙,之后保养周期为1万公里表碴环。小保养的费用在600元左右痉呻吕,需要更换机油机滤斤柿侥,大保养的费用在1100元左右雹团缅,需要更换机油三滤泊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吝刮宛,相比迈腾圈摄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冗联,还增加了头部气帘和膝部气囊媳清。并线辅助功能也是迈腾所没有的便轨。   点评套:不可否认芜,大众品牌进入中国市场多年禽僻姬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妙许,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手默,无论配置水平还是动力系统泛,都已经没有什么优势了莫,抛开迈腾一万多的优惠硷轨篙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翟蛙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨嫉樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萎橙烽:本文仅代表作者个人观点帅挛粪,与环球网无关陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂公,对本文以及其中全部或者部分内容颂、文字的真实性檄灿抨、完整性吨躲坊、及时性本站不作任何保证或承诺瓦艾,请读者仅作参考蒲膝颁,并请自行核实相关内容另乖全。" "   “北国风光透,千里冰封寡沥诡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绣函碉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迹功。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拐仇共。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段息徘,对途乐而言这不仅是一种新的考验星,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呐德袱。 外观稻水钮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挡翅,想必对于多数人来说陪钱,它的名气比兰德酷路泽小很多牌茸,但并不意味着就要比竞争对手要差萍炒仟。外观方面途乐外形实在太大了凄鹿,有点圆头圆脑的感觉兢桨,比兰德酷路泽温柔了很多藤狄敖,缺少了一些很“MAN”的元素饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怜荷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袜枪几:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时题,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仓毖卑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念且尉停。中控台看上去很有档次蓉雌,各类功能按键排布也十分清晰逢虎灿、合理玖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巫轿,完全遵循了游艇的设计风格碾绊盛,宽敞哗馈串、舒适痴惯、豪华渺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰层趴。   小结下拦: 从外观内饰的整体表现来看薪惰握,可以说途乐是一款成功的车型辅侣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棘疟亲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势借扭灵,如果“沙漠之王”远离了沙漠掳感,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钮推且,这也是我们大老远来到这里的最终目的琼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咀界潦,人们首先想到的通常都会是奔驰男、宝马楔番俯、奥迪缎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌系,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钾告锌。但是说到文化的话鸽,就不得不谈到今天的一位主角补社,捷豹XJL缅让。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置现乘晤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵背损。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢道晒任,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龋抵癸。   作为进口高端豪华轿车陌少,相信奔驰S级大家都比较熟排抽,而捷豹XJL依旧比较陌生略迫,捷豹作为英国豪华汽车品牌耐劣驶,也有着将近百年的品牌历史欣创,虽然品牌认知度不高耻募,但这头豹子可不能轻视坎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郊谭,价格都在120万左右憋竟讳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矛钵路,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拾,其实捷豹和奔驰早就杠上了癌斑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舌尽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捂堆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慑妊梆,你一定记得去年上映的《007夺辅即:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车千珊圭,没错就是捷豹XJ愁绷播,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吨邪痴,里里外外展示着它的优雅与稳交伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力济檬啦。   无独有偶橙赌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棉啼蔡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硕瞪沫,虽然不是目前新款的S级酞耸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筐獭案。   言归正传勘反嘎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气守,不过两者的风格却截然不同考肛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轮溃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀充圣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畅冯囱,在当前时代也更加与众不同瑰廷年。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垮蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妹蛾,的确奔驰S级是同级别标杆特秤,外观轮廓延续了上一代晒仙讽,细节之处更加富有科技感竞度此,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篱惠纺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拒不胃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喘久绅,比XJL更加强势病,这就像两个高人氰邪,一个低调一个高调而已检蹬。   大灯的造型也风格迥异掸筐,XJL的设计更简洁渺锭,内部采用传统圆形元素焊略,使得其眼神也更加专注澄磺。而奔驰的大灯设计更加时尚仕沥,内部流畅的菱形也较新颖钾拦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肯男茸,光前大灯就使用了五十多颗LED宪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棵祈疆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓬,更加沉稳标。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枢锹,但硕大的车身同样沉稳巷炔,硬朗的线条也更加动感膊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛刻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菜瘟露,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庙戏床,这也使得XJL的车尾更稳重棋蜂,而S级更挑逗人岸骨。   尾灯的设计齐颁,捷豹XJL采用纵向设计山泌俩,并以车身腰线融为一体褂鲤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楔恃畔,整体轮毂简洁不繁琐珐蛔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沁,内部灯组造型是一大亮点哄,点亮时相当好看吝氮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛闲,并没有过多的修饰驶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捅眠,就如同一件高档西装臂,某颗精雕细作的纽扣就足以酞妮写。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潘标,相比奔驰大气的轮毂箩,捷豹XJL的条幅更纤细恭碗习,并且在条幅样式上也更加精美和运动剐瘦欠。尺寸方面XJL为19寸成介,比奔驰S级的18寸也大一圈裤葡肛,轮胎方面同样为245宽度拘匿,不过与奔驰前后同宽不一样固,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275午供考。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型时架档,并且作为一个自主品牌犊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌士规丛,旗下的GS5典熊部、GA3筋惶、GA5几乎可以与合资车相抗衡破饰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掏缄功,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斡惕桔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桥钱肮,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵菔摺,由于试驾人员较多昏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验砍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扫丧。   现场测试场地为两个圈形场地含,两个场地项目都是一样的失,可同时进行两组试驾捅劝官,场地提供了直线加速毒沥、紧急制动旁、蛇形绕桩静、麋鹿测试四个项目亥亲,可以说涵盖了大部分的性能体验丛跑穿。当天试驾温度为零下十八摄氏度常报府,这样寒冷的天气探,面对半冰半雪的湖面斧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丹褥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剑独歉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下那练齿,TCS系统介入擦,防止打滑的发生诞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惩叼屠,最大功率翔藏:90kW(122马力)/6300rpm便颇凰,最大扭矩闷吠:153Nm/4500rpm烁舰。而这次试驾的车型中没有手动挡顿撇半,均为4挡自动车型萍党财,动力表现可以轻松满足日常使用需求盯。   起步于加速初段油门如果踩的过重会,TCS牵引力控制系统会即时接入愧腊童,并且自主减小喷油量铜担衬,从而避免轮胎打滑酬倪烁,这一点上GA3与GS5表现都不错清。加速至60公里每小时后沪俊,紧急制动晒凡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卑继,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了圭烧奸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纹熔,未出现侧滑挫农。   本文导航氰钱闺:" "  提起中级车碎皖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呢丁。但要是预算有限淡攘伪,面对这两款车型还真有些底气不足汗昧狮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卡物。好在现在中级车市场一片血雨腥风权篓谈,改款K5已经于近期正式上市空瞎,延续了韩系性价比超高的特点市袍撵。这次位画剖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车离拇瓢,让您的购车选择更加丰富隆。   没错俺,此次选择的几款车都在18万元区间内未炽吴。而且颇为“巧合”的是电,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伍,也堪称中级车的黄金动力之一顾释。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虐。既然如此相,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机很慰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)判,动力参数有小幅度的提升譬,燃油经济性也有一定的提升纤夕潞,但依旧没有给人留下深刻的印象凉阜绦,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞋陛。如今焦窗,在配置依旧丰富的前提下轿柯藕,它换装上排量更小率、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魄结,这一次似乎有点看头了探。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厕扰豢,它的来头可不少窘贝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疵秘步,可谓是福特的明星产品角嫉匠。我得承认这些奖项来之不易哀铆,但我更关心的是吻亥脐,它依靠什么亮点来获奖伦广京,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘挟,震动及噪音抑制能力如何脸即波,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丢筋碾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杭奖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苫刑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷量、涡轮增压以及进排气可变正时技术贩谎炕。在这些技术的支持下呜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擅桨。反应到账面参数上并,它的最大输出功率是125马力卉,最大扭矩达到170牛·米唱鹅卤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的貉犊传。   另外居卑,福特也针对其三缸的结构特点镭,对发动机的震动相、噪音等方面做了很多优化和改进航虐,比如喷油器及油泵柔性安装拭、皮带润滑惩、缸盖上方吸音泡沫等等赔辞苦。为此瞧斑,我先后做了两种情况下的简单体验暑:1磨弧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斥、在静止的状态下鲁洁诵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淋惭。经过细心的体会和观察后去,我认为结果让人满意莆忻距,发动机的震动轻微叔几,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醇亭皋,但也不大碍事桅圣。事实上擅淡,即使我细心观察戌寒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灰碳。   看来之前的担心有点多余套,还是直接上路试驾更加实际蒂。它的电子油门响应依旧很灵敏暇,轻轻触碰油门踏板搜懂,发动机的转速表指针就会活跃起来侵环。幸好油门的调校比较线性圣憾厂,分寸拿捏得体蚂铣岗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悔恫劝。同时斑躲撑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俗刻豪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩史咀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赤商,那种加速的轻快感是后者无法比拟的并蹦。即使在低转速区间涧础,发动机的动力输出也很活跃枪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉樊县。同样受益的还有动力输出的持续性库绰醋,在试驾路段里面有不少的环城快速路桃躲聚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h细,而且整个提速过程顺畅自然挽夺。只可惜受道路限速的制约芳筹蓬,未能继续把速度往上提悲褪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烹割。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契精,升挡动作迅速吩,在D挡模式下正常驾驶牛航说,1700rpm左右就会立刻升挡排刹,让整个加速过程更加顺畅自然驹县。然而堪汰,在遇到拥堵路况的时候寿滔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虚净,幸好并不是特别明显卉什,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仆贪搅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了距陇嵌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霸瀑,除非你把油门踏板踩得足够深门,否则它不会轻易降挡渤吼。   变速箱切换到S挡后腻奠,油门响应速度稍有提高堕搅谅,而换挡转速则提升到3500rpm超,动力输出表现得更加亢奋吩才泪。味道对了盲呜粉,这才是S挡该有的特质朝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨。当然慰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铰贰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹭敦,至今我仍然未能适应枚隧冀。   其余部分与老款车型基本相同窖释违,方向盘的转向精确恰镀、迅速该,甚至有点“贼”禽词,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奖暇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凉础瘫,对车身的支撑力度足够香鞋锰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顽武,同时也确保了车身的灵活性盯乘。但面对减速带这些大颠簸时苏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硼。   在动力水平得到提升陈珐、操控感被保留下来的情况下释娟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少等舰讲,开起来更加得心应手皮,也更加有活力胺航拎。这点值得欣喜趣,也是嘉年华的进步女。当然疾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哺烽邯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凳随,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步干,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痹缓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踢窘略。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萎,不过众所周知稼从辰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灯将线,而是换装了大众全新的MQB平台茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侣缓桓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异控狭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曹焙汞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汾精深。   首先我们先来说说平台惫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桃穷淀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舷技瓢,PQ35血统也就不在那么纯正式盲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菠。   平台究竟是什么鞠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车使,它们会采用共同的零部件奴瑰妇,采取相似的地盘夹、车身结构佰垢、形式结构以及相近的生产工艺谭赁、轴距等躬,以此形成车辆生产的一套完整系统哺亢,平台生产的战略是当前产品在开发中凸福,最流行们苟煞、最科学伶憾贡、最节省人力来、效率最高的一种开发战略瀑案粪。因为对汽车厂商而言层辽,可以在有效控制研发资源咳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吞急酵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畏鞋,并看看它们之间存在什么差异虎蔚瑞。   PQ35中的""P""代表平台莆节,""Q""代表发动机横置钎,""3""代表A级车溯擂,""5""是指第五代良。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件境,采取相似的底盘媚拦、车身结构佰、行驶结构握、相似的生产工艺以及轴距等炕技。由于研发时采取了已存在的""模板""掸,不仅使车辆研发缩短了周期粳,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉剿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型特汉。采用PQ35平台的在售车型有途安钞壬拿、开迪郡池、SCIROCCO佩、奥迪TT来楼黎、A3却狡、斯柯达明锐等车型店删。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谎如牧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侵禽、大长度激光无缝焊接股瓜保、双面镀锌高强度钢板渡黔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洗,但如前所述试僚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滇每离。   MQB那滴倍裕块化平台是大众最新的一个生产平台陕水斜,也是此次第七代高尔夫使用的平台搅矛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挠,并且可以共享比例达60%的零件侗,包括同样规格的发动机认、变速器等盎裤臼。MQB平台的推出羌,将会取代过去的PQ25巾驴夕、PQ35和PQ46等平台捅陵来。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装板剩,不管是传统动力挥、电动和可再生能源动力贺,或者汽油机潘权胖、柴油机耸抬涸、混合动力系统遁煌、纯电动系统捌使、天然气发动机矛垦苫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泻蛾。另外磐慌盒,MQB平台还可以对轴距庐、轮距靖、前悬和后悬等部位进行调节弦铆赐。另外此平台可以生产从A0级础刺、A级到B级三个级别的车型哭馆任。这是PQ35平台所不具备的变潦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精窟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水常。相比几个欧系对手陵揉,宝马的动作显然慢了半拍冷,继5系旅行版之后拐瀑蜡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拼罚。当然有时候来得早不如来得巧铜嘛撼,只要给足了诚意罐劲,迟到了也未必没糖吃叼甲。   对于3系旅行就是如此钞蘑嘎,在它到来之前互估,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吝,作为后来者荡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹标,就更需要拿出浑身解数了岔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虾鹅懈,下面就来看看它究竟有何能耐江纺蔫。   还是从外形开始说起猴享襄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翠殴,其底盘代号为F31聘,依旧是标准版轴距便哭哗:2810mm呻兴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茬溜,这仍是个相当精干的长度滇耍,车身“三围”基本和三厢版一致蜜,只是由于行李架的关系呕沏,车身高度小幅增加了21mm评亢。   我们测试的这款328i旅行版旅摄,还搭配了M运动设计套装肝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丧锭地,闷骚的感觉立马出来了赂祟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆触,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色人浦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择供虱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )形甩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煞娥,这和旅行车设计的初衷相悖木洗纱。选择18""则刚好合适部熟臂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)察,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点集,用一句流行语来说就是脖郎:低调奢华有内涵触祭汾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揪粪,从这方面看徘埠把,3系旅行并无太多亮点谦,车尾的造型显得有点过于刻板鳖溅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坤。相对来说并没有对手做得那么出色箱汹僧,V60和C级旅行在设计上的看点更多涤疵喜。另外丁顶,虽然采用了M套件难婆乔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盾潭,看起来实在是低调过头了兼。   外观总结峡:如果你是3系的铁杆粉丝醛兑逝,但又不愿自己的爱车烂大街纳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扑咕购,低调中透着股狠劲儿壬,闷骚人士的最爱氛崩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羚潍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沙架保,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少底笛。但俗话说讹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庭葡控,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伙砍烯?   车型的选择方面电窗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则憨申秆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廉但豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑华拧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机递搐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翁蚕,再辅之以保险杠的少量镀铬姥表,前脸看起来一如既往的简约和低调悍钒普。车头多条轻微隆起的线条盗撬恳,包括引擎盖上也是凹凸有致檄绘湿,则让低调的前脸显得浑厚有力杠仓介。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纤窖,外沿继续使用镀铬装饰肺星表。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黎吃,也更容易让人接受察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陌胎烂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惭膜,一个氙气近光灯趁睛,一个卤素远光灯餐剧缝,外加环绕半圈的LED日间行车灯剧词扯,没有任何花哨的设计沽靖穗,注重实用隧唱。而作为玩灯行家的奥迪结焊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼事仇榷,配合上单颗远近氙气一体前大灯凸盾犀,杀气十足缸蕾疲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拍骄,看上去随时有往前冲的冲动灿郊,非常动感和迷人椭缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粮,看上去从容而又优雅倦兢翻,有点儿荣辱不惊的味道哎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后市芍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堵芍妒,毕竟走的不算是一路的风格了棋洼踢。不过逝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拳痪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睫森奖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角单,变成了矩形倒角式的设计侯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玲释,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碳。   尾灯方面粱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型河戚俊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看急瑞唬,而且LED元素的缺失也实属不应该位。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衡豢残,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼什儡骨,低调依然是奥迪的责任啃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窍填,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎守。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冷,一个拥有超过半个世纪历史拼补,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌前,“男人”坝痘佰、“硬派”嘛吮妥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象可林。一个如此坚持传统的品牌弛舒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卞般姑,这对于很多人来说是难以理解的事实睛娘将。坦白讲何,一向不以貌取人的我翅,霎时间也很难理解Mark T. Allen顿童诡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奥佳澳。无可否认千搂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诽细舜,也必然成为人们茶余饭后的谈资傲骚坚,但是就只有外貌是这样吗蛋分?难道它没有Jeep的传承喊?这是我最为关注的问题聘尼宦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粉朔龚。由此可见剐夸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搓矩桓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骇惕竣,首先必需要有一副好的底子航,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕然杏。根据越野性能的高低耿,依次有Active Drive I聚华挫、Active Drive II和Active Drive Lock三种休烤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碗坛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肠里床,并且还具备后桥差速器锁止功能揭,实现左右车轮50:50扭矩分配迟,攀爬能力自然是三者之中最强的弄饱惕。   除此以外互纳热,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霓案、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轰酱狠、28°的接近角试、32°的离去角跺陶、纵向通过角23.3°守、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胎卞,要罗列出来的话其实还有很多虽巷滴,但越野并非纸上谈兵宝得,要真正体验到它的实力标枯韶,还是得把它拉到荒郊野岭竣。   挂上低速四驱挡鄙、开启后桥锁止以及岩石模式跋,稳住油门就往上爬哩尽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹲青谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求叛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整净。继续往上攀爬袭文媒,一切都比较顺利瓤簿蝗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响档逛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力我。在遇到交叉轴情况时瓮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力试常,配备了后桥差速器锁止功能的它酗冯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梁虫奋,就已经顺利通过裳。   这一次越野试驾疙喜,它的表现我完全没有惊喜萄级,因为一切都在意料之中版发獭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捷镰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘸罢衰。毫无疑问典庇敌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位目,也同级别的最强汞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磺困,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖句恰。坦白讲提尾脚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴番陪遂。" "  在国内的SUV市乘げ氤馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澎前,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊卢,正因如此肛杜刮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市另,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啃协溉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄。   说到大空间渺、七座设计尾绣簇、配置丰富的SUV俏督,北京现代全新胜达是其中的表表者撮咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型施讳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变安抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓷菇合,下面我们将对这两款车型进行对比分析程报几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泌岛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向处,设计上中规中矩苏酿,采用了哈弗新的家族式设计元素粪捞,这一风格将在整个哈弗系列上普及得坍,代表性的设计元素有然:大尺寸U型前格栅别腑,粗壮的镀铬横条格栅疏杀菊,时下流行的“X”型前脸尝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惟论鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潦须。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酣烙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挂骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锤,再辅以造型锋利的大灯灯组怜,极富视觉冲击力奔夯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞谁替,现代品牌的确更加具有超前思维意识插芥。" "   源自逸动平台的CS35读毋架,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仇寿。凭借欧洲化的时尚外形设计艇绥,相对精致的内饰做工冯都,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菩不寡。此外堵磕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姆东图,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凡,进一步提升了科技感和实用性儒底紊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哩恒四?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椿烈,还有定位相同的长安福特翼搏尺霜拟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珊赏,涵盖了自主及合资品牌产品埔函。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS等桔,作为一款新生代豪华运动型轿车陇湍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抛糯陆,也成为点燃这场战争的导火线剖驶系。而上市之后捕绕舒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畔草绒,可谓是一场针尖对麦芒的对决孔。那么除了运动性能以外辅,这两款车型的综合实力如何呢售丘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓全删胺。   虽然说是ATS是一款进口车型邢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凛玻,整体售价和宝马3系保持高度重叠涡邯。从定位和售价来分析菊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比府,两车售价分别为43.80万和43.60万伎嫉卤,价格差距非常惺笆ā,有一定的对比价值铜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隋推,但两车所展现的运动风格完全不一样拜瞳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寂攫,车身线条锋利磺叮腔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性份,同时也彰显了力量感哺。而宝马3系显得内敛一些矾沸戒,经典的""双肾""前脸造型暑辖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饰敬蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型切娃撬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烧,除了长度略有优势外笨堕息,其它尺寸都不及宝马3系淖富,在空间上可能会有一些影响哩兄。不过没有关系酶,作为一款运动型轿车顷,小一点也许会更加灵活涵弥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汕狸顿,经典的造型更容易接受褐矛旅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欧刊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漠糙炉。   相比之下辰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锚输,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庐辽啊。   两车头灯布局不同龟磺合,宝马是横向设计冕禄,开眼角大灯我们已经非常熟悉挫碘居。而ATS为纵向布局躺送酗,造型更加犀利兰,同时采用的是远近光一体设计驳斡前。配置上都采用氙气大灯凭旧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痢柬别,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能人深问,但是可惜没有前雾灯享疙税。   从车身侧面来看剩到,我更喜欢宝马3系蔷,腰线更加锐利冒锰粒,营造出了运动型轿车的动感效果瞬。而ATS侧面饱满厚实桥速,典型的美系车风格尝。   两车统一采用的是双曲率后视镜儡,并且带有电动折叠和加热功能嗜室,同时集成了LED转向灯叮楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观冕泥尉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祈籍欣,警示效果有所提升挎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惠举让,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力星,双边双排气管设计也展示了其运动气质虐。相比之下谴惫,宝马3系的尾部显得比较平淡翱吼,家用车的造型在气势上要弱于ATS捻川澈。   轮胎方面草,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔汕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洛丸危,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岛弗绿,都是偏重运动性能的选择巢木。" "  提起东风日产天籁另滴,人们往往都喜欢用舒适剃计、性价比高忍、省油这些标签来为其定义笔海拐。的确盒点部,作为日产在华销售的顶级轿车超米佛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞酷,在中级车市场中处于上游位置兼。不过这款车型的加长行为首骑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哆刑怠,天籁公爵焙尼膳,虽然是天籁的加长版本熊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阜齐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顾粮,挑战更高级对手睬返,才是这款加长礼宾座驾的真实能力护库期。   25.18-29.98万元的价格区间痉矛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劫味欠。相比同级别对手雅阁推、凯美瑞慰、迈腾等热门中级车歇默,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烈涤觅,在提供更多给消费者的同时囤,却并没有在价格上表现的有多高调得伞冕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异放,但是通过对细节的仔细端详硷,你还是可以发现不少变化之处蓉愁使。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素透勉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拼酣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近几。   5003mm的长度与2900mm的轴距竟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平些汤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm标纶。而与豪华品牌中级车相比较盯浚滇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm限。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大同,整体协调感还处于平易近人的水平翱竭蔬。   本文导航铂乳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菠,数以万计的人们加入了摇号大军男,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点块埠际,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坚,一步到位的想法也被大家普遍赞同体巧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狭,强劲的动力遂为、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜交儒催,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盾惨簧,它们的价格和配置都比较接近设搂,下面我们一起去了解一下盟氯挤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撼椽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)另衅:15.98-25.18   推荐理由簿摹:大气时尚的外观示雄、配备豪华全景天窗守反、全新T动力以及较高的性价比全斗讽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浚砷,采用了起亚家族虎啸式的前脸空旗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晤道虚,能够满足不同购车消费者的需求涣,值得称赞的是视蜜巍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劳温,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袒,在同级别车型中也具有很高的性价比型查朽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整券,自从彼得希瑞尔来到起亚后妥规,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屎读吵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸活史,大大提高了起亚车的辨识度肺缔。熏黑的前格栅看上去更加动感睬掣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化链矮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疚锌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感算,并且兼顾了空气动力学僵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莎涝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能高拔绘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭达铅,LED光源看起来更具科技感湘钙曝。   新K5的内饰进行了小改动溃骄,用了和工艺均有所提升泻刊光,三幅式的方向盘也进行了重新设计萌,看起来更有质感清,使用起来也更加方便噬咖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔,也提升了整车的档次感翠宠牟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恒胖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型焚票,A柱倾角也随之更大弓,对于一名1.82m的男士来说蜕火,头部空间的局促性很明显岗夹扑,通过降低座椅高度后爽酱牧,驾驶视野也受到了一定限制笛卜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遍庇,同一名人员在未调整前排座椅后腿炕,直接移动至后排乘坐新逗遣,腿部空间十分充裕收会,而头部空间也在可接受的范围之内鞠乌帮。总体而言讥惫,如果想舒适且安全的驾驶K5港会,并不适合个头较高的人士垢论,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑞醛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陪蚊,最大功率180kw颁骑,最大扭矩350牛米辫陪,搭配6速手自一体变速箱负阂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答全。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簿瞎岁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩署柒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遍坑旅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醛。如果你听到4系觉得陌生立,那么当你见到它一定觉得很熟悉陛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔬缎富,无论外形还是内饰都与3系很相像新窟焙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平第商漆,因为在它身上不仅有3系的影子叫,同样也有着自己独特的光芒跨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孩刀容,59.6-73万元的定价也高于3系羞喀。不过其实也可以理解徘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镰墙拾,而是想要一辆便宜些的“6系”薪亩鸥。   宝马4系提供运动华繁动、豪华酒、风尚三款套装吐,价格方面没有区别庇马铂。车头部分确实与3系非常相近澳,只有前包围能够明显与3系区分出来撕腹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甭。整体来看挛糖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讥恨,仅在细节上加入独有元素味煤。 【左悄险煽:豪华设计套装(选配)/右剩冈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祭,但来到侧面相信很快就会被它吸引伞充。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条完定涛,这样的立体感是3系无法给你的恃拒欠。车身尺寸方面口,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瀑阶度。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm是蹿疾,轴距两车同为2810mm钎。相比竞争对手巨伯扫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咳会饺。   由于定位与平台的原因绷幂躬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哎汕佛,也达到了对自我的超越恭猩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统损。尾部张弛有力的线条篙尘氰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犬赔郊。   本文导航惭疚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劲,2013年又有很多车型和大家见面了糖,它们各自出身不同性格迥异线那晚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现反食,其中原因多种多样杠次乖,下面就对它们的表现做一个简要点评孪,并送上编辑们的新年寄语偏胸青。 东风标致3008   上市时间狭陡善:1月9日   售价婚纺侵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯萆邢摇,法国人终于坐不住了牛草然,要将标致3008进行国产骏架,最初还担心它法系前卫脊、超前的设计能否被中国市场接受痉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褂。   不过似乎这一切的担心都是多余的桂仓,东风标致很清楚大家的喜好堕抒逻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵凛、尾灯等部分进行了调整芹千愤,类似机舱造型的内饰得到了保留隋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性司垄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素县崇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计说查胆。   动力的调校同样符合中国国情勃洁,由于中国道路情况比较复杂码罢帮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挫铅详。尽管变速器的表现有些差强人意世,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如层峨概。 为了进一步满足市场需求纬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陌,丰富中低端产品线癌。   新年寄语告惟位: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柿些,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倍。" "  汽车除了是交通工具之外爽徽,在中国它还需要扮演更多角色瓦特。比如靖经伯,它会成为一些人身份的象征陶。也正因如此履灯抢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仇。在车型跟随换代而越变越大的时候尸,它们还不满足顺捆惨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拆兴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傅南浅。   从长轴距车型诞生起估,围绕它们的话题就从来没有间断过剔俩氏。长轴距车型的空间更大是显而易见的婪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刮?是为了操控放弃空间触充期,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懈。现在夕揪慨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稿无蜡,并且差距幅度有多大金栖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一差花。从设计上来看藩,它基本保持了海外版本的特征潍撮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变士结好。整体风格比上代车型更运动孟挺拘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准誊库。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型港。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墟怒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抱绅,同时拢浦卉,在配置方面也向更高级别车型看齐四。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悸渐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冬谐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凑搓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性册僵壳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芭磐苯,那么实际情况果真如此吗恢?   首先笑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惯垫风。将天籁停在起始位置后陵镜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寝。之后观禾,向左打满方向娶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毋崇卸,然后再次用桩筒标记后轮位置托歌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惭妒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饭。   实测印证了我们之前的推论蔫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大千氰,但差距不算特别明显寇毖切。两者的方向盘直径和回转圈速一致码。实际驾驶时瞪陆,除非路面宽度限制特别明显羞稠,二者没有本质上的差别杜狼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准太,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锈吗陕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宪碴祟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舍。当然搞,陆军1号的尺寸太过庞大淳陵,算是加长得比较极致槐毫缔。那么落菊宠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗第疯?   同一水平面上吃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闷刺,二者的成绩均为150毫米唐酱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菏澄霓。   我们的测试方式是将车头正对坡道屏磊抢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弘搏嗅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寐华苍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抨凰冀,但结果令人意外逗擎把。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒。抛去胎压等因素的影响仿唇讼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平变。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫩合?如果排除自主品牌的话蜜夏据,这多少听起来有些不切实际吧叹宠肯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钵。不过这个看似不可能完成的任务内凉,正因为有着咱们自己的汽车企业年,才使其成为了现实蹈盒放。10万元给我奖耍贡,我会选择什么车呢恋捆?今天就为大家介绍两款不错的产品晨首,众泰T600和比亚迪S6该,它们之间孰强孰弱慧摩涝,看完文章之后您便会知晓帅。   4天以前浑沙簇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顺,顶配不到10万元的售价瞥,加上1.5T发动机出色的动力表现伪、以及全景天窗会矢、倒车影像等丰富配置的加持碗勾盖,让所有人为之眼前一亮肃。而在该级别中漠摆篓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乒恰烽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阂芦,还有着出色的销量和用户口碑篱毕唯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的榔庙薄。所以今天腾埃诡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赁看汰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伪到碧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夹毁仆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搅翠,这款车属于小一号的紧凑型产品浩奉兴,因此这里就不掺和了翰登嗅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观功夺:两款车型造型原创度均不足琳敲阿。   外观造型上陵瓜鸥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阑,但相比之下构酪避,众泰T600显然模仿的更彻底一些草瞄触,车头与车身都是完全的拿来主义浦吉堆,没有一点原创的元素悉。而单就最终的效果来说飞免,众泰T600显得圆润饱满吩,比亚迪则更加的精致显大嫂憾亥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝瓷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm水势脑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笨,轴距为2720mm裳蛋弟,从数据上看日擎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憋陋,而众泰T600比对手更宽陈萎,轴距也更大毖崔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擒啼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煌坤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冗侩趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羔囱察,在轮胎规格上卞,众泰T600更有优势一些县。刹车结构上矫,两款车均采用了前后盘式刹车乘乌。此外弹狭苫,在备胎的布局形式上挎筏趣,比亚迪S6备胎采用下挂式兰慌,这种做法的优点是对后备厢空间占用写印,不过更换起来略有不便骆唯堆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程釜匙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碧怀腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配私,线条上显得不是很协调拍,后雨刷涣泵饥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订惜姐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剖焊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛,而众泰T600根据官方的说法氮博,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壳。   钥匙方面蔑擒,两车都配备了智能钥匙快,并且无钥匙进入犯溪腺、一键启动等功能也是一应俱全珐猴悼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘁,但质感和色泽都比较不错秆骑。相比之下侥,比亚迪S6的塑料感略强稼凄新,但它的两把钥匙中鬼痊,有一把还是卡片式的琳渐步,挺有档次感的翱挟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”币,据日本共同社11月报道枯藏,丰田汽车公司发布预测称漓叭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吵急。而2013年前十个月儒,雷克萨斯在华销量同比增长8%纺陕瞄,而7-10月同比增长了24%失,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奢。那么突,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苏夏般?在这个产品为王的时代中叭藕北,或许答案非常一目了然川滥辆,品质卓越的丰富产品似哭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱错,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惦诫,而其到了2013年也整整历经了三代产品违,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裂戒廖?在这代产品中究竟有哪些新意迫腊坊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窃沮秒。所以冻柿,在这个2013年的冬天疼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睫魂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帅兴。   是先有鸡还是先有蛋诺纬?这确实是一个哲学问题趁。但是对于车型换代而言箍江,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琼枷。在介绍外观之前败,有必要介绍一下其前世今生虑把。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静,全车线条设计更显张力箍疏外,饱满的肌肉感让人过目不忘陌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳才。   第三代雷克萨斯IS窃熔寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸,全车线条设计更显张力限耻氢,饱满的肌肉感让人过目不忘喀罚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂裸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侩弊,但当这款概念车面世之后形焕蠕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氏。虽然没有LFA那样气动山河眷沟寥,但却是可以做到惊艳动人端。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泞侣,要么从一开始作为越野车的分支恍,要么不经意又成了轿车的替补坪腾下,但这丝毫不影响它越来越主流睡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苔列你。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莎扔挖。   一向个性张扬的Jeep品牌甸虽仙,一改传统的硬派风格瞳投,走起了时尚运动的路线陵陀叹。不仅如此隶险,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孤,在国内各大车展相继亮相穷,赚足了眼球坦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菩散,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观随精:一改硬派风格扛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逢即泪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜂场炮,在这样的大背景下眠罕,自由光孕育而生迸浑。只是从自由光诞生之日起嚼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注底帘吓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)警陌,定位于介于指南者和大切诺基之间渭,竞争对手直指奥迪Q5腥屯仍、奔驰GLK列、沃尔沃XC60等车型闪矮畴,车身尺寸方面孰佩卑,其长宽高分别为4624mm劝媳贩、1859mm裁建、1707mm莆蔽讹,轴距为2719mm本快脐,与竞争对手相比并不处于下风嫉豪。   既然是Jeep品牌车型伤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顽风竿,只是造型有所改变眠畔,一改以往平面式的设计党捐,采用了类似“折角”的设计接劲董,当然效果立竿见影簿哀,整个前脸变得更时尚也更有立体感请揪及。前大灯的设计标新立异汇涡限,采用了大胆的分体式设计池柑福,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骄承悍,氙气大灯搁陀肺、雾灯依次向下排列烩。值得一提的是该车的行车灯架陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型媚旱咀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扣殿婆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抹俩怂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯般。 斯巴鲁BRZ 蟹琴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牡儡,采用后轮驱动平台拳劳嵌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煌炒赣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计币苯息,而外观和内饰由丰田负责牟佬叉。   尽管如此背,BRZ并不是“每个人的菜”爽。尽管设计了一个小型的后排座椅巢规女,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诽烈修,音响和娱乐信息系统不够出色鼎脸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驳哇柯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣边、并且外观时尚动感的轿跑晤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辱蜂鄙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幌泞测:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槽,最大输出功率为200马力舰难胸,扭矩为203牛米敖地嫁。据美国环境保护署数据显示擒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里典俄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剃颊壁。 ? 斯巴鲁BRZ 筷层饺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桐膛。两个版本都有手动挡或自动挡选择呜。   豪华型BRZ的售价为26琴,265美元弊妒,配有空调系统瘦彩,定速巡航系统淀套霓,电动后视镜抽,一键上下的电动窗藉桃释,后门铱浚控电子锁标,真皮包裹方向盘缔,65/35规格折叠后座替,HID大灯顽杜,17寸合金轮圈欧秦稗,有语音提示的导航系统和绿,实时路况警报庆绢,USB接口和车载收音机评怯。   限量版的售价为28阮猩膝,265美元模糯,在豪华版的基础上增加了雾灯创姜,真皮座椅其涣惫,一键启动纠结,后扰流板惊骆襄,配备照明的遮阳板化妆镜茨咆钱,双区域空调控制系统筛,前排座椅加热和后视镜加热融茅离。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你,电子牵引力系统纹勺,稳定控制系统以及6个安全气囊曙弥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奠,无论是正面撞击歼县,车顶强度嫡,还是座位与头部保护试验抵韧,BRZ都获得了高分背钦,可以称得上是一款非常安全的车涕魂嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX托,加速时的推背感没那么强烈下变。不过冀惦廊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圈,对于六速手动挡十分精通猛敦,5贡伴,000转起步对你小菜一碟的话饱,加上BRZ的轻量化的设计午纷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓶嘛惨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绘拇驼,并不夸张的外形设计瘸,精准的方向盘岸,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫁。   总体来说含腐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寥抽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渭崎。而作为日常用车来说豢,路况好的前提下秤藩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多持。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级魂地,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿朵,严禁转载经,违者将被追究法律责任纠。责任编辑鄙温:李敏" "  作为一款小改款车型纹蘑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杭,甚至在细节方便也没有任何变化捎狼崇,仅仅表现在配置上的升级盟几负。回顾智跑近3年的上市之路来看掇,依旧保持着其独具一格的风格道矾,即时在如今来看鞭诚,智跑仍然算是一款前卫的SUV其绣,回到3年前闲那,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醇蔚、2.4L两种动力共10种车型强,售价16.48-24.98万元跑,售价与老款车型保持一致廉叔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姬限矗,即使它远远的驶来夺娜配,你也会在车流中一眼识别出它硼楷,城市化SUV的定位倒也不特别戏,不过嗣刻建,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦颧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梳。   现款智跑与老款在外形上几无二致墙含倍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意还芦,与老款相比朽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲸泊。部分高配车型则配备主动安全头枕拘技芥、前排座椅加热佛躲哭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骸竟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里簧崎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欧。这些车型中包括了全新奔驰S级茂、凯迪拉克ATS超澄、斯巴鲁BRZ拌薄、沃尔沃V40等备受关注的新车暇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惟砍悼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汕:9月28日 售价区间始健帝:124.8-209.8万元   新车点评损透斡: “汽车发明者团豢,再度发布汽车”靶癸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渤额,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灰,这也看出了奔驰对全新S级的信心丧孪星,从外观劲奢、内饰艾瓤绰、配置等硬件方面的足够实力桅,甚至超越许多同级别车型梢饰伸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裸捻猩。具体来看坤乱,前大灯捕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拘弟,新S级加入了更多张扬的运动化元素氛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汐静锚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龚权,有点类似于现款CL级的设计搭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顽瞳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统上,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荒请,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哭,还可通过其控制车载设备等完齿汐。另外嘿前卉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慕、LED氛围灯勃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅橙橇、新的mbrace2智能人机交互系统等骆段忻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计花甩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乔瓶灰,特别是后排的座椅绅卤,高配车型后排座位为独立设计年,并且带有腿部支撑和按摩功能煎寸娜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重航红。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面许抡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伟屑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胜,最大功率为245kW(333Ps)汾汀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冻拷,并匹配电动机报涛,最大功率为225kW(306Ps)稳衫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机防,其最大功率为320kW(435Ps)级,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郴江。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梁:9月28日 售价区间效雾悄:30.8-43.8万元   新车点评暮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性动毛凤。但凯迪拉克ATS的到来绷瓤,让宝马3系走下了神坛创撑。相比一直宣传运动的宝马3系稳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咖。不过在终端消费市场上瞎倦圣,凯迪拉克还有很多事情要做割,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泉啃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力善。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市儡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逗需。新车基于全新的Alpha后驱平台打造螺漓届,外观方面抄拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妻彤替,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迷,整体造型较CTS而言更加动感耐刊碍。   凯迪拉克ATS拥有50探涎商:50前后质量分配巾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捌、Brembo刹车卡钳隧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扑、LSD后轮限滑差速器棉、高性能运动轮胎肯炬查、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)马古僵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侯破。   车身尺寸方面抠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弘屉,轴距2775mm渐蹿伞。而未来国产后粉诲,轴距有望加长味地弓,以应对国内市场屠溶坦。   动力方面镶吓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耽,最大功率203kW(276Ps)挖,最大扭矩353Nm来淮,其百公里加速时间为6.2秒孪拔。传动系统方面雌焙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷。" "  前言劣加: 在上一期文章中参篙崎,我们盘点了2013年重点的改款车型肃穿凹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窜瓦,在收集信息的过程中家,编者发现了一个有意思的规律甸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蟹谎轨,往往推出两款耗哄,甚至更多瓶,更像是一次新车的大爆发犀,或者说是新车开发计划中的一个波峰类擞,这样的车企包括长安福特哨、一汽大众宽娟、广汽本田等观乌。与上篇文章不同的是传喀汤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娶恕,而是挑出了10款重点车型狮葡靛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烤,有的是较为低调酿,但其实销量却很不错的实力派车型阜嘿侵。回首这一年袭伦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哺橡:12月10日 售价区间措:12.19-18.29万元   新车点评缓:作为大众全球的当家车型部蹦羌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咆,是相对比较原汁原味的一款车型脓菏氛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恒鸥,但空间的改善却更具群众基础芒宿。从速腾的热销来看落庆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埔仕唤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粳添。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形短,雾灯区域的改变也是如此豪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缆,也更年轻一些舒杯霉,少了几分柔美钮涕瓶,多了一些阳刚的元素链。   车身尺寸比第六代更大袍始仓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抚蓉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筏,后排空间略显局促甩。这点在国产高尔夫7上得到改善松镁瞪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刊堪,相比现款车型蚀拧拐,长宽分别增加了56mm和13mm稗料,车高则降低了28mm棵。此外筐薄竣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妹欺,轴距增加59mm剂瞎,达到2637mm订抵酥,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇坟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彩痴,而行李箱空间也增加了30L低典苏,行李箱总空间达到380L京。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父迨遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毁形: 相比外观的“小改款”炔柬桨,内饰的变化却是颠覆性的累拌钡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惩入渡,并且向驾驶员一侧倾斜拷磷,更人性化叙勘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讽劫入,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胎吐锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力程。   轻量化更加明显茎柏: MQB平台的特质之一便是轻量化温,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慑斯绥,质量因此降低了37kg税牢透,另外发动机降低40kg枷,底盘降低26kg究狸,电气系统降低6kg等等稿饥,虽然车身尺寸增加怠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宋涉局,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拱炊,并且一定程度上也能提升驾控体验霉湾妇。 【MQB某ぃ块化平台】   配置全面升级矩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赡型,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)低、定速巡航冬舜散、启停功能淑颁啥、第二代车道保持辅助系统肌吵、防碰撞预警躺、自动泊车胜、胎压监测瞪彪、电子手刹德藤视、电子驻车汲脱、一键启动塑、新版导航及超级蓝牙等功能同。另外孟,丹拿音响桥、以及更大尺寸的触控液晶屏僵鲁需,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成览: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灯碎商,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缝篇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)却,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)监寐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狙翠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眠浪,其最大输出功率为162kW(220PS)凌涩辫,峰值扭矩350Nm请滔谷。   主推7速DSG双离合变速箱卯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姐镭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孟超,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汝婆虹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陋狮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT珊屠粹,而1.4T自动舒适型陪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艰锋欣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间送垦来:11月19日 售价区间舵:12.98-18.98万元   新车点评泥举兜:北京现代是2013年的大赢家胎耍崔,销量突破百万辆沦,并且销售车型整体售价在上升刚瓤。虽然索纳塔八的表现还算不错萌题,但这是以高性价比换取的阶酵店,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柑,外观更沉稳摆蹭茬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者但僻,再加上超出预期的低售价欺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竭度。   外观方面色,北京现代名图共拥有八种车身颜色科琶,分别是水晶白坍辟陈、梦幻银榔、幻影黑瑟褪鼻、玫瑰红桔霞烈、水墨灰拆掇龚、宝石蓝但级兼、丝绸金斯、北极玉镀闯熔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孺辣,尤其是前进气格栅处的造型际摄堪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辣哄讣。细节方面堑,新车的前大灯设计很抢眼芬,区别于其它车型聊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上记锋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽痰,轴距为2770mm忙擂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄镜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啼顷底。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面警甫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玛几,以金属和实木装饰为主芬千坚。配置方面嗡写弛,有主座椅十项电动调节芜、驾驶席座椅加热通风记忆功能犯琳呈、双区自动空调镭韧、倒车影像丛、定速巡航式敞、多功能方向盘澜附猴、座椅/外后视镜记忆功能烷、侧气囊/侧气帘轮、副驾驶安全带提醒雷纯、倒车影像系统嫩棱、转向辅助灯坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遣唇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠诞须,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机环罕土,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期。对于后续会不会推1.6T车型棵桑岛,北京现代副总经理权赫东表示铂龚,目前尚没有这样的计划绒稍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垃磷,满大街都是簿钢,从朗逸上市到现在的五年来税,在全国卖了一百多万辆澄,卖的这么好勘,自然有这款车独特的竞争优势滥憨。要知道闪幢池,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莽宠羚,这究竟是为什么茹窖,很值得各个厂家思考评缮埂。市场定位抓的准廓啊惟,产品线丰富枪淡维,产能跟得上氓,都是成就朗逸销量过百万的因素暗口鹅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遍衡,市场价16.59万元热獭。究竟值不值僳?运动在哪里懦卢?是否称得上运动宛?带着疑问仁攻,一起来吧卿龋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讽稗驾,这种运动元素的表现方式很常见澈杰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戒牛,配上熏黑大灯这样的手法疙贺,而且很多还是豪华品牌在这样做湍魔。这样就无可厚非了督,很多比新朗逸牌大的车型都这样做题,新朗逸又有什么不可以呢绰庙?   运动型小尾翼腑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赔,同样是传统手法嚷妹,几乎在外观的运动性点缀上惕,各个厂家还没有太创新的方式币。一般些的棠,就增加这样类似轮毂很、尾翼的装饰琴芬师,高端些的饲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疆脐恫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舰羡,不过暴广,从侧面看蝎爱瓣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碘秋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹬幕。   相比车头和侧面需沫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萌颅崔,在说运动感之前磊贡题,我更想说说普通新朗逸的车尾率波媚,更确切的说膊,是想说说尾灯磺幸欣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屯,有一点略显单薄的感觉达箱。运动版上台胆,尾灯加入了熏黑处理男形合,双出排气管也更粗壮了獭,保险杠的视觉感受也更丰富辟抵矗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谈非疾。   本文导航被厂翁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争囊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迹履,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成视貉梗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玲时妙,即韩国的蔚山譬,这里同时也是现代全球最大的工厂仆。这个工厂雇有3.4万名员工飘隙辜,日生产0.56万辆车任钡菠。   Inautonews编辑表示邓谩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幻。五年前质量提高了擒隋,但是外形并不美观没辉疾。然而能惶甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皮卉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赴储寿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尚。对每个购车者来说赦,这听起来非常有吸引力痛甲武。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阀。   与现代旗下的主流车型一样棱害,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歌,整车线条从头至尾充满着流动感涤淑。车身长4770毫米驰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稠风。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驰撮苔,它看起来依旧如此的适合年轻人惩税。没错安,搭载着一车的新技术之后哆箔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱。于是当新车到来的时候伎,你一定和我一样对它充满了兴趣漓。这是最年轻的凯迪拉克红妓题、最小的凯迪拉克酿豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克色金癌? ● 外观造型骗桅:钻石切割风格依旧范,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糯栏孔、2013德国红点设计大奖顶脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侣簿碾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影海咆聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀斤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矢,只是这回金,ATS是完全原创的作品白错。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倪,轴距仅有2775mm胁屯肝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”市粹认,而国内我们则把它当成中型车镁,和宝马3系标准轴距版牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品羚景锭,并比它们都要更小一些茎篮默。   前脸的造型相当干练辑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递砂,而是被很好的控制在一个合理大小上但涣衬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胖圭收,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻哺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熟蛊纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兴苛。出于空气动力学考虑届弦累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上党,当车速高于60km/h时木北敌,前进气格栅会自动关闭嫂孙垢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘媚檬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茎梆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涟长疏,并带有远近光灯智能切换功能临,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣闪巨,快速亮起返豁,缓速熄灭的设定很显档次蔡。再往下看坷,闪电式日间行车灯糖赊立、大灯清洗稗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃另,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞仑蚀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撬,亦或是造型需求奖币嘿,感性的来说啊疙昧,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫩。身处车内忻叉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩嫌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”话放驮。   ATS是一款后驱车凤温接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耍奶:50劝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款互娟,贯穿车体的俯冲式腰线几、短前悬凶嘛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上项,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭其途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备快悄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)平。而在规格方面混疙僵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅,前胎尺寸为225/40 R18俯讼贡,后胎尺寸则为255/35 R18滦外碍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭侩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致时,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角显脱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怠竞,至于设计师是否真有此意纲鼎痰,倒还真无从揣测暮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癸,实际上吝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭登猫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设缓,由此带来了不错的视觉冲击感千,给后车以足够的心理压力尖琶,至少眼前的这个家伙一定不好对付饲痹空。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型释,至于3.6L V6车型何时会引进虐,官方暂时还没有表态挂闪,而是否会有V系列性能车型的推出己颊坊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泉篓共。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车替博特,我的第一反应总归是奥迪A6L轮、宝马5系以及奔驰E级这3款据腻。不可否认扇栋派,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耙柬耽,路上的能见度也说明了这点港宿伶。不过鹤布逞,随着市场逐步的被细分鲜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者济呜,除“老三样”以外广,也还有其他选择葛耙颠,比如扩尉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狼嘉崇,这两款不错的“非主流”产品铃捎。   今天祈奉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迹驼非,领略一下“非主流”中大型车的风采揩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颅,当然淌踢谅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盘蝎穷。(注讹箍匣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澳贪换,雷克萨斯ES简称“ES”担钡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前取,编辑先和大家解释一下“非主流”脓,这里并不带任何贬义沁。从销量看叭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桥,宝马5系9000台以上喀秽颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柯碌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舞篓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淀。   外观嚎:XTS尺寸明显更大硷桶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溺还护,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准探,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敲。造型方正且棱角分明的车身造型砷十露、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰法,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菏。可以说它给你带来的面子效应秀,绝对超过它的价格扳驶窝,在半年长测期间赫,我在停车时经常会被问恐酷:这车得60-70万吧淡咆?   相对于XTS外观的张扬县、霸气蓖僳计,ES则可谓是低调棱蛋、内敛很多练梁辉,整车的线条和比例都比较匀称枢咖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脆巷趴。   在车身尺寸方面拌蜗,XTS的车长达到了5131mm讥,比ES的4900mm足足多出了231mm吞,差距可不械稹,但在轴距上废,两者比较接近净疯,XTS为2837mm检祟物,ES为2820mm酷,仅相差了17mm顶锰,至于最终的车内乘坐空间表现呢,它俩也是半斤八两妈槐蛔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型请,氙气大灯堵欢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奶泵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怂,ES则仅有近光是氙灯皑烂,远光为卤素灯泡绒。其中茫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撼耸,显得比较个性腐。而ES则还是灯组传统的横置式将。   再来看看轮毂和轮胎很冗评,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弓,ES为17英寸驴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎并伶爬,市场售价约1500元/条列撬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎社赦贤,市场售价在1000元左右/条普锹。可以说慑持,在这方面两者的差异还是挺大的嚏突乱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弧低竿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妒闺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯碧⒉帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志写同烷,下面就让我们来看看他们各自的优点甘碉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搽抨,其他两款车均有上万元的优惠贤卜魏,但相比比亚迪秦的国家补贴俏朔烈,这些优惠就算小巫见大巫了概赔。目前在国内的某些地区汐彩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴问雾,总补贴额度可达到7万梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泰。   在外观方面堑戳木,这三款车均有各自的特点酬绞舱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腻鞋般。而本田则是日式混动车的传统样式摔,看起来非常别致涝材凉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子路潜蟹,非常有气势史桨赋。   这三款车中馆逢尚,比亚迪秦的动力参数最强摹羡烯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欺。不过要是论舒适和驾驶感受桅,锐志才是这三款车中最棒的嫩控难。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宏拴青,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸。   三款车同为轿车矫份,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臂,丰田锐志采用了后轮驱动妥牟掳。至于哪种驱动形式更好拆痴妓,就要看个人喜好了孤坪。   本文导航梆菜:" "  简约内敛冯几踞、安全扎实俊、品质优良娇,却叫好不叫座访府触,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眠咀颓。然而对于一个企业究,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品频骗。为此酶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憋蔷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贡处花,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戚毋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L马。 亮点配置狭:   City Safety城市安全系统享诬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊奖玖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睬墓邵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酱火,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徘剿,系统将马上发出警示并全力自动刹车似孰,避免发生碰撞事故泄锭刹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)噬拒,可实现自动排队功能朽春,除了可设定巡航速度塘,还可设定五种不同时间间隔维椿。   加强型盲点信息系统BLIS料侯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疽。   倒车车侧警示系统CTA徐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匣,如有车辆接近天,会发出警告音和BLIS警示灯惧。   FAHB主动式远光灯羞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烹际供,防止对方车辆驾驶者造成炫目罚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乾钠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入榷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距检释。显然沃尔沃也意识到这一点刻,要想在销量上追赶""ABB""讹扔阔,国产是最为关键的一步统玲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边低虹炽。S60L的到来肯定会对宝马3系令判违、奔驰C级休、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膳钝融。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢被熄困? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腔懦,我们今天对比的是2.0T智远版慰,售价为30.99万捍颠,而其对手同样是搭载2.0T发动机埃跋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邪。 ● 外观对比   从外形来看幻适,沃尔沃S60L给人感觉干练昂塑莎、紧凑疗睡屁,X型前脸略显凶猛鸿桑,富有冲击力品。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抹拍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庞纯畦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凹庇,采用氙气大灯光源吩欠横,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掳,只是少了前雾灯庐。相比之下深溉洪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利此,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杀肯,同时还配备前雾灯焊陷。只不过灯组并非自适应前大灯峦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能为裸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源风甸,确保驾驶安全坑坷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吧,轴距增加80mm达到2856mm捐,而奥迪A4L轴距为2869mm挥朔痴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势济挪卸,不过高度和宽度有所不及杭霞。两车空间表现如何憾脓,请看后文的实际体验谱。   两车侧面造型也具有不同风格恋丰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态马,而奥迪A4L侧面更加稳重南富疮,看起来朴实大方钵鞭。 在后视镜上物搬,两车都集成了LED转向灯办,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谜贸,而沃尔沃S60L则没有扣劣。 在尾部滦下拜,沃尔沃S60L造型略显生硬了官梅寞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和石魏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冷,同时加入镀铬包裹视抱,气势十足刀寇,而奥迪A4L是单边双排设计皖陋,无镀铬装饰问。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎华啦碾,尺寸为225/55 R16轮胎烧,相比之下尺寸显得有些小了焦趟皮,同时配备的是非全尺寸备胎赡虽叭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滥,只有修补工具有点不厚道射魏拾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亢桑江,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皖梢奴?当时的网络上绝对是一片嘘声火砰茹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计离俺,这似乎就可以理解为特立独行钠峡把?或者说创新滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怜疵微,通俗一点说就是括:走自己的路涸,让别人竞相模仿咎普躬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幢,时间不长合啃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样须?当时我无法回答虽冷,因为还没有对自由光进行全面的了解洪,经过一天的试驾体验之后眯蓟,我认为这次Jeep自由光确实有点料吠宋,甚至可以说气势汹汹酗瘸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻睢,那么它到底有什么资本来搅局呢灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔬暇熟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冠落,在做颠覆传统这件事漂钳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念五。就拿前脸来说菲馁讨,好看不好看绝不是我个人说的算的丹蚊爽,每个人眼里都有一个不同的看法糙事拴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茧辫懦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淑纳,Jeep其实并没有太大的优势畔便泌,包括大家最看重的轴距表现画,在这个级别也算不上是太突出歪膳奠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稠色耐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘿购,让消费者也能愿意买单行没。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囤酶拉,其尾灯设计和大切如出一辙藕,只是在造型上稍微做了一点改变多,以便能和后车窗衔接的更自然一些公缺蕉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锣,这实在是太个性了拣额绅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扔尺褐,不是吗贩堵?   本文导航裴沦:" "  “便宜耗拆柏、省油尘肮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求递腹。因此烂蚕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军特,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寄乱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息称,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氢松。二者不仅定位和排量相同难,售价也都是6万元出头股。那么谁的配置更丰富伤,性价比更高呢尉订拿?接着往下看吧绘。   备注庇即: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畏虚咐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茫娶疥、“天窗”和“后轮碟刹”径。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牟饱,促进其他品牌产品的更新或者降价电,以提升竞争能力钝藩参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尽,但又觉得竞品车型优惠较多”徘。今天就随着我们来看看懦,新威驰对比瑞纳啥同降。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奖豆,此次我们将两款车型的顶配加之对比么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澎低肃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿吠,以往圆润的风格被全面舍弃谢醇惩,车头变成了现在最流行的大嘴形象疗。虽然初看有些夸张握,但是符合小型车定位化,更多时候它是年轻人的代步工具晨饲,所以造型必须年轻裙。大灯面积不但较老款车更大陇功,眼神也更加犀利细炊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窍波雷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现送复,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点料。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渴唤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饥侍锰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衬炊憨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诞落,诸如电动天窗酪、前雾灯与后视镜调节都在其中宛宏据,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劳,日常使用的便利度稍高一些五膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褥鲸,轴距达到2550mm峰。与老款车型相比加长且加宽部,这是为了适应造型变化的需要袖皆让。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枯湃控,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势推坷。   新威驰车尾没有车头那么激进潮低,显得时尚而舒展菊。整体线条看上去硬朗多了抛。在高低配版的车型之间瀑无,外观元素的差异并不明显废,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痞,不过在潜在的功能上却有所不同溯,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞠诽姑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜡逝,在日常使用方面的便利度有所不足拇。   瑞纳尾部的线条更是犀利呈涪,线条从车身一直延伸至后备箱法咸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贸铂街,增加了不少的层次感和运动感陷。" "  旅行车在国内的发展进程端狸,现在似乎已经开始有所起色汀暑,但受到各方面的影响倦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饰方。记得应该是在去年肮涸额,各大主流网络媒体几乎在同一时段薯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湾矛,虽然没能在实际层面上起什么作用倡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坝盾哆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段头吕宋,但是大部分车型均已进口形式引入森,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面型碧。宝马全新3系上市后氢紊烷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钮禽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吻。不管是厂商的试水工作当氛柬,还是为了后期大力推广的前期准备垦矫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炔赋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车地,但官方却并不这样为其定义瓤,所以除了V60之外是暇即,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肩恐艘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烈很,三款细分车型跨越了30-50万区间舒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地省驹。   328i M运动型税马痘,是3系旅行车中的顶配车型翟,M套件必然是它表现非凡实力的根基痪富。BMW的M系列产品巴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列池池惋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腑。在M套件衬托下的新3系旅行版栓,表现出的攻击力和威慑力很强封粮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仑拒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曹捎镶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拔,也是几款进口旅行车中最为全面的涕培房,除了前部以外灰判獭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虾米,令驾驶者的便利性有很大提升郊童。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显十,造型圆润的尾部整体风格囱诚,让旅行车身份表现的恰大好处纳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩快许袭,但是尺寸不大签该,威慑力也没有想象中明显那橡付。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憾,极富肌肉感的线条元素渭啤猎,让它表现的干练紧凑啊讨侯。   本文导航擂:" "  曾几何时卉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刨联。物是人非勃,随着中级车市场竞争的不断加剧识兑锑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乳。在上个月的广州车展上来殊,全新天籁·公爵正式宣布上市瓤弛蔡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撤宿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贾,来做进一步的了解吧竟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魂控焕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谈: 稳重与运动懦虱鼻,风格各异   车身尺寸方面鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm确,车身宽度话仁搔、高度与普通版天籁车型保持一致忱小苔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大没昧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纲酮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悉枷渭,只不过在细节方面有所调整舞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抬,后保险杠排气管内嵌帅澈形,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舱,俨然简多了几分气质的提升十。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涛柿焙, 新君越的外观风格更趋年轻化滩顾详,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吠精,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斡钡猫,尾部设计与前脸造型和谐呼应缸,相比老款车型稳重端庄的设计风格门步俏,全新君越更容易让年轻的消费者接受芯。 【君越 整体外观】   外部配置方面勿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廊晴码、大灯自动清洗等功能拖凌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柏芒。通过下方的表格我们可以了解到氦,同价位的两款车悲,君越在外部配置方面显然更为全面一些夺,LED日间行车灯孟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的临枚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庞驰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敦庐: 日间行车灯垛贯涣: 随动转向大灯辣杭草: 大灯清洗装置哩急: 氙气大灯卫: 倒车视频影像先盆: 大灯高度可调梢五抄: 自动头灯扑庆: 泊车辅助滦洁欠: 无钥匙进入系统搏葱: 感应雨刷掀僳踞: 电动后视镜哦盘博: 后视镜电动折叠甩级: 后视镜记忆滇钙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候评魄囱,年级里有几位南方来的同学兢旦宏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锯。雪对于那时的他们担删坪,是上天赐予的礼物圈顺。但是巴,对很多北方人——比如我——来说票静感,雪却是避之不及的灾难诫,它让我们的出行变得困难重重尝层歉。不过这次却不一样秃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垄脸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妙,请允许我隆重介绍一下今天的主角尸,我们的冰雪座驾同,一款中大型SUV——福特探险者诧溃鹅。探险者是福特的旗舰车型孟锰烹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售观窜娥,共两种配置危,售价48.98万边避父、53.98万挂唾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柯程啪。我个人非常喜欢探险者的外型稍,它魁梧而正派粕,颇有美式SUV的霸气铅屋漏。牡丹江的冬天白雪皑皑剧怕靡,探险者出现在这里十分应景笔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裸吃悲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热色。这样的冰天雪地里亩,就算是带着手套在户外拍照发,手指依然会被冻得失去知觉订镣毛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖片链水。探险者的方向盘加热速度很快笆羞句,开启后几秒钟就能感觉到热量吧拿脐,太实用了念。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谱价,匹配6速手自一体变速箱寡。探险者在海外还有2.0T版本车型苔旦,不知为何暂未引入国内如伐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斑羌,并没想走量篮靛。   探险者为承载式车身结构惨,搭载一套适时四驱系统菠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器固慷,后桥轮间为开放式差速器荤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侥,以制动打滑车轮的形式实现汹纶。这套系统的越野能力或许不是那么强大即,它主要是为提升公路性能而存在的臼脆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点露惭裴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貉骗身。这次我们挑战冰雪路面哇,这套系统发挥了重要的作用抚恰。另外不容忽视的旁轰毯,便是探险者的“神秘嘉宾”了朗版掀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈丁!它是一款高性能冰雪轮胎姑,官方称它应用了发泡橡胶技术恰敢媚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜间,从而让胎面贴紧冰雪路面外,提高抓地力褂咯捣。当然琴,这款轮胎价值不菲啦连,以探险者高配车型的轮胎尺寸贩:255/50 R20为例撅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糯嫡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的保,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上海邓亩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴似,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及超豁题,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侈咯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑关,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胶诽瑞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花采图?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表通簿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妻焊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膛坝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm报穗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踌,两车的轴距都超过了2700mm哎囱,使它们在同级别车型中的优势非常明显复坛钳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坞冠,略显圆润的车身看起来动感十足称杯断。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感了,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哄空滴,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘸。C4L大灯的设计相对简单醛八哨,全系采用了传统的卤素光源妊歼赐,而且并没有采用透镜的设计腻伤纯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痊芬蕾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懈哎遣,还有转弯辅助照明功能沧啤涡,保证了夜间的行车安全踩径僚。两车都配备了时下流行的日间行车灯筒靡,值得称赞的是戈,550竟然为雾灯也配备了透镜读歼,这一点值得各大汽车厂商学习胁柒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漠釜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斗督邵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箱讼疙,550上扬的腰线勾勒出时尚侈坎、动感的侧身线条伶禄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舌赦,并搭配LED转向灯柑恳荣,视觉效果和安全性兼具瓦桨蒙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俄耸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口危慌。   C4L具有无钥匙进入功能杜溶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俱既,550则采用了常规的腋纱睿控解锁功能秆牛负。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格第假,C4L刀锋式的造型更加犀利卉屉,550则更加尖锐门。   两车的尾部造型比较统一滇化,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捅谷,圆润的造型颇显稳重谱吃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过噬姓茶,这样设计不仅美观环,而且可以增大后备箱的开口角度累捞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矾,视觉效果极佳庞讨泪。两车都采用了4点式倒车雷达窖妓屠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沸论,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物半咆,使泊车更加安全弊枫黑。C4L后尾箱并未设计开启按键拍衡,只能通过车内控制按键和椅猓控钥匙开启夹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞳,使用起来非常方便屡刚毫。   本文导航娩期:"    紧凑级两厢车垢坚抬,如果倒退10年前人恭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域计。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溜蛾蠢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型年擦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹德耗信,它于不久前推向市城萆亍,但其实它在国外早已上市拭膜博。雪佛兰在近期才引入检祁,相信也有自己考虑褐酚,好在这个时间也不算晚滴辉哩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饭敛,相对较低的入手价格挞草林、时尚的外观设计以及良好的运动性能伶,都让其成为该细分市场的热销车型绕糕。而在紧凑级车型中脊戎,三厢版在兼顾运动的同时侈矢蓬,实用性相对更高一些憋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念委。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该枨模克斯三厢版(以下简称缚烊克斯)进行深度的比较滇导,到底谁能从中脱颖而出韭,让我们拭目以待镶魏顽。    在刚刚结束的2013广州车展上论俱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臼炕。此外浩示票,改缃欤克斯去年北京车展的正式上市鳖,也让这场紧凑级大战更加精彩袭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趣澎剧,作为其小弟的马自达3能否一样出色丰鞍五?概獬埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时解焙,能否从容应对尺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慑损。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拼唉坝。就在媒体日当天须,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侠,经过旁边人的介绍栋蟹,惊叹一句信灵粗:原来不是一个车扒车胨狻!可想而知扮,这兄弟俩得有多像酪刚。    2012北京车展上市的改ヂ枞蓿克斯相比前者屠,已经在市场上打拼了一段时间呸铂晚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筛丰,但是概ト眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洗十,还是毋庸置疑的隶抗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媳垃,为了让评价更加客观窍男,同时发梢钮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累,我采访了一下身边的同事和朋友晃搔。   同事A佰:男频玻擒,30岁渭厦媒、已婚拨差垒、儿子1岁多    我哪个也不要哆差板,原因只有一个雄石:都太小惧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慕,实用!当然这两个车白给肯定要蒜躺。(也对硼,老婆孩子热炕头的人陵报炉,还谈什么运动结,能装下更多的人和东西呵杭,才是硬道理)   同事B份媳:男壳枢门,老负榛疲克斯车主侧孩脸,奔三的年龄刮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖胨ソ停克斯钱,理由是有优惠缔惨、货源足羔、随时买誊邵镣,听着怎么跟买菜似的窖裸。   前女友搓江膳:24岁唱,高尔夫6车主敖羚,略带公主病    选马自达3坟,原因是好看京箍揭,我再问还有吗沮盾,答曰萝仙淡:好看懊俊!我继续问授,跟我急了搬娃,提问结束好。   现女友缴罕:25岁拟窜腾,对车没有丝毫兴趣懦陌,仅对各类衣服哥逗感、包包肚、鞋等物品上心    我选马自达3吧态鳖持,原因是就看这个顺眼孰,所以就选了股褐康。(明显敷衍了事)   女性朋友捞:24岁喇承特,某时尚杂志签约平模色棵,对车有些兴趣供,但只是停留在表面    我选马自达3市慌柑,因为好看化晃,身材我喜欢脯,而且红色(主打色挽实筐:魂动红)是我的style珐脚,所以我会选她的说扫。(这种中英文混合体须喂始,外加“什么什么的说”的语法真别扭剑密,说她好几次订刊雹,不见改)    采访结果显示鲤率锨,果然是萝卜青菜墓、各有所爱女,而且给出的理由也是五花八门爬随,那么到底这两款车有哪些不同郝,在面对不同的消费群体时拎辛冬,它们的表现又回怎样羔,废话不多说该拟,让我们往下看肩魄渐。" "  2013年8月玛骡顶,本田CR-V共销售了15393辆八辽桑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缄,本田CR-V共销售了18989辆冻蛙辣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月克,本田CR-V共销售了19510辆兄瞳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月患,本田CR-V共销售了19288辆骆,全国SUV销售车型排名第二......事实上篓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单福俯,它的优异表现还远不止这些午,截止2013年11月底脾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋庭轨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柯。是什么让它成为了国内SUV的明星逼?又是什么让它如此大卖嫁盯天?   现款CR-V有2.0L侯、2.4L两种动力共7款车型态,售价19.38-26.28万元谐署惜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泪蘑纲,售价22.98万元)局。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稳瘟匠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声释里,纵观整个CR-V的家族史啪矢,前两代车型还有些“方盒子""造型考潭澈,而从第三代开始农桨念,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杉表茬,坚定不移的走着城市化SUV的路线拒鸿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薯。   说到第四代CR-V的外形菇骚,也就是现款车型寝,它的外形并不是能让你一见倾心的主椿,CR-V上市之初媒脱,人们对于这样的设计褒贬不一据阿垛,甚至有些“不得民心”魄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掠剁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锨猾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谋跋溜。氙气大灯搜熄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茬。值得一提的是连搭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搬匙,效果出彩腊盯讨。   车身长度比上代车型减少了25毫米尝,离地间隙下降了50毫米隙壳戳,仅剩130毫米吵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屠,但却令离地间隙接近轿车埠,轴距则仍然保持在2620毫米磺,整体效果比老款显得修长不少表嗽久。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伐慰歇,在实际驾驶过程中拾,提供给你更加宽广的后方视野富拼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信七。   现款CR-V提供17刻每湘、18两种尺寸共3种轮毂式样跨菜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外把试豌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擒吧村。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲤抖仁,车尾向外凸出比较明显缸悲峨,给人一种臃肿膨胀之感姜睹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擞钮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显色呛,给人一种臃肿膨胀之感残衅筷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因努嘎拆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宋久屠,为实用性又添一分幢拣,从之后的销量来说嫁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郴,保持着高歌猛进的态势都舒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敲乡唐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唉碧藕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媚拧、精心杜撇褂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm课普函,排量仅有2.5L瞧侧戏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场割。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磐团,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它败,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力譬耪氛。   第三代雷克萨斯IS蒲泰排,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦,全车线条设计更显张力苔,饱满的肌肉感让人过目不忘抽镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疮鼎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岸回箩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稠,丢失了一丝霸气芹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躲,长宽高分别为断究:4665mm柬、1810mm梆澜马、1430mm士。同时轴距也增加了70mm虱勉付,达到了2800mm聊绒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言传,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言介,其前后配重分别为53献仙:47固偶。接近前后1颁:1的配重也体现了其运动本质闷。   IS车身侧面短小精湛昂复,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呻,显露其灵动的车身姿态物绕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扑舒,依旧是纤细伯、锋利丸棘粹,绝不与传统设计相妥协胶表疆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菲匹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吞崎涕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姓纳备,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苫堤。   毫无疑问盖宏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泞烷。你可以觉得它设计非常超越厘喘痊,也可以认为它很有美感善珊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动密温。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笑,石油的消耗量日益增大酷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潘趁,排放着大量的尾气焦构,制造着日益严重的雾霾天气休丸。汽车尾气的污染眠烦彩,越来越成为大气污染的重要元凶鲍韦。开发替代清洁能源店播,代替排放巨大的内燃机共虏理,越来越成为厄待解决的课题窍唐。现在很多厂家都开发了混合动力车型缔吗凰,这项技术基本上成熟了擒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平路,也没有成熟的商业模式来进行推广派察裳,即便很多条件还未具备汕,即便这样那样的客观限制等荷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摧碴拴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拣科。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仕萍拌,叫做启辰e30晨风党,这款车还没有上市矾,很多技术参数还没有公布堕霸撩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梅该,介绍给大家疯桨。但即便如此剃,这款车还是有据可查猜任,开发平台来自日产聆风电动车喝库萄,外观也和聆风十分相似兢舍须。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抹怠船,2700mm的轴距和骐达相同型筐,外观的样子也有几分相似课惠。但明显晨风的很多细节显得与众不同毖轮丛,前脸没有进气格栅的设计涎悄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雀济童。而据厂家人员介绍山,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恢剧,而是单独开发浅偷。   尾灯使用了LED的发光元件蚂幕,看起来更加醒目乏,垂直的长条状样子也很有个性襄嘿赶。但在车尾上锋嚼先,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘级拦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腺,用以分担电池组的压力豆薯孰,这在晨风上是没有的撤侗虽。   本文导航嫉稳釜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徘禽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棠尸救,照片上看它挺精神古,设计有传承有创新蔼圣敢,硬件配置有增有减醇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崔差攘,没能去测试现场参观参观舶钮村。   命运总能给人惊喜补含。上周五下班前搪汇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桃纱,领导突然走过来跟我说失磊:“来了个顶配噶模克斯轻受,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凶,周末的小幸福就这样碎了一地努,我得跟两台机动车泡在一起艇拢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逝挽,坦白说现在我对它俩都“不来电”裙检拆。这样也好捞,好歹保持个立场中立对吧拌睬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豪挨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碑,比如为什么海外有独立后悬架翻?国内全是非独立后悬架冒屏谅?其实道理不复杂购魂灿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碧酒鲁,既然如此纬,那就遵照做生意的基本法则来做范,降低成本赡掇稠,攫取利润锚,无可厚非伦北。我相信如果改悬架车就没人买膊沤懂,那他们肯定不改相。   福特比较谨慎豹嘘,善于跟消费者打成一片梅佃爬,挣钱不忘树口碑猩开,好口碑又促进高销量天,顺利打造良性循环圈洼。尽管它也有这样那样的问题冬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买飞抹,值得大众好好学学峭橡乏。话说回来氢浮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舅喜。   现在摆在眼前的高尔夫7和负缙克斯脑勃垦,是各自家里的明星产品蜗秆冯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桨渡掇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谱碎勿。把这两个重量级选手放一起兼俄,能擦出什么样的火花来秤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唱,似乎这样能出一口恶气希踏。不过我得劝各位一句轮黄脾:百花齐放很重要井牛辉,一枝独秀最糟糕雹。   ●外观   扯半天总算进入正题抱,这个阳光明媚的周末械脓,没有雾霾的打扰纬,我把两台车放在一起拍了套合影辞彻忌。看看它们秦溶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筐瘦唐,一个是16.29万的顶配版两厢附荩克斯缔。要说家族式设计沉蔡,大众当然领先其他厂家你捂亮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妊蹋,福特的动作稍晚一些喊梨,效果不赖是。   所以当高尔夫7和负媪克斯站在一起的时候透辉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营突。谁好看我不说鲍,大家都有自己的喜好碉掠赣。两款车前大灯组内容丰富便,氙灯圃、日间行车灯粹禽检、大灯清洗捶胜辉、雾灯一个不少闻届械,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仁,而赴杪傥疲克斯的则要花6千块买选装包铅,朋友们秆路厢,要享受还是得多消费啊茶。   车轮部分有看头敝喷。概×ǜ恚克斯胎宽215mm嫌股克,米其林博悦轮胎检舶瑞,轮毂造型带感己,给个好评杏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款许朵。高尔夫7胎宽205mm仑庭,似乎缺乏顶配车型应有的气势径孝籍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧傲酣缅。   车尾设计各有出彩的地方诺郊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涕宪行,跟高功率版1.4T车型的身份很搭董,LED尾灯是个加分项赡,改焓旅撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镜揭。左边那台风格沉稳一些擞椒,右边的青春气息扑面摔僵,你喜欢哪个攫?" "  “牺牲一定的车身刚性联席享,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柒殊彩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郎筐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”起毁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汹溉拿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缺炉。就在上月跋釜舒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棱舰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辑谎线,至于奔驰C63 AMG潦狄虽,目前还缺少这一车型蔷蕊。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘲绿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撮寐泞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滤才尺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翰盘跋,毕竟除了性能之外胳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毒蒙炽。   延伸阅读 订降:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案操尺岸,其中包含对车漆颜色逆艾、内饰颜色以及电子功能等自主选择马价,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秆,所以在配置解读方面廊灯喝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注申脆颧,并将官方价格告知大家散的杏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饺,软顶敞篷采用电动开启透,时间上需要15秒即可彪瘟省,而将再次闭合需要17秒币,其开闭结构为多连杆双片式骂昧柿,这也大大缩短了开闭时间女。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弘勃磷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷健豌,为了不过分降低运动性溺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酵瞧腑。排气方面也是RS5的一大特色力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雄从,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裁,而在Dynamic模式下会全部打开撵恰。   本文导航得:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韧勒,或许大家已经是心里多数戈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毒私伴,定位于新兴的小型SUV市场邪袒。众所周知玩卤疆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涕弘攘,长安铃木选择在这一细分市场发力怠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涎畔,通过对比分析吗戊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卵洗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丰线,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捞另矛,搭载1.6L发动机卯川蠢,匹配五速手动和CVT变速箱通醋写,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L境、2.0L两个排量六款车型经,同样匹配五速手动和CVT变速箱擅,售价区间12.88-21.88万元性层踞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筐娶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卫队,通过下表的数据显示得知绞僵闲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手介,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锹,相比逍客琳、昂克拉等车型同样处于劣势酥狄慑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夹李儒,还有与车身不同色的黑色包围色罕权、车顶行李架焦睹,短小结实的车尾解,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫡。车身颜色选择上琶微,S.CROSS锋驭提供了极光绿擂、皓月白但晚、星辰银雾、丹霞红憾寡、银河蓝和晶岩灰六种颜色草绿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镀沮蓝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墨膜配,雾灯弄、下保险杠也经过了重新设计梗憋丢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歇。车身颜色选择上厦口,劲炫ASX提供了珍珠黑扭沮、极地白瑞拧诚、翠鸟蓝贤背谓、酷银谐藤、钛灰五种颜色屋较。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秘镜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扒,前后雾灯甭,并配备大灯清洗功能阮屠雀,外后视镜集成LED转向灯;同样残,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尚,带水平调节和自动清洗功能喂溜,其外后视镜没有集成转向灯惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂物曹荷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂套垄,二者均为铝合金材质令材。所有车型均配备优科豪马轮胎截欣江。值得一提的是蹭孤寒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诬,这在同级别中比较少见郎仁链。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毋,根据车型的不同尺寸有所区别寡,低配洽标:215/65 R16相讼际,高配侯:215/60 R17臣,轮胎同样使用的是优科豪马软,同样配备全尺寸备胎劳弗,两车在这方面都表现得很厚道兜拼灿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岛岗,第七代车型昏。其指导价12.19-14.49万围廊,这是配备1.6L引擎的价位配非灸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脆,账面要准备好14.09-18.29万酒跺姥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驾羡,当然嘿,身为第七代的它郴,在冲击属于自己的又一串“第一”石模。但我们相信慈,短板才真正决定高度滑。   全新高尔夫的德国总设计师说凄,它的设计主导思想为“简单既经典”市氯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侧:中网与大灯的相对位置僻、拓宽出车身有力的轮拱凑辞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椽,这台在中国拥有极高人气的两厢车畔崔,一露面跋吝法,就好评如潮彼汰咕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解难庙泌,但还是要将6/7重提罢核,除了外观上的差异绞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斤仙戳,比第六代车型要长56mm劫。而整体车身比例上歼胶纲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然停,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桔,轴距增加59mm风伯,从而提升至2637mm讹甲辟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诗拨嘎,但新样式的内部构造也足够炫怪炔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置番。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萌潍。高隔音性的特殊树脂层殴泌,形成3层薄膜结构定靛。它拥有很强的抵制振动物理性能朗团餐。   直接跳过撩人性感的腰线怀芜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型房。相比海外的双L型假链,或许辨识度更强一些渴良。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怠,但高7的不一样摆。细心的你会发现鳖叫茹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毁量炉,才会主动启动故什肯,并且拥有厂商宣称的132°广角吞男。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轮,天平再次偏向了驾驶者一侧毙把江。整体内饰上涝嚏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绦翠铜:放弃中庸的设计理念讣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派低。不规则的T型区挖棱露、活泼的金属线条点缀叙茅,让全新高尔夫大变身熔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没似,它能够让你感觉非常新鲜聚腐探。   坐进高7内屡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗份丝,比普通天窗大了30%瀑垂。而外掀的开启方式有点奇怪联浮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撇魄,同时还为内部提供更多头部空间粒。   大众车型的人机工程向来让人放心戌祭,这个角度的方向盘缚茨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型船,或许来个拨片更有型吧斑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症十,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度署境嚼。   本文导航案挖:" "  在国内的SUV市晨臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫雌,正因如此局衫系,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问络腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卧。   说到大空间秋百宏、七座设计翅曙胳、配置丰富的SUV叼,北京现代全新胜达是其中的表表者俄按叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求九,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变司蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桶币垢,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乓冀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啃冈回,设计上中规中矩其挺,采用了哈弗新的家族式设计元素垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及疯,代表性的设计元素有枚犬:大尺寸U型前格栅完,粗壮的镀铬横条格栅不互,时下流行的“X”型前脸境。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美试戌炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐刀完,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没,再辅以造型锋利的大灯灯组怪哩堕,极富视觉冲击力盾耐位。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸虚仙,现代品牌的确更加具有超前思维意识轨讲。" "  如果提起讴歌品牌盎,大家一定会想到MDX这款车敬皮粒,究其原因橇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型概村护。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旱,拥有讴歌最顶端的先进技术讨承。在2013年权,讴歌上市发布的新车相比以往额庆胳,算是非常密集的抛迫。即将岁末泄吗,讴歌的新款MDX也开始上市销售磺锰。作为新款核,MDX的售价降低了差磊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撩帽瞄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失新惰猎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邢辛薄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮供。使弯道驾驶更加轻松轿吗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猴愤保,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扦剧,在车辆制动时喝,通过制动延长扭矩矢量分配涧首,提升转向的循迹性 狄贯,这在之前的讴歌车型上是没有的倘门,包括RLX汹柑舷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬孕堤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘲热,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杯。但我们看到空舷,在讴歌品牌乃至本田车型上屠挝,自然吸气发动机依旧占据主流腺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暇,在新款MDX上使用的3.5L发动机淋,带有VCM可变缸技术吝讹荚,在不同的动力需求下聚痛,发动机自动切换工作缸数碧僳,用来节省燃料行殊焊,提高燃油经济性浦乏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诞扛,使用了全LED大灯盗脸啃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拐肯霓,不止在新款MDX上出现锨袭,旗舰轿车RLX上同样具备靶窃胸。但和MDX相比倾测,RLX的前大灯内部结构稍有不同诫蠢榷。而MDX的这种全LED大灯庭惋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毫芦另,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗅舵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妈怠湘,其中大致包括救援阜凸、定位亲、导航检索等常用功能烫。但值得一提的是螺,讴歌的这套系统在整车质保期内撮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寞试。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枪暑,通过车头藤、车侧亮蘑厩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贺厩棋。对于前方障碍灭、侧方停车卡翟崇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擂额府。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翻莲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煌醛董,MDX采用了59%的高强度材料颗嫩铅,热冲成型一体式门环等途径砍肪陷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虹盖。   本文导航唉:" "  在新一代天籁发布之后础萎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字位臣哨。二三十年前郴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抖列杰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车面,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前科倦。而谈起这两款车搐,目前多数人对它们的理解是缉憾插:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抹渴授,配置增高吨癸屯,便成了公爵和君越熊郝溶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咐霸姥、动力和配置等等疮谎,却有着极具诱惑力的价格虽揭劲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孙搓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额难俗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廷。可它们究竟有没有这样的实力酷?两者比拼热赐,谁又能更胜一筹寺?本文即将为您揭晓喉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汗,售价区间为23.59-36.99万元联。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版武,两车售价分别为29.98万和29.99万焕,价格非常接近马既,比较有对比价值蜡解敝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猜瘦,主要是雾灯烽勘朗、轮圈等几处细节可以加以区分瓤,尤其是中网变得更精致毛,车头更显大气半皮。但也就是这些细节的变化吐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矛叔圃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿替描娃。   大灯方面卿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能么密,不同之处在于巩暴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闹。   车身尺寸方面坡硼础,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酪啪钡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巴蔬股,君越的长度同样超过了5000mm堵散,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奢抵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琳胚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庙申,并没有追求锐利台惭奈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孩搜冒,腰线设计是其外观中的一大亮点免号嫡,并非大多车型采用的一条笔直线条蹲哇诽,而是在B柱之后便缓缓下沉菱,在后排车门上形成一条折线蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫂壕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氯。   尾部来看聊,公爵与标准版天籁造型基本一致题娇,尾灯造型也还是一如既往地犀利离,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荤秋庙,为整个尾部增加不少活力嚷裳蓬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侣伸僻,使其整体感更强苫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华互挫,轮胎方面蚕凛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篙厦,更为霸气贬聊。   ● 外观小结贸栓僻: 两车均采用年轻化设计悍,稳重气派;车长均超过5米诫盘铜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上栏蔽,君越表现更为抢眼工壕。另外佬歉,从个人角度来看犊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卧潦,相比之下它的造型更加简洁腺、规整墩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攘赏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闪耐,足以呼唤出你全部驾驶激情试。你可以视它为野兽悲隧,但我更愿意称它为内敛狂徒橡靶嗣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎守衅害。它是驾驶利器纷镣,也是很多人心中的梦想之车蚂环嚷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡。   既然说道奔驰AMG怪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滑挖扫,都代表了其品牌车辆高性能版挛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗜崔碉,这些车在发动机配置调教观蔑缝,底盘调教碌,外形和内部设计上都远远超越原厂车搞拟慑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咎捣坡,它的长宽高分别为4707mm贾、1795mm和1391mm烈惨拢,轴距为2765mm双构盎。参见下表可以直观的发现围,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隆陆怂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拎鲁粉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绷裙沸。但细看之下崩将力,还是能明显看出差别埠慈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降继挪恨,流畅迷人更具轿跑风范眯废佰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僧。   除此以外迷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次安哆辞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牧鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澈煎恍,前轮尺寸为235/40 R18搬,后轮尺寸为255/35 R18粗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峰狮狈,以获得更快的加速度酸镁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雄探。   车尾是C63最为霸气的地方刀希天,四出排气管宣誓着其运动特性零,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一备。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力馈,从而提高车辆的稳定性赊。" "  11月12日尺刚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罢兰。无论在平台还是动力上狼,这款车都与标轴3系基本相同赌咯。动力上哗耸蛋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚷舍笑,依然分成风尚惶采、豪华和运动3个不同设计套装灰祷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式背梁。无论怎么看娟愁,4系都很像一款双门版的3系伯安韦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞭韭骂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黎。   虽然名字是4系首,但如果只看前脸凌辫赋,恐怕一眼很难分3/4系瓮汰。不过仔细观察细节的话瑰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薄休膏。比如更大的开眼角设计霞膊到,更修长的双肾格栅丹驾剿,还有明显不同的下进气口设计风格辞捣兰。当然平凉片,了解宝马车型的消费者都知道逝妙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浦桨。此外阂,前脸还针对空气动力学进行了优化独固。 【左慰:豪华设计套装(选配)/右霓凭:风尚设计套装】   侧面造型上芒灌,4系明显比3系舒畅很多陪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饭漠,更修长的车门对此也贡献颇多持。不过轮胎规格和3系完全相同擎,似乎很难体现出这款车有多么运动慨丘动。另外拎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朽咎释,和前脸的进气口配合踢,共同为刹车系统散热丰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筒玲级,不仅装饰性强拐,看上去也更凶狠呐拱。   尾部设计上谁螺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兜。猛地一看依然很3系酚,但饱满的线条体现了4系的不同凤圭隋。尾部虽然整体很“壮观”佃澈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盆农宠,别有一番风味苫。另外馈眉陕,根据套装不同涛入帽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种箔恕,实拍的运动设计套装为两侧双出睬,个人认为设计还可以更精致一些淡。   车辆提供嘲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朴弗:北京市海淀区闵庄路19号   电话扒:(010) 5872 8888   本文导航付:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道下渡,自日产逍客2007年在英国上市以来劫凳雇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稳。各汽车生产商自然毫不示弱拍汤沏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诵丘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陆竟,公司就对其外观和动力均作出了革新称。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峰。这款车售价要高于ix35韦屯嗽,标配版的售价与高配版的ix35相当四磋。较高的售价并不会对消费者影响太大妈廓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锻兔莽。 ? 现代ix35   除此之外浑姓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檀袱秘。完美的驾驶体验揽某,充足的动力表现粮,日常的实用性以及低廉的养车成本道,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萍停眉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刨秸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漆蹄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲍奸挤。CR-V的后备箱打开的角度要更大纱涧凉,后车门打开的位置更高肖,加上方便的一键式折叠后排座椅柑纽冷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挽瘦勺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疟。ix35的后备箱地板离地面更近肯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嚏怜焙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5礁匠哆,他们要对此多付1,700英镑某苔。其余两款车的四驱版邻闲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)母几。   从标配版本来对比三款车倡取曙,ix35要优于其他两款盘裂。SE版就提供了后排加热座椅辞煽,方便商务人士乘用逝宛。高配中更是有导航撂,蓝牙赎几创,真皮座椅犁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芯袭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑删拈跺。   综上所述陶县,我们推选出这三款车的排名分别是卡耻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的估脐,但是它的驾驶乐趣却是最大的稀怯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镰瞥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垃粉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度憾谩忻。低的污染物排放娃盯础,强劲的动力表现阀吭颧,新引擎的装配让该车重获新生枚兔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问举,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筐很巫。不光是低廉的售价糖,标配版的实用和保修期的延长拒鹃缸,让该车十分吸引人趁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檄究先。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒谁,严禁转载畴祁老,违者将被追究法律责任迁酞醇。责任编辑苍浅夺:李敏" "  在国内橡酪锯,提及福特这个品牌损咸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶抖仄克斯和嘉年华鸽航挝,但福特的精髓决不仅限于此痪。在美国挖夯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军典赶。近些年来渡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹬,先后投下了旗下多款SUV车型蹈楞,其中包括翼博嫂逃先、翼虎铅宫锰、锐界以及今天的主角探险者烂取凡。作为美国销量连续15年冠军的探险者另戈,它在中国的土地上能否再续佳绩沪?带着这个问题特踞哼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徐栋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴晁;场,也是其第五代车型袱。在今天看来痉,福特探险者圆润饱满磷,又不乏美国车标志性的肌肉线条挛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搁。但早在1990年位芹,第一代探险者刚推出的时候丸泻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单寸。   随着时间的推移率踩肛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变即肝,与其说是改变剃,倒不如说是更加顺应潮流糠草弧。早先的皮卡底盘不见了踪迹涵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挟氰茂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囤晌撇。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣芏⒉妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挫黄贰?结合同价位车型做个比较不难发现去辈,探险者论尺寸绝对傲视同级稍何寄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV始仆脾,“尺寸”无疑是其最大卖点孔陕彪。它的车身长瓷妇屎、宽骆、高分别为5006mm缓、2005mm和1743mm锈盗冲,轴距为2860mm惶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滔,即便是与奥迪Q7的对比中澈呜锌,探险者在某些环节也不占下风趴惯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痢,探险者的最小离地距离为193mm贾,接近角和离去角也并不大临糕,仅有21.7°和21.4°吐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞳缉。" "  引言堑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奴丰济,其采用了全新MQB(横置纳掳椋块化)平台生产艰冕弹,不仅在外观善、内饰方面有着明显的变化筋蜂吞,更低的生产成本旅韦、更轻的车身也使其有着较大的优势蔬谁木。此外袜,作为其老对手的福特干耄克斯当然也有着较强的实力度,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倒境烂。今天罚让坦,我们就来为大家对比一下敞,看看这两款车型谁的实力会更强弊哪股。 外观船伙朗:低调内敛大众风对比时尚张扬干杵克斯   两车在外观方面虽然同为动感电暗,但在设计风格上却有着截然不同的一面颁融,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柯潭蜂。而副檬侔裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磷涣柒。   车身尺寸方面材搭尘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陪渴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漂请,轴距也增加了59mm鹿,整体看上去更长更宽更矮慷泻哀。但其主要竞争对手该裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势寝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悉碧、强壮凑、凶猛拖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象当灯惹。试驾被安排在了蒙特卡洛恳剃旅,我们被热烈的目光追随了一道瞄破滴,同样巍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藩痹,它的对手就已经锁定了食梁傻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馅损恐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喘,他们选车就两点煌,第一样子帅频炕,第二性能足够强大稳鞍狭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力典。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车递蝎肺。恰恰如此臣枢,它看起来很漂亮箔,尤其是车身各个部位的比例与线条具,挑逗着所有人的视觉神经偷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忻范,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口行布倒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盛唐挛,而且更杀气感更强剧。怠速时慢慢靠近剔镀,它的躯体在微微颤抖冀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘦钠。   细节方面奥迪从不偷懒剖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记彼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾览先,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亲。在我看来供,这样的视觉效果已经足够征服所有人普心歉,如果你觉得不够醒目獭喘混,还可以选择将卡钳漆成红色劫囱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部割,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体几佳,120km/h时自动升起膘猫,此时的样子最为动人轨,速度降低至80km/h后便会自动收回厕。   进入驾驶室并不费力牡供泛,内饰与A7或者S7基本格调一致叼肚,简洁朴实嚼,中控台区域保持原有基调哩和静,有人说它沉稳如售,另一些人说运动撮纳,在我看来这就是奥迪的风格觅农纠,可以满足很多人的口味厦,一切气氛都显得那么熟悉香墓。   车内有两处亮点让我记忆犹新痛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夏端,坐上去的感觉也足够舒服矮。不足之处在于它的调节方式太过简单匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑我氓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落,手感与大小都很出众侈艰艇,令人爱不释手涛婪温,最关键的是RS系列专属的造型非常激进那乡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鼎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方貉,善于抓住驾驶者的心籍凯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分橇仍荡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲸捅改,两厢版掀背车开始越发备受关注韭沤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型头,强劲的运动性能也是非常重要的指标芦夸姥。就在本月初怜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醚裳光,除了朗行运动版之外涡渤幌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曹士。接下来泵舍雌,我们将两车放到一起概,来看看其空间和性能环节的表现如何歪村亭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痘戒潦,如今的情况则正好相反纱盒翟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此化戳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元太途喀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甫斥刺,两车的售价还是非常值得人期待层。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盒惊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浑辱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荚维,前脸没有任何改变垢残鲜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素古谜,但给人的印象要更加动感馈。   车身尺寸方面五拾涪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绢,各项数据都要比朗行运动版更大一些师乡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎加,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姥,比较适合家庭日常使用潞完。轮毂造型与三厢版没有区别款幸。在发布会上魄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炭嫡瘸,相比科鲁兹掀背车不够运动岸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条示困,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娥,线条更加自然凄其、流畅逛。两车的车身腰线笔直且显眼毋毋扣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敬嵌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影交煽骆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿电恍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘦。同时捕僚普,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黎羔铆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捂扇济,点亮后的视觉效果非常不错敦健猾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铝饭。整体风格也是保留了三厢版的造型茸狭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秃补,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惨弦誊。2008年缮抒,丰田Yaris进入中国市吵稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枢履,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车良细淑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脑,想必原因大家都很清楚蜗礁何,致炫在各个方面都已下足功夫纫崔,为的就是再续辉煌钎瓜。   致炫外观灵动时尚膜镀话,带着一些年轻的运动气息卵,车长为4115mm墓料,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坑,比老款低50mm;轴距为2550mm珐可赁,比老款长90mm毫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”管,这样的设计更有利于致炫的散热溶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普惦滔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利天狗乱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橡。   " "  在这一两年中腻摧悔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哦挝,究其原因技休,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗣潘钒。另一方面虽笨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刚边厩。代表着大众在中低端产品中的最高水平躲藕龟。如今坞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梁伯了。带来的改变很多狸缕试,由MQB平台带来的更多越级配置违群惦,外观内饰的革新虹,动力总成的变化厕矢,当然还有后悬架的改变绢好。能否继续神车称号蓝澈,笔者觉得嘲,可能性极大撼蜜。   ●从固定平台向南莶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕缁啵块化平台的车型拱楼蹭,之后察,从这个平台开始朴坍,还会有奥迪A3等车型陆续引入荤疟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畔笆。但从高尔夫7开始钒漏瑟,这种概念将发生改变娠何埂。MQB慕硭偾块化平台生产琅绿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篮侨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姬,后面我们会详细说到倘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霖,必然是一台有传承有积淀的车型兄郝显。经过几十年的发展和变革魄令方,没有被历史淘汰唬半拜,却总能获得新生和换代屉拘熟。我想符合这种条件的车型真的不多鼓。甲壳虫也好扦寇们,卡罗拉也好狙切,都算在其中眷唾尖。高尔夫更是其中不可或缺的一款辱浓,从第一代发展到第七代裂,我们发现萄韭撬,很多经典的设计元素没有消失卤斑睦,而是作为经典传承下来几,但技术却在与时俱进的发展陋桐江。直至现在广齿,高尔夫7的出现权拿,能够看到曾经的影子孙测,也能够看到未来的趋势喘融。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虑,今天在紧凑型车上也上演灸滤奋,只能说明寡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纳但柬,也从侧面看出叹垮宠,这一级别的竞争是多么激烈胸拟,高尔夫7的轴距加长了59mm烩黔详,反应在车身上袄蒲冯,加长了56mm蝎稳露。这让我们看到犁伟莱,高尔夫7并不是一味的加长检号蔼,更兼顾着车身的整体设计弛贩倪,以及操控能力的全局设计稼鬼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了补端,争议很大廖蚀潮,但貌似并没有像新速腾上市时那样访川侣,引起大家的太多反感牧。或许一汽大众的这场策略大变怖得,已经让消费者黯然神伤了芹。大家也都知道午炽失,这是没办法改变的事娃撤回,想要四轮独立悬架千,会有性能版车型作为选择潞词,要是纯家用修沟,就只能接受这个现实溯。   本文导航处:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钨剔,这仿佛已经成为了一种定律平。话说回来棵杰疮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纹炭冉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计破蚀、做工俯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夯填,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解损。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茅携瞥,为更直观的进行两车的对比分析闪哨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车群,需预定等车时间较长疲式杠,主推1.5T车型)作为参考对象擦。备注擅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑞媒搏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高别拍食,无明显抄袭   先从车身尺寸来看另,瑞虎5和哈弗H6各有所长俏臣,瑞虎5车身更宽妨任、更高禽勺将,而哈弗H6车身长度十、轴距更长蜡。另外这两款车的外观设计原创度较高涟,没有明显的抄袭痕迹蓖袒,且能够符合大部分人的审美观敬粗缄,足以体现出设计团队的用心程度匪微称。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点砍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰,意在塑造最新的家族风格穷,整体呈现出大气敝午、时尚的感觉氓朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卡倒,包括徽墨黑罗秆、烈焰红姆律沤、赤金棕楷佩乾、暗夜灰厩、皓月白和丝缎银捅晚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫,其更侧重于简约闻慧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可股卞。车身颜色方面滦忌宏,哈弗H6提供有经典黑赣赎督、雅致银败舷惮、简约白狄挞探、中国红坊绒、风尚蓝俺麻、摩登灰幻娇畏、醇魅红苏、睿智棕共8种车身颜色颅。   前脸部分琅切当,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莱祁。瑞虎5前脸层次感较强锌房,大灯巧妙地与中网衔接量党呢,而下进气口被分为了两部分小,下部与底部合适护板相连接捷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磨,没有太多浮夸的设计憨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识策,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“传舱烧,但绝对属于耐看型嗡,整体间流露着SUV标准的稳重气息冕马。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犀鲍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长课,车身侧面给人以更修长的感觉妇祈粟。另外家阔核,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顽铂,车顶均配有行李架栏铂。   同样的碱渺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雾,厚重的保险杠更具力量感躺化。   灯光配置上盛钱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强砰顷惩,内部灯组布置较为新颖谐谓垒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脓巍咸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倡乾,常见的柳叶状大灯造型狈缎,常规的灯组布局翟勺太,带有透镜的卤素光源大灯嗡尚池,提供水平调节功能汰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹄梆,看上去更为醒目和美观尘嗣氯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屁兔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应心凳尘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哺伤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拌赂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缴,同时越久的期待会带来一个重大问题揣饰,那就是新产品如果不能做到完美梗弛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侗俊崔,两条定论由中国媒体陆续传开沟倦,首先它的相貌不错慌脾墓,其次来到中国的时间也不会太长了漠完。一个月前督轮祈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佰联,为何这么说苔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斜雹探,通过细节上的修改睛局,使雅阁更贴地气世。   设计师在中国进行了大量调研工作葛岔醛,最终他们得知了国人的喜好辈缎孙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赋粉胳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外并提弥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肯鲁淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驹凸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈委啼墙,在如今大行其道的“加长风”面前藉捂替,本田倒是走了一回不寻常路喉境萝,这也是让很多人吃惊的一件事讼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沁搅抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帕寄拔,究其原因我想和C柱造型玲梯十、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泼撑晨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拈炒,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔷喊到,其次将双出分置排气融入到了包围中吝膏臼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汹蓝偿、动感靠拢蔫冷。   本文导航捅梁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟饯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呻惟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪喇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凳哩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铜宏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别染,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坪性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匆。相比之下朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉。总之这个价位的车型湃,只要设计不太出圈消费者都能接受摔褪盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几程,即便轴距也仅有20mm的差距卵侥户,如果无聊到一定要分出个胜负的话定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒。顶部的灯眉逆吹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睬棚,虽说还是带着几分模仿的味道攫粹,但却并不令人厌恶羌膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外,不过它的优势在于自动大灯功能舱戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置儒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲咎,都是标准的SUV设计吩规具,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粱,不过值得注意的是掂吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兰拈,上下车时可以避免蹭脏裤子舜点,这一点要比哈弗H6显得人性化赖订。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湍醒锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槐,那也将成为它的一个优势氯变屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团局,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些青烤壬。两种风格说不上谁好谁坏难,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈慕、更时尚的选择悲晦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃切磨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娩幂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艰拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒篇嵌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羚县漂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翻额甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦断,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌汇疥。相比之下努,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹿么踩。总之这个价位的车型活遍,只要设计不太出圈消费者都能接受日。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歉,即便轴距也仅有20mm的差距瓢,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐捎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔朝姬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方点搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出灿簿栏。顶部的灯眉茹筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道修然香,但却并不令人厌恶靡糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线,不过它的优势在于自动大灯功能傲屡负,这是我们在CS75上未曾找到的配置眠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化却溪撼,都是标准的SUV设计窗荷敞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚蹿,不过值得注意的是玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳踢催,上下车时可以避免蹭脏裤子戈阮,这一点要比哈弗H6显得人性化雹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎托,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胃诵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匿棠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶,那也将成为它的一个优势氏宦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搭玖城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恐市累。两种风格说不上谁好谁坏躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桥嗽寐、更时尚的选择弄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腹篙精,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人另琼,埃隆·马斯克就是一个奇人膜尉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锯拖裤?下文简称“埃隆”)末滴。远隔重洋来到时差16小时的加州偶零,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拴盛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彼仆,一款名不见经传欢溜颁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虎。在短短的5天内敬嗣管,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试变。 ●曾经的TESLA恒凯:短暂辉煌的Roadster   2003年痪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挤祈氓,并亲自担任总设计师的时候挖发,他为公司取名“TESLA”瞳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誊耍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)环。而在十年前俊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佛,因为在此之前皇,没有任何纯电动汽车成功过且。   不过很快惕江,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丁第,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佛胎胖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚏嘿、续航里程短的传统印象镶。只是奴北亥,那时的Roadster真的很糙胃缄划,很贵盆,很没吸引力赏即。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粟畏。   于是镣璃蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”太,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚊荒默,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤锇肌,已濒临破产……”微但浇。   不过烯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样么炮辜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奥晾贺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际时骄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骏歉。仅从2012年6月车辆发售弄,到2012年9月这短短一个季度内境薯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掂程亲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卷渤,并且公司还获得了美国政府的政策支持斧。   ● 简约外形流畅饱满劳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绞?一个能够打动人心的外观设计我,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芥佳勉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赣哎慨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茄纺星,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物内八,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浇补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院念厕,是一位年轻的美国本土设计师睡惰,曾经在大众汽车担任过助理设计师搅教佳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师废苛,马自达旗下的Furai邓娟涡、Ryuga卯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撅缎醇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker块倍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车违际,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剿萌。初次见到TESLAMODEL S的时候蚊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埂,难道这两款车之间也曾有交集舱冲想?   多方查阅资料后才明白窝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乒,不过后来TESLA对其提起了诉讼际奉侨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牡挡,还盗取了其电动车制造技术删床拿。于是紧接着俯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品立,并最终完成了MODEL S的设计工作鸥怂防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稍,轴距则为2959mm齐对性。仅从数据来看凯队,MODEL S已经算得上中大型车的级别糜萌频,差不多和奥迪A6L鲁脓、宝马5系Li等近似痢编,只是车身更宽大也更低矮一些概唱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论受。   整个MODEL S的车身上陷牡村,相比许多人和我一样孝酷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阶唬,椭圆形前格栅造型太另类了脊缅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卸,但是这也成为了MODEL S的标志措错,或许未来也将会是TESLA品牌的标志令袍,所谓的家族式前脸耍奖。   你或许会认为没有前置发动机的存在藐眯踏,和绝大多数的电动车一样称滩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了百,那就大错特错了亭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芬艇丧,动力系统和电池组铂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里功品,就和传统的内燃机汽车一样宋袍揩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温说捶。   细长条的大灯造型很酷匣却忻,氙气大灯抵、LED日间行车灯都是标配苦净,和其他车型类似说,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹦吞、LED雾灯以及示宽灯门墟。只是在功能性上MODEL S实在很单调皮价里,同价位产品上应有的大灯清洗片、自适应功能等一概奉欠噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疥泞方,4年的时间痢,经过诸多顶尖设计师的打造空,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发樊,再到上海车展的国内亮相筐理,今年广州车展终于正式上市佃爽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柒嫂镐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烧稠恼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中答,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赶,这是中国自主品牌获得的第一个五星革。观致3四项总分达到了惊人的340分挫铰赡,这在整个2013年度排到了第一位朽酶秃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碱,接下来为大家解开谜团长端。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念癸杏,观致3的外观线条十分简洁刷,但又不失从容优雅档烈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腹娇聊,毕竟它的设计总监曾是大众高管森溶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了手。   前脸看上去相当的饱满圆润纤极捣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捕磕诚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酵,而“Q”也是观致汽车的首个字母淑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尘狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫁疾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臂开屠,这话虽然有点绝对尖韶,但却不无道理汕身燃,在说服消费者购买自己车型的时候家,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓤骚勘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斤怒碧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弄堤,随着时间的推移倘,两各品牌已经深入人心毒系串,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舷,相近的售价替床、同级别的定位嫁,看看哪款表现更有诚意便歌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滤,造型圆润符合多数人的审美赣旧,第一眼算得上成功奔般奈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞘慰掇,细节处理更为立体很显档次邦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错金姐。爱丽舍原创度极高斑歧,很难找到其他车的影子力隘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍簧,只不过虽然车身进行了拉长屡趴,但看上去依然是一副小型车的架势街,气势上略输给爱丽舍四恭。外观设计确实见仁见智珐哄侨,有人喜欢圆润稳重律列乱,有人喜欢直线条的简洁利落谴憨秀,嗯好吧灭卸,各花入各眼杆衬谓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仓诧,新桑塔纳除了车身稍长之外窟奶,轴距蹈荣媳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锯。但整体上两者都属于造型协调的类型撼。   内饰部分骑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹲。配置细节设计凯博磁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魄敲胺,比如位于方向盘后边的多功能按键蚕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倒,则显得没有可挑剔的地方币庆,只是限于成本傅沦竣,用料表现一般身话税。" "  谁都没有料到短短几年仟喝琼,SUV会如此火爆螺,从动辄百万到数十万的城市SUV董楼殿,都曾经上演过排队提车的场景床嗽萍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扑,不同细分市场铝讥、不同类型SUV纷纷推向国内市撑雇谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刻欣,推出了其首款SUV--标致3008累。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靖诚。而东风标致国产后价格有很大降幅募烈,15.98-21.67万的售价也与途观侠、CR-V钮失卵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粗己茄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒋。下面一起去看看吧食诡。 ● 外观解析   除了高售价外孪善,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棠。太过个性怜氢速,同时又不够精致蝗觅函。而相比之下眯变,国产版标致3008要好很多酷胖,现代感更加强烈汰。前脸采用了小一号的大嘴两,并且添加了镀铬饰条显示很精致卡拴釜,也符合国人的审美虎吐。   前大灯虽然不是氙气大灯侠阀被,但是加入了透镜炽峰,整体观感不差摩涤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高想伟。另外秋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伟凶,增加了前脸时尚感败庙苍。   从车身侧面来看抬辜豆,标致3008加入了车顶行李架晾夹,虽然并不是经常用到的配置石捅穆,但是对整体造型的营造作用不小耻侗。另外桶竣,黑色下包围凸显了运动感线垦。   尾部是相比进口版改变最小的甘痛裁,不过依旧非常漂亮猜,很有层次感筏。尾灯加入LED灯组蔫,警示效果更好狡晾。另外最值得一提的是其后雨刷设计袜霖,在前雨刷工作状态下镁讥,挂入倒档嗣廓迁,后雨刷会自动工作催啃桂,非常人性化的设计爱禄度。" "  说到法拉利妮氰、玛莎拉蒂这些品牌空李,网友们肯定会觉得遥不可及乳,价格高高在上形。如今桔栓降,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荤,它以89.8万元的价格进入国内市场沏效。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少响。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俗,让我们来看看他们三个谁更吸引人不烘。   在市场行情方面纯伤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衡纫默,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亢实藏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伯。而其他两款车型均有不同程度的优惠讽兜败,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扭柏胸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婪,看起来非衬被埽魁梧的发现竟然落了下风起,令大家非常诧异菊沁茅。但在内部空间方面该,Ghibli组完全不能与发现相比时蛔蜕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乒阿阿,所以它的尺寸就不在此提及了猫还。   在该项对比中烦轿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜局定,功率少了80kw猜,扭矩也少了50nm叭卡,同为3.0T但差异却这么大扇参。发现采用了柴油发动机勾北,这款发动机的性能超众墙顶虚,在国内有些市场中非常受欢迎壤熬腾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱每校畔。   对于传统豪华车闻言习枢菊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式模啪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式片,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痞。路虎发现集成了家族中的优良血统蒜,四驱系统足以让众多对手汗颜晒乳。   本文导航宋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尘萝杯,保时捷新Cayman在国内上市之后试,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纪泛醛,遗憾是试驾车迟迟不能到位椽痢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簿,就当胜利喜悦之余恐吻吗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钡扫该:不就是保时捷最入门的跑车嘛畦,至于这幅尿性嘛蛊群徽?不过您还真别说停荤蔡,Cayman作为保时捷入门产品中熔舞冒,绝对是一部对得起消费者的良心之作顿窖辆,比起卡宴与Panamera来说骨,工程师为它注入了更多保时捷的基因唤,说句通俗易懂檄沪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耽氦楞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间魏拇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惯辛,第一代Cayman的诞生是在2005年接,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汝价项,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巍吉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匙。   新款Cayman S外观简洁锈,车身比例更是优雅的惊人琉孪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)录藕敦。尽管如此横,这款双座跑车依然非常紧凑秦镶鼓,车身长度增加了33mm教估购。车身前悬缩短了26mm团尽慰。   每次谈起保时捷的外观设计行,笔者都是非常纠结的心情帆殊兴,恨的是德国人那副死脑经床思,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钱蘑墙,喜的是哪怕轮廓没有变化巩谩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肆,或许这就是历史的传承吧诡地尚。   新款Cayman S除了迷人的身姿某挛,优雅的曲线之外恍畴,设计师并不是一味的强调柔美歉佳懂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现五,这里需要注意的是呈绿翟,这个大口可不是什么导流机构识下,而是发动机的呼吸通道艾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胜,加上凸出的转向灯设计嗣,相信任何人看过之后都是过目难忘壳届,尾翼同时配备升降功能靠户掣,时速超过120km/h之后诗取,能够有效提高尾部的空气下压力废丰镭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歼寄变,这个是一个价值不菲的配置泼艇四,总价44700元煽,如果您不满意当前的刹车系统栋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话械陆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灯磁炼,据说车用到报废了焦,它还可以装到另一部车上继续使用酗来,简直可以当做高富帅的传家宝粟斡。" "  国内B级车阵营的争斗尼箔,恐怕用水深火热都难以形容歪痰赴,原本只是按国籍分布的对抗阵营酣,随着时代的发展塑胳夺,已经逐渐转变为混战的局面懦老磕,比如ABB三个品牌的中级车萌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硅箩。同样的情况也发生在合资品牌身上苗顿刷,民用车级别的对抗往往更加激烈垢街,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吹夕,来自德系的车型是否会倍感压力赤坤覆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔记,又考验耐性的工作凭傅。往往在某一个时段有一丝懈蛋傧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皇完。网上车市最新推出的《抉择》栏目咐糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰捐,做出全面的分析与指导极惰奶,以同级同价觅、同价不同级等角度出发菊乐惦,全方位给您最全面的购车支持究瞥。   雅阁和迈腾煽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淮,也许之前并不会将它们划等号甲,但随着市场格局的转变急,它们也来到必须接受对抗的门口臼。当然浮圭,这场争斗的发起者是雅阁阀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娠开嘶,抢夺德系车根深蒂固的份额并萎持,看起来是个贪婪的举措推勒块,但能否成功却还很难讲倒省唬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怯危擒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啤,反之同样饺茬了。客观的讲洗幌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势售屯吾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滑,但是这个技术到底是否实际纲骄,还要从使用中来探寻伟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宿。   第九代雅阁缩短轴距的作法联,是令所有人都无法理解的尖缄,在几乎所有车型都在加长的时候绵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淌,搞得你摸不清头脑蹿劲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罕禽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似假埠够,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伎湾倪,就是最好的证明跑暮签,据我所知弟恋钙,直到全新一代奔驰S的诞生功烙供,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的红赐。   本文导航奴甭骆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年太镣就,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玛谰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讲。直到有一天呸盼乖,新速腾上市标茅潦,后悬架变成了非独立结构窃份,他们的崇拜似乎崩溃了柒鄙。这还是那个技术控速腾吗田?随着时间一点一点过去坏炕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辑、速腾GLI少独。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淑迷。不得不说蔽汉卢,速腾家族越来越丰满肥陶齿,那个曾经的技术青年瘸,逐渐走向千家万户收,满足标准化的舒适性需求皆赔糜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者显攘,这让我们看到速腾到新速腾的转变兴缄妨,它变得多元韩,变得成熟菜亭懊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满净切,开枝散叶就像一位长者诗鲤返。它不是急于求成剧当,而是变得更圆滑更成熟峨函巾。记得一句广告语曾经说过潦妈:“成功的男人呕,有很多面兽裴劳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象提络检,它要更多变晴沁,它要更多面吧。蓝驱和GLI沤乌拜,一个拥有更多的节能技术溜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唬虾氦。当然虑,价位不同苍倡,GLI已进入二十万大关哎。你有了更多选择毁户冈,你没有了挑新速腾毛病的口实桨磁。三种产品摆在你面前廊庇钒,要节能母瓜?要动力际侠揩?要居家伺艾?新速腾都在这藤。    直至今日短,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豌竿,的确两桶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孔,多少显的不是很紧凑动感横割。但终究那是一种技术执着理念下匹晦矩,最后一代产品了盆咐焙。新速腾的到来似乎终结了这些香酮钮,悬架品质降低涸烂,操控感稍有不足嘶功,但换得更宽敞的内饰空间卢,等等等等立拳。到底速腾进步了还是退步了蛋日,我们无法一概而论撩畦。但有一点架得,笔者觉得大家都不会反对杠欧表,新速腾的外观绝对养眼闻答凭。你依旧能找到德系工业味儿激建,但又看到更多摩登的东西去呻。咸淡合适拘跑,老少皆宜李。或许从这个角度来说肝拧揪,新速腾是成功的戎敌死。    过多的技术说明喘,这里就不重复了赁钩粪,今天我们就来漫话速腾频。记得一次拇凉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贿,立马对它的内饰嗤之以鼻劝嗓。毫无设计感姑,直来直去袒闲捅,见棱见角附。或许不光是这位搞设计的朋友溅棘铰,很多网友也有如是感概剖。他少了一丝温情辽,少了些许浪漫衫瘟京。不如北欧风情简约侯,不如英国小车活泼煞靖。充满了德国工业时代标准化生产的气味横。打开高尔夫泞铺、速腾嫌、迈腾党陛倪、途观陆塘、途安的车门切,你都会得出同样的答案嫩许戊。或许嚎架,这就是一种设计选择惩栋翟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侣臣特,内饰模具走点曲线也不是不可以擂劲,但当你仔细玩味之时殊惕党,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僧。不浮夸仆看、不高调叮,你可以说它没有设计感嵌,但它却充满机械美陷妹睛。 责任编辑店筷巧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬窍,也就是S-cross锋驭享抒,售价11.28万-15.58万元外氦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱肼洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客拜瘫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矮幻,其实并非如此腻刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂体炕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亢毯,我们不妨来进行一些对比去看看侵派平。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舍,也就是S-cross锋驭浑恼胖,售价11.28万-15.58万元昆拴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客勾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腿农,其实并非如此炮衬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言警豪吴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款蒜航,我们不妨来进行一些对比去看看氖武炔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烩褂,而且在轴距上也进行了加长扇,从而能够获得更大的车内空间刨赂。其实就在此次广州车展开幕之前鸿笺鸡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呛扩忱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凤跋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济。另外恼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卧涡襄、BUS洽瑞、VAN三个系列琼秦蔽,分别涵盖了商务缺、家用和专用三个细分市场兢。好了扒汾布,闲言少叙烈娘,下面我们就走近它们以作详细了解吧侗钞。   外观篇弘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仑伍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逃颗别,我们将主要以佳宝V80L为解说对象誓欠丰,同时会在两款车型的不同之处加以说明骋驹。   该来说说外形尺寸了叼冉乳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憾掇鸿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm前沏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呸陆,与车头形成了很好的呼应类,而且从整体上来看车身更趋向于平直亩。需要特别说明的是掳藐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L常坎掠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牌隙靖,以应对不同的使用需求戳返千,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宏熊,例如高位制动灯搂歌豆、门把手和牌照架梯删食。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翘,“中国车”化捶纳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价架菲午。“北欧品质”传承自S60疏,设计风格以简约时尚为主虱,选材用料则注重安全环保教喷。“中国车”同样不难理解琳哪惶,“L”是个很好的代表希搞赊,但不是全部兄。   就在试驾会的前一天厩偏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伙低。   ● 沃尔沃亚太为何物侗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肩催。沃尔沃成都整车工厂化塘围、大庆整车工厂休擂慨、张家口发动机工厂脸舜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僻片互。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妊铝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烁娩母,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准齐。如S60L有约290家供应商沛栏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系备腐毙。而在研发杆被薄、设计评、采购和生产制造等各环节上泪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步读,采用共同管理系统妥憾轿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容高擦,我们先从加长这个重点说起替。S60L相比S60加长了80mm头怕,具体点说应该是轴距加长了80mm妇瓜。这80mm用在哪了呢渡?全部加在了B柱之后适陇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讨,这里现在变得很宽敞势。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恢,前排调到合适位置后嘶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饰,属于勉强够用的水平;而在S60L中诗,相同情况下好,后排的腿部空间则超过了两拳裤罚,可以说是非扯嫦梗宽敞错兢但。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枪存,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沁椭急,外形倒也没受什么影响别默,甚至感觉比S60还要更舒展一些炕碘。S60本就是轿跑设计风格敖,后门加大后蛇汀,整个车顶的曲线反而更平滑了驳我促。相比之下卜躺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啪半,但却增加了几分优雅的气质侣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缮瞬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穗快配。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框每侮玲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痪掳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”某盯凳,不知道大家对此有何看法喘鼎都。全新的18英寸轮毂挺漂亮侗爆风,轮胎为了适应国内更复杂的路况会,将扁平比从原来的40增加到45咎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坑堤描,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谅持澄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夸倾,而像坐垫鞋痰檬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色句骄断。这种颜色和黑色有些接近惕木世,但更时尚模、个性一些场。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撕疥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赊卫岭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求免,后排乘客得到了更多的重视挫东。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘微摔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泻伞能,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谈劝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车艾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓣,可就在本次的广州车展上欺狄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市璃躲,并且两款车的售价也是非常接近傲皋骚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茬昆先。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨内,并且它的设计也是由国际化团队完成贺攫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型席幻什,并且两车售价仅仅相差4100元瘦妈。观致3车身更宽硷匡葱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拌侍。速腾则在车长与车高上领先观致3亲伍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面售散,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藤荣鹊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挨。因为排量上的优势栏朔悄,观致3自然在动力参数上领先速腾悄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驰诚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隋舜侨,后扭力梁式非独立悬架堵。   本文导航健亮息:" "  今天给大家带来的两款车宦,其实已经在国内上市散倡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拉锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艇公剧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呈,而标致301可能大家就不是很熟悉了壳夏痞,下面茧瓜,我们就一起来看看这两款车灰崩。 外观撑摹绅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纲,2007年进入中国蚊食菩。对于很多车迷来说杰房茂,这绝对不是个陌生的品牌疏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溺,但可惜裸檀,无论是在中国的街头还是美国的公路上黎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抨楞倘。我有时会想这是为什么界?诚然袍,英菲尼迪的车在豪华感秤、科技性能和舒适性方面都不输给对手绊仟,而问题恰恰出在这里系。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穗诞疙,没有特长就没有个性嵌噬,如果是这样的话拔爬兰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棚凌?   现在英菲尼迪也意识到这一点颂,且开始着力寻求改变江爽版、树立自己新的形象阀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疯洞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仕,当时就被其出色的外观设计所吸引片,而今天我要体验一下它的新技术佰辜纽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化曝巍,车身重量上的降低幅度也不大垦成,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26同,这是很明显的改善蛇,尤其是在性能和燃油经济性方面咸清。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彩敛宽,并且采用的是锻造工艺吗苛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苛,现在英菲尼迪Q50的对手啪拓峨,如宝马3系壬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祭催献,希望Q50能做的更好潍奋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卯森。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图携仓黔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序害,但其实这些已经有很多厂商在做了隶汇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膝拓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动樊笺耻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹿齿。它所代表的是一种生活郊,是对待自己和家人的态度喊纤,是属于年轻人的精神描首烙,是一辆车赶。历经六代的演变邢峦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车农巴,它虽然没有惊艳的外观嫂孩氰,也没有花哨的配置魂,但它是品质互、安全苗隘、耐用的代名词惊。如今嫁朵,第七代高尔夫已经面世蚕磺赂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厩牵臣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鼓轨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叫棘到,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酶,不再是一幅人见人爱的可爱模样操寥薪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓把,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骑挖,仿佛是灵魂一样绞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定椿,但从我个人而言吉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尼括。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炊堆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓤拓狭, 坚毅的C柱是永恒的经典跺,不管其他部分如何变化污畦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爱琉。   除了车身线条外蜕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汰,并且被那条“灵魂”所连接着界匪,这在之前的设计中是很少见的磷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯现苗轮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锨襄。这一点很有意思嫉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抠谋浪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帽入枪,避免了大家后续改装头。   说完了外观栖煌,下面我们再来聊聊平台危。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窝厘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卸鳞,例如POLO采用PQ24和25平台薄德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惭健却,06-12款速腾采用的PQ35平台镐,他们之间都是独立的诞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梆点擅,它的优点就是几个级别可以共享技术岛静。   共享技术又有怎么样的优势此墩?答案是显而易见的戏嫉。低级别车型可以采用高级别车型的技术闯锭赤,在产品竞争力上绝对要远胜对手敬按两,并且还可以降低研发费用泛,可以说这种睦诩肓担块化生产模式在未来肯定是趋势瞪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势事,例如电子手刹偶、更先进车载系统靛失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叛。   所以投鸡邓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冬芭凑,就好像是四代和五代之间的质变一样苔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潜丧。但是否真的是天衣无缝的设计衰,我们还需要用时间去考量东隆监,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抄姜,但到目前为止舱煎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吝笆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新美水芯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靛花。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壕绊衡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葛僻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湘爱。   首先苇列哼,大众的工程师对EA211发动机减重递嘲现,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侩铰。另外刮赤,EA211再次使用皮带传动狄兽档,相比于EA111链条传动努,皮带可以降低噪音和重量税寒。除了以上两点外笆理棋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承监乒,在一定程度上可以减小阻力肪瓜贡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氯,EA211发动机参数比EA111有所提升滴林,当然幅度并不会太大搬,因为整体的结构没有太大的变化谴贰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中常淌。   既然说到了车重埔秽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg判碴方,这其中就包含有发动机的20kg厘茸,而车身采用MQB平台后也随之减重骡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拐扔写。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捂,从官方给出的参数上看慈楔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲梆,这样的表现已经可以算是非常不错了嘛。   说了这么多糙钙姥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茶删,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢不?是不是像资料中介绍的这样完美牧豹详?后面我会给你答案媚陪宪。" "   在国内斜朴瓮,当一款车的价格到了百万元吹坑,那基本上就可以称之为“豪车”了讲献边,但过百万的车也分很多种拼弓蒙,比如X5加喉哭、Q7之类的SUV跋焕,亦或者911浆饶、GTR的性能跑车程。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凳览。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袖,除了我们经常能见到的宝马7系烽裂、奔驰S级表铝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抨耻迹。    注冉侍掠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔽虐炮,但因为车款并不是统一的最高配犬悸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眉笆。   新S级受青睐稿降、XJL独具英伦风裙膊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暗响。其实救,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代上沦孰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员面集,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狗篓,即便不算是遥遥领先怜侯逆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腿镀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诡纠康,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闲癌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多官苔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吕蓬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级投玖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淋溪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屁丰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囤扇石,在其内饰的做工套、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叫铆蓖:在自主品牌SUV阵营里面南频良,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衔枷沉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惦闷耗,景逸X5的推出经过全新变脸投随,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会途翔权,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虑特陇。 外观呛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穗。该车共有5款车型绍混儒,售价区间为7.99-10.59万元坷。相比前辈景逸SUV谢,景逸X5的外观设计得更为时尚诧飞罗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伐腾醋、俊雅红旅帆、珍珠白监、琉璃金荒、陨石黑羡尘乖、钛金灰瓶、马拉喀斯棕等7种车身颜色肃篮莱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛙。   熏黑设计前大灯突出其运动感粟钙,与黑色进气边框的搭配也很协调图碘,比起三角样式更显年轻胜堕。大灯内部采用透镜装置荒蝗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绷福。雾灯外包围设计突起渡璃,很好的与大灯以及中网形成一体雷。   同比瑞虎陌吉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显同,此外205mm的离地间隙滑列黔,景逸X5的优势还是相当明显的鞋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舒炮,同时为乘客上下车提供方便龟忻半。搭配车顶上的旅行架烘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道川。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大保星钱,主要体现在细节之处的不同戎饥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瀑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驰傲亩。   景逸X5后窗配备雨刮氢卤磕,在恶劣的天气还是挺有用的拐。此外全系标配倒车雷达局臂挨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像金悔。银色后下档与前下档相互呼应角白侧,整体感更为强甘酞伙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸽戚榷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窍倒,夜间行车的识别度非常高瞎词稿。" "  前言赊叫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄牡薮恕,如今的战火更是愈演愈烈居位。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莫畴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泵沸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决承寺奢,看看在价格相近的车型之间料限,两车在配置上的差别究竟如何吧坛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柔,作为一款全新换代车型拒,它的上市也就意味着日系中级车的“三较俾登希客”全面完成了更新换代霜睛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说写,只能算是一次小改款车型距撂,除了在配置方面进行了升级之外蚕歪盗,外观造型缉遣丰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缺爸控。   在此次对比中坤察,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摄襄阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厦,均在21万以内幌逢。同时又都属于各自双方较低配的车型臀瓮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用航。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晶午。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹快,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刷碑分,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垒陛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸿侠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚀集落,现在还不是揭晓的时候思烙拢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葱膊寡:mm) 4865 4930 宽(单位凯厕:mm) 1820 1845 高(单位轮:mm) 1475 1470 轴距(单位并集糯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硕冕克,因此其在外观方面没有发生明显变化鹃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苹效,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵燎绣耸。前大灯组配备了LED日间行车灯藉恍梦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近常。另外葛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剧浦,贯穿全车的腰线非常突出哩广表,车尾则变得更平勺。而与新帕萨特有所不同的是翟攀畦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诞磨,而非在行李箱盖上僧袒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勺拐慕,但是国产版车型与美版车型相比起来看妒晾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惹虱盎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坎璃。另外掏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多躺鹤嚏,不过从C柱开始已与车身线条相融合薪,深度虽浅但是更加富有设计感横亥醋。   同样犯舌举,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秽珐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐很炮韦,并且颜色也不显得突兀为。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慧拳樊。内饰配色非常清爽巾水,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拢掂煌,用以进一步提升触感嫉。   动力系统方面韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烯捂工、1.8TSI线枯峦、2.0TSI靶抬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合愁借,在保证动力输出足够的同时也相对省油吓蓟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兜、2.4L和3.0L自然吸气发动机惫哩,在动力输出方面的提升并不太明显矩晤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拧伸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坤邦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歪磺耽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乌娇筛,同时都采用了电动助力与电子驻车婆匿强。轮胎规格方面疗共磋,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕匿寝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲸唉但。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筹天,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闺。事实上入屡喷,自由光有足够的话题供大家热议溃肠,例如特立独行的外观脚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颅卷福,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葱许。日前池温,我们得到消息轰相惫,自由光将在12月底正式上市销售徘猩迪,所以当这次在广州车展见到它的时候差嗓酗,感觉它跟我们更近了劲寿疵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti存,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种室硕导,它似人非人擦撤,行动极为敏捷你,也惹出不少祸端烫,人们曾经持续对它进行追踪绅,但一直未果捞舵藉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缆:敏捷抢容、神秘澄浑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榔孟北。   很长一段时间里好唤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妹,并火热至今短黔袖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合效,起到补充细分市场的角色寺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烹,成了途观的小伙伴烂硅母。   野帝的定位低于途观阮,车身尺寸小于途观埔保,同配置级别的车型价格也在途观之下霓贾,很明显啡冷潦,它将与途观共同进一步抢占SUV市车撩屏丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擦。   ●外观掸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唇多嗅,舍弃了老款极为个性的风格腾,确实更符合大众审美书慷裁,不过平心而论它依旧相当个性蛙死。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赂邓,它显然不属于年轻时尚那类的爸窖佃,车身线条硬朗轨可,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拧藉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晌喝敖,喜欢的真是特喜欢教面,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涸。   ●内饰册:沉稳鸿缺赔、无趣乏佃、无惊喜   坐在野帝车内吩厢号,从气味到设计都令人非常熟悉吞函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娄,在操作方面陪尸,由于没有太过复杂的配置捐夸,所以操作上手难度很低京。" "  在如今的国内汽车市场中餐极,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溶梗汕,紧凑级SUV是近两年的热门车型播寝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镁飞,宝马X1在国产后狭笆,其售价区间为25.90-49.90万恼迸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似武厢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点十汾春,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唤诗,看看他们的表现如何髓粮忍。   外观篇   由上表可以看出南假,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艇钦脑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势般想,外观看起来会更加饱满一些堪。   对于宝马X1和奥迪Q3埠,都定位于紧凑级SUV唱存,又有相仿的定价区间氦踌杆,无疑让这两款车成为了PK车型滔敝抄,经过仔细挑鸭病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅习鲸辅,整个前脸攻击性十足彼遣尸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丢伎赶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龚,并且配有自动清洗功能叭怒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肖仁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佬岁遂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吻叙汇,所以整个车身看起来十分修长蹈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顶,看起来略显敦实彤晃芍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忙寒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型魄醒祷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翱掣、动感和实用等特点跨,所以在中国有着不少的“粉丝”惩碱。如今起棺,第三代飞度已经在日本上市喉,而不久也会顺理成章地引入国产棺洽醒,全新车型是否能够保持老款车型的优点薯充,并且更上层楼呢揉?今天排洽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辨仑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谰翰舅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疾趴姑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般随,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卯归。当然精诲黑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口里虚,左右两侧都是封死的疟碌乡,目的是让新飞度更加的有型势甜玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凡揽蔬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腔倦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盟,日本人称其为“1BOX”靡,发动机舱十分短行园谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum譬培:机械占用空间最小化沦绒唱,乘客空间最大化)瞎谜,车身长度更多为乘客所使用票许逞。但与上代车型不同的是系脖盗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牟刊授,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坑岔读。   在车尾的设计中婚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剐习,此外辱暗胳,尾灯向上伸展鹅,经后风挡两侧直到车顶逆玻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堑筋咎。在1.3L和1.5L车型方面填闲别,车顶处有一个小鸭尾造型叔抹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上考上虎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少单。   新飞度好看吗累?也许这并不是一个好问题堪,因为审美本来就没有统一的答案贰寒。不过可以看到的是洪拦,新飞度的外观更阳刚讳睫,更加运动化凛拳乱,也更自信了分寇,同时在内饰方面也走向了成熟另灿里。做个比喻吧蛾,第一代飞度好像是一位高中学生妹虏祟钎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耙摔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侩巍,慢慢褪去了学生时代的青涩负,变得精力充沛翻监、充满自信痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前按剁拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”塑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隙莎镐,它看起来依旧如此的适合年轻人吨。没错桅伴虎,搭载着一车的新技术之后柏累,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斑哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敲播忙。于是当新车到来的时候韧,你一定和我一样对它充满了兴趣硼肃。这是最年轻的凯迪拉克赊把蔚、最小的凯迪拉克洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞥题骆? ● 外观造型绩穿:钻石切割风格依旧接皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅、2013德国红点设计大奖掀壤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就希耍貉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅钡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杰速石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯静外,只是这回邓,ATS是完全原创的作品皖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拾,轴距仅有2775mm绕砰牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车韩炽,和宝马3系标准轴距版韩臂、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔涕,并比它们都要更小一些掀挂牵。   前脸的造型相当干练逝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揪淘凌,而是被很好的控制在一个合理大小上洪山密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畏劫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏吃卧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂酒鹤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮。出于空气动力学考虑衰膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睹,当车速高于60km/h时喷揪舅,前进气格栅会自动关闭俺峦哦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)无,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒稳哭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悲,并带有远近光灯智能切换功能离外堕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抚玩撩,快速亮起帅,缓速熄灭的设定很显档次虑咳锯。再往下看划乌,闪电式日间行车灯哎担、大灯清洗辰惺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奠魄电,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熄刃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泡膛彭,亦或是造型需求假,感性的来说校,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸡法。身处车内劲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢充,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘘乃。   ATS是一款后驱车号,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孝饯墓:50分俱潜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款携无另,贯穿车体的俯冲式腰线警珊谱、短前悬匪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态态铃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防氯胜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡毯米,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔷理斡。而在规格方面炕慈第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杯匙,前胎尺寸为225/40 R18钙效桶,后胎尺寸则为255/35 R18查屎淡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饶屠揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致长,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色担,至于设计师是否真有此意绊吾,倒还真无从揣测兴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肮集吴,实际上胆沃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部农,由此带来了不错的视觉冲击感庆叉,给后车以足够的心理压力返炬鲁,至少眼前的这个家伙一定不好对付钞凰烽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烹鼎,至于3.6L V6车型何时会引进锨芦横,官方暂时还没有表态暑,而是否会有V系列性能车型的推出讼秤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓番剿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剑释,虽然它是一款两厢车亨,但当时也没阻止消费者对它的热爱纷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跺公,两厢车朗行也就顺势推出茬渐,可上海大众并不为此满意纲戊嚼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忻殊栏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添荷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赏年,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎负活,这款引擎具有全铝轻量化的设计拌,对于减重以及散热都有进一步提升立泉省,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统松可。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾迫芍,参数上的差别却没有这些技术来的明显怯遣虱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妈堑婆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹃潭,高尔夫在这里就比较有优势了空教新,采用了四连杆独立悬架愁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篱觅庆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品事搂稻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佳妊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢透卡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褪达筹,看看它的实力到底如何簇够氰。 定位及对手分析菩:瑞虎5定位高于瑞虎钝物,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桂,定位要高于瑞虎车型划檬林,预售价在10~15万元左右氢酶班,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崔。定位的提升碗全,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寸漠掇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荚滤查。 【左上溃汞:瑞虎5;右上吐:哈弗H6;左下迷刷:全球鹰GX7;右下疙陈裙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剂法苫,目前市面上的哈弗H6屡麓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玩岁彤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低老邯天,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尝涣揣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锯笛间:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纹速。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何飘淌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来具鞘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吩。 三款车型具体型号及价格参见下表粉谷冒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显点,GLI是其中相对惹眼的一个馅逞,蜂窝状中网设计和GLI标识胎附固,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纯磺层。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微面盖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梢暴内。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外安,另外两款车型都采用卤素光源量豁尘。 车尾部三车间的区别更邢薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼书苫纽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拣回胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簿堵粕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峦死,侧重舒适性和耐用性把。   内饰方面布储舷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型端溶。三款车无论是在方向盘劲、排挡杆底座还是座椅上碳熄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀榔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅探沸:" "  奔驰S级在国内上市的时候夯敲,奔驰就打出了“汽车发明者椒,再次发明汽车”翁拍鞋,对于前半句我本,你应该可以了解磕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虚。但是后半句是不是有些困惑呢窜噶告?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洼修可。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趣,全球订单销量迅速上升渤,国内订车也需要很长时间姐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了强溺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荚簇浮?除了进行试驾体验之外便剧敞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比串墩,相信看完这篇文章之后申,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愧。   之前啡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细双闭膳,如果你感兴趣可以点击图片阅读梆盎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舞,属于入门级别车型峰,排量为3.0T罕,售价区间为倘赋匡:124.8-141.8万元之间醚,只有两款车型可选懂孙钎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T每,售价区间为179.1-204.8万元嘲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劝。   对于汽车厂家而言纠锑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”访匈,无论是从设计赖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忻茬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹋,并不是要面面俱到的去介绍伟肖,如果这样的话士嚷癸,几大篇也不会介绍全刮鹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凑麓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煤既枢。   对于外观沃,依旧是那句话含:仁者见仁甜咆警,智者见智步闻锹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腥扭、冷峻的态度闯卞。如果非要比拼的话亭凸,那么最能体现科技的还是大灯的设计荣。如果没有奔驰的奋起直追输苗胚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萌搔靛,但现在我想应该不会了持,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娇簧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袱酗,所以从侧面看起来就更明显了啃僵特,奔驰依旧是将优雅做到极致饱尖冲,而奥迪A8L的车身线条并不明显枚柑盗,前后比例也是十分协调馅,整体表现的是一种中性美跑牡搞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宪矮赌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筒酷,最能体现出美好一面的就是细节的处理热鲍。比如戚斡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式都朴,只有在R挡的时候才会开启芍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果让蓄巾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聪菲椿,当然这也没有异议嚏,但是和奔驰S级对比之后纹湾富,就能体现细节上的不足了靡来献,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怂侗歌。   本文导航貌斡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M激什、G仇隋、QX酗寂、FX铜榔、EX擂诞掂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沦起呛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX为,趁着2013年的尾巴艇齐射,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe电。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些憋暇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靶亭孰,提高车型动力恰孪,一方面也使车身稳定性得以提高顶即锌。2850mm的轴距虽然没有变化泼,但是空间分配上漆概协,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芥凭瓶。   前脸整体看上去十分圆润饱满南,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匿瓜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耻谁镭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸称渡,L型大灯像两双飞翔的翅膀传涩,随着车子的启动怕,展翅上扬腾际某。不过这款车的前脸上陀酿泞,我们并没有发现雾灯的身影碍寿释。   与前脸一样簧牧使,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒五膜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多活,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胃表摩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铂剁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粳平,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丘,博得了不少的关注拉懒。大家这么关注它肯定是有理由的五杆,名图定位于索纳塔8代之下赖、朗动之上枫,依靠丰富的配置宦挥、合理的空间和稳重的外观内饰反恳,实实在在地填补了中间的空缺翠。据了解围观,名图上市后将会有8个车型峡贯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绰参究?曝光北京现代名图详细配置)淑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涎,1.8L自动DLX莱练撬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寂垦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许蛋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近法馆,启辰R50X为8.28万怖,MG3 Xross的售价为8.47万元瓦捆。按照车型划分来说感富,启辰R50X属于紧凑型跨界车朽暖蔷,MG3 Xross属于小型跨界车文。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷淌。但在外观方面彪沏,MG3 Xross比启辰更都市店推、更适合年轻消费者麻徘颓。   启辰R50X   外观方面诬温,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吩饲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架偿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杯钮。由于增加外观套件绍蜕,尺寸自然会比R50有所增加疵题,不过也仅限于外观上顷朴湿,轴距依旧为R50的2600mm裂诫炕,同级车型中算是比较出色的数据氰抖糯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版康,那么应该并不难看出它们之间的区别所在财。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翅茬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坚驳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雷瓦。   侧面变化不大累恍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醇贪限。典型的跨界车必备配置行李架乃殴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置评嗡,有了它的陪伴耻申,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寄耙。看似设计复杂的尾灯妻伪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毫,也正是它的出现皮深,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洛恃铂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨清诞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庇,虽然MG3 Xross的售价更高板罕票,但在配置上却没有太大优势需们。启辰R50X中装备的倒车雷达集届竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僚模设,同时对关注度和销量也有较大的影响钎貉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一糖贺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好举垮。另外肮潮,天窗也是大家乐意看到的配置吕劲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肉每戚。三点式倒车雷达示奔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勉咆司,也让尾部的整体感表现更佳绍。   本文导航挡小:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车老藤?”每个人都会在心里问这个问题弄官。它是个新来的家伙蔚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞪粱涂。“这不就是3系的Coupe版本吗烦?”有人一语中的巴蓉。故事讲到这里似乎就可以结束了美,但事情真的这么简单吗呸?当然不稿耸。在真正去驾驶一辆宝马之前躬俏弹,我们无法给它下定论奥酣菇。于是问题变成了哪搭绞:“4系是一辆什么样的车噬掠?”   几个小时前(11月12日晚)太闹缝,4系刚刚在国内上市钝全,售价59.6-73万元吼寝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亨,但不管你是不是4系的潜在买家盯绊纳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敖先。因此杯,我们为什么不暂且抛开一切杂念崎,而单单去欣赏这辆车呢蒙耪潜?   ●外观氓块:若要欣赏监,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line入厩,中国官方名称435i 豪华设计套装胺莎。仅从外观来看竭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拌。原因很简单蝎,它的确太像3系了挖份浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位现恕玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苟晚喇,4系如此像3系(F30)奥睡氨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慨。大家难免会因此而看轻它颇局,说它只不过是从3系分出来的车型罢了概陈但。再瞧瞧6系惮充,虽然与5系和7系的关系不一般涸,但它显然幸运得多沏呈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钦畏炯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来福,即便这辆车没有装备M套件匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罢恒涛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澎,从这个角度看答辛颧,再也没有人会说这是一台3系了杭伸列,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氨薪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邦备抖,易成为人们眼球的聚焦点澎,有些喧宾夺主的意思售偷混。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果当。不过轮胎的配备让人不免有些失望席磊铆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾盲,对于435i这种动力配置来说棋枯,225mm的轮胎确实有些太窄了舷涉。   从车头到车尾教鸡,你的心情会越来越好确涛悄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栓。细看尾灯造型俊,它更扁更犀利电,与3系有了细微的差别界,配合流畅的线条绰,再没有旁枝末节螺,给人赏心悦目的视觉享受驶鸽稀。   ●内饰据讽如:领导村含,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淀? ? ?   4系的内饰应了那句老话浑几:“以不变应万变”蕊钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”籍诽掣。为什么这么说葱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼓挡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歉妻让,如果真的会有人选择这款设计套装首捞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了类拆撇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畦柯椽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阜暖爬,不如回过头来看看那些被你所遗忘锯剑,或从未关注过的豪华品牌贸。在它们身上舷迪桔,有你难以发现的豪华品质户凡勤,也有能够让你折服的豪华配置秦,总之默,在选车的过程中箱,尽量不要做的太绝衅,因为买车不是跟着别人的感觉走康,选到自己合适的才最重要赦怂垮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦,又考验耐性的工作斧坊。往往在某一个时段有一丝懈蹈铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黎烤。网上车市最新推出的《抉择》栏目哨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚,做出全面的分析与指导该街隶,以同级同价插暮距、同价不同级等角度出发桃搪春,全方位给您最全面的购车支持锤。   X是一个颇具神秘感的字母另料谴,我们经程诘福可以在电影中看到这个字母的出现好,往往能与这个字母挂钩的人物堆臣李,若不是什么超级英雄淌累筹,就一定是罪大恶极的反面人物坍犯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铣诗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬肃疲。由于种种原因蝗拐烤,这些汽车界的X-man无法全部到晨拧,而今天出场的这三位快,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滩。   两款日系一款美系毫谱,这样的搭配或许有些欺负人顾些目,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烤刷翱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况号。作为ABB之外的豪华品牌稠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘫沸楷,都在顶着巨大的压力在中国生存者酒伞。当然幸,它们之间的生存状态可能有些并不相同拾顶,这与进入中国市场的时间呸聊、推广力度记、价格等多方面因素都有这直接原因闷揭舰。SRX水吧、RDX和RX涸铺,既是同时拥有X标签的SUV车型侨呛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呢,这样的巧合其实并不常见赡坚,但名字的相近却并不能代表实力和销量膝持挎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慈怪毯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凹八,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞧醒茸,将其取代的是刚中有柔烤坚,粗犷与细腻的结合体杀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虏。   本文导航髓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搓,很多汽车厂商都为国人做出改变磺课,纷纷推出加长版轿车违告耗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报才侣推。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疯掠挎。新车在天籁的基础上加长了135mm诽抨,但它真的只有加长这么简单吗癌?显然不是亭忍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型貌陡,新车定位要高于普通天籁膏獭环、迈腾雅阁等车型缎恼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型节,与之前换汤不换药的公爵版相比瓷,全新车型有着非常大的改变屡,它注重车内空间岭溺,更注重后排的豪华感受蔫促趴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型充,主要竞争对手为丰田皇冠亥、马自达929等车型必。公爵自1960年以来共推出过10代车型金屎响。之后公爵被日产FUGA所取代判飞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棋蕉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醛际,新公爵版的车身长度完全领先于对手茸,并且在轴距方面锋靠腾,全新公爵版也击败了其他金正对手口愧嘛。在车身尺寸方面喘欠椒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度第,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了施。   新车的前保险杠经过了重新设计别五版,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吕骚庐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巫憨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懦耸滇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悉。但全新外观并没有显得笨拙劫,相反侧面线条看上去更显硬朗兽泰,同时还提升了豪华感漠涎路。17寸轮毂采用了全新造型趴静,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扮。   同时新车的尾部也经过重新设计伯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晃掣某,让人心里觉得踏实纤省厩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垂啃碧,这也是日系豪华车惯用的设计手法箩拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氓鳖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晦供。   本文导航湘吴晴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乒豪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轻。不久前撅,哈弗H6推出升级版浮,现代ix35也完成了小改款弧,今天我们就将这两台车拿出来比一比块,看看在汽车领域内搞赫疯,中韩的差距是像国足那样不争气搓染,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碱雹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纯,而且发动机的选择也更多场趟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少实膝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些病轿。售价方面两车差别较大伞连诫,这一点也一直是自主品牌的优势所在公,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼓诬帅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠得枢慕。   外观匆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刊晌耻,比较明显的是在车头挨嫡篮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祈晨,另外在车头下部进气格栅湃沤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爬耗环。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大请猴堆,不过因为仅有三款1.5T车型密熟病,因此他并不是今天的主角辖羌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晾:第八代索纳塔)歼酷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膜:全新胜达)吞,两者在ix35身上很好的结合在了一起括,看起来既有轿车的美感乌,又不失SUV硬朗的气质掣瞄舞。 外观配置对比都:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窍妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囊视,优惠后的成交价在15.84万元左右动贤安,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乾汉,因此我们拿出这两台车作对比访。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富判淮死,除了天窗旅酚懦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯剧。   车身颜色顶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幢谷晚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妊媳帮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鳖,多了一个闪铜颜色的选择土浓偏。哈弗H6颜色也足够丰富歧衅,平日最常见的白凯矾庞、黑锭、灰瓤、银都具备谰深侧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亩挨,基本足够满足消费者对颜色的需求能轰。   外观小结赖:   外观方面我认为两辆车都很耐看级扮额,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕,因此更显时尚凄、硬朗达。哈弗H6外观也很不错稀,可以给人非常沉稳踏实的安全感是呕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逞,外观就更不输给现代ix35了弥。更喜欢哪一款见仁见智抱唤阮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比托场缸。   >>>慎防购车陷阱备蜜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV獭收滦?当然是因为它空间够大鞭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岸贤沥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢塑控誓?或者说什么样的MPV算好练凸漠?多大算大榔?今天急,我就从一个汽车网站编辑的角度沥,跟大家分享一下我的标准和看法插,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现险。   在我看来诚华,对于一款7座MPV来说评。大家应该首先关注它的乘坐空间笨邦,特别是第三排乘客的乘坐空间浇。因为以我的经验币宏,7座车型中借帝势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痛榔。要不就是顶腿速,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘲踞龚。所以在选车时叉颗,这一点大家要尤为注意舌,否则第三排用不上偷丁居,倒不如少花钱买辆5座车九,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帆迪。   第二个关注点是后备厢签,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间噬。很多7座车型在展开第三排座椅时负愤姓,后备厢连放个包都费劲了峭隘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡了帆,有可能一点行李都没有吗楷?所以这一点恢,大家在选车的时候也要注意身。   第三点是便利性套疚,这个除了日常的储物空间外递逝,还包括第二排上下车的便利性偷、进入第三排的方便程度等怯妻脸。对于7座MPV车主来说草塑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桃碉。一般来说前排往往是孩子爸妈铂,而后两排则是父母和孩子迹描,可以说是老的老赤错、小的泻低巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娄。   开头长了点孙歪,主要是跟大家分享一些经验版莫,下面我们进入夏朗评测窖,看看它的表现如何纶市佳。按照刚才说的垄狭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膘翱。至于外观戚蓖、内饰叭懈涕、动力等纠散炒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容埔丛,我们稍后再谈露。   ●乘坐空间京处卞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的江艘火,一辆7座MPV踩芬修,前两排的空间肯定是没问题的宛。比如我身高175cm脯伍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夯通僧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm水,靠背的角度也可以调整30°左右刺。前者很重要慌,可滑动的范围越大蓄难肃,和第三排相互迁就的能力也就越强挺罗。   从上面的体验来看崩缓,至少从腿部空间方面来讲茎幕抹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拔讣,而且进入第三排也并不是很困难捕茄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妥邦肛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒲纳,几乎领先于所有的同级别对手芥尽广,所以相应的饥囊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涪吩噶。另外有一点大家很容易忽视的是斤秒伺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局持。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雄,而较窄的第三排(受后轮晚、后悬架影响)则只乘坐两人耪始寺。   与夏朗相比里笔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唉钡缮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朽妙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四草梁,满载时第三排的舒适性可以想象跑,一定好不到哪去晌虐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扫唬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恫百诲,而且五个座椅都是三点式安全带培,都配有头枕藉厂汉,这也是其他车型都不能比拟的一点味拼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柏抖,比如长辈腿脚不方便进第三排矛,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳坑,这个很多对手真没有淌袖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高,到2013年11月新车上市瞥,短短4年里访,观致汽车为世界带来了太多惊喜编谋凡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憨。新车迟迟不上市镐娇挨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娠封唤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧。是骡子是马架,终究得拉出来溜溜受儒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歪苯,到底有没有想象中的那么优秀谭?趁着这次的试驾活动碗备,必须让各位清楚的了解真相暖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞困?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驴添膳?这是个很敏感的话题兼垂,却在任何一个场合都不得不提会狈歌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晾堡富,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搔糯弹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入深,而非决策权渗透擂无暑,这个是一个需要十分明确的概念到氓耪。   综合来说惠,您只需要知道破:它是一家合资公司覆苔淮,也是一个中国品牌掣,但是它的发展不受制于任何人箩笛, 并拥有独立的芒咸既、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汗孤,制造的也是全新的懈、面向国际化市场的高品质原创产品鞭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骆寄,副董事长Volker Steinwascher石清仁形、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔬僚男,前者曾是大众集团高管黄矫,后两者则是举世闻名的顶级设计师箩囤。所以在观致3的外观造型上仓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灸曹钵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杯临旧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耪悲郝,车身尺寸赔荣烙、腰线的丰富程度等翟卡道,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球星冗结。如果一定要说有什么特点的话垦谈闭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙底。   不过感病罗,若是细细揣摩这款新车护剿穆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疲唬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碉奉识,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹤。而由法雷奥代工的前大灯磋弊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仙嗣扩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戏虽,如果您愿意再多支付一些费用碳仁霞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯书、大灯自适应开启及清洗等配置弗瓤。   除了前大灯内的LED转向灯之外徘,后视镜上同样布置了LED转向灯隆洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大呈臂伤,点亮之后似乎缺少那么点感觉跋牢,而厂家的工程师也很认同我们的看法讹蛾伦,表示会很快对这种设计进行改进鞠嘲冕。而后视镜的特点是宽度很大划戏寞,可视面积优秀稠,并带有电加热功能宦窟炭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疚姬刀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咐鼓,无论是大灯堵风俗、尾灯组布局臣辣,还是倒车雷达的探头布置等等椿。而很多时候裳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筹迷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叮,设计师的固执被得到了采纳溅卫鲸。   有一个很好的例子来阐述这种情况呵歉佳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厩星捌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奇课,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帅窃。用厂家工作人员的话来说救吞捻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俯,必须成双输蕉坝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丰勒:LED光源+导光条场、双倒车灯隧蹄秸、双后雾灯坚,灯组的供应商仍为法雷奥虹。   尾灯组本身的效果相当漂亮驶睛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体感嚷潍,但不得不承认的是烽栏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少返暖示。双边双出式排气管订镣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遍钞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配记彪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孺臀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呕桑嫁。轮胎方面观致3也是十分的给力寂獭虫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绊店,因此马牌就成为了唯一的选择窃识,对于消费者而言自然是件好事好环涵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎散蓟,这款产品显然更注重驾驶舒适性脐,但规格上似乎不那么亲民宽炒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5私,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条比,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涝送居。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭,虽然市面上可选择的车型非常多搁儡邢,但是想要在其中选择出一款空间够大桶僚沛,配置也不能太差的车型纹,着实有一番困难垛认材。近期我正在为选车而烦恼铣剃刺,裸车预算在10万元上下高芜律,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颁事,所以对空间的需求比较大告,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呸陌陛,今天鸽额,我们就在这两者之间觅,来一场空间的较量猎篡。   飞度共有5款车型芬层,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甸妊赊,骊威共有8款车型心拣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纤丘贫。此次对比文章中歧曹嗽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挠体轮,两者指导价分别为10.42万和10.58万离,并且在上海都有一定幅度的优惠哺绣兽,实际售价两车差异不大烹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枷镀答:飞度时尚运动百,骊威中规中矩逆囱懊。   在外观造型上驳苗检,飞度外观饱满篮,硕大的前大灯靖湿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卷漏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耐吴,不过现款的外形并不显落伍楼乃控。骊威的前脸进行了重新设计阂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韶新扒,不过整体造型依然中规中矩薪报沤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掂,飞度长宽高三维尺寸分别为星狸:3900×1695×1525mm炭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奥吭画,轴距为2600mm杜彼,从数据上看瓣变,骊威具有绝对的优势缺苔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刊珐任,请继续看下文汾迷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牡辟稼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歇航附。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歉适,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎多乃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力写项。另外巴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秋拉,飞度为前后盘式甸,而骊威为前盘后鼓弊瞧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筏卡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疤,对提高倒车的安全性也会有所帮助京系。相比之下怀,同价位的飞度没有此配置散,有些遗憾豢龚挂。两车都配备有冶嚎目控钥匙插,飞度将夷剩控按钮集成在两把钥匙上貉鬼眠,而骊威的宜诘危控器与钥匙相互独立瘫,而且仅提供一个伊钆等眩控器率淖看,不过两车都装备发动机电子防盗系统喘夏承。" "  现在出现了一个有意思的局面逻患帝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袭,而且还有像大众汽车那样昂祷贪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辟溃擦,在大众汽车之后譬逃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法门畴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茨簧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钡型。下面我们就来一起看一看这款车脱怠辈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屉晶浇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幻肌?不得不说羔捐刻,从外观上来讲徒爸韧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酗寿媳,购买它的人们嫁靠温,更多是在预算有限的情况下追求实用性辱酮埂,谈不上什么审美喜好观。而全新爱丽舍的外观设计概弄,明显向前跨越了一大步究哗凹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惺翁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人存。   全新爱丽舍的轴距为2652mm授乡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捕郸呢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的高临吴。这很符合中国老百姓的用车需求恨懦搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椭坝剃,注重舒适性颂歪绿,但行车噪音比较大扭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启革保惩,除此之外狙,车外再没有开启的地方桨坞蓬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哀横谈。除此之外扛草啥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绍,属于全新爱丽舍的卖点所在疯势。   本文导航伐:" "  一直以来辽捂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怕屑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用道退,但始终让人觉得有些激情不足共筏徊,与犀利的外观不太相符极皖桨。日前接宝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屯畴悍,传动升级为6前速自动变速箱牵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统算,提升了该车型的整体素质侥及疏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懒,在外观内饰方面变化并不是特别大胯乐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沁,新款MG5 1.5T也不例外秆硅。如果说红线彰显了运动气质茧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些趟使。   新款车的侧面造型与之前没有变化罚,作为强调运动的1.5T车型乃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缚辩。车尾的变化也不多棋僧,远观基本上发现不了变化所在当戌。   本文导航多抛隆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手承看感,而在中国市掣然摺,两者的竞争更是激烈辫田胚,A4L一直在销量上处于领先地位炕,但宝马必然不会轻易言败刮呻奴,所以我们看到了宝马316i的上市隶享,其价格下探到30万以内唬叉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹭灰,豪华品牌起材、售价30万内围陡冠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陷摹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘲笺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廷泉,还有手动与自动可盐反摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据卫陛篇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的填洁骋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距写犊,并且我们看到官方定价方面痹钱脾,316i进取型甚至还要便宜8000元阔,不管你是不是“壕”布扩坞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糜片:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卑解粟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奴,在大部分城市党,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叉睡,所以过多的点评话语我就不多说了携懒,谁更好看都是自在人心的事泰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靖黄,但是小编还是要尽到自己的职责炕辱噶,必要的展示必须得有景,下面就看看两车的车头正面大图对比庞锹尖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勒焚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装律精恫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窜箩心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型番纳垂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唉途,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了略瑰擅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怕宋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)境,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皆,不过这都是个人审美的问题了碗技,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞄。   轮毂上荷搭牵,两款车作为车系入门版车型猜莆峨,都使用了16寸轮毂驮,尺寸相比各自中高配车型是小了些炕芒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闹芜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎会,并且在胎面宽度上比316i更优典。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝驮佛,用一款中级车以较高的姿态切入市辰璐!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头号槽,按部就班的推出了中级车GA5干、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耐,而随着国内SUV市场的井喷挎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煎题捂。   好的产品才能抓住消费者幕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瀑。在今天试驾的这款GS5身上速派童,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翔轻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念双,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抖梢滥,看上去却十分洋气澄疼钩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732净、1854射屯骸、1680毫米脊陆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酱腹,这也是国人喜闻乐见的赡。   车头的设计略显凶悍冉谦活,设计师称设计思路来源于雪豹筒施日。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计工舵胜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慧。前大灯采用了透镜式的设计靖泻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虹叛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狭仓,这个考虑绝对够实在铰棋枚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强簇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滴宠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视队膏。   在轮胎方面裁肚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的林瘁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甸。轮毂的造型十分普通迁,只能说看上去很顺眼比较实用吧写。   尾部有一个明显的掀背设计惧计东,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庇体。尾灯采用了主流的LDE设计换咯疾,搭配大尺寸的高位刹车灯凡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吭铜澎,辨识度也更高滔汰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娇畴?是豪华奢侈的奔驰S级蓖冉,还是“上天入地”的路虎揽胜楞漂漏,亦或是驰骋四海的保时捷911食苇祁?对这一价位的车型来说暗,什么才是决定性的购买因素谷盆?是配置还是性能滑瀑?车型对这一价位来说到底有多重要背慕?要回答这些问题当然还需要专业的解答关。今天释歌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枚歧昧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踞擞适,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车襄幢驼。非土豪们史饱茧,退散~   由于有200万元这个限制齐床乳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珊郸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肃,但市场有20万左右的加价耗,且并无现车掠暑猎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型朵驰东,这款车终于摆脱加价歼诚睬,进入平价销售阶段伺推,当然能否买到现车就看各位的运气了梁托咆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版婚潘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的察,但跑车的身份无疑是最拉风的浚伸。   尺寸上实在没什么可比性讨柬,加长S级无疑是其中最占长度优势的浇淮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短底熄希,跟标轴S级还真有一拼埂,巨大的高度也傲视群雄绍此可,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹄。最后我想说的是凑端潘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到栋频。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箩夹,公平起见还得排除车重因素弧。别看S级一副身宽体胖的感觉协,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抚彭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者空绞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开实,别吓坏了后座的VIP炯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人塑姑,但也确实相当可观了剩投,不过由于这款引擎还是有一定年头的偷,其276kW的最大功率是三款车里最低的唯啼霞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痢炕够。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倘揭敞。不过写到这儿我很想问一句金,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淡,就能成就今天的丰功伟业妨哭叛,是这样吗砰?就算这不是一个伪命题恃莎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剂。那么罚栏挡,历史能代表什么切坑?之前们湾,我肤浅地认为版瞳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娩途娩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时室,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的违。 ●何为中国专属甜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粟难:S400L两款菠、S400L混合动力一款稳、S500L一款促。相比世界范围内的S级澈吹失,这些车型有三大特点拾姥:全部为长轴距版虹、全部为汽油车位另玲、S400L两款车型为中国专属菊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长离嘛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潭繁行、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迁箍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机变蜜。因此貌扫,中国专属的S400L与它们相比忌勤是,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猫瘁哀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苇。我们已领略过S500L的魅力便介蜂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杉懈垦。   ●外型酷类:更长糖筒疵、更宽轨侨蜗、更高熟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轨,尺寸上络垃,它比上一代车型更大限,轴距则保持不变玫。从数据上看乌榷厂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈蹦佟,但落实到实际的视觉效果醋,我想没有人觉察出几十毫米的区别胖撇莱。相反商时闻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精、霸气很多眉舍齿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奢煌,根据车辆配置的不同斥肆,全车使用的LED数量有所不同鬼世。我们不知道具体车型的LED数量串弥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的览弯,它足够惊人沫尚吭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场参骨、中国市晨诠丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臼。对于中国人来说撼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淬姜缄,中国人将有更多合适的车型可以选择仕夏。同时敲,市场竞争日趋激烈礁,汽车售价降低沟善庐、经销商服务更好侈。   作为目前全系的入门级车型哦廉缓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碉献弓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受太掣筛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用日。对于S级来说昂能介,无钥匙进入功能十分重要忿崔,没有它龄懊嗽,许多车主会无法接受瞄燎卸。   如许多人看到的一样稻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镣讼。在奔驰车上坚咆竿,总有许多你也许永远也发现不了的配置红,它们中许多都与安全相关荤。比如S级全系标配的自适应制动灯碴孺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苇考郴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳聘乒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屯爆,什么是MPV车型洽款?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恰诽欺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呵坦劫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型德堑吕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拾赦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疆。是MPV霸?是轿车古溯登?还是旅行车湾?这看起来确实是个很有难度的课题叙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粮困社。   当然这次大家不用只听我的一面之词熔心康,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疵,而且他们一个是马自达5车主菩挎困,另一个是沃尔沃V60的准车主啪烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诵骄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坝。   首先登场的是胡正暘池,大家一定不陌生遍儡搐,他是我们汽车之家评测团队的成员咆唯,今年27岁捕评谷,算是个文艺小青年矗泉衡,热爱生活俏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陵,刚刚新婚不久墙铝改,正是对未来充满希望与热情的时候弊抨肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动礁缸橇,如果家中添丁的话檀磋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斤。   杰德测试车刚刚来到编辑部烁珐汤,胡正暘就迫不及待的去体验了赌赖官,据他所说勘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了确,属于一见钟情裙酬。另外从外形线条以及车身尺寸来看睹聪殿,杰德都和V60差不多派夺陌,是辆旅行版轿车的样子藩镀盎。   当然外形只是一方面郝圭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间排,特别是第三排座椅阑囤敲。实际体验了一下涎麻砂,将第二排座椅滑动到最前面的位置词,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寺昂,头部也有四指空间纠伍鸵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛾霜儡,之前的文章中我们也有过介绍尼氢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法发愤督。   更多精彩视频酿闷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下申,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汾抱,表现基本上与V60相当烽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹲解。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况史,在放倒第三排座椅的情况下芬,用同样的一些物品存放来对比浩绢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猴苇,而如果使用上第三排座椅刷苦猛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唤伦队。   胡正暘对于杰德的看法侩:   首先杰德样子很好看馅痞夺,够时尚牌勘焕,年轻人都会喜欢泻盲把。另外藕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炉,但是内部空间利用率更高呛失,实际空间体验也让人很满意兴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屁茬露,这点非常不错泊纯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曹差曙。   不过它有个问题把挟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扯揭,只适合短途出行倡僳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脊郸烹,如果需要经常外出长途旅行的话懒,5座版车型更合适穷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV飞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扔。近期蒜沮,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ね伞,作为小改款车型瓜漓惟,此次推出的新车在外观方面做了改动佳,同时在配置上也有一定程度的提升烫复,动力则保持不变漓墓老,售价方面与老款车型保持一致表继幌,提升了新车的整体竞争能力骚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逝适、308旁宽、408融巾蹲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桓,现在又来个301纤氖窘,不要说是消费者陡盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙放乳。这就是紧凑型车市惩咳て痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域未。东风标致301矛头直指桑塔纳璃、捷达和昕锐裁碗鞭,我闻到了火药味蒙。   11月19日上市课,预计售价9-11万宋事嘎,与雪铁龙爱丽舍同平台尚,只有1.6L一个排量苇,变速箱有5速手动和4速自动可选何。以上这些是东风标致301的一些基本资料龚磷椽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望健派轨,因此从很早开始便陆续放出各种消息端彪,以增加关注度凄迪怒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抒毒放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淬,为全系顶配好及。咱们从标致301的身世说起哼畅沃,先把头绪给理清了混邪旧。   ● 东风标致301是辆什么车呕施?   听到301这个名字茎,大家都能知道团,这是标致的“3系列”姆定形,但307椿辖、308听过恕啡,301却是第一次听说潍。其实301的身份一点儿也不神秘龟挺,大家都记得富康吧穿朔?富康是雪铁龙ZX欣玫赐,后来在中国改款改名权方,叫爱丽舍卤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兑咕泌,这是它的第二代产品酶禾冯,而301哗琶农,就是标致版本的全新爱丽舍跨,它们全都是一家人亭顷。   对于大陆市场来说取痴,标致301是张新面孔券,其实早在去年底它便已在土耳其上市踢斗睛,之后陆续在阿尔及利亚献浚、俄罗斯等许多国家上市犀毋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产末擦僵,同时颗蒲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宛透莽。它将被销售至世界各地肥鼎,成为一款全球化的车型道谴憋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款箩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多漏仁倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点期。你可以猜到这款车的定位了沙碱,30岁上下汀糖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它性道涉。   其实301长得有那么一点像508卜牟暴,这是很正常的泉川,毕竟出自一家门梢硷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哆。要让更多人接受惩本惨,太个性肯定是不行的猜下,所以这个设计思路挺好迸,也应该挺对中国人的胃口芯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亮、捷达白、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm台计,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丝。不过它的备胎又回归了185mm扛欺,而且扑箱釜,可能是出于成本控制等原因阜蔚,备胎使用了不同品牌的轮胎蝎概脾。   我个人不太喜欢标致301的尾部范袜,总感觉哪里别扭酗,也许将来出个两厢版会更好看儡鼻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庆疏忻,而且中高配车型都有们屏,比对手厚道叉瀑节。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菩,温度适中抢斑烽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抹殴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡波购县,他们不仅发明了西餐餐具蹈穿:叉子疆七箱,还孕育了诸多跑车品牌我派期,比如祷逃疆:玛莎拉蒂篇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)师怂。   ●外观刺燃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邦慧颂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绅莫愁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朴玲戚,它们都是标准的行政级豪华车奈刹丰,有着一副不苟言笑的严肃表情兼矢,外观线条规整乏屡歼,那种气场让人敬畏慕退。   而玛莎拉蒂总裁则不然苹捍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别案,但气质却截然相反汗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悉僻嗅,标志性的大嘴咄咄逼人窗枢溺,意大利人对于设计确实有自己的卓见帕哆。   如果将总裁与同级别对手放在一起泊胯卞,它无疑是最夸张奸伎聚、最具美感的姐帕。这的确也与细分定位有关系练,奥迪A8檀、宝马7系这些德系豪华车都以低调边、沉稳为不变的设计主线县借狄,更多的在表达权利怀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镣川甩。而意大利人则不然媳联,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甭,即便是这样一款行政豪华轿车森兽,依旧坚持了张扬的风格敞汝五。   这是我第一次见到新总裁的实车温羞,它确实比老款要漂亮揉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脯半婚,而新款前脸带来的侵略性更具气质喷炮蜂。   车尾相比车头略显内敛斜咯车,双边四出的排气管成为了最大亮点蠢祟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桑粳保,聊及为何选择总裁时克吮膝,他满脸诚意的跟我说委:“好看!跟找女人一样龚,好看较恫烁。”“呵呵煽泛鞘,好吧够。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烧,卡钳由Brembo提供阀,颜色理论上是可以进行选装的诞。轮胎为倍耐力P ZERO系列眯甘苔,前轮尺寸为245/40 R20冲悸翘,后轮尺寸为285/35 R20间叙。   ●内饰副:运动豪华是主格调   置身车内硼烫逝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅承然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疵,显得有些过于保守了懒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忌坚垢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悲姆。   方向盘直径略大沛摩,背面配有尺寸硕大的金属拨片尉,手感很棒癸坚。导航系统为Garmin皆胯,7英寸液晶屏尺寸不算大崔哄澄,中规中矩卉锨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魂,已经很少遇到长相令人深刻勘,而且相当满意的车了室搽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肥,价格低信饱,与同级别车型竞争性价比十分突出景。但在长相一直不怎么给力潞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稿颁届,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了馅碳沟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乔谰绢,不走伪高端路线的致尚XT汲,其动感的造型非常独特阀来。在我看来溯村放,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绘干,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹿,购车群体越发的年轻化团瓷。   说他年轻担、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劣森。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连几好,这只是时尚的一部分刻形殊。   前包围的造型充满了视觉张力航超,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灯嫌,显得非常动感榷勉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表录方设。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传殿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO态砷,这也是在向合资品牌看齐介泛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剃籍到,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挥。而在车身尺寸上伎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僻密,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帝,与他同级别的对手相比有着明显的优势殴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娶隶藕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沥沤媒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烂钎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点错踞础,上窄下宽的造型十分饱满啥,而且显得更加稳重炔。尾灯的造型修长便,且正好与车头灯遥相呼应玛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惫,动感世、年轻险股俊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梗,虽然仅有三款车型配备此装置拭吾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现节似,想必也是极为厚道的翟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纱崔淖,我是汽车之家刘涛晌降晌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泻棋吼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道位构几:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叼伙。时隔一年后的2009年沫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壬陛颗,选择它的原因捅,用三个关键因素涵盖诧骇:“外观内饰漂亮硅、静音好眷弹、配置高”懦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莎试盆,作为老款车的车主室泞,带着期许绅谓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汕加令,有了下面的车评独。   注释割屏铣:为了方便大家阅读吞食畏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型施诬霉,描述为“新君威”奖恕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皇乏突,以下各个环节的评价用满分十分制久,做点评烩伞送。   评分标准戮似昏:   及格底兽:6分   表现尚可悸丸:7分   表现优秀势茶写:8-9分   表现完美屁假:10分   外观菏:先天胚子好伟蜜,改改更“时髦”   改进评分茨矛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奥慷碧,应用到了现实量产的车型中试。在当时缆搬淋,245mm的胎宽如、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芳肌,毫无疑问是走在了对手的前面辽缓糠。这种先入为主氰如杰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅可啃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计险宋弹,说君威有一副“好相貌”革脐,我想没人会投反对票尺炕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莎浑,18寸的大轮圈不仅保留匠叭,而且换成了密辐条设计裂蜕,前格栅的修饰卢,在视觉上显得更为立体墓,但就我个人而言更喜欢老款廓蹬婆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箩逛。俗话说“7分先天蠢,3分后天”碾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侥狈热,应对国人对“时髦灯具”的要求好,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疵败暑,坦率讲很颗,不是我喜欢的风格涝,如果换成一辆科迈罗妒驾,我想我会投赞成票羌驰。后尾灯犬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欠显清,视觉效果不错呵,灯源亮度不刺眼底,亮起时不会让后车问候“家人”深。   内装突:对不足进行了优化狭弦惹,细节仍留有遗憾   改进评分坝江删:7分   我必须要承认奈挟庞,我是一个对细节做工异常挑剔的人纱枪。从2009年到2013年创类狙,新君威经历了至少两次改款升级籍虎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题变功,仍未得到改进恒。强迫症对于细节的不足妊,只需一眼就记在心里匹,每天上车看到就会不舒服蛙锰吧。尤其是栏,新君威的前排仪表台与座椅之间爬,留给司机的跨腿空间并不大渡纶俯,当你磕到膝盖外侧时凯帘耍,你会嘬着牙花子翘娃,蹦几个“脏字”沥饰。   聊完了不满洪尾泥,我再说说好的地方粱。日常上下车喜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胺,我的09款君威开了4年跑了5万公里擞,座椅的“敏感”部位技,已被我蹂躏的起皮刀榷、掉渣桐扮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱承,视觉上显得极为邋遢事泰。此问题碎避甭,在新款君威上得到了明显的改善搜,侧翼立起的角度变胁贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像含,但此问题我跟厂商确认过邦,确实为真皮)涩晴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料遂摊。凭此一项泰梧,拉开车门的印象分就能加不少墩涸香。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秀煽,我的老款君威在二手车出售时霓,就因为座椅皮面老化的问题炯博,被“扣分”社哨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疏非怯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局露负,好了许多沫汤。8英寸捣勒纪、带有触摸功能的中央显示屏铰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歇软,在实际操作时显得华而不实茹钙付。多数情况下要调节温度蠕擒薪,只能用手指去“抹”攀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猎汀隋,并且无任何的震动回馈提示撤腥,行驶中操作不够人性化拐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胎彩亥,相比老款的旋钮控制泄,视觉上科技感更强谋。实际操作时舌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差共冯囤。尽管支持手写功能蹿,但表面手写板的面积很蟹,如果手指较为粗壮峭寒,表面面积不足以支持对手写区域的要求翔淳。索性迪锯屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作榔牧枢。   小贴士你簧:针对上述功能的操作“鸡肋”纹僳,我向厂商做过咨询班。对方最终给出的结论是空纠,此功能在研发初期撕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚷水,停留在几年前丧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栖。   仪表盘上的这块儿液晶屏圃课茄,支持多种信息切换查阅耪,视觉效果自然更时尚典吻每,也符合当下的硬件的升级进化潮流善逛俊。但武,仅就我个人而言泰报,我认为任何一项技术的进步与应用伍梳龄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狭倡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镐贾,所以仪表盘的车速指针爽编习,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咖簿恍,当你想从正常模式切换至电台模式时县墙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扮,时间大约在2秒左右贾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寇,因为系统的升级劫霜航,所以导航从路径开始到定位确认导航脊颠颈,逻辑上相比老款车型娶舱鞘,要合理很多奋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凸尖,被彻底改进惦谅。提个建议隙碍领,新款对于路径导航的语音提升逞愧碱,在路径判断时蔼颈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肋弧,如果将“请在下一个路口右转的话术”不茫察,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悉我烫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响攻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摧。整体效果梨,高音有提升哎然哦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玻漠扯。以往那种“嘣呲兰咳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倡掂赐,无法在这套BOSE音响上找到菩瞎陶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车集难戎?加长版!与其给那些改装厂提供生意韭逃晃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顺寄画。近日弗攀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牡瞳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缔钮,这款车就要正式发布了疼灭矛,海外售价14万英镑起汕恰咀,约合人民币138万线薯。国内250万以内应该是不要想了殊,土豪们还等什么梧脆鞘,赶紧再加价20万下手吧8恰(注释帅擂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔑戌,外观上并无过多区别藉颗倍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛊材翅,因为用三个字就能总结冻隘价:没区别秤蹋很。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版电才函。除了实实在在的空间优势疚临,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌补,这种毫无区别的外观傲灿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们日。   英国人果然内(men)秀(sao)送,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辛拼畏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稳赖,改造成了两个相对独立的乘坐区域屋,原本的中间座椅则变身中控台些,提供了空调苦、多媒体门剿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秆廓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犯垫。动力和传动系统方面靠鞘彪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同识廷辉。   总结乒卜堆:路虎揽胜L目前仅计划在中国履、中东地区和北美市场推出邵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定璃歇。另外糕沪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斯,预计广州车展发布佃虐径。土豪们继续准备银子吧囱。 免责声明腾:本文仅代表作者个人观点谷内,与环球网无关蒙趣客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容颠小、文字的真实性鹿箔腐、完整性停脸涕、及时性本站不作任何保证或承诺葛卑佰,请读者仅作参考构姬舰,并请自行核实相关内容耿涣谱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搞鞘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掀手锹,那就是新一代天籁·公爵嘶。早在2008年6月每,东风日产就推出了天籁·公爵氰驹韧,它的外观僵、配置均有别于天籁其余版本狭盘,更加高端大气上档次石佃。也许它不是最走量的版本兰,但绝对是天籁系列的一面旗帜讳。在让大家久等逾半年后坷,新一代天籁·公爵终于露面未棺鹿,我们也第一时间对其进行了实拍谜鹃赣。据悉硅既施,它将在11月举行的广州车展上正式亮相式砰退。 『注扣激畦:为方便大家阅读惩楞独,文中天籁·公爵简称公爵版艾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哀矫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测入芥,时而艳阳高照计惯,时而大雨倾盆剑梗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点花描,与身旁碧绿的草地相得益彰诉磷法。我盯着它看了许久昏奖藐,心里盘算着韦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碌瞄裁?   嗯私氢汇,画下草图之前得好好思考这个问题女咳竞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心情校霖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盗捂,唯独看起来太眼熟燃侈恒,对旗舰来说这可不是好事协编,在A6L甚至A4L面前毖,A8需要更多长者般的自信卑柒刷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裁邓害:六边形进气格栅面积比以前大了不少够隙泊,而且线条硬朗到接近于矩形看煤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体没挤窗,从前脸横贯而过吃,再加上全新的矩阵式LED大灯卯柒霸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炼保。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔬袒,它是A8这次改款最重要的升级之一午查,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罗。以前大灯为例慨臼第,分为远光地奖哦、近光峰郊催、转向/示宽这三组诫吝抠,所有光源都由LED组成媚添,通过与摄像头谴杉拐、夜视系统赌、导航系统等部件的协作闯棱,可以实现几项很有趣的功能携谈:   在Auto挡位开启远光灯庭境,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巩警忙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犀鸿,瞬间关闭部分独立的LED灯体怠,会车结束后滑送,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态青傲倒。在整个会车过程中笆善谓,对向车辆的位置一直不被照亮藏,而其余位置能保持远光照明状态猎,既不妨碍对方驾驶员视线悼秦,也不影响自己观察前方路况抢,相当智能蟹。   当夜视系统探测到行人时鸥,LED灯会连续快速闪烁三下僵,对行人起警示作用辖抒,如果夜视系统探测到牛罗蚀、羊之类的大型动物斥衫卧,LED灯则不会闪烁松,避免对动物造成惊吓榷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矢媚。另外它的转向灯采用动态效果担,灯光朝着转向的方向滚动点亮眠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秀料,据说这种设计能更吸引肉眼注意力位,提高安全性卑熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氖捅备,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皇际胶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料餐锰,有些来自室内的模拟演示挖粗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茶,看看这些功能的实际效果到底如何逝络拨。   跟前脸的改进相比辅荚诲,车尾变化幅度要小得多顿欢吃,主要集中在尾灯部分架,线条更加瘦长江粪、扁平绊,视觉效果更干练垒日季。除了那个“A8”标识介史无,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思超亥,看上去还那么年轻运动僻魂彭,缺少沉稳气息耗入梗。再打开车门一看狈哇,我明白了目晶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔备稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冲口稍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喜,使用了和路虎卫士相同的发动机箱潞饰,配备了六速手自一体变速箱确溉隧,以及许多高端的配置闷攫哎。让这款车有了很多吸引人的地方灿贡偏,但通过试驾薪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屁米堤。很多设计还不是很成熟厢线肮,尽管这样狼,这款配备了柴油发动机的SUV困渭愁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸽猫家,依旧在同级别具有很强的竞争力遍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簧,尤其是大灯组的设计噶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捎,都比老款看着更有质感紊俗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小死室拔。此外倘,中网的设计很有层次感夹,运用了一些镀铬饰条宦诡寡,也让这款车的前脸显得更大方人惠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀定嫉,钣金工艺还有待提高寥堪兔。   车身侧面造型亮点不多呵九,线条还算比较和谐吧勒,亮银的行李架比较好看芦,但实际用途不大改讼涝。车窗所占的侧面比重较芯焕ā,稍有点显得失重肌。四个车轮显得很粗犷炭,轮胎品牌是玛吉斯放竣德,成本并不是很高慷谅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沙,注重排水性能乌龄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泼潜。   车尾的造型比较臃肿鲸捷,相比车头来说袱脯,造型并不是很美观靛,尾灯的轮廓没有什么美感可言柑锑,轮廓显得比较生硬痪刃。车尾下包围外观设计的不算太成熟吠,驭胜使用了三点式倒车雷达吹,在实际的体验中篙吾,探头反应速度稍有些滞后廷,给驾驶者的观察带来一定的不便嵌爆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竟。   本文导航炼玩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梗,已经跨越了整整40年熬牢。在这期间昂女世,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倦馁?当这款全新君威GS出现在你面前喉殿儡,这个数字就已经不再重要覆兔谢。每当我们回顾历史倦,终究也是为了更好的感受当下吾口舵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苛,的确也不太容易考究售蜡姜,所以话不多说吧,马上进入主题让版。   君威GS是别克君威的高性能版本钮屎孤,作为其最明显的身份特征峰尼诲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔬爽,攻击性十足的设计让人印象深刻肚究教。全新的直瀑式镀铬中网更有质感们,采用盾形设计讼屏蹲,显得非常紧凑舵。大灯部分全系新增了日间行车灯矗前,整体造型与普通版君威一致嘶佃廖,仅在内部细节上有些许不同镜食。   车身长度贰、高度比老款略有增加奴潭,宽度和轴距均未改变贝贺。侧面线条也是延续了之前的设计席,十足的运动紧凑风格撬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枯换,十分醒目础。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冠半,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赌挫毯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窍,更显紧凑清捞羞。LED尾灯为全系标配嘉,灯罩经过熏黑处理甘,提升运动感扣。作为动力更强劲的运动版车型朝斗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豁,同时也满足了更大排气量的需求卞羞纹。   本文导航漓联:" "  近日敛,奔驰MLC的效果图再次被曝光腻帘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燎梗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沟,融入了轿车的设计元素列。据此前的消息妻侯,该款车有望2015年推出溃。 奔驰ML   从最新的效果图来看腑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颇磷判,拥有相似的大灯造型惠虹谈,以及下保险杠的设计屏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈健绍峭。此番设计目标很明确獭烦全,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恋牛。   动力方面也来自新款ML沟史,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW达桥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肠毫,峰值扭矩400Nm上问箍,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹋。不过谷,MLC未来还将推出AMG版本吓抬。 责任编辑催缆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锹弟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扁环,然而对于消费者来说无崇森,可选择性太多也未必是件好事乒。许多车型的定位都非常接近脑蓄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搓靡,那么它们到底谁更运动形径,谁更适合日常驾驶凡佳,谁的性价比更高呢软?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锚蕊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锭练,马自达CX-5在价格上具有一定优势班僻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檬,其它车型在20.78-25.28万之间恢舌鞋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乱密钦,价格适中拼,而且动力和配置都很不错凳。反观翼虎溺甲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庆蛔颗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姬,但翼虎胜在配置丰富逞、动力强劲歉裸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钦挡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偶乌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦欣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澎财闷,这听上去有点意思故缝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扛,那么结果显而易见抵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势告长口,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米池,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侨郡。然而消费者大可放心功狄风,CX-5的动力也绝对称不上弱椒,尤其是市区行驶确弟,它的整体表现很轻盈雹涵邓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玩券,没有涡轮发力时的突兀感烙取立,这让它驾驶起来更为轻松别居。   无独有偶钨极镁,两款车都采用了6AT变速箱里取骸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夯。可惜的是瞪幸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颗吮。另外石,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现署扳乳,常规的形式很容易操作缕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韦矛及,并不易于操作锚荣殊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艘壕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楞滔任,与翼虎也有将近3米的差距惧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牡害式,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裙凑粮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碳。   油耗向来是日系车的优势所在群椽抄,CX-5的发动机压缩比高达13:1坡伤,并且装备了i-stop启停系统遁,这让它的节油表现比较突出煌贿。在气温32℃互伟、全程空调睬项阀、车载一人的情况下擎香,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试差,其中经历了畅通和拥堵等路况贬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烯途。同样路况下每脸柯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右容,尤其在开空调的状态下眉,翼虎的油耗表现实在令人担忧奔身穗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寥。   作为一款城市SUV嗜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当端苛热,都采用了多片离合器式中央差速器沥,并带有四轮电子辅助制动阮弥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扫磊。从我们之前的测试来看凉耿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蘑,所以脱困相对轻松一些茸壬吼。不过在这里我们要告诫广大消费者粱幂艇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饰,但两者的定位都是城市SUV喘,越野并不是它们的强项筐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杯莱,油门踏板的脚感伐、方向盘的转向手感坍敌挞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澄橇赖。值得肯定的是离,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疟晴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藏肚。然而相比之下戊,CX-5的整体感觉更加轻盈膜鸵绷,它开起来并不像SUV庆帮肪,车头的反应更快呐嗓,油门踏板的调校也更加线性妨,而翼虎整体感觉更加沉稳喷唯,底盘扎实会陌氮,但或许是由于整备质量更重的原因羔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显公鲤讥。   就驾驶方面而言橇夏,CX-5给人的整体感觉是动力够用壳裸、油门线性辈、操控性出色竭,可以用“好开”来形容妨霞粕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓦浮啡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凡,但翼虎的发动机输出并不线性疟纬氨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锯。另外吵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稍褂叛,加速萎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棵白。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跺构昆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荚私,放眼整个市彻臃,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挺逆,基本上5个手指头就能数过来厢蚊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠。   有关于新款E级外观叼物纽、内饰及空间方面的介绍窖沧和,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剔舌。在我的这篇文章中喂,主要关注E260L动力方面的表现鹤篮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湍甫,最大扭矩则达到了310N.m案偿。虽然排量并不大块班,但是通过加大增压值棵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手版琴歼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拍僳,对于这款变速箱曝别疟,我想大家已经很熟悉了朝寝。只是我想再说一次光,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妹录,但在日常驾驶过程中哦圭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子遍。大多数情况下温和班、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒙竣。   只有在深踩油门的情况下谱屏,E260L才会爆发出他凶悍的一面馁射俱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拘孙庐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捐,你也可以说他动力输出不够平顺甜秸寇。   一直以来寂歇卢,我都极为中意E级的悬挂调校危酸筹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心麻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亭簇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诉,我挺惊讶的穷好,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辣但,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碍栏。可是仔细一想俱略轻,也很难怪宝马会这么着急魏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品等范勉。据悉是鞭,宝马4系Coupe将在11月12日上市唐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熄。(注些担菏:为方便大家阅读卉氏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奖胸,在你初见时光瓮巩,很难相信自己会喜欢上他吉憋。因为你花痴于帅气拉风的外观酵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动口,那么他的表现自然不会入你法眼守纪。但时间久了垦,你发现再帅的外表也会看腻镰疚逼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷门完,放松不下巳。这时俩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施低、运动但不难受的座驾化缉卡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惕堤,除此之外檄慌佳,他还是一台很顾家的车考仍炒。   没错领庭,他没有特别帅气的外表山冷,没有特别强悍的动力彼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兰。下面策奖泰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踏筒唤。   ●车头造型犀利美、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙没堕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌将,定位低于大众靛。现如今廷卞项,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拣,而伊比飒便与POLO出自相同平台倪朝。因此在车长等诸多细节上啊清,两者都十分类似鲜仑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拷梯饲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长队、1.693米的宽度伟世,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煽授,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浑,这点确实让我感到吃惊聘鲤盗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妈。可以肯定的是臀,你无须对他的实用性产生怀疑刊借。   你有没有发现餐肺,他的日间行车灯必愁,很像同集团的老大哥奥迪A8暴梗良?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份继怯。但毕竟踏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂报,他的目光也需要这样嚣张稳承赡。   从车侧过渡到车尾裁恒朽,顿时觉得憋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格时钎欣,从凶狠瞬间变成温顺官疯妈。我揣测不出设计师如此分裂的思路恼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品爬舵颇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扑泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敝匙虹,而在我们的制动测试中怠亨畦,他的表现也确实不负众望罐糖侠。我写这段话的时候角澈,一名同事从我身后经过说了一句痴乖:“哎疲寡想,这轮毂挺漂亮的”枫咐涪。确实棠人,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烷粪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名步老,在我看来另外两位应该是300SL和964逞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呢净檬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间携,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牢龟岛。   直到1949年陵那骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摊蔡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时救蒂,速度竟达到每小时 132 英里茨奈赎,不仅完成了试车剖盖,还一不小心成了世界上最快的量产车型寡们。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惦降,正当捷豹稳步发展的时候乌鹅洛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怒慈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拌馁蟹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挡念,英国国宝尚忿?人类想象力的结晶诬戊备?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稀墒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷那,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沽虫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪,正当捷豹稳步发展的时候岭皖迁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线问,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麻窘,自内而外散发出优雅迷人的气质涎授才,在这份自信与优雅之中光幻,还蕴含着极强的力量感摄妊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镐堂。   作为E-Type在21世纪的继任者当,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拼,他更是一台纯粹的运动机器屡耍撼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毒新克。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞘翟,刚刚我试驾的是一台量产车每凉贤。即便是用再前卫的眼光去审视静股提,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哇,不过现实就摆在我的面前任,它的的确确是一台量产车鹿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窖。所以陈,还是让我们先合隆下巴匙、收起惊讶详糠炒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碑慌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哇翰蔡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刀篙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发登谜,而等待总是值得的倘,十年之后的今天绅苗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陡。   ● 外观浓:旨在降低风阻   关于XL1的外观昆闺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坏田困,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痹方耪,他们的心中只有一个目标此,创造一个前所未有的风阻系数——0.189查,而你对XL1外观的种种惊讶与不解繁,也皆源于此幸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm融,轴距也只有2224mm拈瞎,如果用世俗的眼观去衡量蹈鞍,它甚至比一台大众POLO还要泄嘞瓢堋,不过也正是因此括肉,它才做到了POLO永远也做不到的痪宋隘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笆肚癌。   出于降低风阻考虑桶赔片,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时,面对这样的设计颗痴集,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涛胆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”软逛卧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奔,大众XL1的目的只有一个森,那就是降低风阻撬。而为了达到这一目的你弯沥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抛禾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤,不过相比于传统的外后视镜冠夹泡,如何掌控与后车的距离是个问题嘉鲜残。   ● 结构汗踢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睬,除了完美的空气动力学设计外去孙慨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用那。作为一台重量仅为795千克的车型梨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痊媳,约占车辆总重的21.3%辑退,除此之外蒜宫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袍耸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粗鹤外,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯亍,复古而粗犷的外形疾杉隆,彪悍的身姿括蝎鳖,经典的圆形头灯唬藉斗,这些都是我选择它的理由腺瞄聚。那么在我稍作白日梦之后蒂权纷,请各位看官赶紧打断我的妄想吃惋,拉回到现实里需,假如我的预算仅仅有二十几万的话技,那么好了吃热,牧马人买不成赡氓娩,自由客或许能让我望梅止渴较倘磨。同样复古的外形奋,依旧是个好选择痛悉逝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垂传,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绅刮俩。单就车头来说纷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萝特。简单中又透露着经典的味道锻硼舍。另外设惋卿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掏烘囤,突出了力量感旦,Jeep的家族风格立马突显肝盎秤。   车的侧面造型同样如此风格铂浓啪,走向笔直藉,简单饱满临鄙噬。当然不能仅仅介绍外观设计保,作为一款SUV泞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宿丹蒂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拴蔼,离地间隙205mm刚溃,应对一般的越野路面足够了碧。   车尾的设计十分简洁莆搞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条女洛拎,小巧又十分有力量感颧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炽庇镣。从总体上看卸缺燃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陷裴呢。   本文导航煽涟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哄,而“侠”自古就有不同定义剃坤,“言必行掸毕靶,行必果为从把,己诺必诚其,不爱其躯沸,赴士之阨困熔材,千里诵义者也谓之侠”彭迫。他的形象亦正亦邪容虎次,游走于主流与非主流之间自成一派居季奔。随着近年来呜顶,国内越来越多的人们潜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绷茧回,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皆步,开始在国内市场发力娄。其中烘皋,路虎全新一代揽胜运动版配拇,向无数消费者展现了一种精神呕堆频,一种称为“无畏无惧”的侠之精神授敝绕。   路虎全新一代揽胜运动版卷浆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烷继,它的独立特性被设计师完全释放船回。如今适,这款至今为止速度最快谅、相应最迅速架、反映最敏捷的全新路虎季较辖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪免啦傲,冲入国内汽车市惩槎砭搿,夕阳下一人一车蚊激碧,古道中宿长,说的是情义无价扇。谁人不为它心动石讨癸?路虎全新一代揽胜运动版脯布,驶入我们心中!   65年来杠疚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坏困,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔼霜奶。如今抽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版护室,再次席卷世界继,那完美的车身比例男炔显,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掠拼蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为跺瞄:4850mm*1983mm*1780mm领插,前后轴距2923mm和附。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丸块,3.0 V6 SC汽油版HSL叔乡博、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帮鲍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篡回,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骇净。   姿态万千的路虎揽胜运动版撕沙榷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度年撩鲁,无拘无束的气巢濉,气宇轩昂的出尘之表徽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姓孰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挂钾嘘,厚重的前脸袄,配合后倾式格栅设计长,更突显了它的自信镜禽。发动机盖上两条凌线刚强有力脓礁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹父灭钨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竟窟犊。   车身侧面线条的风度也极不平凡钱妊袱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佰姜冲,带有亮黑色指状套件间、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汝,装有亮黑色装饰边的后视镜报,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歌讹牌,这些铝合金结构的轮毂分为橙:19英寸5辐式铝合金轮毂苛、20英寸5辐式铝合金轮毂佛、21英寸5辐式铝合金轮毂碱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夹、22英寸5辐式铝合金轮毂床桃,无论您选择其中任何一款鳖楔歼,它都可以陪您乘风破浪瑟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呕钙肃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拨传行,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拆贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯报欣,整个车尾看似简单却极不简单卜涣。   本文导航僧肪讽:" "  1998年栓,广州本田成立才,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锰缉顷,而时光推移脓犯,今年9月12日邵尸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆导。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户害缆讥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毕,我们今天将穿越时空零,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菲钱帛。它虽然是日版右舵车型下纳,但3.3L/100km的平均油耗虹解炕、双电机电动CVT水潮缺、大容量锂电池抨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧败改,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔡协钝。   外观更加原汁原味眉:说到原汁原味昆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本书享购。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甸抵,更运动咀。混动蓝色特征啃涂杯:作为混动车型肝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劫节卡。   在下保险杠处强擂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咯让。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隋副诽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淑。混动轮毂熬赏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志健。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隙详,为节能更尽一份力村礁蛾。   本文导航齐:" "  就在前两周尚尖,我的同事刚从上海归来垂伴归,当时就是为了试驾上海大众的朗行眷,而在不久后的今天荤刃,我来到了大理炉,依然是试驾一款来自上海大众的新车集,虽然我与我的同事地域不同程环坪,但对于这两款车而言毁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来土衡,我不得不从朗逸说起氯庞,由于现如今大众募В块化的产品研发汀臼黎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毋,朗逸戮粱摩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悍星,它们的关系算是孪生兄弟雄忌丁,反正我是这么理解的抬。   目前朗境的广告已经全线铺开蠕村扔,消费者的关注度也很高串吩,虽然我个人比较抵触陌芴等块化的产物(感觉个性不足)瓤遣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘿挨,其次在10多万的紧凑级车里晴惹贤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乌慨芜。所以销量方面自然也很喜人瓦篇铣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台外背炬。   从英文名来看徽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靡夹溅,朗行的英文则是Gran Lavida呻,其实如果从相似度上来比较屯,朗境与朗行更加接近退芦,因为它们均属两厢车扇。我想对于这样一款车来说匿良,大家都不会有什么陌生感馈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍接椒辛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淌,我在上面也为你准备了延伸阅读盒虏衬,可以先行了解一下岁。   说实话杀搓鲜,朗逸徐小、朗行诞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肌饭钳,让我来区分一下陈,估计我也需要片刻的停顿申,因为它们实在太像了!就朗境而言材小,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淳瓣夺,并将内部更换为蜂窝状造型屯廷,包围下部使用了黑色塑料扑曙劝,并加入跨级风格的银色护板衡蔫埔,此外前雾灯变成了圆形惮,以上就是全部它的特征了扳。   既然定位于跨界车俱参,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轰,同时为了更加配合Cross风格邪,车顶还加装了行李架乏捎颊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猾赏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挽挺枚。粗犷的风格也体现在轮毂上贸,样式上很难用语言准确的描述出来倡块夺,总之很复杂扮呈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柒袖含,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颈橙县。   尾部的变化几乎与前部一致乒痹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肉榷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潍扫坍,说实话就车尾而言鲁郊,我感觉朗境比朗行好看了不少贡。其它方面再无不同侠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铃,转向灯城屏、倒车灯驳、刹车灯还都是卤素的翘谎剐。   本文导航摧冻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹭,所以无论是合资群镶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣市。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纽,白领阶层律,夫妻年收入有50万元左右海抖,有房奢,老公有车慕。实际上达,女主角目前也有一部老速腾车笔搅,开了已经7年准备换一台豪华SUV刺汤。这位女车主喜欢玩拖堕,追求年轻巧佳嘿,注重外形螺别,并兼顾户外胆玫郴,不喜欢纯越野车型架扩,而购买价位瞄准了40-50万元领域枚铅凳。所以我们直接选择了宝马X3溅亩搞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剧。   为了公平竞争芦蜜,我们选择的车型如下檬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 誊钡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殿氮幻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魏塑,三车的价格虽然有些区别桑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驳休,所以三车实际购买价格差异较小漠醇陷。   对比项目一丘低良: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玻胜,特别是女性蒜,希望自己能买到一款好看的汽车烂挫软,就如同提包还有衣服一样健,特别是成熟女性绕,尽管喜欢标新立异溅,但也更愿意接受时尚动感的类型邯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陵虑扣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯协革,相比以往方头方脑的设计踌敖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少受捻。更让人动心的是浩嫌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颈赫经,同时形象也不乏干练紧凑九动。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彭,线条流畅扯惫娜,稳重而且动感掸踢,因此吸引了不少消费者汀雄掏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泡菇入,但2013款并非全无变化盲访派,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计何剖兄,此外还有大灯形状肛啤扁、前后保险杠马彭、尾灯邯、排气管方面都作做了一些细节上的调整香,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔